Predpis Z1
Podľa overeného dôveryhodného zdroja tlač nového predpisu Ž1 bola zastavená, nakoľko sa v tlači našli chyby. Pripravuje sa verzia opráv a výber nového vydavyteľa. Neviem, či to ešte stihnú v pôvodnom termíne.
________________________
Predpis platí a tu je priestor pre diskusiu o ňom.
(Zbyněk)
Návestidlá pre prechodné obmedzenie traťovej rýchlosti s časovým vymedzením sú platné, ak je ich platnosť nariadená písomným rozkazom s časovým vymedzením platnosti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705018/
POTR s časovým vymedzením - ŽSR Z1 príloha č. 8b, B.36.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705011/
Str.98 Z1: Časové vymedzenie platnosti návestidiel pre prechodné obmedzenie traťovej rýchlosti musí byť uvedené v písomnom rozkaze .... slovíčko "MUSÍ"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705010/
Ešte k tomu.
Na trati je POTR označená s návestidlami s D. Dostanem rozkaz o POTR, ale bez časového vymedzenia platnosti. Sú návestidlá POTR s D neplatné?
Na trati je POTR označená s návestidlami s D. Dostanem rozkaz o POTR, ale bez časového vymedzenia platnosti. Sú návestidlá POTR s D neplatné?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705006/
Pozor, nepletiem. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705005/
POTR s "D" bez rozkazu je neplatné. POTR bez "D" je platné stále.
Pozor, nepleť si to s návesťou pozor, pískajte s "D" v čase od 6:00 do 18:00 !!!
Pozor, nepleť si to s návesťou pozor, pískajte s "D" v čase od 6:00 do 18:00 !!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704998/
Návestidlá pre prechodné obmedzenie traťovej rýchlosti s časovým vymedzením sú platné, ak je ich platnosť nariadená písomným rozkazom s časovým vymedzením platnosti.
Ak nedostanem o nich rozkaz, sú neplatné, alebo je neplatné len to D?
Ak nedostanem o nich rozkaz, sú neplatné, alebo je neplatné len to D?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704997/
charly díkes 
sekol som sa v lokalite, už mi to teda dáva zmysel 
sekol som sa v lokalite, už mi to teda dáva zmysel
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703825/
bo... : Rozkaz o VDS na Hl. Dolný Harmanec. Hl. návestidlá platia, sú trvale prestavené na Návesť 3, Voľno (v oboch smeroch) Počas VDS hl. návestidlá plnia funkciu krycích návestidiel. (stručne)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703823/
môžete mi toto vysvetliť? 
najlepšie nejak stručne 
autorom nie som ja, je to z videa 
aby to bolo viditeľné, tak som to upload-ol na úložisko 
http://www.sendspace.com/file/p9du2b
najlepšie nejak stručne autorom nie som ja, je to z videa aby to bolo viditeľné, tak som to upload-ol na úložisko http://www.sendspace.com/file/p9du2b
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703789/
mozno to tam dali koli param, aby si fira uz popredu narobil dost pary, nech moze pri tej stovke (za zatackou) zrychlovat na plne gule. 
-do predpisov "nevidim", ale z praktickeho hladiska byt informovany o zrychlovani o xx metrov nema zmysel.
-do predpisov "nevidim", ale z praktickeho hladiska byt informovany o zrychlovani o xx metrov nema zmysel.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703176/
Všetci vieme čo je traťová rýchlosť, čo je trvalé obmedzenie traťovej rýchlosti.
Ak medzistaničnom úseku je trvalé obmedzenie traťovej rýchlosti tak rušňovodič to vyčíta z TTP a na trati má rýchlostníky.
Ak je v medzistaničnom úseku niekoľko obmedzení a to nasledujúce je vyššie ako predošlé/viď foto/ tak predzvestníky sa nezriaďujú./ Z1 čl. 164 druhý odsek/.
Tak v konkrétnom prípade sú tam zbytočne.
Ak medzistaničnom úseku je trvalé obmedzenie traťovej rýchlosti tak rušňovodič to vyčíta z TTP a na trati má rýchlostníky.
Ak je v medzistaničnom úseku niekoľko obmedzení a to nasledujúce je vyššie ako predošlé/viď foto/ tak predzvestníky sa nezriaďujú./ Z1 čl. 164 druhý odsek/.
Tak v konkrétnom prípade sú tam zbytočne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703171/
No vôl neviem, ale neboj, nechápeme to viacerí. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703137/
ale šak ten žltý debil by sa mal dávať len pri znížení rýchlosti a ne že očakávaj rýchlosť 100 a ked je tam maximálna traťová 100 tak čo to tam robí potom??? ja nevím asi pojdem doštudovať výšku lebo aj tak to nechápem alebo mam odovzdať modrý preukaz že som jedivý vôl čo to nechápe??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703136/
CLKAMGDTM :
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703135/
no mne to teda jasné vobec neni a to kukám na ten obrázek už skoro pol hodinu a čítam ten kúzelný článek 164 a my s toho vychádza asi len že 100 metrov za tou70-kou je rýchlostník na 120 tak aby sa na to majster pripravil že bude brzdiť potom na 100. no UPŠ teda vysvetli aj pre debilov teda
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703128/
....nie všade....to poznám, zažil som to skoro 15 rokov.
Neviem, ale čl. 164 je úplne jasný.
Neviem, ale čl. 164 je úplne jasný.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703049/
... neosadzujú . Pozor, nie všade je výklad predpisu rovnaký.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703037/
Jednoduchá odpoveď: V tomto prípade sa predzvestníky neosadzujú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703034/
charly toto je ešte záludnejšia otázka ako minule od upš. ešte k tomu čl.164 Z1 treba pridať aj čl.165 Z1 a môžeme povedať že majster tesár sa uťal a nie raz ale minimálne dva krát (pardón majster TD). alebo možno že na Vrútkach už začínajú pre zvolenčanov návestiť aj zvyšovanie rýchlostí aby sa vedeli plynulo rozbiehať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703023/
