750.7/753.7/755/756/757

redakcia > preco to zobralo 2 krat?

Arwy > elektrifikacia LD-NR ?!
Ja som myslel, ze to padlo? Urcite by to bolo jedno z tych stastnejsich rieseni ZSR, ALE pustia sa do toho asi iba ak bude schvylenych dost penazi, ktorych asi dost neni lebo to by sa zase muslo par ludi pekne nabalit...
Ale skorej by pomohlo nieco spravit s tymi stanicami/vyhybnami, ktorych je na trati 140 ozaj dost. Ale ak sa bavime iba o useku LD-NR tak tam je to lepsie. Jedine 2 problemove stanice su Zbehy a Luzianky a myslim, ze v Luziankach je aj nejaka RNS, ci? Je to vidiet aj na PD rychlikoch ked ide slimacim tempom od PD do TO potom vdaka 100 km/h je to trochu lepsie, ale za Zbehami je to najlepsie: Zo Zbehov plny kutac a uz iba cakat kedy to tu 100 tromfne a potom ficime az do Hlohovca. Horsie je to z druhej strany vdaka kombinacii niektorych zamockych strojov a kopcu zvanemu Zajacky.
Osobne, ale neverim, ze ta elektrifikacia vobec zacne...

passion > treba vychvalit kym je chladno :D

Nikis > 4 pary, ale v podstate furt 2 protiiduce supravy. Preto som pisal, ze 1 v PD 2. v BA, ale to je iba moje dumanie. Ale aj tak, aspon bude co nove fotit :D aaaa vdaka zatial cetnym detskym chorobam sa este aj zabavime :D

Zrazu aká bitka o ne keď to behá k spokojnosti.

Inak od nového GVD majú byť na trati 141 v réžii 757 okrem rýchlikov aj nejaké Os vlaky ? Čiže 750 úplne vymiznú (aj z Os vlakov) ?

Arwy: 757 do Rakúska si rakúšaci nikdy nepustia

Neviem akú podobu má najaktuálnejšia verzia nového GVD, ale po posunutí prvého PD rýchlika o cca hodinu neskôr a preprahu v LD by boli potrebné tri DHV motorovej trakcie s tým že by v LD vznikol dlhý prestoj niektorého z týchto HDV. Bez preprahu to tieto tri motorové HDV sú schopné povoziť až do BA.
Tak že bez preprahu ZSSK ušetrí na turnusovej potrebe elektrík, psychicky bude priaznivo pôsobiť na cestujúcich lebo nebude v LD dlhý pobyt, cestujúci do Trnavy prídu skôr a príchod do BA bude v rovnakom čase ako by bol pri preprahu.
Ak by platil pôvodný návrh GVD a prepriahalo by sa v LD, tak by sa to dalo povoziť dvoma HDV motovej trakcie.
Umiestnenie prípadných 757 do PD je len a len úplne logické, ak by boli v NZ tak by sa kvôli údržbe museli zbytočne nasadzovať na os vlaky do NZ, pretože ten jeden plánovaný nočný obrat by bol asi málo. Podmienky v BA nepoznám, ale ak sa počíta s elektrifikáciou LD - NR, tak by to bolo asi len dočasné riešenie, pokiaľ by z BA neboli nasdzovane aj inde (napr. do Rakúska). Pokiaľ sa údržba 757 rozbehne v PD, tak nebude väčší problém sem dostať na opravu aj zvolenské 757.

metal779: Samozrejme, viem, že sa preprahy dajú robiť rýchlejšie (stačí pozrieť meškanie R721 včera). Ak by tie preprahy robili za 8 minút, súhlasím, to sa dá prežiť a nech sa teda robia. Ale ak by sa to malo robiť systémom, že človek nastúpi v Hlohovci, vezie sa 5 minút a potom 15 či 16 minút postáva v Ld, to je podľa mňa pekná blbosť. A to vadí aj ne-Hlohovčanom, len pri nich to vyznie najabsurdnejšie.

dado: V plánovanom GVD majú byť štyri páry prievidzských rýchlikov. Ako to chceš odvoziť s dvomi okuliarnikmi? A čo nejaká záloha? Ďalej, to či boli mala v posledných rokoch ZSSK v depe nejaké veľké HDV je úplne bezvýznamné. Údržbu robilo aj tak Cargo (a keď ide o to, tí veľké HDV mali). A nech idú 757 do do Zámkov, Blavy, či Pd, opravárenský personál sa bude všade zaškoľovať rovnako.

zabudol ... Nezabudol. Len, ako píšeš.

zabudol si 006 - stály čakateľ na "papiere" od ÚRŽD.

.. im muchy. 001 v SPD po SKC, RSS. 002 - Os 7502. 004 - R371. 003 - Zr1842. 005 - záruka.

SAPPHIRE > mali by si asi do strojovne do rajtopov zasadit toto http://lide.uhk.cz/fim/student/sabojo1/p/4.jpg

Robo: Kde? No predsa v depe vychytávajú im muchy

inak s tymi preprahmi v Leopoldove je to podla mna pekne kocurkovo. Co si pamatam tak najprv. sa chodilo vzdy s preprahom (casy davno minule, ZST Leopoldov este bez peronov...) potom sa zaviedol minimalne jedne grafikon bez preprahu a teraz asi 2 roky dozadu (mozno aj viac) su zase preprahy az kym to v juni zase nedodzubali. Bud to alebo to, nie? Ked okana stiha to co mala stihat predtym lamina, nech ide a zrusia potom aj uz zbytocny pobyt v Leopoldove, ale takto, ani tak, ani tak... Ked to chcu menit, tak nech menia s GVD a nech to aspon ako tak nadvazuje, ale toto.

Zhrniem: Bud s preprahom a dat jazdne doby tak aby sa prejavila rychlost 120 alebo bez preprahu a zrusit 10 ci kolko minut v Leopoldove.

ad 757: NEVERIM, ze by mali byt dislokovane v PD. Nic v zlom, ale v PD uz, co sa osobnej prepravy tyka, nebola dislokovana (ak ma pamat neklame) dobrych 5 rokov ziadna okana. A dalsia vec. Co by tu robili. Sak na tie rychliky treba len 2 a aj to 1 v BA a 1 v PD. Naco by tu boli 3 (a mozno viac) ked osobaky vozia bud somare, alebo 810 a ich derivaty.

A este 754032 spomenul nove supravy, myslel asi 861 tak si myslim, ze so sucasnym tempom dodavok to este zo rok potrva.

nikis182: pobyty v Leopoldove by stačili aj 8 minútové ... záleží ako si to ŽSR nakreslí. Ale aj tak, celková jazdná doba pre Hlohovčanov je aj tak tá istá

mam jeden dotaz neviete či ešte bude mat nejaka 757-čka skúšobnú jazdu do Kralovian?

... 757 004 1841 ...

Dnes 757 002 Na Os 7303, 757 004 1840 a mala by šľapať na 371, 1840 musela ísť 754. Ostatné 4 757 sú kde ?

metal779: Pre cestujúcich od Leopoldova možno. Ale pre cestujúcich od Hlohovca (a hlavne pre takých, čo tade nejazdia často) je tých 15 v Leopoldove psychický zabijak.

Dnes 757.004 na R810 mimoriadne až po Zvolen.

754032: Chceš tým povedať, že budú dislokované v Prievidzi alebo Blave? Lebo...to sa mi nezdá