Čierna kronika
Nešťastí na železničných prejazdoch (ale aj mimo nich) pribúda, že by si to možno zaslúžilo i samostatnú rubriku ...
Podradené diskusné témy
Dne 7.2.2008 ve 14,44 hod došlo mezi žst. Drahotuše - Hranice na M. k usmrcení civilní osoby vl.52061 (CDC). Provoz zachován po 4.TK. Šetří RIBŽD Oh,PČR.V 17,00 h. sjízdná I.TK, v 17,25 hod sjízdná i II.TK.
A stalo se jedno nevýznamné vykolejení nákladního vozu v Dobříši bez vlivu na dopravu. PČR šetřila navíc dvě záležitosti rodu výtržnického (v Přelouči a Brandýsku, zde také se zraněním).
(zdroj ČD)
A stalo se jedno nevýznamné vykolejení nákladního vozu v Dobříši bez vlivu na dopravu. PČR šetřila navíc dvě záležitosti rodu výtržnického (v Přelouči a Brandýsku, zde také se zraněním).
(zdroj ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239752/
V Opatově pro 6,5 tisíce přepadli a zranili výpravčího. Stanic, kde pracuje jeden člověk, je na Orlickoústecku dost.
Pro pár tisícovek neváhal neznámý pachatel v pondělí po půlnoci zranit jednatřicetiletého výpravčího v železniční stanici Opatov. Údajně mu zlomil ruku a úderem neznámým předmětemmu způsobil tržné rány na hlavě.
Sebeobrana? Raději ne!
Opatov spadá pod uzlovou železniční stanici Česká Třebová. A stejně jako v mnohých dalších ve stanici převážnou část dne tráví jeden zaměstnanec Českých drah. Na pozici výpravčích často pracují ženy. Přesto tito zaměstnanci většinou nemají k dispozici prostředky na případnou sebeobranu. V podstatě všechny malé stanice mají jen jednoho zaměstnance. Kromě České Třebové, Ústí nad Orlicí a Svitav jsou to zde v obvodu všechny. Patří mezi ně Dlouhá Třebová, na Poličsku Borová, Květná, dále Rudoltice, Krasíkov nebo Třebovice. Přes noc jsou výpravčí v těchto stanicích sami, přes den tam na omezenou dobu bývá staniční dozorce.
„Naši lidi nepočítají s tím, že je někdo napadne. Sebeobrana připadá v úvahu jedině pasivní. Ještě že ten výpravčí toho gaunera nezranil, vždyť by nakonec zavřeli jeho. Je to tu všechno obráceně,„ rozohnil se jeden zaměstnanec Českých drah.
„Je to otázka financí, teď jsou tu složité majetkové vztahy, protože se dráha rozděluje na jednotlivé složky. Oddělilo se Cargo, odděluje se osobní doprava. Je otázka, kdo bude ochotný do bezpečnostních opatření něco investovat. Ti lidé jsou tam sami, protože ti ostatní už nejsou opravdu potřeba, ale druhá věc je otázka bezpečnosti. Ale to je celorepublikový problém, vždyť se podívejte, co se děje,„ prozradil kompetentní zaměstnanec uzlové železniční stanice, který podobný případ přepadení výpravčího nepamatuje. „Ale vloupání jsou na denním pořádku,„ dodal.
„Podobných napadení pracovníků železničních stanic je naštěstí opravdu málo. Bohužel, prevence proti zákeřnému útoku člověka, který vás požádá o pomoc, neexistuje. Případ z Opatova je o to překvapivější, že stanice není opuštěná a přímo ve staniční budově je několik bytů,„ uvedl Radek Joklík, manažer komunikace ČD, a. s., a pokračoval: „V každém případě, vrchní přednostové jednotlivých uzlových železničních stanic zajišťují bezpečnost svých zaměstnanců ve stanicích různým způsobem. Jsou to mříže v oknech, bezpečnostní fólie na sklech, bezpečnostní dveře, pepřové spreje a podobně. Například ve stanici Uhersko na Pardubicku, kde slouží devadesát procent žen a stanice je velmi opuštěná, jsme nechali nainstalovat mříže a po odjezdu posledního osobního vlaku sleduje výpravčí provoz pouze přes tyto mříže.
(Orlický deník)
Pro pár tisícovek neváhal neznámý pachatel v pondělí po půlnoci zranit jednatřicetiletého výpravčího v železniční stanici Opatov. Údajně mu zlomil ruku a úderem neznámým předmětemmu způsobil tržné rány na hlavě.
Sebeobrana? Raději ne!
Opatov spadá pod uzlovou železniční stanici Česká Třebová. A stejně jako v mnohých dalších ve stanici převážnou část dne tráví jeden zaměstnanec Českých drah. Na pozici výpravčích často pracují ženy. Přesto tito zaměstnanci většinou nemají k dispozici prostředky na případnou sebeobranu. V podstatě všechny malé stanice mají jen jednoho zaměstnance. Kromě České Třebové, Ústí nad Orlicí a Svitav jsou to zde v obvodu všechny. Patří mezi ně Dlouhá Třebová, na Poličsku Borová, Květná, dále Rudoltice, Krasíkov nebo Třebovice. Přes noc jsou výpravčí v těchto stanicích sami, přes den tam na omezenou dobu bývá staniční dozorce.
„Naši lidi nepočítají s tím, že je někdo napadne. Sebeobrana připadá v úvahu jedině pasivní. Ještě že ten výpravčí toho gaunera nezranil, vždyť by nakonec zavřeli jeho. Je to tu všechno obráceně,„ rozohnil se jeden zaměstnanec Českých drah.
„Je to otázka financí, teď jsou tu složité majetkové vztahy, protože se dráha rozděluje na jednotlivé složky. Oddělilo se Cargo, odděluje se osobní doprava. Je otázka, kdo bude ochotný do bezpečnostních opatření něco investovat. Ti lidé jsou tam sami, protože ti ostatní už nejsou opravdu potřeba, ale druhá věc je otázka bezpečnosti. Ale to je celorepublikový problém, vždyť se podívejte, co se děje,„ prozradil kompetentní zaměstnanec uzlové železniční stanice, který podobný případ přepadení výpravčího nepamatuje. „Ale vloupání jsou na denním pořádku,„ dodal.
„Podobných napadení pracovníků železničních stanic je naštěstí opravdu málo. Bohužel, prevence proti zákeřnému útoku člověka, který vás požádá o pomoc, neexistuje. Případ z Opatova je o to překvapivější, že stanice není opuštěná a přímo ve staniční budově je několik bytů,„ uvedl Radek Joklík, manažer komunikace ČD, a. s., a pokračoval: „V každém případě, vrchní přednostové jednotlivých uzlových železničních stanic zajišťují bezpečnost svých zaměstnanců ve stanicích různým způsobem. Jsou to mříže v oknech, bezpečnostní fólie na sklech, bezpečnostní dveře, pepřové spreje a podobně. Například ve stanici Uhersko na Pardubicku, kde slouží devadesát procent žen a stanice je velmi opuštěná, jsme nechali nainstalovat mříže a po odjezdu posledního osobního vlaku sleduje výpravčí provoz pouze přes tyto mříže.
(Orlický deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239641/
Tedy aspoň podle hlášení ČD; za poslední službu se nestala žádná velká MU a dokonce i PČR řešila jen takovouto prkotinu:
6.2.2008 Kuřim - Brno Kr.Pole: sedící podnapilá civ.osoba u kolejí
6.2.2008 Kuřim - Brno Kr.Pole: sedící podnapilá civ.osoba u kolejí
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239610/
vyhlásil : Keď budete na železnici panikáriť, zaplatíte to životom !
http://zpravy.idnes.cz/strojvedouci-zahynul-kdyz-dohanel-vlastni-vlak-ftb-/zahranicni.asp?c=A080206_222711_zahranicni_mad
http://zpravy.idnes.cz/strojvedouci-zahynul-kdyz-dohanel-vlastni-vlak-ftb-/zahranicni.asp?c=A080206_222711_zahranicni_mad
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239375/
Podrobnosti k předchozímu:
Pod koly rychlíku přišel včera odpoledne o život 35letý muž ze Šťáhlavic na jižním Plzeňsku. Pravděpodobně se jednalo o sebevraždu. Tragédie se odehrála kolem půl třetí v mírné zatáčce v lese na trati mezi zastávkou ve Šťáhlavech a přejezdem u Šťáhlavic. Na místo vyjeli hasiči i záchranka, ale muži se už nedalo pomoci. Tento úsek trati je podle místních obyvatel oblíbeným místem sebevrahů. „Vlak jel asi stokilometrovou rychlostí. Strojvedoucí spatřil muže, jak se šplhá na násep ke kolejím. Začal houkat a brzdit. Muž na kolejích upadl, ale hned se zase zvedl a postavil se čelem proti vlaku. Na tak krátkou vzdálenost se vlak zastavit nemohl,“ uvedl na místě vrchní inspektor Českých drah Josef Junk. Vlak, poté co muže srazil, brzdil ještě necelých 200 metrů. Železniční doprava se na trati mezi Plzní a Českými Budějovicemi na více než hodinu zastavila.
(Plzeňský deník)
Pod koly rychlíku přišel včera odpoledne o život 35letý muž ze Šťáhlavic na jižním Plzeňsku. Pravděpodobně se jednalo o sebevraždu. Tragédie se odehrála kolem půl třetí v mírné zatáčce v lese na trati mezi zastávkou ve Šťáhlavech a přejezdem u Šťáhlavic. Na místo vyjeli hasiči i záchranka, ale muži se už nedalo pomoci. Tento úsek trati je podle místních obyvatel oblíbeným místem sebevrahů. „Vlak jel asi stokilometrovou rychlostí. Strojvedoucí spatřil muže, jak se šplhá na násep ke kolejím. Začal houkat a brzdit. Muž na kolejích upadl, ale hned se zase zvedl a postavil se čelem proti vlaku. Na tak krátkou vzdálenost se vlak zastavit nemohl,“ uvedl na místě vrchní inspektor Českých drah Josef Junk. Vlak, poté co muže srazil, brzdil ještě necelých 200 metrů. Železniční doprava se na trati mezi Plzní a Českými Budějovicemi na více než hodinu zastavila.
(Plzeňský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239285/
Dne 5.2.2008 ve 14,25 hod došlo mezi Starý Plzenec-Nezvěstice v km 334,680 k usmrcení civil. osoby vlakem R 663.Šetří RIBŽD Plzeň a PČR.
Provoz obnoven v 16,45 hod.
(zdroj: ČD)
Provoz obnoven v 16,45 hod.
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239266/
Až do včerejška se výpravčí na východě Čech mohli cítit bezpečně. Na rozdíl od obsluh benzinových pump, lidí za přepážkami pošt či sázkových kanceláří. V pondělí dvacet minut po půlnoci se to změnilo. Do budovy nádraží v Opatově na Svitavsku vtrhl lupič, výpravčího surově zbil a odnesl peníze.
„Srazil výpravčího na zem a chtěl peníze. Nakonec vzal šest a půl tisíce korun z pokladny a zmizel,„ uvedla komisařka svitavské policie Martina Simonová.
Výpravčí, kterého útočník několikrát udeřil do hlavy a ruky, byl silně otřesený. Stačil se ale brzy vzpamatovat a zavolal do železniční stanice ve Svitavách pro pomoc. „Byl na stanici sám, takže ze Svitav rychle poslali jiného výpravčího, který stačil odbavit rychlík. Provoz na trati nebyl nijak narušen,„ uvedl tiskový mluvčí Českých drah Radek Joklík.
Zraněného jedenatřicetiletého muže poté odvezli k ošetření, nyní je v domácím léčení. Na východě Čech je loupežné přepadení výpravčího za mnoho let úplně ojedinělé. Přepadením v Opatově však rušná noc na Svitavsku neskončila. Po páté hodině ráno vyloupila dvojice maskovaných mužů benzinovou čerpací stanici v obci Gajer. „Muži měli na hlavách šátky a kapuce a obsluze hrozili násilím. Nakonec nikoho nezranili, vzali 5700 korun, láhev fernetu a uprchli,„ řekla Simonová.
Na Svitavsku to je letos třetí a čtvrté loupežné přepadení, což je podle Simonové srovnatelný počet se stejným obdobím loňského roku.
(Mladá fronta DNES)
„Srazil výpravčího na zem a chtěl peníze. Nakonec vzal šest a půl tisíce korun z pokladny a zmizel,„ uvedla komisařka svitavské policie Martina Simonová.
Výpravčí, kterého útočník několikrát udeřil do hlavy a ruky, byl silně otřesený. Stačil se ale brzy vzpamatovat a zavolal do železniční stanice ve Svitavách pro pomoc. „Byl na stanici sám, takže ze Svitav rychle poslali jiného výpravčího, který stačil odbavit rychlík. Provoz na trati nebyl nijak narušen,„ uvedl tiskový mluvčí Českých drah Radek Joklík.
Zraněného jedenatřicetiletého muže poté odvezli k ošetření, nyní je v domácím léčení. Na východě Čech je loupežné přepadení výpravčího za mnoho let úplně ojedinělé. Přepadením v Opatově však rušná noc na Svitavsku neskončila. Po páté hodině ráno vyloupila dvojice maskovaných mužů benzinovou čerpací stanici v obci Gajer. „Muži měli na hlavách šátky a kapuce a obsluze hrozili násilím. Nakonec nikoho nezranili, vzali 5700 korun, láhev fernetu a uprchli,„ řekla Simonová.
Na Svitavsku to je letos třetí a čtvrté loupežné přepadení, což je podle Simonové srovnatelný počet se stejným obdobím loňského roku.
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/238740/
- Nepomuk - Blovice, zast.Srby: poškození PZZ sil. vozidlem.
- Vrané n.V. - Měchenice: náraz nákl.auta do mostu v km 29.145
- Litovel předměstí: rozbité sklo na st.1 neznámým pachatelem
- Nýřany - Vejprnice: zcizení anulačních lan u PZZ v km 122.022
- Náchod - Hronov: přejetí a usmrcení civ.osoby na přejezdu vl.63330
(zdroj: ČD)
- Vrané n.V. - Měchenice: náraz nákl.auta do mostu v km 29.145
- Litovel předměstí: rozbité sklo na st.1 neznámým pachatelem
- Nýřany - Vejprnice: zcizení anulačních lan u PZZ v km 122.022
- Náchod - Hronov: přejetí a usmrcení civ.osoby na přejezdu vl.63330
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/238714/
16 ročný chovanec z polepšovne , na požičanom mobile nahlásil včera, Ne 3.2.08 nástražnú výbušninu na žst Košice :
LINK
LINK
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/238610/
Starší, už zde zmíněné, ale zpracováním "zajímavé":
K tragické nehodě došlo ve středu večer v železniční stanici Řečany nad Labem. Kolem jedenadvacáté hodiny zde jednoho z cestujících srazil mezinárodní rychlík Intercity.
„Podle našich informací chtěl osmačtyřicetiletý muž nastoupit do vlaku stojícího ve stanici. Nastupoval do něj však z druhé strany, než je nástupiště. Na tuto skutečnost ho upozornil výpravčí, a tak muž chtěl vlak obejít. V ten moment ho srazil rychlík jedoucí po druhé koleji.
„Rychlík InterCity jel údajně v tu chvíli rychlostí 155 kilometrů v hodině. Muže slovenské národnosti vlekl přibližně sto metrů. Přestože strojvedoucí ihned použil rychlobrzdu, vlak se mu podařilo zastavit až po dalších sedmi stech metrech,„ popsal tragédii Pardubickému deníku dobře informovaný zdroj.
Muž svým zraněním na místě podlehl. „Nyní se zjišťuje míra zavinění a přesné důvody, proč vůbec k této nehodě došlo. Zatím je téměř jisté, že se nejednalo o sebevraždu,„ potvrdil nám jeden z pardubických policistů.
(Chrudimský deník)
Zabíjel rychlík, InterCity, výpravčí, strojvedoucí nebo ...?
K tragické nehodě došlo ve středu večer v železniční stanici Řečany nad Labem. Kolem jedenadvacáté hodiny zde jednoho z cestujících srazil mezinárodní rychlík Intercity.
„Podle našich informací chtěl osmačtyřicetiletý muž nastoupit do vlaku stojícího ve stanici. Nastupoval do něj však z druhé strany, než je nástupiště. Na tuto skutečnost ho upozornil výpravčí, a tak muž chtěl vlak obejít. V ten moment ho srazil rychlík jedoucí po druhé koleji.
„Rychlík InterCity jel údajně v tu chvíli rychlostí 155 kilometrů v hodině. Muže slovenské národnosti vlekl přibližně sto metrů. Přestože strojvedoucí ihned použil rychlobrzdu, vlak se mu podařilo zastavit až po dalších sedmi stech metrech,„ popsal tragédii Pardubickému deníku dobře informovaný zdroj.
Muž svým zraněním na místě podlehl. „Nyní se zjišťuje míra zavinění a přesné důvody, proč vůbec k této nehodě došlo. Zatím je téměř jisté, že se nejednalo o sebevraždu,„ potvrdil nám jeden z pardubických policistů.
(Chrudimský deník)
Zabíjel rychlík, InterCity, výpravčí, strojvedoucí nebo ...?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/238470/
zeleznica ahaaa ok dakujem..... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/238328/
Dne 1.2.2008 Týnec n.S. - Jílové u P., střetnutí na přejezdu.
Dne 2.2.2008 Otrokovice, poškozeno zařízení ČD.
Dne 2.2.2008 Tišnov - Kuřim, podnapilá osoba na trati.
Dne 2.2.2008 Louka u Litvínova - Hrob, zcizen kabel telefonního vedení.
Dne 2.2.2008 Slaný, pokus o vloupání do osobní pokladny.
Dne 2.2.2008 Přerov, u vlaku Os 3305, vyloučení cestujícího.
Dne 2.2.2008 Počerady-Obrnice zcizené trafo
Dne 3.2.2008 Plasy-Mladotice kameny na koleji v km 34.100
Dne 3.2.2008 Okříšky posprejované vozy 50542244260-6 a 2244275-4 u odstavené Sv
Dne 3.2.2008 Česká Lípa - Nový Bor, střetnutí na přejezdu.
Dne 3.2.2008 Kardašova Řečice, manipulace cizích osob s výhybkami.
Dne 3.2.2008 Komořany u Vyškova - Rousínov, střet R 1444 s uvolněným panelem PZZ.
Dne 3.2.2008 Polepy - Litoměřice d. n., os. auto na přejezdu v km 402,935.
Dne 3.2.2008 Lužice - Hodonín, spadlé osobní auto do kolejiště.
(zdroj: ČD)
Dne 2.2.2008 Otrokovice, poškozeno zařízení ČD.
Dne 2.2.2008 Tišnov - Kuřim, podnapilá osoba na trati.
Dne 2.2.2008 Louka u Litvínova - Hrob, zcizen kabel telefonního vedení.
Dne 2.2.2008 Slaný, pokus o vloupání do osobní pokladny.
Dne 2.2.2008 Přerov, u vlaku Os 3305, vyloučení cestujícího.
Dne 2.2.2008 Počerady-Obrnice zcizené trafo
Dne 3.2.2008 Plasy-Mladotice kameny na koleji v km 34.100
Dne 3.2.2008 Okříšky posprejované vozy 50542244260-6 a 2244275-4 u odstavené Sv
Dne 3.2.2008 Česká Lípa - Nový Bor, střetnutí na přejezdu.
Dne 3.2.2008 Kardašova Řečice, manipulace cizích osob s výhybkami.
Dne 3.2.2008 Komořany u Vyškova - Rousínov, střet R 1444 s uvolněným panelem PZZ.
Dne 3.2.2008 Polepy - Litoměřice d. n., os. auto na přejezdu v km 402,935.
Dne 3.2.2008 Lužice - Hodonín, spadlé osobní auto do kolejiště.
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/238316/
Dne 1.2.2008 v 18,00 hod. žst. Č.Budějovice s.n. 103. kolej, při posunu ČD Carga došlo k ujetí vozů a jejich následnému najetí do dalších odst.vozů, vysypání nákladu (šrotu), poškození vozů a zranění posunovače. Šetří RIBŽD Plzeň (pracoviště Č.Budějovice). Ve 20,58 hod.dán souhlas k odklizení následků.
(zdroj: ČD)
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/238315/
metal779 ... nie. zomrela kolegyňa kamarátka a priateľka 35-r výpravkyňa žst Slavec jaskyňa....... budeme spomínať JANKA
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237524/
0,58 promile !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237307/
vystupovanie z rozbiehajúceho sa Os vlaku s následkami na zdraví. Ja by som skôr povedal, že vyskakovanie !
http://dnes.atlas.sk/z-domova/167127/vystupovanie-z-rozbiehajuceho-sa-vlaku-skoncilo-zranenim
http://dnes.atlas.sk/z-domova/167127/vystupovanie-z-rozbiehajuceho-sa-vlaku-skoncilo-zranenim
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237298/
to Zbyněk:
berem na vedomie
;-)
berem na vedomie
;-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237282/
V Řečanech zabíjel rychlík Intercity
K tragické nehodě došlo ve středu večer v železniční stanici Řečany nad Labem. Kolem jedenadvacáté hodiny zde jednoho z cestujících srazil mezinárodní rychlík Intercity.
„Podle našich informací chtěl osmačtyřicetiletý muž nastoupit do vlaku stojícího ve stanici. Nastupoval do něj však z druhé strany, než je nástupiště. Na tuto skutečnost ho upozornil výpravčí, a tak muž chtěl vlak obejít. V ten moment ho ale srazil rychlík jedoucí po druhé koleji. „Rychlík Intercity jel údajně v tu chvíli rychlostí 155 kilometrů v hodině. Muže slovenské národnosti vlekl přibližně sto metrů. Po dalších sedmi stech metrech se mu teprve podařilo zastavit, a to i přesto, že strojvedoucí ihned použil rychlobrzdu,„ popsal tragédii Pardubickému deníku dobře informovaný zdroj.
Muž svým zraněním na místě podlehl. „Nyní se zjišťuje míra zavinění a přesné důvody, proč vůbec k této nehodě došlo. Zatím je téměř jisté, že se nejednalo o sebevraždu,„ potvrdil nám jeden z pardubických policistů.
(Pardubický deník)
K tragické nehodě došlo ve středu večer v železniční stanici Řečany nad Labem. Kolem jedenadvacáté hodiny zde jednoho z cestujících srazil mezinárodní rychlík Intercity.
„Podle našich informací chtěl osmačtyřicetiletý muž nastoupit do vlaku stojícího ve stanici. Nastupoval do něj však z druhé strany, než je nástupiště. Na tuto skutečnost ho upozornil výpravčí, a tak muž chtěl vlak obejít. V ten moment ho ale srazil rychlík jedoucí po druhé koleji. „Rychlík Intercity jel údajně v tu chvíli rychlostí 155 kilometrů v hodině. Muže slovenské národnosti vlekl přibližně sto metrů. Po dalších sedmi stech metrech se mu teprve podařilo zastavit, a to i přesto, že strojvedoucí ihned použil rychlobrzdu,„ popsal tragédii Pardubickému deníku dobře informovaný zdroj.
Muž svým zraněním na místě podlehl. „Nyní se zjišťuje míra zavinění a přesné důvody, proč vůbec k této nehodě došlo. Zatím je téměř jisté, že se nejednalo o sebevraždu,„ potvrdil nám jeden z pardubických policistů.
(Pardubický deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237277/
V zásadě sem z hlášení ČD dávám jen mimořádné události podle vyhlášky č.376/2006 Sb., v platném znění, které šetří RIBŽD. Holt, vždycky při nich lidská krev neteče. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237275/
http://www.bleskovky.sk/cl/10/209476/Pri-zeleznicnej-trati-nasli-mrtvolu-53-rocneho-Poliaka