750.7/753.7/755/756/757
Diskusia o motorových rušňoch radu 750.7 / 753.7 / 755 / 756 / 757, ktoré vyšli ako rekonštrukcie z "Okuliarnikov" 750/753/754.
Aktuálne nasadenie HDV
Foto:
757.002, 04.08.2012, Margecany © Marián Rajnoha
756.001 ZSSK Cargo, 12.9.2009, Kriváň © Július RAPI
a na odlacenie tak zavaznej temy akou su dislokacie na ktorych my nic nezmenime daj fotohadanku, "ze ktore...?" 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662792/
ako aj predvčerom 931-814-1852 - 590km
prípadne sa občas stane 821-820-1852 - 520km
Tieto rušne nemajú problém s vysokým denným prebehom km.
007 išla včera prvý krát na záručnú opravu. Po svojich, plne schopná bez obmedzení doviezla ráno 1843. Má len mechanicky trením poškodenú cca 0,5cm izoláciu na jednom kábli od pomocného alternátora. Najazdených 43tis km.
Pre milovníkov UIC káblov, riadiaca stopnutá, podriadená vo výkone:
prípadne sa občas stane 821-820-1852 - 520km
Tieto rušne nemajú problém s vysokým denným prebehom km.
007 išla včera prvý krát na záručnú opravu. Po svojich, plne schopná bez obmedzení doviezla ráno 1843. Má len mechanicky trením poškodenú cca 0,5cm izoláciu na jednom kábli od pomocného alternátora. Najazdených 43tis km.
Pre milovníkov UIC káblov, riadiaca stopnutá, podriadená vo výkone:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662791/
splinterX :
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662778/
metal779:Este raz.....931/814...757....470 km,na tomto obrate sa nasadzuje 757,pretoze je to na obrat,cize jeden majster,821/820...757...400 km,220/1849/1852...360 km.Myslim,ze to nie je az take zle.Aj ked na druhej strane priznam,ze chodia aj na Os do Brezna,ale tam robia obrat Zv-ZA-Zv-Br/Br-Zv...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662761/
Aleš_Liesk. ďakujem za inšpiráciu 
ale ja by som mal ďalšie námety na filmy zo železničného prostredia:
Traxxie - animované scifi o diaľkových vlakoch ZSSK
Die Vectronblitzkrieg - nemecký vojnový film o bleskovom útoku divízie súkromných dopravcov vyzbrojených z lokopoolov
Zachráňte gorily - dokumentárny film o úsilí zamestnancov MDC v roku 2030 pri renovácii rušňov radu 350
Postrk na vrchol - šteklivý videofilm o rušňovodičkách jazdiacich na 131kách cez Štrbskú rampu
ale ja by som mal ďalšie námety na filmy zo železničného prostredia:
Traxxie - animované scifi o diaľkových vlakoch ZSSK
Die Vectronblitzkrieg - nemecký vojnový film o bleskovom útoku divízie súkromných dopravcov vyzbrojených z lokopoolov
Zachráňte gorily - dokumentárny film o úsilí zamestnancov MDC v roku 2030 pri renovácii rušňov radu 350
Postrk na vrchol - šteklivý videofilm o rušňovodičkách jazdiacich na 131kách cez Štrbskú rampu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662736/
CHARLYHO na odpoveď A čo by mal mať ako že s tým spoločné CHARLY???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662733/
Sorry za Off topic ale nedalo my
Preco nebehaju na esach Zvolencania?
Treba sa pytat CHARLYHO na odpoved
Preco nebehaju na esach Zvolencania?
Treba sa pytat CHARLYHO na odpoved
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662730/
Arwy: práveže Vrútočania sa zariadili tak, že majú na východnom prenajaté niečo a tam robia opravy namiesto Vrútok ...
MA-KU:
TS 751 - HDV 754 - 650 km
TS 753 - HDV 757 - 343 km
TS 741 - HDV 750 - 476 km
onaj: keby tam jazdia fakt tie ER20 tak by to aj pri nezmenenom odchode z BA vyšlo na skrátenie jazdnej dobe po PD tak aby to vyšlo ... alebo teda ešte čo som tu ja už raz navrhoval, aby 72x jazdili z BA v REXovom takte a nie 600vkovom ...
MA-KU:
TS 751 - HDV 754 - 650 km
TS 753 - HDV 757 - 343 km
TS 741 - HDV 750 - 476 km
onaj: keby tam jazdia fakt tie ER20 tak by to aj pri nezmenenom odchode z BA vyšlo na skrátenie jazdnej dobe po PD tak aby to vyšlo ... alebo teda ešte čo som tu ja už raz navrhoval, aby 72x jazdili z BA v REXovom takte a nie 600vkovom ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662713/
metal779:Ja som to pochopil.Nie je to moja vina,ze nemame papiere na ne,zaujem tu je.Preto som Ufo-vi napisal o odkaz do posty,zatial sa nevyjadril,co-kto je za tym.....
onaj495:Kukni do obehov hdv 751,753 a zistis,kolko km robia.931/814,821/820,220/1849/1852....
onaj495:Kukni do obehov hdv 751,753 a zistis,kolko km robia.931/814,821/820,220/1849/1852....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662693/
Jééé vivat ZSSK, treba dať rušne v záruke čo najbližšie k výrobcovi, aby chudáčik nemusel chodiť na reklamačky mimo ZV. Čo na tom že v PD boli slušne využívané aj čo sa týka km prebehu, tak aj záťaže ktorú ťahali. Že sa vrátia po skončení záruky - hmm tak keď je problém opraviť rušeň v záruke, tak po záruke to bude dupľom (viď. EDB na 736).
Keď nebol problém chodiť na reklamačky 813 do PD a na tých naších ich bolo požehnane, tak na dve 757 to problém je? Asi tu s tou záťažou v PD niekto trafil kliniec po hlave, i keď za posledné týždne problémy tohoto druhu neboli. No ale aj to je riešenie problému .... .
Už len odporúčam čo najrýchlepšie otvoriť depo vo Vrútkach, a dislokovať tam všetky 861, 361 aby ani Vrútočania nemuseli behať kade tade po SK .... .
Keď nebol problém chodiť na reklamačky 813 do PD a na tých naších ich bolo požehnane, tak na dve 757 to problém je? Asi tu s tou záťažou v PD niekto trafil kliniec po hlave, i keď za posledné týždne problémy tohoto druhu neboli. No ale aj to je riešenie problému .... .
Už len odporúčam čo najrýchlepšie otvoriť depo vo Vrútkach, a dislokovať tam všetky 861, 361 aby ani Vrútočania nemuseli behať kade tade po SK .... .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662678/
Totiž zistilo sa, že suprevozidlo r. 757, (tzv. tescočaj, ja ich volám pórovzmrd) nezvládnu 493 resp. 476km /d a zvolenských 224/221/216 km denne im bude akurát...
Keby zrušili striktný takt, napr. príchody od PD by boli o 5+12 min. skôr (..50) a odchody o 5+12 neskôr (..10) tak by celú prievidzu mohli točiť 2 herkuly a 2 súpravy s úžasným 632 km behom
Takto sa to bez preprahu nedá, HDV by došlo do BA a čakalo skoro 4 hodiny, potom na výkone 2 a pol hodiny do PD a zase 3 hodiny pobyt, takt zväzuje ruky to nech nikto netvrdí.
Keby zrušili striktný takt, napr. príchody od PD by boli o 5+12 min. skôr (..50) a odchody o 5+12 neskôr (..10) tak by celú prievidzu mohli točiť 2 herkuly a 2 súpravy s úžasným 632 km behom
Takto sa to bez preprahu nedá, HDV by došlo do BA a čakalo skoro 4 hodiny, potom na výkone 2 a pol hodiny do PD a zase 3 hodiny pobyt, takt zväzuje ruky to nech nikto netvrdí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662676/
SplinterX: pořadů s železniční tématikou je doslova ne-pře-ber-né množství třeba tady:
http://www.zelpage.cz/zpravy/8422
http://www.zelpage.cz/zpravy/8422
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662675/
esteze mame tie starucke 750... skoda toho v tej Prievidzi, ja len z laickeho pohladu si dovolim tvrdit, ze pri deviatich ci desiatich staniciach, kde na vchode treba brzdit na 40 km/h su 757 na Ponitrii velmi prakticke, co sa obsluhy tyka. Pohodlnejsie na kalkulacke rychlost navolist, ako ometat sa s brzdicom. Dufam aj za Vas, Prievidzania, ze sa Vam tie 757 na tie rychliky vratia a ze toto je opat len jeden z nemiestnych kiksov nasej slavnej ZSSK, ktorym maskuje svoju neschopnost na viacerych frontoch...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662674/
MA-KU: ufo ti napísal ... esá sú, behajú okolo Blavy na Os. Keby máte papiere tak by ste na nich behali na rýchlikoch vy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662652/
persing:napisal som ti,ze ked ich vyrobia viac,aj na prievidzu sa ujde,chce to len muchy vychytat,asi to bude trochu dlhsie trvat..Aj 840 ky sme realne mali....Preco sme za ne nedostali 861ky???Isto by sa uzivili aj u nas....
Robo,persing:A co dostali Zamcania a Humencania za to,ze im zobrali???Zeby nic ??? A boli tam aj Zvolenske masiny....
Persing:Vyletel,lebo nemam pocit,ze by sa diali podrazy len v Prievidzi..
metal779:tak sa o to postaraj,aby aj Zvolencania mali papiere,zaujemcov je dost a je tu aj priestor,Blavak robi dva obraty na esach....
Ufo:Daj mi viac info do posty,tam sa ti mozem vyjadrit...
Robo,persing:A co dostali Zamcania a Humencania za to,ze im zobrali???Zeby nic
??? A boli tam aj Zvolenske masiny....Persing:Vyletel,lebo nemam pocit,ze by sa diali podrazy len v Prievidzi..
metal779:tak sa o to postaraj,aby aj Zvolencania mali papiere,zaujemcov je dost a je tu aj priestor,Blavak robi dva obraty na esach....
Ufo:Daj mi viac info do posty,tam sa ti mozem vyjadrit...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662626/
MA-KU: Že nejazdíte na 362,363, sa poďakujte vašim miestnym odporcom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662619/
peršing: No ony stály na všechno možné, topení je jen jeden z problémů. Ovšem všechny mašiny potřebují servis (dokonce i produkty SIEMENSU ač to na křídových papírech nepíší).
Takže podle ŽOS má pomocný alternátor 550 kVA a pro topení 400 kW. Nuže porovnáme se 750.7, která má 420 kVA a utopí těch 12-13 vozů (zkoušel to VUZ). Počítám, že i 757 měla nějakou topnou zkoušku. Takže i kdyby jste měli rozežrané vozy tak by Vám to mělo utáhnout přes deset vozů, výkon alternátoru na to má (a to jsou alternátory SIEMENS a ten má nějaké kVA).
Pokud jste si všimli, má 757 o 130 kVA víc, zřejmě pro pomocné pohony. V téhle zimě se naplno ventilují jen TM, někdy EDB a jede sem tam kompresor takže by tedy měla mít výkonu de fakto na rozdávání (míněno alternátory).
Takže podle ŽOS má pomocný alternátor 550 kVA a pro topení 400 kW. Nuže porovnáme se 750.7, která má 420 kVA a utopí těch 12-13 vozů (zkoušel to VUZ). Počítám, že i 757 měla nějakou topnou zkoušku. Takže i kdyby jste měli rozežrané vozy tak by Vám to mělo utáhnout přes deset vozů, výkon alternátoru na to má (a to jsou alternátory SIEMENS a ten má nějaké kVA).
Pokud jste si všimli, má 757 o 130 kVA víc, zřejmě pro pomocné pohony. V téhle zimě se naplno ventilují jen TM, někdy EDB a jede sem tam kompresor takže by tedy měla mít výkonu de fakto na rozdávání (míněno alternátory).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662616/
MA-KU: na margo rozhľadu ... 263 s PP by si si tam na akých vlakoch predstavol aby boli efektívne využité? 361/362/363 kto by na nich vo Zvolene jazdil keď na ne nemá papiere (takmer?) nikto?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662609/
MA-KU
a nezabudaj na to ze 757.001, 002, 003, 006 a 007 nie su robene zo ZV masin. Su to povodne 4 novozamocke a 1 humenska 750ka. To len na margo toho ked si tu tak na mna vyletel s nejakymi klapkami a rozhladom.
a nezabudaj na to ze 757.001, 002, 003, 006 a 007 nie su robene zo ZV masin. Su to povodne 4 novozamocke a 1 humenska 750ka. To len na margo toho ked si tu tak na mna vyletel s nejakymi klapkami a rozhladom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662590/
Podrazom nebolo, keď sa poslali 750 zo Zámkov a Humenného na reko a ako 757 sa im už nevrátili ? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662589/
