ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
HH má pravdu. Ono sa dáva do poriadku len to, na čo sa roky sralo. A nejaký rozvoj infra žiadny. Skôr naopak. Rušenie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733748/
HHronec: DNV, červený most + tunel pred hlavnou, most pri Sládkovičove, výmena podvalov Palárikovo - Šurany, KRK Nová Baňa - Hronský Beňadik či kde to, Vígľaš, teraz niečo na východe na 190tke, okolo Trenčianskej Turnej, na Orave sa po desaťročiach vymenilo mostné provizórium za betónový nový most, teraz niekde na 188 sa má robiť tiež KRK ... takže neni toho tak málo. Aj tak na 120+180 sa robí len koridor a Varín - Vrútky, všetko ostatné je inde.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733706/
HHronec
nerobil sa Vígľaš len preto, že ho robila Skanska?
nerobil sa Vígľaš len preto, že ho robila Skanska?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733697/
passion: presne tak 
niečo sa robí, stále je to málo, ale to málo čo sa robí je stále len koridor, resp. hlavná trať 120,180. Pardon, spravil sa aj Vígľaš, aby som nikomu nekrivdil... Mimo toho ale akoby OR Zvolen malo vedením nariadený zákaz akéhokolvek rozvoja infraštruktúry, ktorý trvá už 10-ročia a asi ešte dlho aj bude... navyše keď aj tým najposlednejším traťovákom velia majstri, ktorí sa tej robote vôbec nerozumejú, nemajú v nej žiadny systém a k svojej funkcii sa dostali cez známych. Preto nemá kto vysekávať kríky v oblúkoch, na priecestiach, pred návestidlami, preto nemá kto čistiť zanesené odvodňovacie kanály, preto nemá kto odstraňovať drobné závady na trati. Ale keď nejaký človek z ľudu napíše že niečo nie je v poriadku, tak prvé čo sa pýta nie je to, že kde čo nie je v poriadku, ale ktorý ko... sa sťažoval, čo ho je do toho
niečo sa robí, stále je to málo, ale to málo čo sa robí je stále len koridor, resp. hlavná trať 120,180. Pardon, spravil sa aj Vígľaš, aby som nikomu nekrivdil... Mimo toho ale akoby OR Zvolen malo vedením nariadený zákaz akéhokolvek rozvoja infraštruktúry, ktorý trvá už 10-ročia a asi ešte dlho aj bude... navyše keď aj tým najposlednejším traťovákom velia majstri, ktorí sa tej robote vôbec nerozumejú, nemajú v nej žiadny systém a k svojej funkcii sa dostali cez známych. Preto nemá kto vysekávať kríky v oblúkoch, na priecestiach, pred návestidlami, preto nemá kto čistiť zanesené odvodňovacie kanály, preto nemá kto odstraňovať drobné závady na trati. Ale keď nejaký človek z ľudu napíše že niečo nie je v poriadku, tak prvé čo sa pýta nie je to, že kde čo nie je v poriadku, ale ktorý ko... sa sťažoval, čo ho je do toho
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733696/
Nebude to tým, že za posledných 10 rokov sa nerobilo úplne nič?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733667/
viem, že to je stále málo a je čo doháňať ale toľko čo sa tento rok urobilo sa snáď za posledných 10 rokov nespravilo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733666/
passion - nedá sa, lebo sa nechce, to je tu jediný problém.
Ja mám otázku, kedy sa plánuje odstrániť POTR v Čremošnianskom tuneli. Ďakujem.
Ja mám otázku, kedy sa plánuje odstrániť POTR v Čremošnianskom tuneli. Ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733665/
"...60 zostáva pre zlý technický stav...."
Prečo potom na takmer celej ostatnej sieti nie je 60ka?
Musím sa ospravedlniť traťovákom a ich plánovaniu. Tak sa ospravedlňujem. Počas poslednej výluky v Radvani ostránili aj POTR na moste v BB.
Počas nočných výluk vymenili aj koľajnicu v 180 stupňovom oblúku za Uľankou.
Prečo potom na takmer celej ostatnej sieti nie je 60ka?
Musím sa ospravedlniť traťovákom a ich plánovaniu. Tak sa ospravedlňujem. Počas poslednej výluky v Radvani ostránili aj POTR na moste v BB.
Počas nočných výluk vymenili aj koľajnicu v 180 stupňovom oblúku za Uľankou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733655/
potr by sa mala odstrániť po oprave mosta, ale kedy bude sa nevie... 60 zostáva pre zlý technický stav... D skalu neviem, to si osadilo naspať TO, vraj sa na mostoch nepracovalo preto nebola POTR...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733425/
Prečo je na moste 2.TK POTR 50? Hovorkyňa sa vyjadrila, že po rekoštrukcii POTR zmiznú. Nezmizli. Rovnako trvalá 60 na moste 1.TK.
Pred rekonštrukciou boli pod diaľničnými mostmi na D.Skale "K"áčka s rušňami, dnes sú bez rušňov. Prečo? Tak isto sa určitý čas po rekonštrukcii jazdilo popod diaľnicu traťovou napriek čulému stavebnému ruchu na mostoch. Už sa nesmie? Prečo?
Pred rekonštrukciou boli pod diaľničnými mostmi na D.Skale "K"áčka s rušňami, dnes sú bez rušňov. Prečo? Tak isto sa určitý čas po rekonštrukcii jazdilo popod diaľnicu traťovou napriek čulému stavebnému ruchu na mostoch. Už sa nesmie? Prečo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733424/
no ešteže tak 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733423/
Na mostoch sú farebné preto, lebo majú zníženú prítlačnú silu koli dilatačkám a tie v tuneloch sú síce čierne, ale v antikorovej úprave. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733418/
vieš nedá sa... "lebo nie sú peniaze" - to počuť z každej strany, "lebo ma páni v ... vysmejú že čo chcem" - toto počuť od správcov, "lebo som na rok dostal 6 podvalov a vymeniť treba 300"... tak si urobme obrázok, ako sa u nás udržuje infraštruktúra... a keď robíme KRZŽ na mostoch nám treba pogumované a čo ja viem ešte ako povrchovo upravené nehrdzavejúce spony ale v tuneloch dáme čiernené... a pod...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733372/
..robiť všetko? Dalo. Ale kde potom zoženiem pre moju staručkú RTO 706 výkon na druhý mesiac?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733217/
Rok po "vydarenej" KRŽZ Medzibrod-Dubová tam máme za Brusnom už dva mesiace POTR 30km/h a kopec vadných podvalov. Na čo sa tam čaká?
Pred týždňom sa robila dvojdňová výluka na Hronseku, POTR 30km/h tam ale ostala. Prečo? Prečo sa na nej ďalej nič nerobí?
Teraz je výluka Vlkanová-BB, robí sa Vlkanovské zhlavie v Radvani, ale most - POTR v BB 50km/h je bez staveniska , detto spomínaný Hronsek. To sa fakt nemôže pri jednej výluke robiť všetko? Viem, nedá sa...
Pred týždňom sa robila dvojdňová výluka na Hronseku, POTR 30km/h tam ale ostala. Prečo? Prečo sa na nej ďalej nič nerobí?
Teraz je výluka Vlkanová-BB, robí sa Vlkanovské zhlavie v Radvani, ale most - POTR v BB 50km/h je bez staveniska
, detto spomínaný Hronsek. To sa fakt nemôže pri jednej výluke robiť všetko? Viem, nedá sa...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733216/
prestavujú aj St2, redukujú ho o polovicu a zoberú 2 poschodia.
Článok je v Ž semafore, 9/2014, na str. 5.( + 1 foto ). Vidíte ho aj z nástupišťa .
Článok je v Ž semafore, 9/2014, na str. 5.( + 1 foto ). Vidíte ho aj z nástupišťa .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733084/
stanicu Nové Zámky budú prerábať až do roku 2017 :D haaaa smejem sa z tejto retardovanej krajiny :D ďalšie rozkrádanie to bude..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732924/
http://isi.zsr.sk/PovBuduciT.xls nechcú to konečne zrušiť 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/731801/
p.s.: Som rád, že som sa v ľuďoch s OS19 v Jesenskom nemýlil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/730416/
Ešte Pribeník, V. Horeš, Streda n/B, Sl. Nové Mesto to má zlatú medailu po poslednej "modernizácii", Michaľany, Kuzmice, Košice, Sp. Vlachy, Markušovce, Vydrník, Svit, L. Hrádok, L. Mikuláš, L. Teplá, Ľubochňa, Kraľovany, Turany, Vrútky nákl. st. Neviem ako sa "podarila" Hronská Dúbrava a ešte nejaké stanice na juhozápade. Iný level sú stanice so zab. zar. 1. kategórie = rýchlostník 40 pred krajnou výhybkou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/730415/
