ŽSR - všeobecne

RE: metal779
Nový informačný systém v ŽST Šala je už plánovaný dávnejšie, v ktorých ďalších staniciach ešte pribudne?

Zadanie: nájdi na fotke Tabuľu pred zastávkou. Síce ide o trať bez osobnej dopravy, ale aj tak...

Pokiaľ viem
riadiaca st. na TEŽ je St. Smokovec - čo tým básnik chcel povedať?
čoho riadiaca stanica je Smokovec, a akú súvislosť to má s GTN?

riadiaca st. na TEŽ je St. Smokovec.

V Poprade im zapracovali do GTN-ky vraj aj ŤEŽ-ku ktorá je zabezpečená Testom. Čakal som že Maťko zreferuje ale Maťko zrejme dovolenkuje...

Do konca roka sa idú meniť drevené podvaly za betónové medzi Palárikovom a Šuranmi.
Do 3 mesiacov majú byť v Šali informačné tabule a INISS.

Na strane 48 v casopise Reporter ( http://www.azd.cz/admin/files/Dokumenty/pdf/Reporter/Reporter-02-2014.pdf ) je uvedene, ze na Slovensku su 4 nove GTN - Kuty, Poprad, Banska Bystrica a Presov. O Kutoch a Poprade sa tu pisalo, ale naozaj su uz v prevadzke GTN v Bystrici aj Presove?

S čím, na čom, po čom. Budem parafrázovať: Plač, plač, počúvam ťa.

Aj stanica sa dá zapojiť do AB a napriek tomu ostáva stanicou...

keď nepoužiješ výhybky,cez zimu ma to ani nenapadne,tak pôsobia ako AH.

passion, s tou Novou Mašou môžme byť ešte prekvapení. Ak si si všimol, nedávno tam navozili nejakú zeminu so štrkom a betónové panely. Lesy SR už majú údajne podpísanú zmluvu so ŽSR a po úprave nakladacej plochy by sa malo toto nákladisko na pár mesiacov prebrať k životu (posledný výkrik do tmy?). Jediné šťastie že tam ešte nestihli vytrhať aj tú manipulačnú...

Pred dvoma týždňami bola odvolaná výluka skrz vysoké teploty vzduchu na opravu POTR 30km/h vo Vlkanovej (možno aj 50 POTR na Hronseku, či 2x 50 POTR v B Bystrici, či 3 x 30 POTR vo Zvolene). V noci sa ochladilo, ale to traťováci nerobia, len zlodeji. Cez víkendy sa ochladilo aj cez deň, ale to traťováci tiež nerobia. Už vyše týždňa sa teploty pohybujú okolo 20C, ale to je pre traťovákoch zase zima... Musíme počkať na optimálnych septembrových 25C.

mr.lenin - toto je už vážne na prokurátora. Majú tam koľaje, trolej a oni to idú trhať. Tiež to bude zadarmo? Pri nekonečných výlukách a meškajúcich vlakoch je doslova lotéria, kde sa bude križovať. No a práve takéto diaľkovo obsluhované výhybne na jednokoľajke je treba ako soľ. Ale nie, vytrháme, zrušíme, ušetríme. Taká nz Nová Maša beriem, tam sa nič nenakladalo už nejaký ten piatok, ale Voznica, Suť, T.Breznica, Dolný Harmanec toto fakt nepochopím. Čistý debilizmus. Že nie sú peniaze? Sú. Alebo viete čo? Mám nápad. Na 150ke zrušme všetko a nechajme len Kozárovce kde sa križuje. Náklady sa nejako prepchajú pomedzi. Na 170ke nechajme len Harmanec Jaskyňu opäť na križovanie, vytrhajte aj druhú koľaj z odbočky po Vrútky. Viete koľko ušetríte?!!!!!

Môžeme sa len prizerať, ako sa tu degraduje železničná doprava. Normálne pomaly záchvaty nostalgie ísť okolo novučičkej R1 na roztrasenej 50 ročnej laminátke po 60-70tkových oblúkoch , popri tom NAD lebo je výluka po ktorej jaksi nevidno žiadne zmeny k lepšiemu, len lepenie súčastného stavu. Už mi chýba len čierny hustý dym z komína. A to sa ostro ideme hrať na profesionálov. S čím, na čom a po čom??

Ibaže Brestovany atď nie sú AH...

bob222:pozri si Brestovany,H.Stredu,Sv.Jur atď.

Igor_D
Tie Križovany - asi sa spamätali na poslednú chvíľu, pretože predpisy nepoznajú dopravňu s koľajovým rozvetvením ktorá sa volá Automatické hradlo, tak z toho spravili taký hybrid. Mohli to nechať ako stanicu, ale potom by boli problémy s výlukou dopravnej služby (na hlavnej trati) a následne s významom návestidiel a cavikov okolo toho.
Je možnosť dať návestidlá dolu a kryť to odchodovými návestidlami susedných staníc ako v ČR, ale tí to majú tak na vedľajších tratiach, ktoré ešte len čakajú na diaľkové zab. zar.

Lebo niekto si mohol dat , ze setri a tak moze dostat vyssiu odmenu.

to čo urobili s Križovanmi radšej ani nekomentujem Tam vymysleli nejaký nový druh zabzar, vznikol tam 15 km oddiel Sereď - Trnava s tým, že vchodové aj odchodové návestidlá v Križovanoch zostali (zrejme slúžia ako krycie?).. takže namiesto plánovaného AH je momentálne z toho akýsi hybrid - zastávka s návestidlami.. to načo bolo dobré?

Nie je to ukážkový príklad, kde by sa dali čerpať eurofondy a obe výhybne urobiť diaľkovo ovládané a ešte k tomu napasovať aj kompletnú výmenu min. výhybiek? Či tam je to už elektrifikované a teda to na SVK nie je možné???

hlavne Breznica a Voznica tých je škoda....stačí sa len pozrieť ako to zbytočne navyšuje meškania R vlakov .....a chýba aj pri osobných Os vlakov,ked som sa hral s taktom osobných aby to vychádzalo kvalitne na prípoje vo ZV tak to vždy vyšlo na križovanie vo Voznici či Breznici