Zaujímavosti z prevádzky
Diskusia o zaujímavostiach z prevádzky, ktoré sa svojim obsahom nehodia do diskusií o konkrétnych rušňoch, prípadne ani do iných diskusií.
Ad LordTHOMINO:
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=23213
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=23213
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768787/
práve cez Púchov smer ZA loko (zssk) + jeden vozeň s velkým polepom W, sfarbenie červeno-bielo-čierne, vie niekto viac?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768764/
koho zaujíma že nejaký vlak chodí na 162-ke....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768699/
Mulder5...OK 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768617/
rakana
Výluka bola Ladce - PB . Takže vtom úseku ho tá mašina skutočne ťahala
Výluka bola Ladce - PB . Takže vtom úseku ho tá mašina skutočne ťahala
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768616/
IC Regiojet ťahá Cargo 742.268 Zrejme ten RJ mašina Carga 742.268 vtiahla len do žst..... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768608/
Jozef: 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768593/
Nedala sa sprevádzkovať klimatizácia aj na vylúčenom úseku, keď už našu 606 ťahali dva motorové rušne?
Inak nechýbalo upozornenie cez vlakový rozhlas, že vlak bude kvôli napäťovej výluke meškať (čo oceňujem, aj keď som ho nepočul).
Inak nechýbalo upozornenie cez vlakový rozhlas, že vlak bude kvôli napäťovej výluke meškať (čo oceňujem, aj keď som ho nepočul).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768591/
IC Regiojet ťahá Cargo 742.268
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768589/
754.032 na Ex 123, 754.053+754.036 na R 607
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768588/
Obrázky z dnešnej vozby rýchlikov s príprahmi v úseku Považská Bystrica - Ladce a späť. Na prvej foto vyposunované dva okularniky v Považskej Bystrici na púchovskom zhlaví 754.004+754.054 čakajúce na R 606, potom už na príprahu R 606, na tretej je 754.084 na príprahu Ex 122.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768586/
dnes R600 a IC 400 efektný súbežný vjazd do Trnavy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768501/
Vectron ide na 200 podobne aj vozne 200 km/h, takže nevyužije potenciál a nikdy asi ani nie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768220/
Prndolino bolo nasadené nie kvôli efektivite, ale aby nalákalo zákazníkov. Niekomu sa to môže zdať atraktívnejšie a pohodlnejšie ako klasická súprava.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768215/
Variantne ako pri 380 to je ... elektriky 160/200, DE 160
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768200/
s tou 160 km/h na Vectronoch si si istý? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768196/
Vectrony sú využité. Majú max 160 km/h a toľko aj jazdia.
Ako píšeš. Zbytočné rozmýšľanie bolí.. Tak ako to je, je to skvelé, len nerýpte...
Ako píšeš. Zbytočné rozmýšľanie bolí.. Tak ako to je, je to skvelé, len nerýpte...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768189/
Jasné, na čo by sme ten potenciál využívali. Veď by niekto pre to musel niečo urobiť. A to je nebezpečné 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768156/
to že niečo nevyužije potenciál neznamená plytvanie. To sú potom aj RJ na riť vectrony. ZSSK zas 861 na pomalých tratiach (50-80) alebo gorily na smer Zvolen.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768144/
Takže nám pindík dojazdil pre objektívnu príčinu a hlavy na ŽSR sa aspoň nemusia lámať so zvyšovaním rýchlosti vďaka naklápaniu ... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768126/
