Predpis Z1
Podľa overeného dôveryhodného zdroja tlač nového predpisu Ž1 bola zastavená, nakoľko sa v tlači našli chyby. Pripravuje sa verzia opráv a výber nového vydavyteľa. Neviem, či to ešte stihnú v pôvodnom termíne.
________________________
Predpis platí a tu je priestor pre diskusiu o ňom.
(Zbyněk)
K tej 146a - je to dosť nešťastne formulované to spojenie - dovolenie jazdy vlaku rýchlostníkom...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702162/
01058 - Jochen nás dal s označením miesta zastavenia do obrazu - v čl. 146a sa nepíše o vchodovej 40ke! Ak je za výhybkami 60ka, čo je v drvivej väčšine staníc (krom Levíc, Plešivca...), tak 40ka v 146a platiť nemôže, lebo jazda vlaku nie je dovolená rýchlostníkom 40, ale v tomto prípade už 60. To asi niekomu v predpise ušlo.
Znova otázka na upš-a. V akej stanici? S, alebo NS?
Znova otázka na upš-a. V akej stanici? S, alebo NS?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702160/
Zeleznica....a aký je problém, aby pán výpravca urobil pár krokov naviac a priešiel také niečo povedať rušňovodičovi? Ale....nejdem radšej písať môj názor, lebo rozpútam peklo :-) Každopádne aj keby som sa na neho ani len nepozrel, neurobil by som nič zle, pretože som zastavil na mieste určenom podľa predpisu, papierik som nemal žiadny, takže......chápeš.
bobolc......možno popotiahnuť k uvolneniu izolačky. Aspoň tak som to vtedy pochopil.
bobolc......možno popotiahnuť k uvolneniu izolačky. Aspoň tak som to vtedy pochopil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702155/
upš,charly : činnosť je jednouchá,v prvom rade nechá postáť vlak u vchod návestidla,ak návestidlo nemá "výstrahu",potom si overí že tam stojí,pustí ho o stanice a tá 40 mu stačí na označenie miesta zastavenia aj na vzdial kratšiu ako zábrzdnú.
Rušňovodič tým že postál,rep vošiel na výstrahu, ma predpokladať, že bude zastavený, keďže má návestenú na vchod. zhlaví 40-ku ,čl 341 ,146a ,
Rušňovodič tým že postál,rep vošiel na výstrahu, ma predpokladať, že bude zastavený, keďže má návestenú na vchod. zhlaví 40-ku ,čl 341 ,146a ,
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702153/
v Prši popotiahnuť? 
veď Výh. Prša má dve samostatné nástupištia, oddelené zábradlím, takže ak si išiel od LC smer Fk a kázal ti popotiahnuť tak to nechápem, že načo...vlaky tam zastávajú tak, že sú čo najbližšie k výpravnej budove, lebo tým smerom je aj dedina a perón je tam zbytočne dlhý...možno si o vás myslel, že ste nákladný vlak a treba uvoľniť námedzník 
inak si to fakt neviem vysvetliť, že čo/načo to chcel od teba 
popotiahnuť sa tam ešte zvykneme, resp. sa vliecť k návestidlu v čase pravidelného odchodu ak mešká rýchlik z Košíc 
veď Výh. Prša má dve samostatné nástupištia, oddelené zábradlím, takže ak si išiel od LC smer Fk a kázal ti popotiahnuť tak to nechápem, že načo...vlaky tam zastávajú tak, že sú čo najbližšie k výpravnej budove, lebo tým smerom je aj dedina a perón je tam zbytočne dlhý...možno si o vás myslel, že ste nákladný vlak a treba uvoľniť námedzník inak si to fakt neviem vysvetliť, že čo/načo to chcel od teba popotiahnuť sa tam ešte zvykneme, resp. sa vliecť k návestidlu v čase pravidelného odchodu ak mešká rýchlik z Košíc
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702148/
Tak som aj popotiahol, len som nevedel že po kade to pán výpravca myslia, ale našťastie to bolo v tom "sektore", ktorý mysleli pán výpravca. ...alebo myslel na to že po výstupe nástupe cestujúcich máš ťahať k návestidlu aby si ušetril sekundy pri križovaní.... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702147/
Nuž "vykecali" sme sa, je najvyšší čas vrátiť sa k upš -ovej otázke. Aká bude činnosť.... ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702146/
To charly....zažil som na brzdovom, na vchode výstraha, stanička bez pravidelného pobytu, pán výpravca na poslednú chvíľu od solitaire vybehli pred mašinu a čapicou stavali, lebo nám chceli taký smiešny papierik do ruky strčiť, ktorý mimochodom aj zle napísali pán výpravca. A potom sa ešte rozčuľovali, keď ich majster upozornil na to, že takto sa nestavia. Boli ešte drzí a majstrovi do uška pošepkali "....máte pero? Tak podpíšte!"... No a majster samozrejme s "kľudom angličana" čo najtichšie zatvoril dvere na našinke a pred tým mu zaželal "príjemný zvyšok šichty" :-)
A na Prši som zažil aj činky, kedy sme sa ako vláčik (812+PV) ktorý vôbec nikto nečakal že príde, dovalili od LC na vedľajšiu koľaj a pán výpravca nám ukazujú činky. Tak som aj popotiahol, len som nevedel že po kade to pán výpravca myslia, ale našťastie to bolo v tom "sektore", ktorý mysleli pán výpravca.
A na Prši som zažil aj činky, kedy sme sa ako vláčik (812+PV) ktorý vôbec nikto nečakal že príde, dovalili od LC na vedľajšiu koľaj a pán výpravca nám ukazujú činky. Tak som aj popotiahol, len som nevedel že po kade to pán výpravca myslia, ale našťastie to bolo v tom "sektore", ktorý mysleli pán výpravca.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702141/
a k tým miestnym pomerom...ak mám platné poznanie na takmer 1000 km trate, tak si neviem predstaviť, že má poznať každé návestidlo, každú koľaj, každé obmedzenie, každý zákaz, príkaz, rozkaz...možno ak by som mal v hlave harddisk.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702138/
to čo príde Jochen je dosť bežná vec...osobne si myslím, že by sa panstvo aj tak oháňalo tým čl. 146 lebo je tam napísané alebo "ak je dovolená jazda vlaku (návesťou 55, Rýchlostník) rýchlosťou najviac 40 km.h-1;" ... ale zabudli vymedziť odkiaľ a pokiaľ, či len v úseku po ďalší rýchlostník, alebo ak vchádza na 40 a za výhybkou má 50 a viac tak či sa má držať tej 40tky...aj tak celá Z1 zmätok...viac vecí neplatí ako platí a samozrejme miestne pomery...dodržím Z1, ale zároveň ju poruším. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702137/
Jochen ... rýchlostník.. A včul, babo raď. Na odlahčenie čo sa týka upš-vej otázky. Ako je známe vlak sa neočakáva, ale k vlaku sa vybieha, tak že zamestnanec po vybehnutí z kancla dá návesť popotiahnúť - zdvíhaním činiek, čím dá vlaku naznámosť aby popotiahol, ale neprechodil.
Na odlahčenie čo sa týka upš-vej otázky. Ako je známe vlak sa neočakáva, ale k vlaku sa vybieha, tak že zamestnanec po vybehnutí z kancla dá návesť popotiahnúť - zdvíhaním činiek, čím dá vlaku naznámosť aby popotiahol, ale neprechodil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702136/
Jochen - vidíš, to je niečo, čo ma nikdy nenapadlo. To už potom neplatí čl.146.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702135/
a vlatne to je jedno aj keby tam bolo 160 do stanice vchádzaš na rýchlosť 40 je to blbosť ale predpisovo je to ošéfované a ŽSR sa s toho hned vyzuje
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702134/
rýchlosti sa nesmia prekrývať tam može byť tak očakávaj 60 za stanicou
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702132/
CLKAMGDTM: Ok, a čo potom, ak tam bude na vchode tá 40, ale za prvou výhybkou bude rýchlostník 60km/h? Teraz to skús s tou podmienkou predzvestenia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702131/
a myslím že v staniciach so skupinovým odchodovým či je zavistlé alebo nie to je jedno ale mal by byť pri vchodovom návestidle rýchlostník 40 aby bolo zabezpečené to predzvestenie na nedostatočnú zábrzdnú vzdialenosť, teda nerobil som na takej stanici to je len moj nazor s pohladu predpisu aby to bolo zabezpečené
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702126/
nepíšeme o tom istom 
nabudúce ti napíšem tie stanice a ako to bolo myslené, nejdem zatiaľ robiť chaos 
nabudúce ti napíšem tie stanice a ako to bolo myslené, nejdem zatiaľ robiť chaos
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702125/
Dve? Medzibrod, Sl.Ľupča, Voznica (teda už je to AH), Tek.Breznica, Brezno, Zvolen n.st., Košice, Gelnica, Mníšek n. Hnilcom... Ešte?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702123/
no už som v obraze, že o čom sa bavíte 
ak berieme P tak áno, 40 a Výstraha, ak S tak na vchode Voľno, ale v kombinácii s rýchlostníkom 40...neviem či myslíme to isté, ale vraj na Slovensku sú len dve stanice také, ktoré majú S a zároveň vchodové je predzvesťou tohto S 
nedávno sme sa o tom bavili na doprave, snáď sme tam hovorili o tom istom, ktovie
ak berieme P tak áno, 40 a Výstraha, ak S tak na vchode Voľno, ale v kombinácii s rýchlostníkom 40...neviem či myslíme to isté, ale vraj na Slovensku sú len dve stanice také, ktoré majú S a zároveň vchodové je predzvesťou tohto S nedávno sme sa o tom bavili na doprave, snáď sme tam hovorili o tom istom, ktovie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702122/
bobolc - nepleť sem P stanice, bavíme sa o S.
o S závislých a o NS nezávislých
Napriek tomu, ak ti chce výpravca označiť miesto zastavenia okrem vchodovej 40ky je potrebná pri na sebe závislých návestidlách (predzvestnené) aj výstraha na vchode, nie? Inak by to predsa so zelenou na vchode bolo niečo ako "40 a voľno", či "40 a 40" ak sa ide cez bok.
Noris - nezávislé odchodové skupinové návestidlo (bez predzvesti) NS - z toho čo popisuješ (nezastavenie na vchode) rušňovodič nezistí nepochybne, že odchodové návestidlo platí preňho. Pri závislých (predzvestnení voľno-voľno) tomu naopak tak je.
o S závislých a o NS nezávislých
Napriek tomu, ak ti chce výpravca označiť miesto zastavenia okrem vchodovej 40ky je potrebná pri na sebe závislých návestidlách (predzvestnené) aj výstraha na vchode, nie? Inak by to predsa so zelenou na vchode bolo niečo ako "40 a voľno", či "40 a 40" ak sa ide cez bok.
Noris - nezávislé odchodové skupinové návestidlo (bez predzvesti) NS - z toho čo popisuješ (nezastavenie na vchode) rušňovodič nezistí nepochybne, že odchodové návestidlo platí preňho. Pri závislých (predzvestnení voľno-voľno) tomu naopak tak je.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702121/
