Bratislavský železničný uzol

Diskusia o tratiach, staniciach a depách na území hl.m. Bratislavy.
http://www.rail.sk/arp/slovakia/ba/zelmapba.htm

Zaujímavé články:
História železničnej stanice Bratislava - Petržalka

Dopravno-urbanistická štúdia prepojenia železničných koridorov
- Textová časť
- Grafická časť

Samostatné diskusie o niektorích staniciach:
Stanica konskej železnice
Wien - Bratislava a železnice medzi nimi

Podradené diskusné témy

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

RE: Bratislavský železničný uzol

štb: aká stavba P.Biskupice-Komárno??

3.11.2006 13:48

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/112054/

RE: Bratislavský železničný uzol

ufo:
Presne tak. Z 25kV na 280V jednofázových. ide o priecestia v žkm 7,215 (Ivánske), 8,248 (Vrakunské) a 8,966 (malé Vrakunské). A všetko je to v rámci stavby P.Biskupice - Komárno
inak v CZ je to už bežná prax. Naši energetici to veľmi nechcú. Tu sa to podarilo presadiť - ide prvý pokus na SK, tak uvidíme.

3.11.2006 13:41

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/112053/

RE: Bratislavský železničný uzol

možno je to trochu offtopic..ale aké typy stĺpov existujú?? ja viem iba o takých, čo majúyávažia, potom sú to betónové na Ac a "rebríky" na DC....

3.11.2006 13:34

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/112052/

Bratislavska' VLAKOVÁ LINKA 155 – NOVÝ CEST. PORIADOK OD 2. 11. 2006

VLAKOVÁ LINKA 155 – NOVÝ CESTOVNÝ PORIADOK OD 2. NOVEMBRA 2006 - http://www.dpb.sk/aktuality/Info/Vlak_od02112006.htm

3.11.2006 13:27

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/112051/

RE: Bratislavský železničný uzol

štb: To bude mať každé priecestie trafo na 25kV?

2.11.2006 15:35

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111961/

RE: Bratislavský železničný uzol

To nie je výmena stĺpov TV, ale dopĺňajú sa tam nové stĺpy, pre napájanie priecestí z troleja.

2.11.2006 15:32

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111960/

RE: Bratislavský železničný uzol

SWTC: Mal si ísť s Polanou, ešte aj tá sa tam priplietla. Zmeškaný Zámčan išiel za ňou na odhlášku.

2.11.2006 14:23

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111936/

RE: Bratislavský železničný uzol

Stavaju, ale len pri priecestiach, nikde inde? Aky to ma vyznam? Chcu zvysit nivelitu vedenia? Stava sa, ze tam nakladne auta niekedy strhnu trolej.

2.11.2006 10:27

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111863/

RE: Bratislavský železničný uzol

taketo stlpy tam stavaju...

2.11.2006 10:23

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111859/

RE: Bratislavský železničný uzol

Ad Sikan : To snáď nie ! Väčšinou je tam R870 "Zámčan" skôr

(aj keď niekedy len o necelú minútu

). Chodievať teraz Zr 1830 "Levičan" načas do práce je o držku...

- to by som za chvíľu svojho zamestnávateľa zaplavil potvrdeniami o meškaní vlaku...

. Ale dnes to bolo brutálne :

Zr 1830 "Levičan" - zmeškaný 15 min. po BA,hl.st.
R 870 "Zámčan" - zmeškaný 18 min. pod BA,hl.st. (v Pribete chytil +18 min.

)

takže

na BA,Vinohrady sa dnes nekonalo. Ale ja som s týmto systémom dnes vypiekol - išiel som R 872 "Štúrovčan"...

2.11.2006 9:39

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111850/

RE: Bratislavský železničný uzol

Ad juro:

Pripustam, zasiel som do extremu.. obmedzil by som to na taketo mimoriadne, resp. dlhsie vylukove obdobia.. proste 235 sa nikam neponahla v porovnani s 1830 (myslim ludi v nom).. ked nie je mozne prist niekam nacas..

2.11.2006 9:14

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111846/

RE: Bratislavský železničný uzol

zatial som ich videl pri priecestiach pri Hornbachu a Vrakuna - zahrady... ale nechcelo sa mi ich fotit... to radsej mohli elektrifikovat niekde nieco co este nie je...

2.11.2006 9:10

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111844/

RE: Bratislavský železničný uzol

Tú výmenu stožiarov medzi BA NM a BA ÚNS potvrdzujem. Dva nové stožiare sú blízko priecestia s ulicou Na piesku. Sú priehradové (či ako to nazývajú, jednoducho nie sú rúrové) a strieborne sa lesknú novotou (možno aj novotou voňajú).

2.11.2006 8:39

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111837/

RE: Bratislavský železničný uzol

zle pretoze stlpy su vyssie a nechutne kovove...

2.11.2006 7:14

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111823/

RE: Bratislavský železničný uzol

ad montoya :

A to je z Tvého pohledu sloupového specialisty dobře nebo špatně?

2.11.2006 7:07

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111822/

RE: Bratislavský železničný uzol

V useku BA NM a BA UNS sa schyluje k vymene stoziarov TV...

1.11.2006 21:22

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111794/

RE: Bratislavský železničný uzol

Dopravca si uz teraz moze urcit prioritu. Druh vlaku si predsa urci dopravca. To co navrhujes by bol chaos. Ako by sa to uplatnovalo voci vlakom inych dopravcov?

1.11.2006 21:20

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111792/

RE: Bratislavský železničný uzol

Je to jednoduchsie, ako sa zda.. ZSSK si urci prioritu vlakov.. pripadne dalsi dopravcovia, ked raz vstupia na trh.. ale uz sme OT..

1.11.2006 16:18

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111688/

RE: Bratislavský železničný uzol

Sikan: A to chces ako merat a kto to bude urcovat? To sa bude vyhodnocovat pre kazdy vlak zvlast, alebo to bude na nejake obdobie? Radsej zostanem u toho prezitku.

1.11.2006 16:14

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111687/

RE: Bratislavský železničný uzol

Ad juro:

Upravim svoje tvrdenie, aby som neurazil uvedomelych zamestnancov ZSR. Neuvedomeli zamestnanci ZSR slovo zakaznicky pristup nepoznaju. Princip dolezitosti vlakov je prezitok.. kazdy vlak by mal mat svoju komercnu hodnotu (obsadenie, trzby) a od toho odvodenu dolezitost..

1.11.2006 15:49

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111680/