Tunely sveta

Začína sa raziť spodná smerová štôlňa (1), z nej sa prechádza zálomom (2) k stropu, kde sa razí horná štôlňa (3). Z nej sa rúbe do strán a do hĺbky celá kalota (4). Pracuje sa postupne po pásoch a pritom sa stále doplňuje výdreva. Keď je kalota vyrúbaná, prerazí sa stropná časť medzi hornou a spodnou štôlňou, podoprie sa horná časť výdrevy zdola stĺpmi a prejde sa k výlomu celého profilu (5). Potom sa muruje obmurovka od základov k záveru klenby (6) Zdroj:Streit.J:Stavíme tunely,SNDK Praha 1954.

Tauernský železničný tunel,dĺžka 8551 m,sa nachádza neďaleko najznámejších a najluxusnejších rakúskych kúpeľov-Bad Gastein.Z 1.nást.odchádzajú vlaky EC,OEC v dvojhodinovom takte cez tento alpský tunel.

Najdlhšie dopravné tunely sveta
Tunely nad 15 km, v prevádzke, vo výstavbe
Názov Štát Dĺžka m Začiatok prevádzky Typ Trasa
Gotthardský pätný tunel Švajčiarsko 57 072 2015 železničný Zürich - Lugano
Seikan Japonsko 53 841 1988 železničný Aomori - Hakodate (Hokkaidó-šinkansen)
Eurotunnel Francúzsko - Spojené kráľovstvo 50 450 1994 železničný Calais - Folkestone
Lötschbergský pätný tunel Švajčiarsko 34 577 2007 železničný Bern - Brig
Guadarrama Španielsko 28 377 2007 železniční Madrid - Valladolid
Hakkóda Japonsko 26 455 2010 železničný Hachinohe - Aomori (Tóhoku-šinkansen)
Iwate-ičinohe Japonsko 25 810 2002 železničný Morioka - Hachinohe (Tóhoku-šinkansen)
Tunel Lærdal Nórsko 24 510 2000 cestný Lærdal - Aurland
Iijama Japonsko 22 225 2013 železničný Nagano - Kanazawa (Hokuriku-šinkansen)
Šimizu III Japonsko 22 221 1982 železničný Niigata - Tokio (Džóecu-šinkansen)
Wu-šao-ling Čína 20 050 2006 železničný Lien-jün-kang - Urumči
Simplon II Taliansko - Švajčiarsko 19 824 1922 železničný Brig - Miláno
Simplon I Taliansko - Švajčiarsko 19 803 1906 železničný Brig - Miláno
Vereina Švajčiarsko 19 058 1999 železničný Klosters - Saglians
Šin-kanmon Japonsko 18 713 1975 železničný Kitakjúšú - Šimonoseki (Sanjó-šinkansen)
Vaglia Taliansko 18 561 2008 železničný Bologna - Florencia (Treno Alta Velocità)
Appennino Taliansko 18 507 1934 železničný Bologna - Florencia
Qinling I-II Čína 18 457 2002 železničný Si-an - Ankang
Zhongnanšan Čína 18 040 2007 cestný Si-an - Ankang
St. Gotthard Švajčiarsko 16 918 1980 cestný Luzern - Lugano
Rokkô Japonsko 16 250 1972 železničný Ósaka - Kóbe (Sanjó-šinkansen)
Furka Švajčiarsko 15 442 1982 železničný Brig - Andermatt
Haruna Japonsko 15 350 1982 železničný Takasaki - Niigata (Džóecu-šinkansen)
Severomujskij Rusko 15 300 2003 železničný Severobajkalsk - Tynda (BAM)
Firenzuola Taliansko 15 285 2006 železničný Bologna - Florencia (Treno Alta Velocità)
Gorigamine Japonsko 15 175 1997 železničný Takasaki - Nagano (Hokuriku-šinkansen)
Monte Santomarco Taliansko 15 040 1987 železničný Paola - Cosenza
St. Gotthard Švajčiarsko 15 003 1882 železničný Luzern - Lugano
[upraviť]Hydrotechnický tunel

Je druh tunela určený na vedenie vody. Jeho konštrukčnou špecifikáciou je zvýšený nárok na tlak z dôvodu vedenia vody a požiadavka na bezstratovú dodávku vody. Musí byť zabezpečený únik vody horninou a tunelovou rúrou. Z hydraulického hľadiska sa rozlišujú tlakové a beztlakové (s voľnou hladinou) hydrotechnické tunely....

Zázrak techniky a triumf lidské vůle i šikovnosti. Projekt, srovnatelný s Panamským průplavem. Takovými a mnoha jinými superlativy popisují Švýcaři stavbu Gotthardtského železničního tunelu, který bude dnes krátce po druhé hodině definitivně proražen.

Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/zahranici/evropa/clanek.phtml?id=680140

Skupině dvou desítek lidí se minulý víkend neplánovaně protáhla cesta podmořským tunelem mezi Velkou Británií a Francií. Zaměstnanci firmy Eurotunnel je po příjezdu do Calais zapomněli ve vlaku a skupina se zase vrátila do Folkestonu.

Celá zpráva: http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/207856-lide-zapomenuti-ve-vlaku-pendlovali-eurotunelem-tam-a-zpet.html

Všetkým členom vlakynet prajem pekné počasie pri cestovaní a spoznávaní železničných tunelov,kde bude pri horúcom počasí príjemne.

Odporúčam spojenie: Praha hl.n.odch.8.31 EC 176,Děčín prích.10.00,osobák radený z ležadlových vozňov s koženkou má odch.11.00,v Bad Schandau je 11.33.RB odchádza 12.22,ja som vystúpil v zast.Ulbersdorf a pešo si prešiel trať do zastávky Amtshainersdorf.V troch tuneloch bol príjemný chládok .

Trať Bad Schandau-Neustadt-Pirna je súčasťou doprav.systému VVO,kde platí aj výhodný lístok Regionet Labe-Elbe za 200 Kč.Medzi zastávkami Porschdorf-Sebnitz je niekoľko tunelov vďaka ktorým túto trať prezývajú Sachsisch Semmeringbahn.

video: http://www.youtube.com/results?search_query=Superstavby%3A+Eurotunnel&aq=f .

Provoz na železnici mezi kontinentální Evropou a Británií pod kanálem La Manche byl dopoledne nakrátko přerušil požární poplach. Podezření na požár se nepotvrdilo, soupravy ale začaly znovu jezdit až v odpoledních hodinách.

Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/vlaky-pod-kanalem-la-manche-na-chvili-zastavil-pozarni-poplach-p6x-/zahranicni.asp?c=A100515_102518_zahranicni_lf

Významné železniční stavby ve Švýcarsku postupují podle plánu. Velké pokroky jsou patrné i u projektu projekNeat, kde by se hlavní prorážka základního tunelu Gotthard měla uskutečnit ještě letos na podzim. Ke konci loňského roku bylo proraženo již 93,4 procenta z celkové délky tohoto základního tunelu. Rovněž podle plánu pokračují práce na druhém základním tunelu Ceneri. Předpokládá se, že základní tunel Gotthard se otevře v prosinci 2017 a o dva roky později tunel Ceneri.

(Železničář)

Společnost Eurotunel ukončila uplynulý rok v černých číslech. Stalo se tak navzdory ztrátám příjmů, které způsobilo částečné uzavření tunelu během prvních pěti týdnů v roce a pozastavení služeb vlaků Eurostar v prosinci. Celkové příjmy klesly o 16 procent na 571 milionů eur vyjma pojistných náhrad, zatímco čistý zisk klesl z 34 mil. na 1,4 mil. eur. Velký pokles zaznamenala doprava nákladních vozů přes kanál La Manche. Ta klesla o pětinu až pod úroveň roku 2007, který můžeme vzít jako poslední porovnatelný.
Navzdory selhání pěti vlakových souprav a následnému pozastavení služeb v prosinci přepravily vlaky Eurostar loni rekordních 9,2 milionu pasažérů. Počet nákladních vlaků, které použily tunel, však klesl celkově o 12 procent.
Požár v září 2008 způsobil, že tunel nemohl být provozován na plnou kapacitu až do února 2009; společnost Eurotunel tím byla velmi zasažena.

(Železničář)

Téměř 26 kilometrů urazil pěšky železničním tunelem pod Lamanšským průlivem ilegální 23letý imigrant z Egypta, než se nakonec sám vydal do rukou úřadů poté, co náhle změnil názor na život v Anglii.

Celá kuriozita: http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/195295-imigrant-sel-pesky-eurotunelem-do-anglie-uprostred-ho-to-prestalo-bavit.html

Zajímavé je, že tam není ani slůvko o tom, jak onen poutník překonal jistě nemalá bezpečnostní opatření.

Ve Švýcarsku byl včera uveden do provozu nový tunel o délce 35 km, který spojil oblasti Bernese Oberland a Valais. Představuje další klíčové vlakové propojení severu a jihu Evropy.

(Hospodářské noviny)

V lednu letošního roku se rozběhly práce na budování stavby s názvem Terzo Valico, což je tunel pro vysokorychlostní železniční trať mezi Janovem a Milánem. Jak sdělil ministr hospodářství Claudio Seajola, italská vláda uvolnila pro první etapu výstavby částku dosahující 500 milionů eur. Budované spojení má pro zemi nejvyšší prioritu, protože pomůže z Janova vytvořit jedno z nejdůležitějších center mezinárodní výměny zboží mezi Evropou a Asií.

(Železničář)

O stavbě více třeba tady (italsky): http://www.trail.liguria.it/public/freepages/Terz_Valico_Giovi.asp

Spoločnosť Tubau založila nové dcérske spoločnosti, rovnako ako v minulosti bolo impulzom získanie nových kontraktov. Po Nemecku, Škótsku, Českej republike, Bulharsku a Grónsku tak pribudli pobočky vo Fínsku a v Albánsku. Stratégiou spoločnosti je dlhodobé pôsobenie v týchto krajinách.

Celá zpráva: http://www.asb.sk/podnikanie-a-trh/firmy-a-ludia/lider-vo-vystavbe-tunelov-na-slovensku-ziskal-nove-kontrakty-v-zahranici-3727.html

Podle světových agentur zaznamenaly loňské příjmy společnosti Eurotunnel pokles o 19%, přičemž přeprava nákladních automobilů klesla o 39% a přeprava osob stoupla o 1,2% .

Další souprava rychlovlaku Eurostar měla ve čtvrtek problém v tunelu pod Lamanšským průlivem. Podle stanice BBC měl ranní spoj z Bruselu do Londýna potíže s trakcí a zůstal v tunelu několik hodin.

Celá zpráva: http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/188598-rychlovlak-zustal-opet-trcet-v-tunelu-pod-lamansskym-prulivem.html

prečo táto téma nepatrí pod topic ZSSKC? alebo pod dopravná politika SR?

Společnost Eurotunnel spravující podmořský tunel mezi Francií a Británií kritizovala společnost Eurostar provozující vlakové spojení Londýn-Paříž za zmatky, které provázely evakuaci cestujících při nebývalém výpadku minulou sobotu. Informovala o tom dnes zpravodajská stanice BBC.

Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/eurotunnel-kritizuje-kvuli-chaoticke-evakuaci-eurostar/413653