Německo a jeho železnice

Na facebook.stránku DB Personenwerkehr pribúdajú cca každých 15 minút sťažnosti cestujúcich,to znamená,že DB sú v kríze.Vieme to aj bez súhrnných správ z roznych médií :-)

Objavili sa dalsie detaily popisujuce stav DBAG.

Podla komisie DBAG dosiahol v poslednom case presnost vlakov na 71,8% ( namiesto planovanych 82%) a situacia v nákladnej doprave je este horsia. Poznamka v sprave je, ze aj ta deklarovana presnost vlakov (71,8%) je trochu vylepsena - nezavisle zdroje ziskali horsie cisla.
Vedenie DBAG sa vyhovara na nedostatok personalu.
http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/verspaetungen-und-ausfaelle-deutsche-bahn-kaempft-gegen-chaos-15906113.html
Podla nich chyba momentalne cca 5800 ludi len vo stave vlakoveho personalu.
200 ludi chyba z dielni na udrzbu ICE vlakov v Hamburgu.

Nove ICE4 supravy by mali byt udrzovane v Mnichove, avsak manazment DBAG priznal, ze vlastne nedokazu supravy vobec udrzovat, system skolaboval.

Ako hlavny dovod meskani definovali nedostatok vlakoveho personalu a udrzbu. Podla Lutza ( sef DBAG) v 2019 ocakavaju zlepsenia.
Na viacerych miestach okolo velkych miest grafikon je taky husty, ze vypadok jedineho vlaku blokoje na dlhu dobu ostatne vlaky.
Podla vyjadrenia komisie je to vysledok uspornych opatreni z minulych rokov a preto skolabuje cela doprava.
Niektori politici vytiahli uz takmer zabudnutu myslienku DBAG rozdelit na infrastrukturu a transport a tie potom zjednotit ( teraz vsetko je delene na oblasti).
Kritizuju aj byvaleho sefa Mehdorna, ktory mal pripravit DBAG na burzu, a pre tieto ciele jedine financna hospodarnost je ukazovatelom.
Vtedy zastavili DBAG systematicku obnovu vozoveho parku a zaviedli personálne obmedzenia atd.
Vtedy DBAG predali ( boli nuteni) aj cast infrastruktury.

Oficialny záver parlamentnej komisie, ktora skumala hospodarenie u DBAG:
Len kazda piata suprava ICE je v bezchybnom stave, nedostatocna udrzba, chybajuce nahradne diely.
Teraz vedenie DBAG musi urychlene nájst sposob ako zlepsit udrzbu.

V Nemecku sa rysuje pomerne velky korupcny skandal okolo terajsich politikov a zeleznic. Krajina, ktora ma miliardove prebytky v rozpocte, nesmierne malicherne pristupuje k problemom zeleznic a k svojich obcanov. Naviac miliardy mina na uplne zbytocne a casto nepodlozene projekty.
V tejto reportazi redaktor rozbere projekt Rotterdam- Genua, kde jedine nemecka strana neurobila nic, a naviac miernym podvodom chce este okradat obcanov, ked necha vybudovat udajne novu trasu pre mestsku drahu ( neide na ukor spolkoveho rozpoctu) ale potom trat preda DBAG na ucely nákladnej dopravy.

https://www.zdf.de/dokumentation/zdfzoom/zdfzoom-bahn-ohne-plan-100.html

Este je dobre, ze existuju krajiny v EU, ktore budu vykladat co je a nie je povolene v ''pravnom state'', a kto co ma urobit aby splnil ocakavanie takych ''expertov''!

(n)

V posledných týždňoch pribúdajú sťažnosti cestujúcich na DB na ich oficiálnej fb.stránke

Deutsche Bahn Personenverkehr

Cestujúci kritizujé veľmi časté meškania a drahé lístky a mimoriadne zmeny gvd

DB chýba t.č. asi 1100 rušňovodičov,k tomu do r.2022 odíde ďalších asi 2 000 rušňovodičov do dochodku.
Aktuálne v Nemecku pracuje cca 28 000 rušňovodičov,brutto plat sa pohybuje od 38000 do 50 tis.EUR za rok

V spolkovej krajine Hessensko sa už viaceré vlaky odriekavajú z dovodu nedostatku rušňovodičov.DB chce získať aspoň 500 žiakov,ktorí by sa pripravovali na túto profesiu.

Comu si nerozumel?

V tom vozni je trafo a dve baterkove karbice. Nieco sa ta zapalilo, (skrat, preraz v trafe, brzda atd) a zacal horiet. Problem je, ze tieto vlaky su vsetky z hliniku, a ked ten zacne horiet, tak je pruser na kvadrate ( posledne ICE vlaky zrejme preto su uz z ocele).
Ako vidis na fotkach vagon uplne vyhorel, nastastie nikomu sa nic nestalo, vsteky cca 500 cestujucich evakuovali. A teraz celu supravu mozu na dlhsiu dobu odstavit, lebo bez toho vozna je nepojazdna cela suprava a uvidime co DBAG teraz vymysli.
Aj trat je vazne poskodena a predpokladana obnova dopravy je zajtra vecer.

a potešilo, že aj v technicky vyspelom Nemecku sa vyskytne takýto efektný a rosiahly požiar. Chcel som sa pozrieť na video Drehscheibe, ale ten gramofón mi vôbec nesedel, tak som hneď odiaľ zmizol. Vôbec som tomu prekladu nerozumel.

Schön!

Foto: Facebook.

Ups ... ešte raz : https://www.nrz.de/panorama/ice-brand-zwischen-koeln-und-frankfurt-zug-beschlagnahmt-strecke-gesperrt-id215545017.html

https://www.drehscheibe-online.de/foren/file.php?002,file=216049

ICE na trati Frankfurt(Main) - Köln

Innotrans 2018

Takto privita Berlin návstevnikov Innotransu 2018 z celeho sveta.

https://www.tt-board.de/forum/threads/innotrans-2018.53713/#post-1060079

Skoda!

Kdybych vedel co to je, tak se neptam. Nevim jak to je v Nemecku s dopravcema. U nas si taky muzu najit cestu, koupit listek a pak nastoupit do vlaku, ze ktereho me vyhodi. Nemecko znam jen z mapy. Proto ten dotaz. Ale dik.

DB Vertrieb není dopravce, ale prodejce, co Ti prodá jízdenku za celou cestu.

Zdravim.

Snazim se najit informaci o nakupu listku pro vlaky v Nemecku. Chystam se do Polska a naslo mi to spojeni, ktere kombinuje nekolik dopravcu a bohuzel mi to nic nerika...
Deutsche Bahn AG - to je predpokladam hlavni dopravce
DB Vertrieb GmbH (RB 5810) - tohle spada pod DB? Jde mi o to, jestli listek koupeny u Deutsche Bahn AG plati i ve vlacich DB Vertrieb GmbH.
Konktertne se jedna o cestu z Prahy do Stetina s prestupy v Nemecku.

Praha hl.n. Vlak 178 Alois Negrelli - CD
Berlin Hbf (tief) Vlak RE 3346 - Deutsche Bahn AG
Angermünde Vlak RB 5810 - DB Vertrieb GmbH

Predpokladam, ze to bude jeden listek koupeny v Praze/Stetine platny na celou cestu, ale nerad bych nekde zustal na nadrazi bez platneho listku a zjistoval, co kde koupit.

Diky za pripadnou radu

Deutsche Bahn chce do roku 2030 zdvojnásobit počet cestujících v dálkové dopravě a kvůli tomu i výrazně posílí svoji flotilu. Firma oznámila nákup dalších nových jednotek ICE i vozů pro vlaky kategorie EuroCity. Současně ale couvá od chystaného přímého spojení s Velkou Británií.

O nákupu jako první informoval německý deník Handelsblatt. Podle něj firma koupí 18 nových vlaků ICE 4, současně 50 dalších vozů do stávajících jednotek, aby je mohla prodloužit. Úplně novou podobu získají vlaky EuroCity, kde DB chystá nákup celkem 200 nových vozů.

Do nových jednotek ICE4 se tak díky prodloužení až na 13 vozů má vejít až 918 cestujících. DB rovněž plánuje modernizaci první generace ICE.

zdopravy.cz

Preto od 11. do 15.6. a od 18. do 22.6. idú na trati Pockau -Lengenfeld - Olbernhau v Krušných horách rušne V100
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?002,8583547

Smutné výročie jednej z najhorších železničných katastrof http://www.ceskatelevize.cz/ct24/svet/2497639-pred-20-lety-otraslo-nemeckem-zeleznicni-nestesti-u-eschede-o-zivot-prislo-101-lidi

193.298 s EC 179 za stanicou Dresden-Neustadt : http://abload.de/img/42000097111_f16705d13zortk.jpg

https://www.augsburger-allgemeine.de/aichach/Zugunglueck-Haftbefehl-gegen-Fahrdienstleiter-erlassen-id51055026.html

7.5.2018 okolo 21:15 h sa zrazil na trati Augsburg - Ingolstadt osobný vlak s odstaveným nákladným vlakom. Rušňovodič a cestujúci z osobného vlaku zomreli.
Výpravca je vo väzbe pre podozrenie usmrtia z nedbalosti. Asi zabudol nákladný vlak a nepredstavil výhybku do odbočky.