Bratislavský železničný uzol
Diskusia o tratiach, staniciach a depách na území hl.m. Bratislavy.
http://www.rail.sk/arp/slovakia/ba/zelmapba.htm
Zaujímavé články:
História železničnej stanice Bratislava - Petržalka
Dopravno-urbanistická štúdia prepojenia železničných koridorov
- Textová časť
- Grafická časť
Samostatné diskusie o niektorích staniciach:
Stanica konskej železnice
Wien - Bratislava a železnice medzi nimi
Podradené diskusné témy
Mimochodom, od 4.4 prebieha na uzemi byvalej ZST Filialka odstranovanie naletovych drevin
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/533076/
S@fino: Najlepsie na tom je, ze necitovali, ktory odsek toho paragrafu to je.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/532558/
a na novom meste je ešte stále sovietska releovka s individuálny stavaním výmen alebo AŽD?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/532062/
a na novom meste je ešte stále sovietska releovka s individuálny stavaním výmen alebo AŽD?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/532061/
ďakujem aj som si myslel tak Štúrovo nieje jediné s týmto druhom zab.zar
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/532057/
Neviem ako sa to volá, klasická releovka to nieje, resp. panel vypadá jak stavebnica. Podobné som videl vo Vajnoroch. Skôr nejaký dopravák povie presnejšie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/532025/
Neviete mi niekto povedať aké zabezpečovacie zariadenie ja žst. Bratislava UNS? Nie som si istí či je tam klasická releovka od AŽD alebo Integra-domino.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/532020/
No samotne nastupiste aj rekonstrukcia podchodu bola robena koncom 90. rokov alebo niekedy okolo roku 2000. Pamatam si ako malovali zltu ciaru na nastupisti pri stanicnej budove. Co sa tyka vestibulu, viem ze ludia, ktori cakali na vlak vzdy cakali vonku, cakaren sa nevyuzivala (snad iba zelezniciari, ktori tam pracovali.) Sucasne s podchodom sa rekonstruovalo aj ostrovne nastupiste.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/530226/
To » mrcheef: Vdaka za info, poslal som mail na Tvoju postu, vdaka za ochotu. Zaujimave informacie si tu dal, moc sa o UNS a o jej beznom uzivani nepise, listky sa tam podla mojho nazoru predsa len mozno niekedy mohli predavat, kedze na okienku su vsakovake oznamy vylepene, aj ked riadne stare, nieco nasvedcuje, ze tu kedysi aktivita bola, aj okienko sa mi zda byt dost vyuzite, apropo, podchod je znacne zrekonstruovany, predovsetkym rekonstrukcia osvetlenia sa zda byt novsia ako rok 1995, dokonca na nastenke su informacie o prechode na euro. Inak sa zda byt vsetko uz davno zabudnute...
Zmysluplnost zastavovania rychlikov na stanici je pre mna velka neznama, dake zdovodnenie nema niekto?
Zmysluplnost zastavovania rychlikov na stanici je pre mna velka neznama, dake zdovodnenie nema niekto?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/530132/
81-71: Listky na na UNS nepredavali nikdy, asi to tam bolo spravene pre istotu, keby sa nahodou uchytila osobna doprava. Co sa tyka vestibulu, ten je uz od dobreho 1995 nevyuzivany. Pamatam si ze v roku 2004 pred zrusenim osobakov do Gyoru tieto spoje vyuzivalo z tejto stanice tak +-5 ludi. Najsilnejsi grafikon bol v roku 2002/2003 zastavovalo tu 11 spojov, v roku 1996 dokonca Rychlik Slovan z Prahy do Budapesti. ak by si mal zaujem, viem ti v zipe poslat GVD trate 132 z 90tych rokovo a z rokov 2000-2010. Napis mi tvoj mail cez postu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/530112/
Bratislava - ÚNS je stanicou duchov... Po dlhšej dobe som sa objavil na stanici a cuduj sa svete, budova bola otvorena. Na zemi bola hruba vrstva prachu, kolko rokov sa tam neupratovalo sa neodvazim tvrdit, no rozhodne tam bolo relativne cisto, dokonca by som tvrdil, ze najcistejsia stanicna budova v Bratislave. Niekdajsi priestor pri okienku na predaj listkov bol uz davno uzatvoreny a opustenu atmosferu stanice umocnovala uzatvorena "Restauracia u Bohusa", cez zaves bolo vidno spoza dveri este vianocnu vyzdobu z cias davno zabudnutych. Piestor sa evidentne neuziva uz dlho, co dokazuje pohlad na popolniky priamo v stanici skoro na kazdom rohu doslova. Neviete niekto nieco blizsie, kedy ukoncila prevadzku spominana restauracia, predaj listkov a nemate niekto fotky z cias, ked tato stanica zazivala rusnejsie casy z pohladu cestujucich a osobnej dopravy?
Na zaver mozno zaujimavost, vsetky hodiny na stanici boli plne funkcne a ukazovali presny cas. Stanica bola prijemne vykurena a toalety boli bezplatne a relativne ciste.
Na zaver mozno zaujimavost, vsetky hodiny na stanici boli plne funkcne a ukazovali presny cas. Stanica bola prijemne vykurena a toalety boli bezplatne a relativne ciste.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/530027/
(DNES, 09:55) - Bratislavský magistrát zaznamenal od spustenia verejnej diskusie k návrhu Nosného dopravného systému 31 pripomienok a návrhov. Podľa hovorcu primátora Ľubomíra Andrassyho sa najviac diskutujúcich pozitívne vyjadrilo k vedeniu koľajovej dopravy do najväčšej bratislavskej mestskej časti Petržalky.
Cely clanok: http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/k-nosnemu-dopravnemu-systemu-31-pripomienok.html
Cely clanok: http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/k-nosnemu-dopravnemu-systemu-31-pripomienok.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/527420/
Vyvesené od 26.01.2011 do 10.02.2011
2010/1040N"ŽSR, Bratislava Predmestie - Bratislava Filiálka - Bratislava Petržalka"
rozhodnutie_11_005.pdf (PDF, 534,1 KB):
http://www.staremesto.sk/buxus//docs/miestny_urad/2011/01/rozhodnutie_11_005.pdf