Koridory a vysokorychlostní tratě
Železničné koridory TEN (TransEuropean Network) na území SR:
IV. Szob - Štúrovo - Bratislava - Kúty - Břeclav
V. Kittsee - Bratislava - Žilina - Košice - Čierna n/Tisou - Čop
VI. Žilina - Čadca - Skalité - Zwardoń
IX. Hidasnémeti - Košice - Prešov - Plaveč - Muszyna
Práce na nich síce slimačím tempom, ale predsa-len postupujú, a tie sú námetom tejto diskusie ...
Dopravne stavby Reming Consult a.s.
_________________________________________________
Železniční koridory na území ČR:
I. st.hr. Německa - Děčín - Praha - Česká Třebová - Brno - Břeclav - st.hr. Rakouska
II. st. hr. Rakouska - Břeclav - Hodonín - Přerov - Ostrava - Petrovice u Karviné - st. hr. Polska
III. Cheb st.hr. - Mariánské Lázně - Plzeň - Beroun - Praha - Česká Třebová - Přerov - Ostrava - Bohumín - st. hr. Slovenska
IV. st. hr. Německa - Děčín - Praha - České Budějovice - Horní Dvořiště - st. hr. Rakouska
Železniční koridory (eStav.cz)
Železniční koridory
Železniční koridory ČR
Inak, ten perón vo Sv. Juri sa mi zdá nejaký iný, než je na ostatných koridorových zastávkach... Alebo sa mi to len zdá? A ešte som si všimol, že ten panel nástupišťa je betónovým podkladom vypodložený len zo strany koľaje a z druhej je len štrk - nehrozí, že sa to bude prepadávať? Alebo je niečo pevnejšie podtým, čo na foto nevidno? Predpokladám, že okolie stanice sa bude dláždiť a neostane len také úzke nástupište.
Sorry, že sa možno tak blbo pýtam, ale nepoznám technické detaily a zaujímalo by ma to.