RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
Bude to jako splnění snu cestujícího. Čistý vlak s klimatizací. S čistým a prostorným záchodem, automatem na kávu. Usměvaví průvodčí, kteří jsou zároveň i stevardy a nabízejí vodu či drobné občerstvení. Počítačová wi-fi síť k připojení zdarma. Kdepak, to není vize budoucnosti, nebo obrázek z železničně vyspělé ciziny.
Celý článek: http://www.parlamentnilisty.cz/article.aspx?rubrika=1357&clanek=166194
Celý článek: http://www.parlamentnilisty.cz/article.aspx?rubrika=1357&clanek=166194
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/459782/
Jedna starší, ale pro pořádek:
Student Agency dnes v Brně představila jednu z moderních nízkopodlažních souprav, s nimiž chce, prostřednictvím dceřinné společnosti RegioJet, konkurovat Českým drahám v dopravě na železnici. Na jihu Moravy ale cestující tímto vozem dlouho jezdit nebudou. Kraj má totiž uzavřenu smlouvu s Českými drahami až do roku 2014.
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/regionalni/brno/90584-student-agency-predstavuje-zlute-vlaky/
Student Agency dnes v Brně představila jednu z moderních nízkopodlažních souprav, s nimiž chce, prostřednictvím dceřinné společnosti RegioJet, konkurovat Českým drahám v dopravě na železnici. Na jihu Moravy ale cestující tímto vozem dlouho jezdit nebudou. Kraj má totiž uzavřenu smlouvu s Českými drahami až do roku 2014.
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/regionalni/brno/90584-student-agency-predstavuje-zlute-vlaky/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/459638/
Společnost Student Agency zvažuje přes svoji dceřinou firmu RegioJet nákup 60 vagonů Talgo od španělských drah Renfe. Uvedl to obchodní ředitel společnosti RegioJet Jiří Schmidt.
Celá zpráva: http://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/student-agency-zvazuje-koupi-60-vagonu-talgo-od-spanelskych-drah
Sice ta peršingo-talgovitá kombinace bude zajímavá, ale ani trochu neodpovídá tomu, co bylo ne tak dávno slibováno a vizualizováno. A o čem se opakovaně tvrdilo, že je ve výrobě. No, aspoň se něco reálného děje.
Celá zpráva: http://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/student-agency-zvazuje-koupi-60-vagonu-talgo-od-spanelskych-drah
Sice ta peršingo-talgovitá kombinace bude zajímavá, ale ani trochu neodpovídá tomu, co bylo ne tak dávno slibováno a vizualizováno. A o čem se opakovaně tvrdilo, že je ve výrobě. No, aspoň se něco reálného děje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/458948/
Stížnost na postup krajů při zadávání zakázek na regionální dopravu pošle Radim Jančura Evropské komisi příští týden. Kraje původně zvažovaly, že na provozovatele vypíšou tendry, kterých se chtěla zúčastnit i Jančurova firma RegioJet.
Celá zráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/stiznost-na-kraje-posle-jancura-do-bruselu-do-voleb/480491
Stejně nevím (i když tuším), k čemu je dobrá. Po těch mnoha předchozích (jak se stížnost zvažuje, jak se bude připravovat, jak se připravuje atd.) by stačilo snad zveřejnit, že už konečně odešla.
Celá zráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/stiznost-na-kraje-posle-jancura-do-bruselu-do-voleb/480491
Stejně nevím (i když tuším), k čemu je dobrá. Po těch mnoha předchozích (jak se stížnost zvažuje, jak se bude připravovat, jak se připravuje atd.) by stačilo snad zveřejnit, že už konečně odešla.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/458903/
Společnost Student Agency vypraví na Jízdu králů nový moderní vlak Siemens Desiro. Motorová souprava vyjede v sobotu před devátou hodinou ráno z Kunovic a na trase do Luhačovic přes Uherské Hradiště a Uherský Brod pak bude jezdit po zbytek víkendu.
Celá zpráva: http://www.euro.cz/detail.jsp?id=24448
Celá zpráva: http://www.euro.cz/detail.jsp?id=24448
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/458776/
Student Agency Radima Jančury koupila devět lokomotiv, zvažuje jejich nasazení na nedotované tratě.
Podnikatel Radim Jančura zariskoval a koupil devět elektrických lokomotiv, aniž by pro ně měl okamžité využití. Teď pro ně shání vagony a plánuje, co s projektem dál. Jako alternativa je ve hře i oprášení starého projektu žlutých vlaků mezi Prahou a Ostravou.
Na nákup lokomotiv použila Student Agency zisk téměř sto milionů z loňského roku i nerozdělené zisky předchozích let a zbytek dorovnaly banky. Devět lokomotiv má podle ocenění hodnotu půl miliardy korun, kupní cena ale byla údajně nižší.
Zatímco na vlaky, které si pořizují České dráhy, je možné čerpat dotace EU, Student Agency tento nárok neměla, nejsou totiž spojeny se závazkem veřejné služby. „Banky jsou zvyklé, že si prostudují smlouvy, které má dopravce se státem, a pak půjčí. My jsme ale žádné smlouvy s nikým neměli,„ popisuje Jiří Schmidt, obchodní ředitel společnosti RegioJet, která se v Jančurově skupině Student Agency věnuje železniční dopravě. Jednání s bankami je tak náročnější, stále se dojednávají možnosti financování nákupu vagonů. „Důležité je, že lokomotivy i vagony jsou pro banku zajímavé jako zástava, soupravy jsou pro ně méně atraktivní,„ popisuje Schmidt.
Lokomotivy s vagony kupují kvůli tendrům, doufají, že kraje a ministerstvo dopravy je budou v následujících letech vypisovat. Údajně se nic nemění na záměru, že chtějí v tendrech nabízet elektrické a motorové soupravy. „Lokomotivy budou spíše plnit roli operačních záloh,„ říká Schmidt.
Pokud se ale ukáže, že není vůle tendry vypsat, Student Agency bude pro lokomotivy hledat komerční využití. „Zatím je můžeme pronajímat, už teď máme řadu zájemců, ale cílem je samozřejmě s nimi vozit lidi,„ dodává Schmidt. A v Česku jsou podle něj dvě tratě, na kterých to má bez dotací smysl. Cesty z Berlína přes Prahu a Brno do Vídně a trať mezi Prahou a Ostravou, druhá z nich je přitom reálnější. Vlaky by se na kolejích mohly objevit již letos v zimě, firma již požádala o přidělení prostoru v grafikonech. Konkrétní informace ale nechce nikdo sdělit.
S tím, že by Student Agency mohla na trati do Ostravy provozovat vlak, přišel Radim Jančura před čtyřmi lety. Z původního projektu, kdy měla spojení zajišťovat luxusní švýcarská souprava Stadler, však sešlo.
Vlak měl mít šest tříd, přičemž i ta nejhorší měla být lepší než první třída v pendolinech Českých drah i ve vlacích ICE německých drah. „Původní projekt, upřímně řečeno, je trochu rozšafný,„ přiznává Schmidt s tím, že s klasickým spojením lokomotivy a vagonů by si na sebe projekt měl vydělat. Firma chce ukázat, že to s železnicí myslí vážně a vyvrátit spekulace, že jde jen o netradiční reklamní kampaň.
(Hospodářské noviny)
Podnikatel Radim Jančura zariskoval a koupil devět elektrických lokomotiv, aniž by pro ně měl okamžité využití. Teď pro ně shání vagony a plánuje, co s projektem dál. Jako alternativa je ve hře i oprášení starého projektu žlutých vlaků mezi Prahou a Ostravou.
Na nákup lokomotiv použila Student Agency zisk téměř sto milionů z loňského roku i nerozdělené zisky předchozích let a zbytek dorovnaly banky. Devět lokomotiv má podle ocenění hodnotu půl miliardy korun, kupní cena ale byla údajně nižší.
Zatímco na vlaky, které si pořizují České dráhy, je možné čerpat dotace EU, Student Agency tento nárok neměla, nejsou totiž spojeny se závazkem veřejné služby. „Banky jsou zvyklé, že si prostudují smlouvy, které má dopravce se státem, a pak půjčí. My jsme ale žádné smlouvy s nikým neměli,„ popisuje Jiří Schmidt, obchodní ředitel společnosti RegioJet, která se v Jančurově skupině Student Agency věnuje železniční dopravě. Jednání s bankami je tak náročnější, stále se dojednávají možnosti financování nákupu vagonů. „Důležité je, že lokomotivy i vagony jsou pro banku zajímavé jako zástava, soupravy jsou pro ně méně atraktivní,„ popisuje Schmidt.
Lokomotivy s vagony kupují kvůli tendrům, doufají, že kraje a ministerstvo dopravy je budou v následujících letech vypisovat. Údajně se nic nemění na záměru, že chtějí v tendrech nabízet elektrické a motorové soupravy. „Lokomotivy budou spíše plnit roli operačních záloh,„ říká Schmidt.
Pokud se ale ukáže, že není vůle tendry vypsat, Student Agency bude pro lokomotivy hledat komerční využití. „Zatím je můžeme pronajímat, už teď máme řadu zájemců, ale cílem je samozřejmě s nimi vozit lidi,„ dodává Schmidt. A v Česku jsou podle něj dvě tratě, na kterých to má bez dotací smysl. Cesty z Berlína přes Prahu a Brno do Vídně a trať mezi Prahou a Ostravou, druhá z nich je přitom reálnější. Vlaky by se na kolejích mohly objevit již letos v zimě, firma již požádala o přidělení prostoru v grafikonech. Konkrétní informace ale nechce nikdo sdělit.
S tím, že by Student Agency mohla na trati do Ostravy provozovat vlak, přišel Radim Jančura před čtyřmi lety. Z původního projektu, kdy měla spojení zajišťovat luxusní švýcarská souprava Stadler, však sešlo.
Vlak měl mít šest tříd, přičemž i ta nejhorší měla být lepší než první třída v pendolinech Českých drah i ve vlacích ICE německých drah. „Původní projekt, upřímně řečeno, je trochu rozšafný,„ přiznává Schmidt s tím, že s klasickým spojením lokomotivy a vagonů by si na sebe projekt měl vydělat. Firma chce ukázat, že to s železnicí myslí vážně a vyvrátit spekulace, že jde jen o netradiční reklamní kampaň.
(Hospodářské noviny)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/458775/
Radim Jančura nakoupil devět lokomotiv, které by na trať měly vyjet už příští rok. Stály přes půl miliardy korun
Celá zpráva: http://www.denik.cz/ekonomika/zlute-vlaky-kava-a-noviny-pro-kazdeho-20100519.html
Celá zpráva: http://www.denik.cz/ekonomika/zlute-vlaky-kava-a-noviny-pro-kazdeho-20100519.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/458774/
Ráno to tam takto ještě nebylo. Holt, aktualizovat se musí. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/458267/
Zbyněk: Fú, tá wikipedia je aká aktuálna, už je tam napísaný RegioJet ako majtel. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/458266/
Doufám že opět nebudou vlaky zavedeny jen v jízdním řádu a opravdu bude nějaká ta konkurence konečně na kolejích. Třeba vytlačí z hlavního tahu rychlíky, které jezdí v nezměněné podobě už více jak 30 let. Byla by to dobrá inspirace pro ČD aby už konečně něco udělali pořádně s vozovým parkem a ne jen měnili barvu vozů.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/458238/
Pro méně informované - jde o tyto stroje: http://cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_163#Dod.C3.A1vka_pro_It.C3.A1lii
U FNM se staly nadbytečnými, tak se jich společnost jistě ráda zbavila.
U FNM se staly nadbytečnými, tak se jich společnost jistě ráda zbavila.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/458220/
No, len nech si ujco do tych 163-ojek napcha najlepsie nejake frekvenčné meniče, sa asi vsetci zasmejeme ked mu ich cesky drahovy urad neschvali pre prevadzku na SŽDC .
Heh, ale taka demagogia ako je v tom clanku sa len tak hocikde nevidi, to uz silno konkuruje aj niektorym nasim politikom.
Ujco si asi mysli, ze na zeleznici to je ako s autobusmi, ze moze len tak jazdit hocico, na co si zmysli...
.Heh, ale taka demagogia ako je v tom clanku sa len tak hocikde nevidi, to uz silno konkuruje aj niektorym nasim politikom.
Ujco si asi mysli, ze na zeleznici to je ako s autobusmi, ze moze len tak jazdit hocico, na co si zmysli...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/458207/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/458206/
Před pár dny ztratil Radim Jančura konečně pozici nekomentujícího člověka a poprvé dal vědět ve svých materiálech o těch stranách, které podporují skutečný trh na železnici. ČSSD mezi nimi nebyla a není.
Celá zpráva: http://www.ceskamedia.cz/article.html?id=333649
Celá zpráva: http://www.ceskamedia.cz/article.html?id=333649
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/458062/
Společnost RegioJet, která patří do skupiny firem kolem Student Agency, by do konce roku mohla díky připravovaným projektům na železnici přijmout více než 200 zaměstnanců. V neděli o tom agenturu Mediafax informoval obchodní ředitel firmy Jiří Schmidt.
Celá zpráva: http://zpravy.kurzy.cz/225554-dcerina-firma-student-agency-regiojet-by-do-konce-roku-mohla-zamestnat-pres-200-lidi/
Celá zpráva: http://zpravy.kurzy.cz/225554-dcerina-firma-student-agency-regiojet-by-do-konce-roku-mohla-zamestnat-pres-200-lidi/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/458061/
Lidé dostanou do schránek letáky, kdo je pro konkurenci na železnici. ČSSD to není
Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/doprava/clanek.phtml?id=667793
Když to tak člověk čte, tak by té upřímnosti skoro uvěřil. Hlavně ve věci prospěšnosti konkurence (kterou na silnicích pan Jančura likvidoval dumpingem).
Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/doprava/clanek.phtml?id=667793
Když to tak člověk čte, tak by té upřímnosti skoro uvěřil. Hlavně ve věci prospěšnosti konkurence (kterou na silnicích pan Jančura likvidoval dumpingem).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/457410/
Odboráři viní společnost z hrubého porušování zákonů. Majitele firmy Radima Jančuru zatím oficiálně neinformovali.
Celá zpráva: http://Ekonomika.iHNed.cz/c1-43408250-jancurovi-se-ve-student-agency-bouri-lide-kvuli-udajne-sikane-vznikly-odbory
Celá zpráva: http://Ekonomika.iHNed.cz/c1-43408250-jancurovi-se-ve-student-agency-bouri-lide-kvuli-udajne-sikane-vznikly-odbory
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/457043/
Majitel Student Agency rozjel trucpodnik: dotuje vlaky, které mu zatrhli hejtmani
Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/doprava/clanek.phtml?id=667792
Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/doprava/clanek.phtml?id=667792
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/457041/
Žluté vlaky, kterými se bude chtít Student Agency přes svou dceřinou společnost RegioJet dostat na české koleje, už jsou ve výrobě. Agentuře Mediafax to ve středu sdělil majitel Student Agency Radim Jančura.
„Vlaky máme nakoupené, jsou částečně zaplacené, vyrábí se,“ sdělil Jančura. „Budou to naše vlastní vlaky, s těmi pronajatými reklamními, co nyní jezdí na kolejích, nesouvisí,“ dodal. Část vlaků by podle něj měla brzy dorazit do Česka, vše je ale přísně utajované. „Nebudeme nic dalšího zveřejňovat do doby, než naše vlaky skutečně dorazí do Česka,“ dodal Jančura.
Agentura Mediafax navíc zjistila, že RegioJet oficiálně požádal o přidělení železniční kapacity v rámci jízdního řádu pro rok 2011, a to jak na regionální, tak na dálkové tratě. „Mohu potvrdit, že společnost RegioJet podala objednávku na přidělení kapacity v rámci jízdního řádu 10/11. Konkrétní údaje ale budou známy až po 12. červnu 2010 v rámci jednání s kraji, respektive Ministerstvem dopravy ČR,“ sdělil Mediafaxu mluvčí Správy železniční dopravní (SŽDC) cesty Pavel Halla.
Žluté „nereklamní“ vlaky by tak poprvé mohly vyrazit na koleje v polovině prosince 2010, kdy začne platit nový jízdní řád. „Jízdní řád musí být uzavřený nejpozději dva měsíce před vstupem v jeho platnost,“ dodal Halla s tím, objednávka na tratě je jedna věc a požadavky ministerstva a krajů druhá.
Dva pronajaté reklamní vlaky Student Agency v současné době „brázdí“ v rámci kampaně Žluté jaro na tratích v Olomouckém kraji. Před tím jezdily na Ústecku, kde na dvou tratích přepravily asi 25 000 lidí. Po Olomouckém kraji je na řadě Jihomoravský a Plzeňský kraj.
Žlutými reklamními vlaky chce firma dokázat, že rozjet regionální vlakovou dopravu v kraji umí. Společnost totiž loni usilovala o provozování železniční dopravy ve čtyřech krajích, ty ale nevypsaly výběrová řízení a smlouvy podepsaly na deset let s Českými drahami. Ohledně toho chce společnost podat stížnost do Bruselu.
Skupina kolem Student Agency je největším prodejcem letenek v České republice a také největším zprostředkovatelem jazykových kurzů do zahraničí. Do skupiny Student Agency patří stejnojmenná dopravní společnost, která na trhu působí od roku 1993. Její součástí jsou dále firmy Orbix, DPL real a RegioJet.
V roce 2009 skupina kolem Student Agency utržila přes čtyři miliardy korun, dosáhla tím obdobného výsledku jako v roce 2008. Zisk skupiny v roce 2009 činil 100 milionů korun.
http://www.mediafax.cz/domaci/3039170-Zlute-vlaky-jsou-ve-vyrobe-Student-Agency-zada-SZDC-o-prideleni-zeleznicni-kapacity-na-rok-2011
„Vlaky máme nakoupené, jsou částečně zaplacené, vyrábí se,“ sdělil Jančura. „Budou to naše vlastní vlaky, s těmi pronajatými reklamními, co nyní jezdí na kolejích, nesouvisí,“ dodal. Část vlaků by podle něj měla brzy dorazit do Česka, vše je ale přísně utajované. „Nebudeme nic dalšího zveřejňovat do doby, než naše vlaky skutečně dorazí do Česka,“ dodal Jančura.
Agentura Mediafax navíc zjistila, že RegioJet oficiálně požádal o přidělení železniční kapacity v rámci jízdního řádu pro rok 2011, a to jak na regionální, tak na dálkové tratě. „Mohu potvrdit, že společnost RegioJet podala objednávku na přidělení kapacity v rámci jízdního řádu 10/11. Konkrétní údaje ale budou známy až po 12. červnu 2010 v rámci jednání s kraji, respektive Ministerstvem dopravy ČR,“ sdělil Mediafaxu mluvčí Správy železniční dopravní (SŽDC) cesty Pavel Halla.
Žluté „nereklamní“ vlaky by tak poprvé mohly vyrazit na koleje v polovině prosince 2010, kdy začne platit nový jízdní řád. „Jízdní řád musí být uzavřený nejpozději dva měsíce před vstupem v jeho platnost,“ dodal Halla s tím, objednávka na tratě je jedna věc a požadavky ministerstva a krajů druhá.
Dva pronajaté reklamní vlaky Student Agency v současné době „brázdí“ v rámci kampaně Žluté jaro na tratích v Olomouckém kraji. Před tím jezdily na Ústecku, kde na dvou tratích přepravily asi 25 000 lidí. Po Olomouckém kraji je na řadě Jihomoravský a Plzeňský kraj.
Žlutými reklamními vlaky chce firma dokázat, že rozjet regionální vlakovou dopravu v kraji umí. Společnost totiž loni usilovala o provozování železniční dopravy ve čtyřech krajích, ty ale nevypsaly výběrová řízení a smlouvy podepsaly na deset let s Českými drahami. Ohledně toho chce společnost podat stížnost do Bruselu.
Skupina kolem Student Agency je největším prodejcem letenek v České republice a také největším zprostředkovatelem jazykových kurzů do zahraničí. Do skupiny Student Agency patří stejnojmenná dopravní společnost, která na trhu působí od roku 1993. Její součástí jsou dále firmy Orbix, DPL real a RegioJet.
V roce 2009 skupina kolem Student Agency utržila přes čtyři miliardy korun, dosáhla tím obdobného výsledku jako v roce 2008. Zisk skupiny v roce 2009 činil 100 milionů korun.
http://www.mediafax.cz/domaci/3039170-Zlute-vlaky-jsou-ve-vyrobe-Student-Agency-zada-SZDC-o-prideleni-zeleznicni-kapacity-na-rok-2011
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/457037/
--------------------
Na Plzeňsku budou skoro 2 měsíce jezdit žluté motorové vlaky. Patří společnosti RegioJet, dceřiné firmě Student Agency a poprvé vyjedou na frekventovanou železniční trať Plzeň - Domažlice v sobotu 5. června. Licencovaný železniční dopravce je bude vypravovat 8 krát denně až do 31. července. Poté provoz svých vlaků v regionu ukončí. Společnost chce tímto způsobem veřejnosti představit svoji nabídku, kterou podala vloni v listopadu Plzeňskému kraji. Ten ale nakonec výběrové řízení na 3 tratě zrušil a podepsal smlouvu na 11 let s Českými drahami. Při ukázce souprav v Plzni to dnes novinářům řekl majitel Student Agency Radim Jančura.
Radim JANČURA, majitel
--------------------
Už jsme jezdili v Ústeckém kraji, následně v Olomouckém. Nyní jezdíme v Jihomoravském kraji a brzy přijedeme právě do Plzeňského kraje a to zrovna na tratě, na které plzeňský Krajský úřad vypsal výběrová řízení, ale následně to výběrové řízení zrušil. My jsme Plzeňskému kraji přinesli tu nabídku znovu a následně jsme zjistili, že 4 dny po námi přinesené nabídce byla podepsána smlouva s Českými drahami, která mnohem méně výhodná. V případě, že by Plzeňský kraj akceptoval naši nabídku, tak by měl garantované pouze nové vlaky a uspořil by zhruba 45 milionů korun ročně, což v průběhu 10 let dělá skoro půl miliardy korun.
Kateřina ŠMÍDOVÁ, redaktorka
--------------------
Krajský radní pro dopravu Jaroslav Bauer se kvůli dlouhodobé nemoci k tomuto tématu vyjádří příští týden.
(ČRo Plzeň)