Zaujímavosti z prevádzky
Diskusia o zaujímavostiach z prevádzky, ktoré sa svojim obsahom nehodia do diskusií o konkrétnych rušňoch, prípadne ani do iných diskusií.
Kefalín a čo vy si predstavujete pod takým pojmom vlakový zabezpečovač?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835642/
Hovoriť striebro, mlčať zlato. CATO Marcus Porcius st.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835641/
Čo mám na to napísať? Lebo napr. medveď na 4 je maco. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835636/
01058 lebo napr taká V04 to v POS, VYL nerobí? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835618/
jstrains,
vďaka za fotku. Ja som sedel vo vozni č.367 (ako väčšinou u Ex273), a presne z tejto slnečnej strany.
vďaka za fotku. Ja som sedel vo vozni č.367 (ako väčšinou u Ex273), a presne z tejto slnečnej strany.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835607/
A v čom je problém? Ešte tam chýba, že VZ prestaví do polohy prevádzka aby bolo zabezpečené zastavenie vlaku v prípade samovoľného odbrzdenia priamočinnej brzdy rušňa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835601/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835600/
janek74 museli sme sa vyvetrať, aby sme porozmýšľali koho voliť 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835598/
Nova V15
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835597/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835596/
spočítané
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835253/
Dnes všetko cez BA - Východ, nevadí, aspoň prehliadka bratislavských spojok.
Pozdravujem kolegu, ktorý dnes tam fotil.
...a dnes sa podarilo niekomu porovnať technologické časy jazdy vlaku cez Trnovec, vrátane zhlaví tak, že v prvom prípade je "POTR 10km/h" cez výhybku, v druhom "40 a očakávaj 40", potom "40 a voľno". 
Pozdravujem kolegu, ktorý dnes tam fotil.
...a dnes sa podarilo niekomu porovnať technologické časy jazdy vlaku cez Trnovec, vrátane zhlaví tak, že v prvom prípade je "POTR 10km/h" cez výhybku, v druhom "40 a očakávaj 40", potom "40 a voľno".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835181/
Nie, zväčša 2039 je na závese, a 2038 ide sólo. V Ba je tuším výmena za dalšiu, resp iba zbrojenie tuším.
Teší ma, že si to zobral s humorom.
Teší ma, že si to zobral s humorom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834482/
01058, Igor_D,
dokonca je tam plánovane. No, tak o to lepšie. Tak určite pôjde načas.
A potom nazad z Kútov do Bratislavy hneď prvý ranný?
(tak asi je lepšie nechať Bagetu prenocovať, ako Pušpul...
dokonca je tam plánovane. No, tak o to lepšie. Tak určite pôjde načas.
A potom nazad z Kútov do Bratislavy hneď prvý ranný?
(tak asi je lepšie nechať Bagetu prenocovať, ako Pušpul...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834480/
a ide dokonca načas! "dobrý Maňas , dedukce !"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834469/
samkoh: Na tom poslednom Os do Kútov je tá bageta plánovane..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834468/
Minister dopravy a vedenie ZSSK tym cestovať nebude, ak majú svoj automobilovy vozovy park.....to by sa diali zazraky ak by minister a vedenie ZSSK povinne museli bagetou cestovať do práce.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834463/
...litera GVD...
Áno, presne tak. Nech nás teší to, že na trati s vmax=140 km/h ide Bageta s vmax=90 km/h, a ide dokonca načas!
Odporúčam MinDop a celému predstavenstvu ZSSK a tvorcom GVD počítať technologické doby pre vozidlá vmax=75 km/h, s merným trakčným výkonom ~2,5kW/t (810+2*011). A nebude problém nahradiť plánovaný rad s hocičím.
Áno, presne tak. Nech nás teší to, že na trati s vmax=140 km/h ide Bageta s vmax=90 km/h, a ide dokonca načas!
Odporúčam MinDop a celému predstavenstvu ZSSK a tvorcom GVD počítať technologické doby pre vozidlá vmax=75 km/h, s merným trakčným výkonom ~2,5kW/t (810+2*011). A nebude problém nahradiť plánovaný rad s hocičím.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834461/
na 3039 často pošlú pojazdné múzeum(rozumej nezrekonštruované B-čka), ale bagetu som tam ešte nezažil, a to tým vlakom chodím pomerne často.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834450/
Preco nedovolili? Ak nie je ina moznost? Viem, mala kapacita, ale lepsie ako zrusit posledny spoj. Situacia je velmi zla, ide co moze. To sa, ich, ale ani nahodou nezastavam.
Pozri si teraz mimoriadnosti ČD. Nemci odriekli EC Kiel- Praha na ich uzemi. Co im ostavalo?
Pozri si teraz mimoriadnosti ČD. Nemci odriekli EC Kiel- Praha na ich uzemi. Co im ostavalo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834446/
