ZSSK Cargo - Železničná spoločnost Cargo Slovakia, a.s.

Ad GG-1:
A žeby sme ho založili?

Profesor, to by sme museli zalozit nove forum "MS"

Ad GG-1:
Máš na mysli niekoho konkrétneho? Len naznač. Ja pohľad do zrkadla úspešne používam.

Profesor, no to by si to mal precitat jeden isty.

Ad GG-1:
Nech sa páči, niekedy na pobavenie pomôže aj pohľad do zrkadla. Niekedy sa tým človek dostane späť do reality.

Profesor, OK potom nam daj vediet, aj my sa chceme pobavit.

Ad GG-1:
Skúsim, až mi to niekedy pracovné vyťaženie dovolí.

Profesor, tak vyskusaj.

Ad GG-1:
Netuším, či je nuda na generálnom, ale môžem sa niekoho opýtať....

Profesor, nuda na generalnom?

Ad GG-1:
Čudujem sa, že sa čuduješ nad tým, čomu sa ja čudujem. Ja sa čudujem nad Tvojím prirovnaním ku generálovi. Snáď by bolo načím čo-to k tomu vysvetliť.

kritik, no je to dost extremna bajka ale .....


Profesor, tvoje cudovanie sa mi pripada ako ked novy general pride prvy krat do svojho sluzobnosukromneho apartmanu a cuduje sa, za tam nie je satelitny telefon ale iba pevna linka a jeho 50-ty mobil. A k tym predpisom a gestorom, to bola fantazie™ ked mister pera Fiedrich mal nieco vysvetlit ako gestor svojho paskvilu zvaneho V15/I, neskor uz pre istotu ani nebral telefon.

Na ukazku pridavam aj tri nahodne okna z programu I S P

B]Vie niekto od kedy bude u Carga fungovat tento novy system ?

Ad: A-jeto
Zatiaľ nech nás z toho hlava nebolí, že Vážny podal trestné oznámenie. Až prokurátor rozhodne, či to pôjde pred súd a aj to ešte neznamená, že to dopadne podľa obžaloby, pretože dôkazná ťarcha je na žalujúcej strane. A vôbec, koľko politických obžalôb skončilo odsudzujúcim rozsudkom? A ak nebude právoplatný rozsudok v neprospech obžalovaného, tak súdne trovy bude znášať štát, čiže my, daňoví poplatníci. Nezabudni na slávne rímske heslo: Ak chcete odviesť pozornosť od krutovlády, chudoby a nedostatku, dajte ľuďom chlieb a hry.

DOPRAVA: Vážny podá tento týždeň trestné oznámenie ohľadom vagónov
BRATISLAVA 5. decembra (SITA) - Trestné oznámenie vo veci nevýhodného predaja vagónov Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a.s. (ZSSK Cargo) by mal minister dopravy Ľubomír Vážny podať tento týždeň. Potvrdil to on sám s tým, že pôjde o trestné oznámenie na neznámeho páchateľa. O zistenom stave v spoločnosti informoval minister minulý týždeň aj vládu, ktorá oznámenie ministra o zámere podať trestného oznámenia schválila.
Podľa ministra existuje podozrenie zo spáchania trestného činu porušovania povinnosti pri správe cudzieho majetku. Konkrétne ide o nevýhodný predaj 886 vagónov. Podľa obchodných podmienok malo ísť o predaj vyradených vozňov, resp. vozňov, určených už len na rozobratie do šrotu. "V kúpnej zmluve to však uvedené nebolo. Máme indície, že išlo aj o vozne, ktoré boli ďalej posunuté na prevádzku inému subjektu, ktorý na tomto obchode profitoval," objasnil šéf rezortu dopravy minulý týždeň. Spomínaných 886 vagónov kúpila podľa Vážneho spoločnosť Prema trade, s.r.o., Trnava za 105 mil. Sk bez dane z pridanej hodnoty (DPH), hoci pôvodne táto firma ponúkla len 70 mil. Sk bez DPH.
Minimálna cena na odpredaj bola podľa obchodných podmienok stanovená na 102 mil. Sk bez DPH. "Túto podmienku pôvodne splnila len jediná firma, a tá ponúkla 103 mil. Sk bez DPH. Na základe dosť pofidérnych dôvodov bola táto firma, ktorá ponúkla jedinú vyhovujúcu cenu, z predaja vylúčená," povedal minister. Zmluvu o predaji vagónov firma ZSSK Cargo nakoniec uzatvorila so spoločnosťou Prema trade, s.r.o., hoci táto spoločnosť pôvodne ponúkla až tretiu najvyššiu cenu. "Nebol dodržaný zákon o verejnom obstarávaní a nebolo vyhotovené žiadne základné ponukové konanie," dodal minulý týždeň Vážny.


http://www.plus1den.sk/aktuality/5120282-doprava-vny-pod-tento-tde-trestn-oznmenie-ohadom-vagnov.html

Ad kritik:
Až sa mi nechce veriť, že všetci hovoríme o 21. storočí, ale bájka je to dobrá. Tomu, čo si opísal sa hovorí schody do pekla.

Ad GG-1:
pekná fiktívna firma. Skús aj túto bájku:
Chceš prepraviť tovar. Daj si aj svoj vozeň! Ak nemáš, ja ti ako súkronný dopravca nedám, lebo tiež nemám. Ak máš, nalož a ja až budem meť čas, tak ti ho odveziem zatiaľ na hlavnú trať. Tam počkám, až pôjde okolo môj vlak príslušného smeru, a tvoje vozne sa do neho zmestia, tak ich tam pridám (ráta sa na desiatky hodín). Tvoje vozne odveziem do cieľa, tam ich vyložia a ja ti ich, až pôjdem okolo odveziem a odstavím v prípojnej stanici smerom na tvoju trať. A tam budú čakať, a čakať na ďalšie a ďalšie vozne, až sa mi oplatí ti ich priviesť, ale iba ak máš pre mňa naložené iné vozne, aby som ich mohol odviesť. A takto sa ti vrátia tvoje prázdne vozne možno po mesiaci, aby si si ich mohol naložiť a obchodovať. Stáli ťa síce hodne peňazí ale čo , nech postávajú. A ty si spokojný.
Ak si túto bájku niekto spojí z niektorým dopavcom, autor za to nezodpovedá.

Ad GG-1:, nesklamal si ma, ale ver, že to je ťažko pochopiť ak sa niekto správa tak, že ubližuje sám sebe. Bolo by dobré presne pomenovať, čo a kedy sa stalo aj keď mi je jasné, že len ťažko na tomto fóre vytiahnuť ťažší kaliber. Ale trvám na tom, že Cargo sa so všetkou zodpovednosťou pripraví na rok 2007. Nič iné neostáva. Čo myslíš?

Profesor, musim ta sklamat ale takym stylom to dost casto funguje.