RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
posledná vec čo železnice potrebujú, je vydávanie nejakých ďalších predpisov a štandardov. Stačí len dodržiavať platné. A sú na to aj kompetentné orgány, že nekonajú je vec iná...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630797/
Dobre, ale na základe čoho súdiš, že HDV 131 na fotke je činné?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630795/
to by mal robit najskor URZD...ale necudujem sa ze nic nerobi, resp. ked robi tak robi zmatky, vid cinna dvojicka s 381 na skuskach na strbe proti predpisu Z1
http://www.railtrains.sk/uploads/img501063153fdb2.jpg
http://www.railtrains.sk/uploads/img501063153fdb2.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630789/
a nikto kompetentní z ministerstva nekoná...všetko je v poriadku.prečo asi....
myslím že ministerstvo by malo vypracovať štandart v podmienkach podnikania na dráhe aj čo sa týka bezpečnosti,kvality,kontroly......a minsterstvo pri liberalizácii trhu dávno samo malo mať kompetenciu na riešenie nedostatkov a udelovanie trestov.Nie že vodič ktorý nafúkal je vítaný v druhej spoločnosti,nerovnaké tresty za priestupky a pod.
myslím že ministerstvo by malo vypracovať štandart v podmienkach podnikania na dráhe aj čo sa týka bezpečnosti,kvality,kontroly......a minsterstvo pri liberalizácii trhu dávno samo malo mať kompetenciu na riešenie nedostatkov a udelovanie trestov.Nie že vodič ktorý nafúkal je vítaný v druhej spoločnosti,nerovnaké tresty za priestupky a pod.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630783/
Ak sa pozastavujeme nad bezpecnostou cestujucich vo vlakoch RJ, tak opravnene. Nie, neohrozuje ich samocinne spajanie na "sirej", ohrozuju ich vycerpani vodici a napriklad aj popraskane bocne okno na VT.18, ktore zhora uz odpadava, cim je nebezpecne aj pre ludi vonku!!! Jednotka takto jazdi uz par dni???
K nizsie uvedenemu predcasnemu odchodu len pre upresnenie: vlak 4361, dna 2.8. nevyckal na ukoncenie vyluky dopr.sluzby v zst.Zemianska Olca a odisiel s naskokom -10min. na Komarno.
Neviem ako dopadne setrenie tohto incidentu, ale je jasne, ze postihy by mal "rozdavat" niekto iny nez samotny dopravca.
V ZSSK by ho poslali na "kompletku", len samotne preskusanie je ak sa nemylim cca 200-300 eur. Toto treba zjednotit! Pravidla pre vsetkych!
K nizsie uvedenemu predcasnemu odchodu len pre upresnenie: vlak 4361, dna 2.8. nevyckal na ukoncenie vyluky dopr.sluzby v zst.Zemianska Olca a odisiel s naskokom -10min. na Komarno.
Neviem ako dopadne setrenie tohto incidentu, ale je jasne, ze postihy by mal "rozdavat" niekto iny nez samotny dopravca.
V ZSSK by ho poslali na "kompletku", len samotne preskusanie je ak sa nemylim cca 200-300 eur. Toto treba zjednotit! Pravidla pre vsetkych!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630761/
V kapitole XVIII. PMD som nikde nenasiel jasne uvedene, ze PMD nemoze byt obsadene cestujucimi. Jeden priklad: Pred par tyzdnami sa uskutocnila jazda v ramci DIESEL TOUR aj na Filialku, samozrejme obsadena cestujucimi. Z predmestia na Filialku a spat, sa jazda zabezpecuje ustanoveniami pre posun a to ako "prestavny diel", cize aj PMD spada "strukturovo" pod posun ako taky...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630741/
pri pravidelnom vlaku vchadzas na vlak do ("neznameho") kilometra na neosvetlenej trati atd? to je rozdiel ci? take som mal info, take som dal.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630724/
Nie je to zakázané.A čo bežný vlak?Pravidelný vchod na obsadenú/slepú koľaj,či posun pre spájanie súprav priamych či lôžkových vozňov?Tiež vyženieme ľudí?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630712/
cestujuci v PMD vyslaneho pre odtiahnutie vlaku su ohrozeny najskor tym ze idu do kilometra, pri neprisposobeniu jazdy a naraz na uviaznuty vlak (zly odhad, husta hmla atd) by mohlo dojst okrem narazu do stojaceho vlaku aj k urazom cestujucich (resp horsie), preto tam nemaju b
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630703/
Neviem či čítam správne ale pre uviaznutý vlak sa ide ako pmd nie ja keď ostanem neschopný.Ps čo s tým, ma poznanie.Veď tam jazdím čo s tým má poznanie.Na to je vlakový personál.A keď nie tak rušňovodič.Tieto vyhlasenia považujem za diskreditáciu.Ale keď sa tomu niekdo nerozumie nech nereaguje.Na druhej strane furt jazdia na tej iste štreke.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630698/
taurus:zastavíš,otvoríš si jedny dvere núdzovo,ideš sa dojdnať s uviaznutým vlakom čo dalej ,nech je to v meste na priecestí a už niekto lezie z vlaku von. Skus mu v tom zabrániť tak aby si ho fyzicky nenapadol,slovne ti nepomôže.
A čo ak ten PMD po ceste bude mať nehodu,povedzme na priecestí?
A čo ak ten PMD po ceste bude mať nehodu,povedzme na priecestí?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630696/
a čo tak urobiť si poznanie do susenej stanice?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630695/
Celkom to tu je zamotané o tom pokiaľ je to v takýchto mimoriadnych situáciách jazda PMD a pokial tam môžu byť cestujúci...
Ja sa len chcem pýtať ako sú ohrozený cestujúci v tej jednotke ktorá išla sťahovať druhú neschopnú z trate?
Ja sa len chcem pýtať ako sú ohrozený cestujúci v tej jednotke ktorá išla sťahovať druhú neschopnú z trate?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630694/
01058 ano v tomto případě máš pravdu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630693/
asi nie, ... Ako potom takýto ruš. vykoná posun v prípade potreby posunu za označník (prípadne za obvod stanice)? Z1- čl.581.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630692/
Charly: asi nie ,za vchodovým už vojde na šíru trať ,a priecestia by už mohli byť problém ak to tam nepozná
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630691/
Asi to sem nepatrí, ale keď sa bavíme o PMD. Ruš. staničnej zálohy má len poznanie miestnych pomerov žst. Mohol by ísť ako PMD (bez poznania traťových pomerov) pre uviaznutý vlak stojaci na trati napr. medzi predzvesťou a vchodovým návestidlom žst.?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630688/
Správnejšia otázka-je zakázané mať v pmd cestujúcich?Nie je.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630683/
Karle,asi sme sa nepochopili hned na začiatku,mne nejde o o cestujúcich v uviaznutom,pokazenom vlaku,tých nik nevyhadzuje ,ale mne ide o cestujúcich vo vlaku (povedzme motor r810) ,ktorý je jediný nablizku a ide ako PMD pre pokazený vlak. Tento PMD je vedený ako pomocný vlak (pomocný prostiredok). Otázka: môže byť obsadený cestujúcimi takýto pomocný vlak (PMD)?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630681/
.... je už vlak,nie PMD. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630680/
