Predpis Z1
Podľa overeného dôveryhodného zdroja tlač nového predpisu Ž1 bola zastavená, nakoľko sa v tlači našli chyby. Pripravuje sa verzia opráv a výber nového vydavyteľa. Neviem, či to ešte stihnú v pôvodnom termíne.
________________________
Predpis platí a tu je priestor pre diskusiu o ňom.
(Zbyněk)
Neviem ako v iných staniciach, ale obmedzenie rýchlosti pri posune (na výhybkách alebo koľajách) je v popradskom PP uvedené v článku 63.Miestne podmienky pre posun. A v takej stanici ako Košice je na to celý technický "ansámbel" takže podľa mňa by to malo byť uvedené aj v košickom PP. A ak ide reálne naozaj o "prechodné obmedzenie" rýchlosti, malo by to byť podľa mňa vydané v dočasnej zmene k PP.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/691163/
casper nepochopil som, čo by robil všeobecný algoritmus ktorý má obsahovať predpis a pre nesprevádzaný posun ho aj obsahuje, v nejakej prílohe dočasnej platnosti? Zámčan v stati Posun v PP nie je o tejto problematike nič.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/691049/
Vihorlat, skús pozrieť prílohu dočasnej platnosti PP, teoreticky tam by to malo byť zaznačené spolu s postupom, ale ak ide len o ten posun, tak je to tak ako som ti písal - ty vyrozumieš písomne vedúceho posunu, o čom máš následne doklad s jeho podpisom a o ostatné sa už stará on
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690991/
nenašlo by sa niečo v PP ? pri zálohách...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690989/
Zaujímavá paralela sa týka vyrozumenia nesprevádzaných posunujúcich dielov alebo HDV podľa článku 601, kde vvyrozumenie rušňovodiča musí obsahovať aj, podľa odseku c) informáciu o mimoriadnostiach vyplývajúcich zo stavu dráhy (obmedzenie rýchlosti, výluky napätia trakčného vedenia, poruchy návestidiel a pod.). Ale čo naša záloha s vedúcim posunu a rušňovodičom? Kto bude chodiť po súdoch?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690987/
a čo v neidealnom ? ktoré je samozrejmejšie....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690986/
casper a odkedy je každé HDV na SK vybavené vysielačkou? o nahrávaní hovorov už ani nehovorím. a nielen jazda do a z depa ale aj iné posuny samostatným HDV v stanici.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690984/
Zámčan, ty ako výpravca písomne vyrozumieš vedúceho posunu ktorý následne musí vyrozumieť rušňovodiča, čím si splnil svoju povinnosť podľa predpisu, ak pôjdu cez tú výhybku rýchlejšie a prídu im na to (v horšom prípade sa niečo stane) má problém vedúci posunu nakoľko za posun je zodpovedný on, rovnako ako za vyrozumievanie rušňovodiča pri posune. Ako je to pri výjazde z/do RD neviem, toto som ešte nerobil ale v ideálnom prípade ho vyrozumieš vysielačkou - pokiaľ máš zabezpečené nahrávanie a archiváciu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690983/
no ako by ho mal výpravca v rozkazom.....
1 záloha po celý deň cez výh č 210 ab rýchlosť 10 km /h. alebo pri každej posunovej jazde cez toto miesto?
a čo s tými cca 20-30 rušňami ktoré napr idú z /do RD ako napíše rozkaz
hlavička HDV ktoré doviezlo vlak 4607,alebo HDV 363.003
pri ceste do depa rýchlosť 10 Km/h ?
a kto ten rozkaz bude dávať....Zriadi ŽSR dalšieho pracovníka ktorí bude dávať na odlahlom zhlaví V rozkazy posunu ?
1 záloha po celý deň cez výh č 210 ab rýchlosť 10 km /h. alebo pri každej posunovej jazde cez toto miesto?
a čo s tými cca 20-30 rušňami ktoré napr idú z /do RD ako napíše rozkaz
hlavička HDV ktoré doviezlo vlak 4607,alebo HDV 363.003
pri ceste do depa rýchlosť 10 Km/h ?
a kto ten rozkaz bude dávať....Zriadi ŽSR dalšieho pracovníka ktorí bude dávať na odlahlom zhlaví V rozkazy posunu ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690976/
Vihorlat, na tento prípad by sa mal vzťahovať článok 653 Z1, čiže musíš o mimoriadnostiach týkajúcich sa jazdy vlaku, PMD alebo posunu vyrozumieť rušňovodiča, vedúceho posunu prípadne aj sprevádzajúci personál písomným rozkazom V.........
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690948/
ked mu to nariadi výpravca musí....ale je tam zadrhelov...čo ked jeden bude tvrdiť že to povedal druhý nie že....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690947/
Je tu vedúci posunu, vedľa stojí vykoľajený posunujúci diel, a on odpovie:"Nie, ja takúto povinnosť stanovenú predpisom nemám". Alebo len neovláda predpis, alebo tú povinnosť má?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690940/
vedúci posunu ...ústne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690935/
Poďme si zas trošku zadedukovať . V stanici máme na viacerých miestach ležiacich na manipulačných koľajach resp. na výhybkách prechádzaných len pri posune na/z manipulačných koľají, prechodne obmedzenú (traťovú asi nie) rýchlosť. Na určitých výhybkách máme prechodne obmedzenú rýchlosť najviac 20, niekde aj 10 a dokonca niekde máme aj 5 km/h. Kto a podľa akého článku a akou formou je zodpovedný za vyrozumie rušňovodiča pri posune so sprevádzaním o týchto prechodných obmedzeniach rýchlosti?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690931/
riešim to len zo zvedavosti lebo sa ocitol ako divák v "hádke" medzi rušňovodičom a výpravcom ale tak ok
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690261/
stanice Prievidza a Handlova (co uvadzas ako priklad) maju kolaje na ktorych su navestidla platne pre danu (jednu) kolaj ak sa nemylim
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690259/
bobolc : v stanici so skupinovym odch. navestidlom ta musi vypravit vypravca, (pokial nieje to navestidlo s indikatorom kolaje) a nemusi byt znacka v ZCP a ani nebude.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690257/
bobolc: Pozerám,že si sprievodca,tak nechaj tak.Alebo pozri 325
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690255/