750.7/753.7/755/756/757
Diskusia o motorových rušňoch radu 750.7 / 753.7 / 755 / 756 / 757, ktoré vyšli ako rekonštrukcie z "Okuliarnikov" 750/753/754.
Aktuálne nasadenie HDV
Foto:
757.002, 04.08.2012, Margecany © Marián Rajnoha
756.001 ZSSK Cargo, 12.9.2009, Kriváň © Július RAPI
Charly akú má 757 trvalú rýchlosť?
(Ak sa dá, tak odpíš do PM, aby zase Ufo nemal o čom básniť celé týždne)
(Ak sa dá, tak odpíš do PM, aby zase Ufo nemal o čom básniť celé týždne)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545971/
69Er: Veď jasné, že nezaplavia, ide o to, že budú nepoužiteľné. Do Rakúska ich nikto nikdy nepustí, okolo Zvolena to bude na motorové jednotky ( vlak typu Horehronec už bude len sezónny). Navyše podľa tratí, kde ZSSK čerpá z OPD na vozidlá, vyzerá pre súkromníka zaujímavo už len niečo ako ZV-ZA, alebo BB-BR. Na PD je limitujúca ich rýchlosť, ale kvôli nedostatku striedavých mašín skončia 757 zrejme tam na rýchlikoch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545970/
Jurko - to neni rozjazd.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545966/
Vystačia tie tri či štyri 757-čky, či koľko ich bude, na výkony BA do Prievidze a Marcheggu, zo Zvolena do Margecian, Košíc a Žiliny? Zaplavia azda celé Slovensko aj v zmienenej trojvozňovej osobákovej vozbe?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545963/
69Er: Budú Zvolenčania jazdiť z BA do Prievidze, ak budú R BA-PD bez preprahu? 
Budú Zvolenčania jazdiť z BA do Marcheggu, aby sa neplatil 1 mil. EUR ročne ÖBB Traktion?
Boli by Zvolenčania nespokojný na stanovišti ER20?
Myslíš, že klasické trojvozíkové súpravy budú ešte vo Zvolene najbližších 5 rokov keď z druhého kola eurofondov sa ide nakúpiť 33 trojdielných motorových jednotiek?
A hádaj, ktorá trať na Slovensku pripadá najviac do úvahy pre súkromného dopravcu vo vyhlásenej súťaži...?
Budú Zvolenčania jazdiť z BA do Marcheggu, aby sa neplatil 1 mil. EUR ročne ÖBB Traktion?
Boli by Zvolenčania nespokojný na stanovišti ER20?
Myslíš, že klasické trojvozíkové súpravy budú ešte vo Zvolene najbližších 5 rokov keď z druhého kola eurofondov sa ide nakúpiť 33 trojdielných motorových jednotiek?
A hádaj, ktorá trať na Slovensku pripadá najviac do úvahy pre súkromného dopravcu vo vyhlásenej súťaži...?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545954/
69Er: A bezprostredne za tou "stenou" je chodbička ? Nikdy som útrobami herkula neprechádzal. Totižto pri MH najstarších 753.7 u AWT sa robí aj úprava žalúzií podľa poslednej série - http://www.vlaky.net/upload/galeria/000045/000473.jpg -> http://www.vlaky.net/upload/galeria/000045/065121.jpg
Odôvodňovali to tým, že v zime sa v strojovni v tých miestach zvyklo robiť fajné klzisko.
Odôvodňovali to tým, že v zime sa v strojovni v tých miestach zvyklo robiť fajné klzisko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545949/
Jurko, išla sa pozrieť čo nové doma a napapať sa aby mala čo spalovať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545947/
Ešte poviem tak, nie je pravda, že čím je všetko zložitejšie, tým je to výhodnejšie a lepšie.
131-ky majú automaticky otvárané žalúzie rozjazd. odporníka s pneu pohonom. A...
..kazí sa to občas.
Peršingy to majú už len na jednej strane, ručné, aj to sa nezvyknú vôbec pri odstavovaní zatvárať a...
...nemá sa čo kaziť, praxou sa zistilo, že ani tie zvlhnuté odpory nejak výrazne v prevádzke šarapatu nerobia.
131-ky majú automaticky otvárané žalúzie rozjazd. odporníka s pneu pohonom. A...
..kazí sa to občas.
Peršingy to majú už len na jednej strane, ručné, aj to sa nezvyknú vôbec pri odstavovaní zatvárať a...
...nemá sa čo kaziť, praxou sa zistilo, že ani tie zvlhnuté odpory nejak výrazne v prevádzke šarapatu nerobia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545946/
Robo, až tak zle nebude. Vetráky majú reverz a ja po probléme. Samozrejme pokiaľ bude HDV v prevádzke. A keď bude pri plote? Čo už, nasneží/naprší.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545943/
Veď aj najsamkúl Herkules je deravý, nie?
Takže to musí byť iba dobre.
Takže to musí byť iba dobre.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545940/
HHronec: Poriadny rozjazd je toto :D
Inak 757.001 som dnes videl za bránami ŽOSky,nevie niekto čo tam robila ?
Inak 757.001 som dnes videl za bránami ŽOSky,nevie niekto čo tam robila ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545939/
Takže čaká sa, kým v zime nasneží do chodbičky a bude sa len sucho skonštatovať, že sa urobilo zle.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545937/
.. bloku? Asi tieto stránky nesleduje ten kto to dal v zadaní na reko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545936/
Buď sa môj posledný dotaz zámerne ignoruje ako všetky technické otázky od hocikoho, alebo bol prehliadnutý, preto skúsim znova a skrátene - aký bol dôvod dosadenia pevného "dierovaného" plechu namiesto žalúzii chladiaceho bloku ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545934/
pokým nešlahajú plamene tak to nieje poriadny rozjazd
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545932/
dnes tomu majster pekne ,,vyťal´´ pri odchode Os 7327 z BB
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545907/
ufo:
Povedz úprimne, čo vlastne máš proti konštatovanej spokojnosti tých, čo s tou mašinou najviac prídu do činenia? Napísal som len, že obsluha sa javila nadmieru spokojná, aký máš s tým problém?
Cestujúci - fandovia sa obvykle vezú vo vozni, takže predpokladajme, že ich pracovné podmienky rušňovodiča nezaujímajú a ostatní cestujúci dokonca ani len neregistrujú, že ich ťahá dajaká mašina; aspoň dovtedy, kým sa nepokazí.
platy: diskutovaný zvolenský modernizát nijak priamo nesúvisí s platmi..
pracovné podmienky: sú na modernizáte lepšie ako na 750,4..
Obsadenosť vlakov a počty cestujúcich nijak výrazne ani nevýrazne neovplyvní fakt, či ten Horehronec bude ťahať 757 alebo Herkul, problém železničnej osobnej dopravy na Slovensku je úúúúplne inde.
Bol ten modifikovaný výkrik o topmenežmente a platoch v tomto fóre vôbec na mieste?
PS: Štrajkoval si? Ak nie, nestaraj sa, za čo sa štrajkovalo.
Povedz úprimne, čo vlastne máš proti konštatovanej spokojnosti tých, čo s tou mašinou najviac prídu do činenia? Napísal som len, že obsluha sa javila nadmieru spokojná, aký máš s tým problém?
Cestujúci - fandovia sa obvykle vezú vo vozni, takže predpokladajme, že ich pracovné podmienky rušňovodiča nezaujímajú a ostatní cestujúci dokonca ani len neregistrujú, že ich ťahá dajaká mašina; aspoň dovtedy, kým sa nepokazí.
platy: diskutovaný zvolenský modernizát nijak priamo nesúvisí s platmi..
pracovné podmienky: sú na modernizáte lepšie ako na 750,4..
Obsadenosť vlakov a počty cestujúcich nijak výrazne ani nevýrazne neovplyvní fakt, či ten Horehronec bude ťahať 757 alebo Herkul, problém železničnej osobnej dopravy na Slovensku je úúúúplne inde.
Bol ten modifikovaný výkrik o topmenežmente a platoch v tomto fóre vôbec na mieste?
PS: Štrajkoval si? Ak nie, nestaraj sa, za čo sa štrajkovalo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545904/
69Er: Aký prínos majú cestujúci z 757, ktorú tá obsluha adoruje aj tu na webe?
Ak obsluhe stačí toto, tieto platy a pracovné podmienky, topmanažment ZSSK si nič viac nemôže priať. 
Za čo sa vlastne štrajkovalo? Proti zvýšeniu platov a bojovalo sa za ďalšiu redukciu?
Ak obsluhe stačí toto, tieto platy a pracovné podmienky, topmanažment ZSSK si nič viac nemôže priať.
Za čo sa vlastne štrajkovalo? Proti zvýšeniu platov a bojovalo sa za ďalšiu redukciu?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545899/
A naspäť na Zr 1841.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545897/
passion:no hej sekol som sa,ale aj na to že je to štart tak celkom slušný obláčik.