ZSSK Cargo - Železničná spoločnost Cargo Slovakia, a.s.
Železničná spoločnost Cargo Slovakia, a.s. - nákladný železničný dopravca.
http://www.zscargo.sk/
Podradené diskusné témy
Ad:miko007 ,všetko súvisí so všetkým v tomto štáte
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/501310/
možno motyka vystreli a bude niečo po roku 2012
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/500946/
našiel som zaujímavý článok.... je možné, že z privatizácie Carga nakoniec nič nebude
v odseku časti:
III. Hlavné dôvody na vypracovanie osobitného zákona o založení spoločnosti Slovenské železnice a.s.
http://www.zeleznicne.info/view.php?nazevclanku=navrh-legislativneho-zameru-noveho-usporiadania-zeleznicnych-spolocnosti&cisloclanku=2009120013
v odseku časti:
III. Hlavné dôvody na vypracovanie osobitného zákona o založení spoločnosti Slovenské železnice a.s.
http://www.zeleznicne.info/view.php?nazevclanku=navrh-legislativneho-zameru-noveho-usporiadania-zeleznicnych-spolocnosti&cisloclanku=2009120013
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/500902/
Technici z Carga kontrolovali bezpečnosť práce opití
http://prievidza.sme.sk/c/5637297/technici-z-carga-kontrolovali-bezpecnost-prace-opiti.html
http://prievidza.sme.sk/c/5637297/technici-z-carga-kontrolovali-bezpecnost-prace-opiti.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/500887/
Chlapci,este jedna vec je zaujimava,ked zakladam vlak do ISP napravo hore je kolonka "VLAKY zo ZMENOVEHO PLANU".
Nikdy som tam ziaden vlak neobjavil ......
Kritik ma pravdu,ked neni vlak v PIS-e ,tak z ISP-ecka to nema kam prejst ...viacej krat sa uz stalo chlapcom,ze vlak musel zmazat a nanovo napisat....dolezity je cas,kedy ho do PIS-u vlozi...
Nikdy som tam ziaden vlak neobjavil ......
Kritik ma pravdu,ked neni vlak v PIS-e ,tak z ISP-ecka to nema kam prejst ...viacej krat sa uz stalo chlapcom,ze vlak musel zmazat a nanovo napisat....dolezity je cas,kedy ho do PIS-u vlozi...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/500821/
Pio, ale ten pomyselný adresár v PIS-e žsr, do ktorého príde súpis vlaku z ISP-Cargo musí vytvoriť Prevádzkový dispečer ŽSR, inak vlak neprejde. Darmo je objednaný. A niekedy čakáš aj hodiny, lebo sa mu nechce, podľa tabuliek má na to čas. A o tom to je. Vlak spísaný, a neodoslaný, rušeň na vlaku, brzda hotová a čaká sa na ten "šuflík", do ktorého ho poslať, aby ŽSR mala "správu o zostave vlaku", a vlak mohol odísť. Niekedy je to naozaj na ŽSR.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/500795/
Je síce pravda, že "Vlaky plánuje do PIS-u PREVÁDZKOVÝ dispečer", ale to len preto, že CARGO nie je schopné naplánovať svoje vlaky. Pokiaľ viem, tak má Cargo, mimo iné možnosti k dispozícii tzv. zjednodusenú objednávku, ale nevyužíva ju. Je zaujímavé, že súkromníci už dávno plánujú buď prostredníctvom OSS, alebo cez zjednodušenú objednávku. Nie je to žiadna veda, len treba chcieť. Tým chcem povedať, že aj Designer, aj Kritik majú čiastočne pravdu, ale kameň úrazu leží u Carga.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/500793/
Designer,ak nevieš, ako sa to robí, tak sa opýtaj tatka, ten bude vedieť, čo robí jeho prevádzkový, a že tú hlavičku v PISe tam dáva on. Číslo vlaku, vých. žst, cieľová žst a dátum plán. odchodu. Pokiaľ to neurobí, tak v žst sa nesmie vlak odoslať do PISu, lebo to neprejde, nemá kam. Ak to tak nieje, tak náš zamestnávateľ nám dáva zavádzajúce informácie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/500779/
"Vlaky plánuje do PIS-u PREVÁDZKOVÝ dispečer" - nie je to tak....
vlaky do systemu zadava OSS-ka na zaklade objednávok od prepravcov, ktore sa potom spracuvavaju do podoby DPS-jek distrbuovane na stanice. OSS-ka zada objednavku do PIS-u, potom ju odsuhlasi hlavny a prevadzkovy dispecer.
vlaky do systemu zadava OSS-ka na zaklade objednávok od prepravcov, ktore sa potom spracuvavaju do podoby DPS-jek distrbuovane na stanice. OSS-ka zada objednavku do PIS-u, potom ju odsuhlasi hlavny a prevadzkovy dispecer.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/500730/
to asi ešte nikto z vás nespisoval vlak,že. Tie postupy ???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/500679/
362 001
Toto je vsetko o ludoch a spolupraci.Ja si pozriem u vypravcu,alebo on v EDD (elektr.dopravny dennik) tam zvacsa pravidelne vlaky byvaju na kazdy den zadane....stane sa,ze nie su ....ale to podla toho aky dispecer sluzi.
Nezabudaj, ze podla predpisu ty si povinny Spravu o zostave vlaku dat vypavcovi u (Rv) vlaku,ked si postavy vypravca hlavu,tak nikde nepojdes az po jej odovzdani......podotykam je to vsetko o spolupraci....
Toto je vsetko o ludoch a spolupraci.Ja si pozriem u vypravcu,alebo on v EDD (elektr.dopravny dennik) tam zvacsa pravidelne vlaky byvaju na kazdy den zadane....stane sa,ze nie su ....ale to podla toho aky dispecer sluzi.
Nezabudaj, ze podla predpisu ty si povinny Spravu o zostave vlaku dat vypavcovi u (Rv) vlaku,ked si postavy vypravca hlavu,tak nikde nepojdes az po jej odovzdani......podotykam je to vsetko o spolupraci....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/500662/
ŽSR ZSSK CARGO ZSSK SLOVENSKO úplne stačí aby sa vyhodilo 90% manažmentu treba ihnedˇvyraziť-na tvrdo!!!!a zbytok by sa mal doučiť čo to vlastne železnica je a ako to má fungovať!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Amatéri len okrádajú nás všetkých-žiaľ,akejkoľvek politickej strane je to úplne jedno,čo už MADE IN SLOVAKIA .Z nich nik ani len netuší čo to je robiť služby/dispečer po 48objednávke pred odchodom vlaku obeduje zožral by som 5úľov za ten čas............ CARGO žobre stále peniaze od štátu a ---- ?A umelcov z osobnej ach amatéri sú amatéri
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/500659/
DIS, dík za vysvetlenie.
A-jeto: A od koho to číslo strojmajster myslíš má?
DIS okrem iného píše, že kmeňové číslo vlaku, dáva ŽSR v záhlaví uvedenom dopravcovi. Dopravca nech je náš Cargo dispečer, ten nech ho dá Cargo strojmajstrovi, Cargo strojmajster Cargo-mne a Cargo-ja ho mám dať ŽSR výpravcovi...
Nie je jednoduhšie, že niekto zo ŽSR to dá priamo ŽSR výpravcovi?
Možno to nebolo celkom správne, no ešte raz opakujem furt mi doteraz dal číslo výpravca! Ak aj nevedel, kukol do PISu, videl, ktorý vlak je tam zavedený, povedal mi číslo, prípadne vypísal rozkaz a bolo.
Svätá Apida, bolo nám treba toto podelenie železnice?
A-jeto: A od koho to číslo strojmajster myslíš má?
DIS okrem iného píše, že kmeňové číslo vlaku, dáva ŽSR v záhlaví uvedenom dopravcovi. Dopravca nech je náš Cargo dispečer, ten nech ho dá Cargo strojmajstrovi, Cargo strojmajster Cargo-mne a Cargo-ja ho mám dať ŽSR výpravcovi...
Nie je jednoduhšie, že niekto zo ŽSR to dá priamo ŽSR výpravcovi?
Možno to nebolo celkom správne, no ešte raz opakujem furt mi doteraz dal číslo výpravca! Ak aj nevedel, kukol do PISu, videl, ktorý vlak je tam zavedený, povedal mi číslo, prípadne vypísal rozkaz a bolo.
Svätá Apida, bolo nám treba toto podelenie železnice?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/500657/
362 001
A-jeto: Oukej, žiaden problém, nabudúce si tam napíšem naozaj číslo vlaku IC 501, ak myslíš, že si ho má určiť rušňovodič sám.
Co nevies citat pre boha.......ja som nepisal ,ze ty mas dat cislo vlaku, to IC cislo by ti ani nedal ,ako tu pise aj DIS......je to povinnost strojmajstra,alebo disponentky(neviem ako to mate urcene v technologii)
A-jeto: Oukej, žiaden problém, nabudúce si tam napíšem naozaj číslo vlaku IC 501, ak myslíš, že si ho má určiť rušňovodič sám.
Co nevies citat pre boha.......ja som nepisal ,ze ty mas dat cislo vlaku, to IC cislo by ti ani nedal ,ako tu pise aj DIS......je to povinnost strojmajstra,alebo disponentky(neviem ako to mate urcene v technologii)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/500629/