Bratislavský železničný uzol
Diskusia o tratiach, staniciach a depách na území hl.m. Bratislavy.
http://www.rail.sk/arp/slovakia/ba/zelmapba.htm
Zaujímavé články:
História železničnej stanice Bratislava - Petržalka
Dopravno-urbanistická štúdia prepojenia železničných koridorov
- Textová časť
- Grafická časť
Samostatné diskusie o niektorích staniciach:
Stanica konskej železnice
Wien - Bratislava a železnice medzi nimi
Podradené diskusné témy
milloss: pán eF? nikdy nebol v poriadku ... Ved toto je nenormálne, X lepších riešení sa núka. Ale keď vravíš, že 20c je priveľa, tak potom je to ''v poriadku''. A to som zvedavý, koľko centov navyše zožerie preprojektovanie v prípade 2-koľajky do DS.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/862050/
haldo11: za tymto hladaj ministerstvo, konkretne jedneho veduceho odelenia (myslim ze uz postupil inde). Najlacnejsie riesenie nastupista za 2€, navrhovane riesenia s 3 nasobnym uzitkom za 2,20€ v ziadnom pripade. Furt to je o tom istom uz roky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/862049/
*Vstup do hlavného mesta Slovenska cez hlavnú železničnú stanicu je dlhé roky hanbou Bratislavy. Zmierňuje ju jeden zo zrekonštruovaných podchodov s výťahmi. Ostatné podchody však zostávajú v pôvodnom stave a ľudia sa v nich naďalej nevyhnú tlačeniciam. Viac si pozrite v reportáži TV Pravda.*
LINK: https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/499691-video-hanbu-bratislavy-zmierni-prestavba-na-hlavnej-stanici-pozrite-si-novy-podchod/
alebo
https://spravy.pravda.sk/regiony/clanok/499632-na-hlavnej-stanici-spustili-do-prevadzky-nove-vytahy-a-podchod/
LINK: https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/499691-video-hanbu-bratislavy-zmierni-prestavba-na-hlavnej-stanici-pozrite-si-novy-podchod/
alebo
https://spravy.pravda.sk/regiony/clanok/499632-na-hlavnej-stanici-spustili-do-prevadzky-nove-vytahy-a-podchod/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/862035/
tu su nejake nejake vystupy zo studie realizovatelnosti zeleznicne uzla,
osobne sa mi pozdava najviac PK7, ale bez filialky, ktora si stale myslim, ze zbytocne rozbije dopravne toky
viac schemy trati a stanic jednotlivych variantov na
viac na https://dialnice.info /viewtopic.php?p=213846#p213846
p.s. neviem preco, zle to parsuje linky. treba odmazat medzeru za .info a pred prvym lomitkom
osobne sa mi pozdava najviac PK7, ale bez filialky, ktora si stale myslim, ze zbytocne rozbije dopravne toky
viac schemy trati a stanic jednotlivych variantov na
viac na https://dialnice.info /viewtopic.php?p=213846#p213846
p.s. neviem preco, zle to parsuje linky. treba odmazat medzeru za .info a pred prvym lomitkom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859962/
Caute, snad nie som moc odveci. Jedna laicka otazka na vas odbornikov: aka je pls maximalna rychlost na trati (vlecke) Predmestie - Filialka? Resp. aka je tam maximalna povolena na priecestiach? (myslim pochopitelne pre kolajove vozidla). Dik moc
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835432/
Joyki,
ak DNV-zastávka bude nad čerpacou stanicou na viadukte pri OD Glavica, tak to bude drahé, jak sviňa. Neďaleko odtiaľ na trojkoľajnej trati odbočka ponad Technické sklo Dúbravka, do tunela pod Dlhými dielmi, ponad Dunaj do Rajky, no, môj Ty Bože... kto to zaplatí?
A Červený most dostane tretiu koľaj, a tunely budú tri...
Nie je jednoduchšie od Lamača mať 4-znakový autoblok, a odstránenie 80-90km/h v Lamači a cez Červený most?
ak DNV-zastávka bude nad čerpacou stanicou na viadukte pri OD Glavica, tak to bude drahé, jak sviňa. Neďaleko odtiaľ na trojkoľajnej trati odbočka ponad Technické sklo Dúbravka, do tunela pod Dlhými dielmi, ponad Dunaj do Rajky, no, môj Ty Bože... kto to zaplatí?
A Červený most dostane tretiu koľaj, a tunely budú tri...
Nie je jednoduchšie od Lamača mať 4-znakový autoblok, a odstránenie 80-90km/h v Lamači a cez Červený most?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835083/
Riazanska sa ma riesit mimourovnovo
Zastavka bude situovana skor blizsie k petrzalskej elektricke
2
3 budu az po HLST, cize tretia tunelova rura
To sa nevie
Toto je len idealny stav
prepojenie letiska je uvazovane, pretoze tam budu zastavovat medzinarodne vlaky, niekedy v buducnosti.
Zastavka bude situovana skor blizsie k petrzalskej elektricke
2
3 budu az po HLST, cize tretia tunelova rura
To sa nevie
Toto je len idealny stav
prepojenie letiska je uvazovane, pretoze tam budu zastavovat medzinarodne vlaky, niekedy v buducnosti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835070/
Ok, je tam toho... zajtra si to pochodím, ak budem mať chuť a čas.
Takže Filiálka,
kebyže už je, aspoň na spôsob hlavovej stanice s 2 koľajami... vodiči IAD na Riazanskej budú vďační...
Zastávka v Petržalke oproti Aupark?
Koľko koľají bude medzi Hlavnou a Novým mestom?
A koľko medzi D.N.Vsou a Lamačom, ak majú byť DNV-zastávka a Bory? Čo s Myšou dierou?
A elektrika do Marcheggu bude kedy?
Načo tunel z Devínskej do Rajky?
A čo sa týka prepojenia letiska, už sa toho napísalo?
Takže Filiálka,
kebyže už je, aspoň na spôsob hlavovej stanice s 2 koľajami... vodiči IAD na Riazanskej budú vďační...
Zastávka v Petržalke oproti Aupark?
Koľko koľají bude medzi Hlavnou a Novým mestom?
A koľko medzi D.N.Vsou a Lamačom, ak majú byť DNV-zastávka a Bory? Čo s Myšou dierou?
A elektrika do Marcheggu bude kedy?
Načo tunel z Devínskej do Rajky?
A čo sa týka prepojenia letiska, už sa toho napísalo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835040/
Železničný uzol Bratislava - navrhovaný stav:
http://dialnice.info/gallery/image_page.php?image_id=38395
http://dialnice.info/gallery/image_page.php?image_id=38395
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835037/
Peťo,
a ktoré máš na mysli? Od TT, alebo od GA? A prestup Vinohrady - Predmestie je riadne o hubu, párkrát som to absolvoval. Stačilo, že ten od NZ bol predbehnutý v SC vlakom EC, ktorý meškal, tak z Predmestia na Vinohrady som nestíhal ani na Os od TT, ani na R8xx.
a ktoré máš na mysli? Od TT, alebo od GA? A prestup Vinohrady - Predmestie je riadne o hubu, párkrát som to absolvoval. Stačilo, že ten od NZ bol predbehnutý v SC vlakom EC, ktorý meškal, tak z Predmestia na Vinohrady som nestíhal ani na Os od TT, ani na R8xx.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823429/
zdroj: TASR
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) podpísali investície do bratislavskej Hlavnej stanice pred májovými majstrovstvami sveta v ľadovom hokeji na Slovensku
Ich výška presahuje 500-tisíc eur
Vyplýva to zo zmlúv medzi železnicami a firmami, ktoré majú najneskôr do konca apríla na stanici vyčistiť interiér i exteriér, vymeniť svietidlá, inštalovať orientačný systém, nové fasádne fólie, nový svetelný nápis, či zvýšiť počet predajných miest cestovných dokladov. Niektoré práce sa už začali realizovať.
ZDROJ:
https://www.startitup.sk/zsr-sa-rozhodli-zainvestovat-do-hlavnej-stanice-statisice-eur/