Predpis Z1
Podľa overeného dôveryhodného zdroja tlač nového predpisu Ž1 bola zastavená, nakoľko sa v tlači našli chyby. Pripravuje sa verzia opráv a výber nového vydavyteľa. Neviem, či to ešte stihnú v pôvodnom termíne.
________________________
Predpis platí a tu je priestor pre diskusiu o ňom.
(Zbyněk)
Charly: Z toho rozkazu nevyplýva, že nezbavuje povinnosti zastaviť pred tabuľkou, teda rušňovodič by mal zastať, presvedčiť sa atď. Z rozkazu mu akurát vyplýva, že nemusí zamkýnať výhybku ako pri poruche samovratu, ale môže ísť ďalej. Opačný vlak by mal byť tiež vyrozumený, aspoň by mohol ísť rýchlejšie po hrote. (Teda pokiaľ tam nie je traťová značka pre TOTR - ak tam je, tak nemusí byť vyrozumený). Zaujímavejšie by bolo zistiť, čím ručí dispečer, že samovrat je ozaj zamknutý...
Zahadax: v tom rozkaze je asi zle napísané "skupinové". Jedná sa o normálne odchodové, možno je to pozostatok, keď tam neboli cestové, tak 8-10 zrejme bolo skupinové...
Zahadax: v tom rozkaze je asi zle napísané "skupinové". Jedná sa o normálne odchodové, možno je to pozostatok, keď tam neboli cestové, tak 8-10 zrejme bolo skupinové...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712927/
nemal som samovraty vo svojom obvode, ale pokiaľ viem, žlté svetlo zhasne, ak sa vypne výhybka zo samovratu.
A vyrozumieť treba všetky vlaky, ktorých sa to týka. Napr. aj pre prípad nemožného dorozumenia s dispečerom. Platila zásada, a myslím, že ešte platí že na dirigovanej trati musia všetci o všetkom vedieť. A malo by sa určiť aj poradie vchodov pri križovaní, ak sa zmení.
A vyrozumieť treba všetky vlaky, ktorých sa to týka. Napr. aj pre prípad nemožného dorozumenia s dispečerom. Platila zásada, a myslím, že ešte platí že na dirigovanej trati musia všetci o všetkom vedieť. A malo by sa určiť aj poradie vchodov pri križovaní, ak sa zmení.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712887/
Otázka pre skúsených:
Stanica má pre koľaje 8 a 10 zriadené cestové návestidlá Lc8 a Lc10. Odchodové návestidlo je v schéme stanice (neviem či je aktuálna) označené 8 – 10 (v schéme nemá písmeno), nemá návesť Upozorňovadlo na skupinové návestidlo (reálne v teréne), v TTP nie je vedené ako skupinové návestidlo, dopravňa má v ZCP značku rýchlostnej návestnej sústavy (žiadne S). Rušňovodič vlaku je vyrozumený rozkazom V o aktivácii PZS (novovytvorená závislosť) v znení: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx. Odchodové návestidlá L1, L2, L3, L4, L5, L6 a SKUPINOVÉ odchodové návestidlo 8a v ŽST XXXX sú doplnené návesťou 48 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.
Ako bude vlak osobnej dopravy vypravený z tejto dopravne z koľaje 8?
Stanica má pre koľaje 8 a 10 zriadené cestové návestidlá Lc8 a Lc10. Odchodové návestidlo je v schéme stanice (neviem či je aktuálna) označené 8 – 10 (v schéme nemá písmeno), nemá návesť Upozorňovadlo na skupinové návestidlo (reálne v teréne), v TTP nie je vedené ako skupinové návestidlo, dopravňa má v ZCP značku rýchlostnej návestnej sústavy (žiadne S). Rušňovodič vlaku je vyrozumený rozkazom V o aktivácii PZS (novovytvorená závislosť) v znení: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx. Odchodové návestidlá L1, L2, L3, L4, L5, L6 a SKUPINOVÉ odchodové návestidlo 8a v ŽST XXXX sú doplnené návesťou 48 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.
Ako bude vlak osobnej dopravy vypravený z tejto dopravne z koľaje 8?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712833/
Že by nikto? Necháme to na každého zamestnanca vykonávajúceho dopravnú činnosť? Z1, čl.6. Alebo po prúsere budeme múdri. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/711720/
Predpis Z1 na slovíčko.... XXX. Kapitola ... . Dopravne so samovratnými výhybkami. Ruš. vyrozumený V-rozkazom: V dopravni A vám určujem koľaj číslo jeden. Iné príkazy: V dopravni A je výhybka číslo 4 vypnutá zo samovrat. činnosti a uzamknutá na prvú koľaj. Žlté svetlo na lichobežníkovej tabuľke nesvieti. Otázky: Je V-rozkaz správny? Zbavuje ruš. postupovať podľa čl.357, t.j. zastaviť pred lichobežníkovou tabuľkou? Musí byť ruš. vlaku opačného smeru vyrozumený, že výhybka č.4 v dopravni A je vypnutá zo samovratnej činnosti, uzamknutá a nebude prestavená jazdou DV?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/710393/
Predpis Z1 na slovíčko...
V jednej nemenovanej bezvýznamnej stanici je v obvode výhybiek stavadla 4 prechodné obmedzenie traťovej rýchlosti 30 km/h a na jednej výhybke v hlavnej koľaji 10 km/h - viď grafické zobrazenie s označením výhybiek v jednotlivých POTR. Tuší niekto z odborníkov na predpis Z1, ako má byť tento stav označený/neoznačený návestidlami pre prechodné obmedzenie traťovej rýchlosti? Celé zhlavie má dĺžku cca 400 m.
V jednej nemenovanej bezvýznamnej stanici je v obvode výhybiek stavadla 4 prechodné obmedzenie traťovej rýchlosti 30 km/h a na jednej výhybke v hlavnej koľaji 10 km/h - viď grafické zobrazenie s označením výhybiek v jednotlivých POTR. Tuší niekto z odborníkov na predpis Z1, ako má byť tento stav označený/neoznačený návestidlami pre prechodné obmedzenie traťovej rýchlosti? Celé zhlavie má dĺžku cca 400 m.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709875/
Díky Pivec.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/706656/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/706521/
Ja by som jeden názor,tri by to zasa zahmlili. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/706343/
Kde si môžem stiahnuť aktuálnu Z1 v PDF-ku? Ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/706342/
charly: od 08-04-2011 môžem vyjadriť len svoj názor.
Ale aj tak sa zopakujem, že pri dodržaní čl. 331 Z1 je to v poriadku.
Poradím: spýtajte sa KD, RBŽD, IŠ-D.
Ale aj tak sa zopakujem, že pri dodržaní čl. 331 Z1 je to v poriadku.
Poradím: spýtajte sa KD, RBŽD, IŠ-D.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/706216/
..zmizli "S".. Niekde zmizli, niekde opäť pribudli. ZCP 118 - tabuľka 7 - str.25 - dopravňa B.Bystrica - stĺpec 2.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/706193/
Ešte to zauzlíme. K otázke dopĺňam:
Čo ak odchádzam z odbočky zo 4.koľaje ako 1.nsl1841? Zo stĺpcia 2 tohoto roku zmizli "S". Prečo?
Čo ak odchádzam z odbočky zo 4.koľaje ako 1.nsl1841? Zo stĺpcia 2 tohoto roku zmizli "S". Prečo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/706185/
Môj osobný názor... . upš, nehnevajte sa ale, prevádzkoví zamestnanci chcú jasnú odpoveď. Postup je nasledujúci preto, že citujem: Z1, čl. xxxxx.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/706184/
A akým návestidlom mi výpravca dovoľuje odchod? V ZCP je pri tejto dopravni "štadiónik", ale prechodové hlavné koľaje nemajú odchodové návestidlá.
V prípade, že ma výpravca zastaví pri vchodovom návestidle - vchádzam s pohotovosťou zastaviť, alebo sa toto ustanovenie predpisu vzťahuje len na stanice?
V prípade, že ma výpravca zastaví pri vchodovom návestidle - vchádzam s pohotovosťou zastaviť, alebo sa toto ustanovenie predpisu vzťahuje len na stanice?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/706174/
Môj osobný názor je taký, že ak sa dodrží čl. 331 Z1 tak je to v tomto prípade / Dolná Štubňa - odbočka/ v poriadku. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/706149/
Tak aké bude rozuzlenie z tej odbočky Dolná Štubňa? Každý rok sa to tu začne pretriasať a nejak sa to vždy udupe do stratena.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/706142/
Už som stratil prehlad o čom sa tu vlastne točí. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705775/
V zmysle čl.331... A o čom sa tu už tri strany točí...?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705772/
doteraz s tým nebol problém, lenže V rozkaz je záväzný a keď je podľa neho skupinové, tak by vlak nemal odísť z dopravne, nie? rušňovodič žiadal o opravu V rozkazu, no výpravca v stanici, ktorá dávala rozkaz na celú trasu vlaku mu na to povedal, že on (ten výpravca) nemá poznanie miestnych pomerov v tej stanici, v ktorej je to návestidlo...a menej znalý rušňovodič, ktorý sa na tú koľaj dostane možno prvýkrát v živote bude z toho statočne mimo lebo je otázne či sa riadiť V, TTP alebo Upozorňovadlom a ZCP.