Taliansko
Rozsiahla železničná sieť elektrifikovaná cca na 50% sústavou 3 kV js/DC, dobrá obslužnosť všetkými kategóriami vlakov od regionálnych cez IC/EC až po vysokorýchlostné ES* (súpravy ETR / http://www.rail.sk/etr/ ) je vizitkou železníc Talianska. Obdobne ako v "pevninskom" Taliansku sú elektrifikované trate i na Sicílii, avšak do vybudovania pevného žel. spojenia s pevninou bez vlakov ES*. Trate Sardínie sú neelektrifikované.
FS - Ferrovie dello Stato - prevádzkovateľ tratí
FS Trenitalia - štátny prevádzkovateľ vlakov os. dopravy
FS TAV - zhotoviteľ vysokorýchlostných tratí,
mapa siete FS
fotogaléria z nehody:http://spravy.pravda.sk/foto.asp?c=A061017_104801_sk_svet_p23&r=sk_svet&strana=3&foto=P23166ce7_metro13.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/108668/
Zrejme prejdenie návestidla, so smrteľným následkom :http://dnes.atlas.sk/zo_sveta/42981/pri-zrazke-dvoch-suprav-metra-v-rime-zahynula-zena 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/108662/
Italské železnice (FS) oznamují, že zaměstnanci v celé síti FS vstoupí do stávky:
začátek stávky: středa, 06.září 2006, 00:00 hod.
ukončení stávky: středa, 06.září 2006, 24:00 hod.
V termínu stávky je třeba počítat s odřeknutím vlaků na síti italských železnic, případně se zpožděním vlaků, jedoucích v době stávky a po ukončení stávky železničářů.
Bližší informace k uvedené stávce zatím nejsou k dispozici.
(informace ČD)
začátek stávky: středa, 06.září 2006, 00:00 hod.
ukončení stávky: středa, 06.září 2006, 24:00 hod.
V termínu stávky je třeba počítat s odřeknutím vlaků na síti italských železnic, případně se zpožděním vlaků, jedoucích v době stávky a po ukončení stávky železničářů.
Bližší informace k uvedené stávce zatím nejsou k dispozici.
(informace ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/96844/
Oprava: Odkaz níže je chybný (dal jsem tam adresu nadřazeného okna), takže správně je to
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2006/6_32ital.htm
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2006/6_32ital.htm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/94035/
Italská železniční společnost Ferrovie dello Stato (FS) je jedním z největších a nejdůležitějších železničních evropských dopravců. I když se Itálie řadí na jedno z čelných míst ve vlastnictví osobních automobilů, železnice je populárním dopravním prostředkem, a to jak na krátké, tak i dlouhé vzdálenosti. Po železnici se dopravuje i nezanedbatelné procento nákladů.
Většinu regionálních drah v Itálii provozuje státní železniční společnost FS, i když existuje řada soukromých dopravních subjektů, které se snaží FS konkurovat. Na jednotlivých tratích jsou vyhlašovány veřejné soutěže na provozování dopravy, a pokud nějaký dopravce soutěž vyhraje, má právo provozovat dopravu na vybrané trati po dobu maximálně devíti let. Po této době je vyhlášena nová soutěž, které se musí zúčastnit i stávající dopravce, pokud ovšem chce pokračovat i nadále ve své činnosti.
Více na
http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=6063
Většinu regionálních drah v Itálii provozuje státní železniční společnost FS, i když existuje řada soukromých dopravních subjektů, které se snaží FS konkurovat. Na jednotlivých tratích jsou vyhlašovány veřejné soutěže na provozování dopravy, a pokud nějaký dopravce soutěž vyhraje, má právo provozovat dopravu na vybrané trati po dobu maximálně devíti let. Po této době je vyhlášena nová soutěž, které se musí zúčastnit i stávající dopravce, pokud ovšem chce pokračovat i nadále ve své činnosti.
Více na
http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=6063
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/94034/
http://www.eurailpress.com/ , 04.08.2006 - In Mestre ist der Umschlagbahnhof in das Hafengelände verlegt worden. Erhofft wird dadurch eine Belebung des Schienengüterverkehrs. Der eigentliche Grund ist aber die Baufeldfreimachung im Bahnhof Mestre für die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke Padova – Mestre. Diese Strecke, deren Fertigstellung für Anfang 2007 geplant sei, ist Teil des Transeuropäischen Netzwerks TEN. Weiter werden am Bahnhof Mestre Flächen zur kommunalen Nutzung frei.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/93232/
a jedna extra špecialitka v spojení s Talianskom. Viete, že na Slovensku sme mali po vojne jedno vozidlo osobnej prepravy talianskej výroby?? Podľa chabých talianských zdrojov sa daný typ vyrábal asi r. 1933 a išlo o riadiaci vozeň s priestorom na batožinu a oddielom pre cestujúcich. Nuž veru, veľmi zaujímavé vozidielko. A existovalo dokonca ešte v roku 1992 (!) - kedy bohužiaľ zmizlo - predpokladám, že do šrotu 
.
Uhádne/vie niekto o čom je reč?
. Uhádne/vie niekto o čom je reč?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/88359/
Pre milovníkov talianských železníc: Per tutti persone
pridávam oficiálne stránky talianských železníc kde je mnoho zaujímavostí a aj poznatky
http://www.trenitaliaplus.com/index.html
http://www.railfaneurope.net/pix/it/car/pix.html
http://www.railfaneurope.net/pix/it/car/ambulance/pix.html
http://www.tav.it/
http://www.vesuviana.it/nebula/
talianské stránky fanúšikov železníc:
http://www.interrail.it//interrailnews/index.php
Tutto TRENO: modelli di locomotive e locomotori
http://www.duegieditrice.it/tuttotreno/
http://www.iltreno.it/
http://www.ultimotreno.com/
pridávam oficiálne stránky talianských železníc kde je mnoho zaujímavostí a aj poznatky
http://www.trenitaliaplus.com/index.html
http://www.railfaneurope.net/pix/it/car/pix.html
http://www.railfaneurope.net/pix/it/car/ambulance/pix.html
http://www.tav.it/
http://www.vesuviana.it/nebula/
talianské stránky fanúšikov železníc:
http://www.interrail.it//interrailnews/index.php
Tutto TRENO: modelli di locomotive e locomotori
http://www.duegieditrice.it/tuttotreno/
http://www.iltreno.it/
http://www.ultimotreno.com/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/88253/
Příznivci fotbalového týmu italské Fiorentiny zablokovali v pondělí 17. července jednu z hlavních železničních tratí v zemi na protest proti verdiktu sportovního tribunálu z minulého týdne, který jejich klub přeřadil do druhé ligy. Podle tiskového mluvčího FS asi tisíc mladých lidí pochodovalo kolem půl sedmé odpoledne po kolejích na druhém největším nádraží ve Florencii Campo Di Marte, taklže musely být zastaveny všechny vlaky na trati do Říma.
(stránky Klubu dráhařů - podle Reuters)
(stránky Klubu dráhařů - podle Reuters)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/86620/
ani stopy po angličtine..skúste sa niekto preklikať k miestnym železniciam