Kuriozity
Kuriozity na dráhe... Dejú sa to veci "mezi kolejí a trolejí" 
Síce sa nejedná o železnicu, ale koľaje to sú: Koniec dvojrozchodnej električkovej trate v Liberci.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/25440/
to mi tak hovorila kamoska, ze kedysi davno na zraze kst mali objednany specialny vlak (niekde z oblasti krivan-detva tusim do ke), len si strojvodca jaksi neuvedomil, kde zacina a zastavku prepalil. takze nasledne rychlobrzda a cuvanie do zastavky ;) (alebo tak nejak... jednak som to nezazil a ona sa o zeleznicu nezaujima, jednak je to par -- vela -- rokov)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/24650/
?
Když se podíváte na přehled zpoždění tohoto vlaku onoho 13.7., tak uvidíte:
Česká Třebová: 4 min.
Choceň: 2 min.
Zámrsk příj.: 0 min.
Zámrsk odj.: 17 min.
Už před tím měl ale kolem Lipníka nad Bečvou místa, kde jel s náskokem. Asi na to dost "šlapal" a Chocní pak proletěl. V Zámrsku R 600 pochopitelně normálně nestaví...
Česká Třebová: 4 min.
Choceň: 2 min.
Zámrsk příj.: 0 min.
Zámrsk odj.: 17 min.
Už před tím měl ale kolem Lipníka nad Bečvou místa, kde jel s náskokem. Asi na to dost "šlapal" a Chocní pak proletěl. V Zámrsku R 600 pochopitelně normálně nestaví...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/24636/
Chybička se vloudila...
Známe náhradní autobusovou dopravu, ale mezi Hronovem a Náchodem se děje pravý opak. Kvůli uzavírce silnice jsou zde autobusy nahrazeny nově zavedenými vlaky. Jde o více než 20 párů místních autobusových spojů denně a úprava potrvá do konce září. Zajímavé je, že vlak je na dané trase rychlejší, její projetí mu trvá 7 - 12 minut, autobusu 16 minut. (zdroj: Právo a http://www.oredo.cz/)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/24404/
rk_kn.: Hradlo Peklo mi bolo viac od ruky. Iba raz so sa tam stretol s hradliarom, aj to nie prijemne. Sli sme s kamosom po trati ako obvykle. Chceli sme si okuknut hradlo Peklo. Odtial vysiel hradliar a vynadal nam s tym, ze sa mame pratat. Jeho spravanie nam ako anjel nepripadalo:-). Ale zato na hradle Grobna, ktore som mal za domom, sluzil hradliar Vrabec
.
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/24072/
Ad Jano63: Mal by som jednu otázočku, je o pravda, že na Hr Peklo slúžil hradlár Anjel ? Lebo v škole medzi študentami kolovala taká povesť a ešte aj v zamestnaní sa o tom niekedy hovorilo. Mimochodom , v novozámockom depe bol rušňovodič Vrabec, chodil na Sergejoch do Zvolena, A keď ešte chodili s vlakvedúcimi ako 0/1, občas sa stalo, že sa k vlaku hlásil vlakvedúci Čvirik. Keď sme hlásili rozbor : ruš. Vrabec, vlavedúci Čvirik , smial sa tomu ešte aj dispečer v Ba.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/24070/
S tymto sa musim podelit - dnes som sedel v rannom rychliku z Kosic do Levic a clovek oproti mne po istom case vytiahol papiere, kde som videl v zahlavi VLAKY.NET. Mal dokonca vytlacenu aj moju reportaz o Ukrajine, tak som ho oslovil a vyklul sa z neho navstevnik tejto stranky a zelezicny fanda (clenom klubu nie je, lebo kvoli svojmu zamestnaniu sem nemoze z firemnej siete pisat). Je clenom Klubu priatelov zeleznic pri ZU, bol na tej nedavnej akcii vo Vychylovke. Tak sme si dobre pokecali. Ale je to Slovensko male :-).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/24021/
Mozno by som nejake fotky hr. Grobna, prip. aj Peklo nasiel. Ked rusili iba Peklo, navestidla tam nechali. Dali len krize. Ale ked bola druha vlna rusenia, Grobnu nielen zrusili, ale vypilili aj navestidla. Krasne mechanicke oddielove a svetelne predzvesti. Mal som k nim az citovy vztah
. Na hradlo Grobna som chodil ako chlapec, poznal som sa so vsetkymi hradliarmi a chodil som k nim na exkurzie.
. Na hradlo Grobna som chodil ako chlapec, poznal som sa so vsetkymi hradliarmi a chodil som k nim na exkurzie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/23879/
jano63: Vďaka za opravu - nejako mi dnes to písanie nejde, a to som dnes ani včera nepožíval žiadne alkoholické nápoje. Ja si pamätám v prevádzke iba hradlá Grobňa a Piesok, Dubinu a Peklo som už nezažil. Keď už sme pri takejto pre mňa vďačnej téme - má niekto fotky z čias prevádzky týchto hradiel?
Ja si pamätám v prevádzke iba hradlá Grobňa a Piesok, Dubinu a Peklo som už nezažil. Keď už sme pri takejto pre mňa vďačnej téme - má niekto fotky z čias prevádzky týchto hradiel?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/23876/
brano: Niekde si sa preklepol a tak si tvoj prispevok sam sebe odporuje. Takze upresnim. V Useku B. Lehotka - z. Jastraba - Kremnica boli hradla Piesok a Dubina. V useku Kremnica - K. Bane hradla Grobna a Peklo. To, ze nevolne bolo hradlo nevylucujem, muselo by byt zrusene ovela skor, ako ostatne uvadzane. Bolo by blizko Kremnice a hlavne hradla Dubina.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/23874/
Pochybujem, že v miestach bývalej zastávky Nevoľné bolo aj hradlo - medzi Kremnicou a Jastrabou bolo totiž okrem hradla Peklo ešte jedno hradlo - asi 1-2 km za zastávkou Jastrabá smerom na Kremnicu. Volalo sa tuším Piesok a v prevádzke bolo ešte koncom 90. rokov. Aj pomerne malá vzdialenosť zastávky od Kremnice, len 3 km, príliš nenasvedčuje tomu, že by hradlo bolo už tam.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/23872/
