750.7/753.7/755/756/757
Diskusia o motorových rušňoch radu 750.7 / 753.7 / 755 / 756 / 757, ktoré vyšli ako rekonštrukcie z "Okuliarnikov" 750/753/754.
Aktuálne nasadenie HDV
Foto:
757.002, 04.08.2012, Margecany © Marián Rajnoha
756.001 ZSSK Cargo, 12.9.2009, Kriváň © Július RAPI
ja som hovoril o nových vozidlách. Celá Európa smeruje k jednotkám. Choďte sa pozrieť na Innotrans, koľko nových vozňov tam nájdete.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631934/
Co je menej stupidne?Vyrobit 861 co zozere tolko co 757 so styrmi kocarmi na tom istom useku?Ach ti stupidni rakusania,cesi....a bohvie kto este.
http://www.vlaky.net/upload/galeria/000013/121145.jpg
http://www.vlaky.net/upload/galeria/000155/102733.jpg
http://www.vlaky.net/upload/galeria/000155/013915.jpg
http://www.vlaky.net/upload/galeria/000013/121145.jpg
http://www.vlaky.net/upload/galeria/000155/102733.jpg
http://www.vlaky.net/upload/galeria/000155/013915.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631929/
kde sa chodilo s 10-12 vozňovom rýchliku s jednou trojkou?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631923/
vyrábať pre vozbu Os vlakov akékoľvek veľké mašiny je samo o sebe stupidita. A na 3-4 vozňové rýchliky tiež. A to nehovorím o tom, že dnes sa pre osobnú dopravu vyrábajú viac-menej len ucelené jednotky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631919/
Sapphire: za socíka ťahali trojky (rozumej T478.3) 10-12 vozňové rýchliky a zvládli to. Myslíš, že 757 by také niečo nezvládla?
Robo: ..."podradné osobáky"... toto si napísal ako fanda železníc? No neviem, nejdem sa k tomu vyjadrovať, ale ja by som povedal, že 757 neboli vyrobené na ťahanie rýchlikov, ale na ťahanie osobných vlakov, kde patria ako R, Zr, tak aj Os. Alebo chceš povedať, že ľudia cestujú len rýchlikmi, icečkami, expresmi? Obyčajným osobáčikom ľudia necestujú? Takto to vyzerá, keď sa do toho rýpu ľudia, ktorí mašiny hodnotia naozaj len podľa toho ako je umytá a namaľovaná.
Howk.
Robo: ..."podradné osobáky"... toto si napísal ako fanda železníc? No neviem, nejdem sa k tomu vyjadrovať, ale ja by som povedal, že 757 neboli vyrobené na ťahanie rýchlikov, ale na ťahanie osobných vlakov, kde patria ako R, Zr, tak aj Os. Alebo chceš povedať, že ľudia cestujú len rýchlikmi, icečkami, expresmi? Obyčajným osobáčikom ľudia necestujú? Takto to vyzerá, keď sa do toho rýpu ľudia, ktorí mašiny hodnotia naozaj len podľa toho ako je umytá a namaľovaná.
Howk.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631915/
Je rozdiel ísť osobák, kde už 80ka môže byť prirýchlo, ak nechce prísť s náskokom a Zr, kde sú jazdné doby moc našpanované. Tým je povedané všetko.
Za socíku bývalo zvykom, že napríklad aj tie cénuly po opravách chodili hneď na najťažšie vlaky, kým boli v záruke a že pri 757 je záruka celkom dlhá, to viete aj sami.
Za socíku bývalo zvykom, že napríklad aj tie cénuly po opravách chodili hneď na najťažšie vlaky, kým boli v záruke a že pri 757 je záruka celkom dlhá, to viete aj sami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631753/
Barnie: Lenže je rozdiel kus ťahať 3 vozne na Brezno ako 3 vozne na Zvolen. Hlavne teda na Kriváň, ktovie na koľko otáčkach by 757 brala 10 vožnovú Poľanu do Blavy. Teda ak rátam aj poštový vozeň. Inak "len" 9.
Ak je inak opravte ma rád sa ničo nové naučím.
Ak je inak opravte ma rád sa ničo nové naučím.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631742/
757005 dnes 1844, je to podradny vykon? je podradny vykon osobak na 950 otackach?, alebo poflakujuca sa polana na 900?
757004 toci horehron
757003 toci 7502-7303 a dalej Brezno
757001 prisla 1841 potom MO nasledne tusim 7302
757002 v depe nie je a asi ani v ZOS.
pre cenuly by boli podradné vykony zrejme aj tie 6 voznove rychliky.
študentíci sú však múdrejší. ak to nema viac ako 4 kočáre, tak to nie je vlak.
757004 toci horehron
757003 toci 7502-7303 a dalej Brezno
757001 prisla 1841 potom MO nasledne tusim 7302
757002 v depe nie je a asi ani v ZOS.
pre cenuly by boli podradné vykony zrejme aj tie 6 voznove rychliky.
študentíci sú však múdrejší. ak to nema viac ako 4 kočáre, tak to nie je vlak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631735/
Na prvú otázku o podradných výkonoch si dostal normálnu odpoveď. Na "poflakovanie" 757-čiek detto. Na počet vyškoleného personálu pre výkony 1840 a 1842 tiež. Tak o čem? Žiadne vášne. Ale opýtam sa ja. Nasadenie 757-čky na Prešov je tiež podradný výkon? A nebola tam "na poprvé".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631724/
Robo, ak budeš rátať za podradné výkony súpravy s troma vozňami, tak aj nedeľňajší výkon 001-ky (1931/934) by bol podradný. P.S. 002 - TM, 005 o 11:00 daná po kontrole servisom ŽOS do prevádzky. Tak: keď si chcem naozaj rýpnuť, tam kde to má zmysel.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631713/
Keby chcem rýpať, napísal by som, že poriadny výkon dnes má len 4 na Horehroncoch, zatiaľ čo 1 a 3 majú dnes podradné osobáky a zvyšok sa fláka v depe či len tak, alebo na rôzne závady. Ale je mi to popravde jedno, len konštatujem ... vlastne nie, teraz už rýpem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631711/
... do to nič .. Tak nerýp. Pre obeh 1840 a 1842 je vyškoleného personálu bohato.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631707/
Robo, páči sa mi: Když neco nevím, tož se přeptám. Žiadny spešl obeh, jednoducho ruš. po zaškolení sa zoznamujú s HDV v praxi. (P.S. Tri vozne do Vrútok, tri vozne z Vrútok, štatisticky 6 vozňová Poľana )
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631705/