Predpis Z1

Kritik: Lenže on(a) to tam nenapíše.

Miro 79:
nech ti do poznámky napíše: USB vykonaná v žst ....... a podpíše. Potom to je na neho.

AD 01058
Ad Cvičák:
1: možno sa aj poznáme, o veľa niesi starší.
2: ten chlapec z lazov - zistil som, že je veľa prispievateľov, ktoerí síce fandia železnici, ale o fungovaní nemajú predstavu. A píšu veci, ktoré možno niektorých .... Ale nevadí, treba aj to, je to OK.
3: kritik, a prečo nie, keď je čo kritizovať. Načo sa oháňať tým, že nieje predpis na intenzitu reflektora, treba aby dostatočne svietil. Ak je tu niekto, kto môže pomôcť a trebárs zariadi lepšie reflektory, tak to malo zmysel, aj keby išiel na to autovrakovisko a ukázal tím v kanceláriách, že sa dá niečo urobyť aj lacno. Na drahé rekonštrukcie, ktoré sú v podstate zbytočné, lebo to nikto nevyužíva, peniaze sú. Napr rušne 742: jeden má pojazd na baterky, druhý vyhrievanie oleja z generátora atd (vidíš, nemám 12).
A asi o to ide.

Profesor: Keď sa bavíte o tých svetlách, nechceli by ste "uzákoniť" nejakú minimálnu svietivosť návestných pomôcok, hlavne pri označovaní miesta zastavenia? Dosť často (vlastne skoro vždy) sa stáva, že zamestnanec sa postaví do kolajiska so svetielkom pripomínajúcim chorú svätojánsku mušku a potom je celý v úžase, keď ho vyzujem. Ja viem, prešiel som návesť "stoj", mal som predpokladať, mal so očakávať.... atď.

Druhá vec, čo sa týka správ o brzdení. Pri delení súprav ostane pôvodná brzdenka na jednej súprave, ja idem s druhou polovicou ďalej. Na novej brzdenke je napísané v poznámke "Správa o brzdení spísaná podla vlakovej dokumentácie" Odkial viem, kedy bola na súprave robená ÚSB?

Hugo možno myslel niečo také, že napríklad červené koncové svetlá zabudované na určitej skupine elektrických jednotiek skutočne svietia, ale tak, že musíš prísť s rukou až ku kryciemu sklu svetla a rukou si zacloniť aby si to červené svetlo vypátral že naozaj svieti. Hlavne že máme kontrolných orgánov ako maku.

Ad hugo:
Môžeš prosím Ťa vysvetliť, čo si myslel Tvojou vetou:
,,Tak čo by ste ešte chceli, žijeme predsa v krajine neobmedzených možností, kde predpisy a nariadenia platia pre každého?"
Kam smeruješ?

ad: svetlo
Myslím, že každý rušeň má vo svojej dokumentácii stanovené, kde sú aké hodnoty žiaroviek. Je to ale vizitka údržby - je tam žiarovka? - je, svieti? - svieti. Tak čo by ste ešte chceli, žijeme predsa v krajine neobmedzených možností, kde predpisy a nariadenia platia pre každého?.

"Pozri, dusujete sa tu vsetci aby Vam ten prvy gorilovy stroj zachovali vo veletrznych farbach ,ale nik tu nebojuje ,nespisuje peticiu za vacsie osvetlenie iducich vlakov ,tym padom vascsiu bezpecnost pre tych, co sa motaju v kolajisku. Rusnovodici maju ine poziadavky ,nez je intenzita pozicnych svetiel...

kritik:
co sa tu rozculujes, ved napisal len pravdu. Ziadna norma neuvadza aka ma byt svietivost ,ani kam mas dovidiet. Ked si das do pozicnych svetiel kahanceky a budu tam svetielkovat tak to staci, aby sme vyhoveli predpisu.
Zeleznica je vyhradeny obvod ,tam nemas co robit ak niesi zamestnanec v sluzbe.Ak sa motas v kolajisku tak za seba zodpovedas sam ,alebo mas prisebe cloveka ktory dba o tvoju bezpecnost.
Semafory za tmy svietia , dokonca aj tie mechanicke maju byt osvetlene , tak kam chces este svietit?
Bez svetla sa kazdemu jazdi velmi zle , to je pravda ,ale jazdime , svietime s tym co je k dispozicii.
Na sestkolaku mozes mat sprepacenim aj nas... ,ked pojdes dlhym nosom v pred aj tak nic neuvidis.
Velmi by sme chceli nove svetla , lenze to je rokonstrukcia a tu musi schvalit milionpat ludi a potom este musis zohnat peniaze co pri pocte lokomotiv bude zopar milionov a v dobe ked sa opravuju zvacsa iba spalky a podstatne veci nutne k prevadzkyschopnosti HDV by sme schceli vela.
Pozri, dusujete sa tu vsetci aby Vam ten prvy gorilovy stroj zachovali vo veletrznych farbach ,ale nik tu nebojuje ,nespisuje peticiu za vacsie osvetlenie iducich vlakov ,tym padom vascsiu bezpecnost pre tych, co sa motaju v kolajisku.
Rusnovodici maju ine poziadavky ,nez je intenzita pozicnych svetiel,pripadne reflektora.

Vážený pán kritik , na rušňoch mám odcestovaných 36 rokov , neviem či ich Ty máš tiež . Jazdil som sa a jazdím tiež ako RI na vštkých ramenách vrátane ČD a MÁV , jazdil som aj v rámci zácviku na OBB , takže viem o čom píšem , vo svojich príspevkoch nikoho neurážam , vrátane 12 ročného chlapca z lazov , zato sa domnievam , že Ty si pravdepodobne / možno Tvoji rodičia dosťahovaní do hlavného mesta /. Rád sa s Tebou som ochotný stretnúť - prípadne aj verejne na stránkach a môžme diskutovať a tím prispieť ku lepšiemu stavu .Myslím , že slovo kritik za , ktoré sa skrývaš Ti pristane . Zapametaj si kritika ak nie je konkrétná nestojí za nič . A v globále na všetko nadávať a kritizovať si myslím , že problematiku nevyrieší.
S pozdravom RI

AD cvičák.
O čom píšeš? Alebo si naozaj cvičák, či rušňovodič, alebo nejaký 12 ročný chalan z dediny na lazoch, čo ani nevidel poriadne rušeň a náhodou si sa za registroval na túto stránku, a píšeš aby si nasral ľudí. Čo spomínaš paru. Ak si sa viezol v noci na spomínaních rušňoch, tak by si si mal všimnúť, že nič nevidíš. A ak u vás tieto rušne naozaj dosvietia viac ako 70 m, tak ste machri, a poraďte ďalším depám, ako to dosiahnuť. Ale tvrdiť, že je to OK je ......

No jo ,tie nase parwattove ziarovky v pozicnych svetlach su asi ako parkovacky na autach. Skuste sa len tak za tmy niekde na prazdnom neosvetlenom parkovisku previest autom len s parkovackami, "uvidite" toho tolko predsebou ako ti rusnovodici.
Len ti maju jednu vyhodu, nemusia sa bat, ze zidu z cesty aj ked nic nevidia.
Ono na druhej strane pozicne svetla len ukazuju ze to je vozidlo so zapnutymi baterkami ,na osvetlenie trate uz sluzi reflektor.
Mozno kostrukter v casoch kreslenia el.schem lokomotivy uvazoval ,ze kazda stanica je a bude osvetlena, a preto nebude treba vysvecovat velkou intenzitou svetlami HDV.

Po prečítaní príspevkov je na mieste položiť otázku "Čo tím autor chcel povedať , povedz to Vaším " .je tam popísaná realita stavu nielen na železniciach Slovenska ale i krajín V4 , potrvá nám to ešte dosť dlho , aby sme mali na naším koľajových vozidlách svietidla , aké sa používaju napríklad na nových HDV OBB . Čo sa týka svietivosti , žiaden predpis ,ani norma nestanovuje hodnoty svietivisti . Takže je na mieste otázka a zároveň asi aj odpoveď , že každé zariadenie - svetlo musí vykazovať správnu činnosť v zmysle stanovených predpisových ustanovení. Svetla na parných HDV nedosahovali ani jednu tretinu svietivosti a vlaky chodili . Samozrejme , že by som mal najradšej svetlá napr. ako sú na HDV radu 1116 , vrátane tlmiacich komponentov , ale ani pán nestvoril tento svet za jeden deň.
Na margo tiež - kameramana si človek , ktorý hazarduje so svojim životom , cintoríny sú plné ľudí , ktorí zbytočne ukončili pobyt na tomto svete. To nie je žiadne hrdinstvo , doprial by som ti v úvodzovkách zabezpečovať zo strany rušňovodiča kroky , ktoré musí vykonať pri stretnutí s CMV , alebo s človekom , ktorý zbytočne riskuje a skončí svoj život na koľajách , sám som ich niekoľko krát zažil a priznám sa , už by som sa do konca kariery nechcel zúčastňovať na takýchto prácach a to hovorím za všetkých rušňovodičov , ktorí sa s podobnými prípadmi stretli počas svojej praxe.null

Wsjo jasnó.

A čože zostalo tak ticho?

AD Cvičák.
Prečítaj si o reflektoroch http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=1646 a poraď to tím VAŠIM.

DE_DE. Ja netvrdím že vysielačkou výpravcovia neurčujú miesto zastavenia. Ja tvrdím, že podľa mňa je to v rozpore s predpisom.

Alebo zakúpiť RDST vhodné do týchto podmienok

Stotožňujem sa s Tvojim názorom na RST Motorola , ale jeden problém si neuviedol , ked na displej svieti slnko niekoľko rokov tak sa to aj odrazí v kvalite tekutého kryštálu .Skús si nechať svoj superšpičkový mobil niekoľko hodín na intezívnom slnku a potom mi napíš čo sa s ním stalo .najväčší problém vidím v nevhodnom osádzaní ovládacích skriniek na stanovišti rušňovodiča - sú prakticky počas celého roku vystavené slnečnému žiareniu. Stačí len trochu porozmýčlať pri osádzaní , prípadne namontovať vhodne tienidlá .Ten problém máme aj v našom depe na niektorých nevhodne osadených typoch HDV.

S tymi vyslielackami je to cim dalej horsie..Aj tie v SNV na rakaniach uz postupne odchadzaju.A tak ked ide rusnovodic na postrk tak dostane prenosnu.(Konkretne 183 004)