750.7/753.7/755/756/757
Diskusia o motorových rušňoch radu 750.7 / 753.7 / 755 / 756 / 757, ktoré vyšli ako rekonštrukcie z "Okuliarnikov" 750/753/754.
Aktuálne nasadenie HDV
Foto:
757.002, 04.08.2012, Margecany © Marián Rajnoha
756.001 ZSSK Cargo, 12.9.2009, Kriváň © Július RAPI
https://www.youtube.com/watch?v=-9QRrzO2HOk Niečo cez 3 hodiny zmeškaná 65311 so 756 001.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633762/
mourek01 : 
Peknýý pultík, páči sa mi, že je tam ovládač BSE, a nie je v kombinácii s jazdnou pákou. A tá zelená lahodí môjmu oku.
Peknýý pultík, páči sa mi, že je tam ovládač BSE, a nie je v kombinácii s jazdnou pákou. A tá zelená lahodí môjmu oku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633749/
Dnes okrem 757 006 jazdia všetky, to tu už dlho nebolo, ak vôbec.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633746/
První kusy loko řady 750.7 překročily 200 000 km a těší se na první čtvrmilion. Zelené sestřenky řady 753.6 (nová kabina, valivá ložiska) již najíždí první kilometry, pult http://www.zelpage.cz/news_n/crd_2012_3.jpg
V propagaci mají uvedeno zvýšení proběhu díky ložiskům na cca 5000km.
V propagaci mají uvedeno zvýšení proběhu díky ložiskům na cca 5000km.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633044/
Z hľadiska ruš. personálu ... . ... - v tých dobách ... ... bolo v inventári... (dokonca aj uhlíky do HG) Dnes musí ...
... - v tých dobách ... ... bolo v inventári... (dokonca aj uhlíky do HG) Dnes musí ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/632100/
milloss: Však ten sa len presťahoval do Trnavy... Formálne presuny po voľbách.
raperko: To je jedno odkiaľ sú. Kto financuje strany a načo?
raperko: To je jedno odkiaľ sú. Kto financuje strany a načo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/632096/
Zvolen a mašiny - mňa by zaujímalo, že či už všetky 750 budú dostávať LED svetlá a náter ako si kto zmyslí ..... . Nemám dojem že by sa vo Zvolene jazdilo na najväčších črepoch, čo už majú hovoriť chlapi v Trenčianskej Teplej a N.M.n.V. Tam o nejakých 812, 813 môžu akurát tak len snívať a nejaké 840, alebo 861 sú absolútne sci fi.
753 a 12 vozňov - v tých dobách boli 753 v inej kondícií ako dnes 750, nekúrili súpravu elektricky, hádam na každej bolo v inventári aj nejaké to náradie a rezervné vysokotlaké trubky, keď si niekde scípol, tak nebol problém zohnať inú mašinu ..... . Dnes musí človek v niektorých končinách republiky jazdiť tak aby vôbec došiel, ak si nechce robiť zbytočné starosti, počúvať blbé reči cudzieho strojmajstra a končiť dve hodiny po fajronte ...... .
Z hľadiska rušňového personálu sú 757 voči 750/754 určite prínos, z ekonomického to už musia posúdiť iní ... .
753 a 12 vozňov - v tých dobách boli 753 v inej kondícií ako dnes 750, nekúrili súpravu elektricky, hádam na každej bolo v inventári aj nejaké to náradie a rezervné vysokotlaké trubky, keď si niekde scípol, tak nebol problém zohnať inú mašinu ..... . Dnes musí človek v niektorých končinách republiky jazdiť tak aby vôbec došiel, ak si nechce robiť zbytočné starosti, počúvať blbé reči cudzieho strojmajstra a končiť dve hodiny po fajronte ...... .
Z hľadiska rušňového personálu sú 757 voči 750/754 určite prínos, z ekonomického to už musia posúdiť iní ... .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/632092/
Metal: aj ja súhlasím s tvojimi názormi na žel.problematiku,len to chce viac slušnosti a nadhľadu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631967/
ufo: tí,čo podpisovali zmluvy za zssk sú majitelia žos?Ak áno,je to hodné pred tribunál.Ak nie,je to ich problém,že si nevedia presadiť záujmy prosperity spoločnosti.Ako to tu čítam,aj za to určite môžu Zvoleňáci.Nemajú prsty aj v globálnom oteplovaní?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631966/
v ZOSke sa opat menili predstaveny, dzuro uz neje 
...bohvie kto tomu sefuje
...bohvie kto tomu sefuje
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631964/
raperko: Rozhodnutiu z BA? Majitelia Žosky bývajú v BA? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631960/
raperko: s tym suhlasim ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631956/
Zvolenčania nerozhodli rekonštruovať na 757.Tí by sa určite radšej aj naďalej vozili na 840.Majú však to čo majú a každý jeden je radšj na rekonštruovanom okuliarniku ako na sam ajlepšej štvorke.Tým to pre nich končí.Moderné DMU sú pre nich nedosiahnuteľné vďaka rozhodnutiu z Ba.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631954/
metal: 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631953/
jochen: mna nezaujima co si o mne myslis ty ... mne staci ze so mnou suhlasia ludia ktori maju prehlad, su odbornici a pracuju s tym (napr. Milan)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631951/
Robo skús trochu rozlišovať medzi iróniou a realitou. Ja som na žiadnu otázku odpoveď nečakal, tú odpoveď som skôr posúval tebe, lebo sa mi javíš trochu mimo zdravý úsudok ako sám píšeš. Howk.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631949/
zeleznica: napríklad R330/R331 Polónia jazdila s jednou trojkou čo ťahala 10-12 vozňov. Síce je pravda, že niektoré gvd mala Lovinobaňa-Kriváň postrk, ale to nič nemení na veci.
Metal: takzvaných "expertov" na železnicu ako si ty ...... ale to je jedno...
Metal: takzvaných "expertov" na železnicu ako si ty ...... ale to je jedno...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631947/
Jochen: Odpoveď si dostal. A čo keď som fanda železníc ? To sa tu mám teraz vytešovať ako väčšina v štýle - hurá vlak ? Alebo tu mám nezmyselne trúchliť nad nejakými lokálkami ? Ďakujem, neprosím. Nie je nič horšie, ako fanda železníc bez štipky zdravého úsudku a takých je internet hafo.
Moravčan: To je síce pekné, že to malo toľko vozňov, ale aj tá rýchlosť určite musela stáť za to. Ale beriem, nebolo toľko áut, zrejme ani autobusov a vtedajším potrebám to stačilo.
Moravčan: To je síce pekné, že to malo toľko vozňov, ale aj tá rýchlosť určite musela stáť za to. Ale beriem, nebolo toľko áut, zrejme ani autobusov a vtedajším potrebám to stačilo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631945/
Ešte to upresním,aby to bolo po poriadku v úseku Leopoldov-Zvolen-Leopoldov jazdila HDV T 478.3,práve s počtom spomínaných vozňov.Posilové vozňe boli v spomínane dni radené v úseku Bratislava-Zvolen-Bratislava.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631942/
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230406&kat=6&najdi=631923&n#631923
Trebars v GVD 1990/91 na R 580/581 Tekov v úseku Leopoldov-Kozárovce-Zvolen vo štvrtok,piatok sobotu a nedeľu 580 mávala 9 klasicky + dva posilové a 581-10 s poštovým D-post+ dva posilové BA-nové mesto
Trebars v GVD 1990/91 na R 580/581 Tekov v úseku Leopoldov-Kozárovce-Zvolen vo štvrtok,piatok sobotu a nedeľu 580 mávala 9 klasicky + dva posilové a 581-10 s poštovým D-post+ dva posilové BA-nové mesto
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631940/
