Výrobcovia modelovej železnice
Priestor pre diskusiu o výrobcoch modelov, o skúsenostiach s modelmi výrobcov, informácie o výrobnom programe, dostupnosť modelov na trhu a pod.
Dobrá správa,Roco Sergej znova v ponuke. Ale čo tí kšeftári teraz povedia :-D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/894018/
Tak som zvedavý, ako dopadne súboj bastardov a ako nakoniec skončia 163/363. Lebo Roco na tento rok chystá hneď niekoľko verzií 372/180 ... no a keď už budú mať pojazd a celkový základ kasne (väčšina celkov karosérie ako aj rozmery sú identické) tak je dosť možné, že sa pustia aj do 163/363. A ak to ACME bude flákať ako doposiaľ (termíny a potom aj zbytočné chyby na inak krásnych modeloch), tak asi odídu s dlhým nosom. Lebo Rocu by sa tým pádom oplatilo uvažovať aj nad 350, resp. E499.2 na ktorú od ACME čakáme už roky rokúce ...
P.S. Aj keď radšej by som bol, keby sa Roco pustilo do inej elektriky (141, 140, 183, ...).
No, necháme sa prekvapiť ... v každom prípade tento rok bude pre H0-lkárov opäť ťažký ... z finančného hľadiska :-)
P.S. Aj keď radšej by som bol, keby sa Roco pustilo do inej elektriky (141, 140, 183, ...).
No, necháme sa prekvapiť ... v každom prípade tento rok bude pre H0-lkárov opäť ťažký ... z finančného hľadiska :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/894013/
Pekné, pekné ... :-) Model aj so súpravou vyzerá parádne. Otázka - ozvučenie máš Jacek ? Lebo zvažujem aj ja ozvučenie (zatiaľ len jedného kusu, lebo čakám na to, kedy sa ACME vytiahne s verziami ČSD). A tento krát sa priznám, že zvuk síce OK (ako sme u jaceka zvyknutí), ale nie je to podľa mňa úplne ono (nemyslím tvoj model ale ukážky zvukového projektu na jeho stránke). Zdá sa mi totiž že nábeh výkonu trakčných motorov je príliš skoro a príliš výrazný a tak tých 300Hz tyristorov skoro úplne zaniklo ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/893937/
K Lokomotívam ACME 163 a nová 350-tka) :
Konečne som sa dostal k tomu, že som ich trochu prebehol (len na skúšobnom okruhu). Výsledok je veľmi pozitívny. Ešte som ich nerozoberal, a tak neviem či zmenili koncepciu pohonu, resp. aj tie čisto nebandážované nápravy majú pozitívny vplyv (skúšal som 2x 163 ČD a 1x 350 ČSD):
- modely sa rozbiehali trošku pomalšie, ale to bolo spôsobené dosť znečistenými koľajami. úmyselne som ich však neprečistil, aby som zistil, ako si s takou špinou modely poradia
- prvých pár kôl bolo vždy s miernym zakolísaním (nečistoty), ale potom si časti pohonu sadli do seba, sadli si aj kontaktné časti na zber prúdu a po pár minútach jazdy modely jazdili aj na špinavých koľajách excelentne
- model sa vôbec nekolíše, jazda je kľudná a plynulá, a to aj pri minimálnom napätí (analóg, k digitalizácii pristúpim neskôr) sa model sunie úplným krokom plynule bez cukania alebo poskakovania
- model je vo vyšších rýchlostiach a poznanie tichší ako prvá generácia modelov (tie občas trpeli drobnými rezonanciami, ale zas nič strašného to nebolo)
Suma sumárum - na analógu zatiaľ jazdným vlastnostiam modelu nie je absolútne čo vytknúť.
Horšie to bude s digitalizáciu, lebo mánia číňanov všetko lepiť sa preniesla aj na topné spojky. Tu by bolo dobré keby sa k ACME dostala nejaká spätná väzba, lebo zatiaľ skúsenosti s talianmi sú, že vedia veci napraviť, ak o tom vedia ...
Konečne som sa dostal k tomu, že som ich trochu prebehol (len na skúšobnom okruhu). Výsledok je veľmi pozitívny. Ešte som ich nerozoberal, a tak neviem či zmenili koncepciu pohonu, resp. aj tie čisto nebandážované nápravy majú pozitívny vplyv (skúšal som 2x 163 ČD a 1x 350 ČSD):
- modely sa rozbiehali trošku pomalšie, ale to bolo spôsobené dosť znečistenými koľajami. úmyselne som ich však neprečistil, aby som zistil, ako si s takou špinou modely poradia
- prvých pár kôl bolo vždy s miernym zakolísaním (nečistoty), ale potom si časti pohonu sadli do seba, sadli si aj kontaktné časti na zber prúdu a po pár minútach jazdy modely jazdili aj na špinavých koľajách excelentne
- model sa vôbec nekolíše, jazda je kľudná a plynulá, a to aj pri minimálnom napätí (analóg, k digitalizácii pristúpim neskôr) sa model sunie úplným krokom plynule bez cukania alebo poskakovania
- model je vo vyšších rýchlostiach a poznanie tichší ako prvá generácia modelov (tie občas trpeli drobnými rezonanciami, ale zas nič strašného to nebolo)
Suma sumárum - na analógu zatiaľ jazdným vlastnostiam modelu nie je absolútne čo vytknúť.
Horšie to bude s digitalizáciu, lebo mánia číňanov všetko lepiť sa preniesla aj na topné spojky. Tu by bolo dobré keby sa k ACME dostala nejaká spätná väzba, lebo zatiaľ skúsenosti s talianmi sú, že vedia veci napraviť, ak o tom vedia ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/893500/
Ono, tá kríza je na niečo aj dobrá. Ľudia majú napriek tomu dosť peňazí a tak to, čo ušetria na reštikách, dovolenkách a iných veciach potom minú na koníčky, elektroniku, ... Myslím, že v tomto smere mali dobré obraty aj všetky eshopy, nárast bol aj na bikeoch, ...
Hádam tento trend zvýšeného záujmu o železničné modelárstvo bude pretrvávať.
Hádam tento trend zvýšeného záujmu o železničné modelárstvo bude pretrvávať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/893499/
Dalsia dobra sprava z modelarskeho sveta.
Piko dokazalo zvysit obrat v r 2020 takmer trojnasobne. Planovali obchodny rast 5-6% nakoniec dosiahli 16%. A co je velmi zaujimave, ze rast nevyplynul z predaja hotovych vozidiel, ale prislusenstva, tzn. ze modelari pocas lockdownov stavali nove kolajiska, vcetne zahradne. To je velmi dobra sprava, lebo cim viac kolajisk tym bude väcsi dopyt neskor.
Dalsi velky hrac na tomto ihrisku, Hornby, tiez po uvodnom poklese zaciatkom roka dokazala trend obratit a rok skoncia cca 33% rastom. Tu treba poznamenat, ze Hornby vyraba aj ine hracky, nielen modelove zeleznice ( napr Scaletrix autodrahu).
To su velmi dobre trendy, ak prvkykrat v historii ( mimo vojnovych rokov) nebude organizovany norimbersky veltrh, bude len v on-line verzii, takze vyrobcovia, rad za radom prezentuju svoje novinky, a mame sa na co tesit!
Piko dokazalo zvysit obrat v r 2020 takmer trojnasobne. Planovali obchodny rast 5-6% nakoniec dosiahli 16%. A co je velmi zaujimave, ze rast nevyplynul z predaja hotovych vozidiel, ale prislusenstva, tzn. ze modelari pocas lockdownov stavali nove kolajiska, vcetne zahradne. To je velmi dobra sprava, lebo cim viac kolajisk tym bude väcsi dopyt neskor.
Dalsi velky hrac na tomto ihrisku, Hornby, tiez po uvodnom poklese zaciatkom roka dokazala trend obratit a rok skoncia cca 33% rastom. Tu treba poznamenat, ze Hornby vyraba aj ine hracky, nielen modelove zeleznice ( napr Scaletrix autodrahu).
To su velmi dobre trendy, ak prvkykrat v historii ( mimo vojnovych rokov) nebude organizovany norimbersky veltrh, bude len v on-line verzii, takze vyrobcovia, rad za radom prezentuju svoje novinky, a mame sa na co tesit!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/893434/
No, u nás v H0 sa to ale rozbehlo ... Máme pekné elektriky, PIKO bude robiť hektora z našich končín, dôjde aj na pensylvánske podvozky a hlavne - PIKO ide rozbehnúť Y-ny - a tie pokiaľ budú v kvalite laminátky (čo už u PIKA začínam považovať za ich štandard) tak sa konečne aj v H0 máme na čo tešiť ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/893425/
Žiadne príjemné prekvapenie nás ale asi nečaká.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/893411/
Katalóg noviniek 2021 Tillig bude zverejnený 29.1.2021
Freuen Sie sich auf die Neuheiten des nächsten Jahres, die am Freitag, 29. Januar 2021 veröffentlicht werden.
Wir wünschen Ihnen einen guten Rutsch ins Neue Jahr.
Ihr Team von TILLIG Modellbahnen
Freuen Sie sich auf die Neuheiten des nächsten Jahres, die am Freitag, 29. Januar 2021 veröffentlicht werden.
Wir wünschen Ihnen einen guten Rutsch ins Neue Jahr.
Ihr Team von TILLIG Modellbahnen
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/893408/
Davide, pre porááádek treba ešte doplniť Laminátku ČD Cargo 51384, reedíciu Vectron RJ 59591 ale čo vyzerá zaujímavo, je Szili V43 maďarských dráh 51430.
A ešte som zhliadol Eurofima vozeň Regio Jet s červenou strechou a nie hobby verzia, ale dlhý rýchlikáč 303 mm....A to som si hovoril, že už stop stav budúci rok..... :-)
A ešte som zhliadol Eurofima vozeň Regio Jet s červenou strechou a nie hobby verzia, ale dlhý rýchlikáč 303 mm....A to som si hovoril, že už stop stav budúci rok..... :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/893328/
Z výkladu si vyberám IS Model. Nebyť šírky skrine asi by bol zo štvorice najlepší. Ale za to Igor Šefčík nemôže.
Dnes som si doniesol domov RJ. Škoda tých strešných okienok. Je to však príležitosť pre výrobcov doplnkov. CNC okienka by išli na dračku. Na mojom modeli som našiel riadne zaprášený podvozok, číňan asi prášil nablízku nejakú handru a potom to zastriekal. Našťastie to vidieť iba zblízka, samé vlákno. Problém s rozobratím bude asi rovnaký ako je známy z gorily, ale mám nejaké spojky od ČS train aj Roco. Až na tieto nedostatky je model krásny.
Dnes som si doniesol domov RJ. Škoda tých strešných okienok. Je to však príležitosť pre výrobcov doplnkov. CNC okienka by išli na dračku. Na mojom modeli som našiel riadne zaprášený podvozok, číňan asi prášil nablízku nejakú handru a potom to zastriekal. Našťastie to vidieť iba zblízka, samé vlákno. Problém s rozobratím bude asi rovnaký ako je známy z gorily, ale mám nejaké spojky od ČS train aj Roco. Až na tieto nedostatky je model krásny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/892999/