Zaujímavosti z prevádzky
Diskusia o zaujímavostiach z prevádzky, ktoré sa svojim obsahom nehodia do diskusií o konkrétnych rušňoch, prípadne ani do iných diskusií.
Takze - zmena bola este pred uplnym uvedenim Hbf do prevadzky, ergo za ciastocnej prevadzky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826239/
Rakusaci tak ucinili v tom istom roku ako v Cesku, len nie k tomu istemu datumu. Rok si presne nepamatam, ale ten den si pamatam.
Vtedy sa v noci testovalo cosi v Lainzer- a Wienerwald tuneli. Odovzdaval som auto a spat som siel na vtedajsie torzo byvalej Sudbahnhof S-bahnom.
Automaticky som zabocil ku "spravnej", teda lavej kolaji a ked prisiel vlak, divil som sa, preco ide po nespravnej kolaji.
Ale uz som si zvykol.
Vtedy sa v noci testovalo cosi v Lainzer- a Wienerwald tuneli. Odovzdaval som auto a spat som siel na vtedajsie torzo byvalej Sudbahnhof S-bahnom.
Automaticky som zabocil ku "spravnej", teda lavej kolaji a ked prisiel vlak, divil som sa, preco ide po nespravnej kolaji.
Ale uz som si zvykol.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826238/
Aj Rakusaci, myslím, že to bolo so spustením Hbf vo Viedni
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826236/
Ondro: Strany vymenili ľavú za pravú len Česi, či už aj Rakušáci ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826235/
Off topic:
Tuhla je ten Ferdinand, o ktorom bola rec....
https://cs.wikipedia.org/wiki/Ferdinand_I._Dobrotiv%C3%BD
Na juznom useku (rakuskom) ferdinandky sa teraz pracuje, co zhorsilo prestupy Wien - Ganserndorf - Marchegg - Bratislava.
Tuhla je ten Ferdinand, o ktorom bola rec....
https://cs.wikipedia.org/wiki/Ferdinand_I._Dobrotiv%C3%BD
Na juznom useku (rakuskom) ferdinandky sa teraz pracuje, co zhorsilo prestupy Wien - Ganserndorf - Marchegg - Bratislava.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826222/
Ondro jasne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826221/
gvd: Ferdinand sa pise s "d".
KFNB = Kaiser Ferdinand Nordbahn
KFNB = Kaiser Ferdinand Nordbahn
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826162/
Celkom často je to medzi Bytčou a Považskou Bystricou ako na starej ferdinantke. Smer Bratislava po 1. a smer Žilina náklady po 2. Celkom to pomáha pri eliminácii znižovania rýchlosti na 40-tkových výhybkách...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826158/
Chopin meskal, tak Metropol isiel kratsi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/824036/
Dnes nepárny Petrov (EC271) s riadnou porciou vozňov...
...čo chýbalo na Metropole.
...čo chýbalo na Metropole.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/824034/
A coze, nove ,skvostne' nazvy R boli take skvostne, ze ich radsej ani hlaska stanicneho rozhlasu nehlasi? Ako napr. 610. Cakal som, ako vyznie to iZlato.sk a nic. Len rychlik, bla bla, ZSSK, atd.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/824017/
Mysli si co chces. Je mi to fuk!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822207/
Toto je skôr príspevok ani nenapíšem aký....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822205/
Pockat s vypravou Os. Tie mobily...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822203/
Toto je skor antizaujimavost a zas bezpecnost nemala zelenu.
Lipt. Mikulas, tesne po 13.45. Na 1. kolaj prisiel zmeskany RJ 1003, na 3. vlavo uz cakal nachystany odist 3422. RJ zastavil a Os sa vzapati pohol. Vieme ake su mikulasske miniperony uzke. RJ sa prekryval s takmer celou supravou Os, nejakych 4 a pol vozna. Asponze rusnovodic odchadzal velmi opatrne, pomalinky sa rozbiehal.
Ci sa to nedolo vybavit inak, neviem. 2 kolaj bola opticky volna, ci nie vylucena, neviem. Pustit Os vcas a este chvilu primeskat RJ, alebo pockat s vysavou Os, ktory to vdaka pobytu v Ruzomberku meskanie aj tak dobehne.
Takto to bolo vsetko ine, len bezpecne nie.
Lipt. Mikulas, tesne po 13.45. Na 1. kolaj prisiel zmeskany RJ 1003, na 3. vlavo uz cakal nachystany odist 3422. RJ zastavil a Os sa vzapati pohol. Vieme ake su mikulasske miniperony uzke. RJ sa prekryval s takmer celou supravou Os, nejakych 4 a pol vozna. Asponze rusnovodic odchadzal velmi opatrne, pomalinky sa rozbiehal.
Ci sa to nedolo vybavit inak, neviem. 2 kolaj bola opticky volna, ci nie vylucena, neviem. Pustit Os vcas a este chvilu primeskat RJ, alebo pockat s vysavou Os, ktory to vdaka pobytu v Ruzomberku meskanie aj tak dobehne.
Takto to bolo vsetko ine, len bezpecne nie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822202/
Dnes vyluka v Bratislave .. 1 kolaj KO a nadherne prejazdy vlakov sa dnes ukazali v pomalej rychlosti https://youtu.be/Enwsy52yl_o
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822073/
dík za postreh,Janci
V Prahe výluka 42 dní,po jednokoľajnej trati Praha Krč-Praha Vršovice premávajú aj vlaky Os,Rx a EC z Plzne
Aj v tomto prípade sa snažia dispečeri minimalizovať meškanie os.vlakov,EC 355 nedávno išiel pekne pomaly za regionovou,zastavujúcou aj v zast.Kačerov
cestujúci,ktorí nevlastnia tzv.lítačku na MHD,dostanú počas nepretržitej výluky lístky na 30 min / 24 CZK zdarma v ČD centre na hl.n. alebo v žst.Smíchov k lístkom ČD
V Prahe výluka 42 dní,po jednokoľajnej trati Praha Krč-Praha Vršovice premávajú aj vlaky Os,Rx a EC z Plzne
Aj v tomto prípade sa snažia dispečeri minimalizovať meškanie os.vlakov,EC 355 nedávno išiel pekne pomaly za regionovou,zastavujúcou aj v zast.Kačerov
cestujúci,ktorí nevlastnia tzv.lítačku na MHD,dostanú počas nepretržitej výluky lístky na 30 min / 24 CZK zdarma v ČD centre na hl.n. alebo v žst.Smíchov k lístkom ČD
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/821914/
Len taky postreh: V Lubochni dobehol pri konciacej vyluke 605, poriadne zmeskany 3419. Pekne stali pri sebe a sup, Os dopredu, R cakal. Mudro, tak to vidavame aj na SZDC. V dialke uz bol 1003, tak to by Os meskal aj cez hodinu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/821909/
V Rakusku postupne prerabali lavostrannu prevadzku na pravostrannu najprv od zapadu na Westbahn a na Ostbahn. Potom prisli na rad trate Giselabahn (od Salzburgu po Worgl cez Zell am See), Sudbahn a ine. Este z 90-tych rokov si pamatam mnohe useky s lavostrannou prevadzkou.
A teraz ku ferdinandke - pisal sa rok 2012. A bolo to v tu noc, co vchadzal do platnosti novy GVD a ja som testoval vo Wienervaldtunnel pocas nocnej kratkej pauzy posledny signal z nejakej ochrany. Potom zacala ostra prevadzka cez tento tunel aj pre osobnu dopravu.
Nejaku dobu bola vsak v useku od Wien Hbf po Suessenbrunn (vlaky z Hbf na Breclav) lavostranna prevadzka a az po uplnom sprevadzkovani Hbf sa preslo na pravostrannu prevadzku.
Snad posledne lavostranne torzo (ak este vobec) je trat cez Semmering.