Bratislavský železničný uzol
Diskusia o tratiach, staniciach a depách na území hl.m. Bratislavy.
http://www.rail.sk/arp/slovakia/ba/zelmapba.htm
Zaujímavé články:
História železničnej stanice Bratislava - Petržalka
Dopravno-urbanistická štúdia prepojenia železničných koridorov
- Textová časť
- Grafická časť
Samostatné diskusie o niektorích staniciach:
Stanica konskej železnice
Wien - Bratislava a železnice medzi nimi
Podradené diskusné témy
Tak sa mi podarilo zastaviť aj na Vinohradoch... pár foto
1. Novýkoľajový styk s príslušnými obvodmi
2. Medzi návestidlo a tabuľku označujúcu prvé dvere na súprave sa bežná mašina nevojde - či nemusí...?
3. Ešte dokončiť osvetlenie a bude to
1. Novýkoľajový styk s príslušnými obvodmi
2. Medzi návestidlo a tabuľku označujúcu prvé dvere na súprave sa bežná mašina nevojde - či nemusí...?
3. Ešte dokončiť osvetlenie a bude to
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/767724/
Trošku z opačného konca Bratislavy - Mlynské nivy - vlečka z ÚNS do niekdajších uhoľných skladov (?) a včerajšia oprava výtlkov... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/767720/
splinterX : Predlžuje sa perón iba pri druhej traťovej koľaji, takže nikde. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/767627/
bubo77 tá zástavka bola modernizovaná koncom 90. rokov, takže ešte nieje učtovné odpísaná. Momentálne sa čaká na štúdiu riešenie bratislavského uzla.
dedo zrejme sa zastavuje skôr, tak má menej miesta.
dedo zrejme sa zastavuje skôr, tak má menej miesta.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/767624/
A aj to návestidlo posunuli? Tuším bolo niekde pri tom stĺpe...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/767597/
Dík za upresnenie, z okna mám výhľad iba na most, na druhej strane som už hodný čas nebol... Áno, viem že vo vlakoch hlásia, aby sa cesujúci presunuli dopradu, ale včera im posun aj o tri vagóny nepomohol - vystupovalo sa v strede mosta... No, len nech šikovne robia... :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/767596/
Opäť plátanie. Tá zastávka mala byť už dávno modernizovaná. Vysoké a oveľa širšie nástupištia, kvalitné strešenie, prístupy od mhd, cez podchody atď. Už len podľa počtu cestujúcich sa to tam malo ligotať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/767595/
Nastupovanie môže byť podľa mňa kratšie... nie veľmi často sa vystupuje pravidelne z 11. až 13. vozňa na Vinohradoch z hl.st.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/767594/
Otázka je, že kde sa zmestí predĺžené nástupište aj na druhej koľaji...na most asi nemôžu zasiahnuť a na opačnú stranu ku koľajám smer Nové Zámky.... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/767593/
A takto to vyzerá: http://abload.de/img/4nastupistievinohradyt6sh6.jpg (z diskusného fóra skyscrapercity.com - E499.3056) 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/767592/
dedo, Nikis182, aktuálne prebieha predĺženie perónu na zást. Vinohrady tak aby sa tam zmestili 13-vozové rýchliky celé, zajtra začína druhá etapa výluky 2TK odb. Vinohrady - BA-hl.st.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/767590/
To hlasenie mi pripomina situaciu v stanici Veleslavin, kde kufre musia nosit ludom nosici a vsetci sa vyhovaraju na to, ze to v dokumentacii nebolo. Darwinovu cenu za debilitu im bolo treba udelit.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/767585/
Nikis182 - ale tie blbé hlásenia a upozornenia vlakovej čaty nikto nepočúva a myslí si svoje
o mentalite čaty a aj o hlásení a potom len vyplakáva.
o mentalite čaty a aj o hlásení a potom len vyplakáva.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/767581/
dedo: Ja mám pocit, že práve to sa tam teraz vykonáva, každý deň sa koná výluka 2. koľaje odb. Vinohrady - Ba hl. st. Možno niekto terminológie znalý by vedel vysvetliť aj skratku "OKLK" z plánu výluk. Ale predpokladám, že personál vlaku upozornil, že pri výstupe na zastávke Vinohrady je potrebné prejsť si do predných vozňov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/767580/
Dnes Považan z Košíc trhol na Vinohradoch rekord - 9 dverí, čiže 4 a pol vagóna za perónom, na moste a dokonca ten posledný vagón až za mostom... Už by sa kompetntní mohli zobudiť a posunúť to návestidlo 200 metrov k hl. stanici a predĺžiť perón - veď to je na hanbu... 
Len raz niekto na moste pri vystupovaní prepadne cez to zábradlie...
Len raz niekto na moste pri vystupovaní prepadne cez to zábradlie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/767577/
rusi vravia> docasne veci vydrzia v prevadzke najdlhsie 
-mozno to bude tym ze docasne veci sa stavaju koli potrebe prevadzky a planovane koli potrebe "planovacov".
-ak to bude nieco ako ZA-Solinky, tak to nebude
az take hrozne 
anad to pojde urobit aj bez podchodu a (nefunkcneho) vytahu pre vozickarov. 
-mozno to bude tym ze docasne veci sa stavaju koli potrebe prevadzky a planovane koli potrebe "planovacov".
-ak to bude nieco ako ZA-Solinky, tak to nebude
az take hrozne anad to pojde urobit aj bez podchodu a (nefunkcneho) vytahu pre vozickarov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/766065/
Tak ono "docasne" v nasom zemepisnom priestore obvykle znamena na 20+ rokov....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/766064/
Som zvedavý, aké prarametre tá "dočasná" zastávka bude mať a či keď zistia, koľko by stála si to nerozmyslia...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/766059/
Ak by tam mali zastavovať vlaky, musel by sa minimálne v špičke rozdrbať grafikon na trati 131.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/766054/
5. Nových 80 metrov nástupišťa
... medzi trate 120 a 130 ešte pár metrov hrany nevojde? Nie raz som nastupoval do posledných vagónov rýchlikov do Košíc a tých 60-70 cm vykročiť nebola žiadna sranda...