ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
nebudú tie lavičky takéhoto prevedenia aby na nich nechrápali bezďáci? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738320/
Chcem sa spytat na trati 141 v Jelenci a Ziranoch je po kolko kolaji?-v Drazovciach to kedy vytrhli?
V ZM Pripely a Volkovce by mali byt po 3 kolaje este?
V ZM Pripely a Volkovce by mali byt po 3 kolaje este?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738254/
metal779 - no neviem, neviem. Ak sú v tom aj úpravy SZZ, TV, osvetlenia a čo ja viem čoho ešte všetkého tak snáď.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738252/
...a úžasné "lavičky" na sedenie, niečo ako v Trenčíne. Lavičkami sa to ani nazvať nedá, skôr len také rovné podritníky a opri sa kde chceš, možno o hustý vzduch. Mám pocit že niekto sa na tom odbavuje a skúša, čo bude vyzerať debilnejšie. Sláva staniciam, kde sú normálne drevené lavičky na sedenie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738236/
tratovak: tam sa robilo celé nástupište + dve priľahlé koľaje a nejaké výhybky tak to by hádam už mohlo byť, nie?
Miro79: vlečka zmizla a zmizne aj šajba keď sa zruší priecestie na AH Dolina keďže je lacnejšie spraviť raz jednu zmenu v SW ako každú zvlášť.
Miro79: vlečka zmizla a zmizne aj šajba keď sa zruší priecestie na AH Dolina keďže je lacnejšie spraviť raz jednu zmenu v SW ako každú zvlášť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738234/
Za nástupište ako také je to premrštené. Leda, že sú tam nejaké technologie abo čosi, čo tú cenu neskutočne dvíha...
AD investície ŽSR - infra bola podúdržbovaná už za ČSD, po rozdelení 20 rokov marazmus. Je to o tom, že akákoľvek vláda mala železnicu na háku, resp iba ako nástroj na tunelovanie. Takže v tomto svetle se investície posledných mesiacov javia ako svetlo na konci tunela. Za desaťročia srania je tých sračiek ale toľko, že všetko naraz proste vyčistiť nejde...
AD investície ŽSR - infra bola podúdržbovaná už za ČSD, po rozdelení 20 rokov marazmus. Je to o tom, že akákoľvek vláda mala železnicu na háku, resp iba ako nástroj na tunelovanie. Takže v tomto svetle se investície posledných mesiacov javia ako svetlo na konci tunela. Za desaťročia srania je tých sračiek ale toľko, že všetko naraz proste vyčistiť nejde...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738231/
*sanujú zvážlivé územie malo byť,basom aj s predikciou 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738227/
HHronec,passion 
o pokroku budem hovoriť vtedy,keď v Martine,významnom spadovom meste široko-ďaleko po 165 rokoch urobia dôstojné nastupne hraný! Keď sprevádzkujú tak potrebnú výhybňu Dolný Harmanec,Tekovskú Breznicu,Voznicu a spravia im diaľkové ovládanie,a nie vytrhajú! Keď ďakujú zvážlivé územie pri Jelenci,aby tam 3x do týždňa mohol prejsť študentsko-robotnícky rýchlik z BA do BB,keď zrušia múzeum-trať 140 a nahradia ju traťou dôstojnou dnešnej dobe! Keď zmiznú 30ky z východu a skultivujú trať do Č.Skaly-potom sa môžme baviť o pokroku,lebo toto mi prídu také látanice,aby sa nám to pod tými vlakmi načisto nerozišlo a nezleteli sme s tým kamsi do Hrona... 
o pokroku budem hovoriť vtedy,keď v Martine,významnom spadovom meste široko-ďaleko po 165 rokoch urobia dôstojné nastupne hraný! Keď sprevádzkujú tak potrebnú výhybňu Dolný Harmanec,Tekovskú Breznicu,Voznicu a spravia im diaľkové ovládanie,a nie vytrhajú! Keď ďakujú zvážlivé územie pri Jelenci,aby tam 3x do týždňa mohol prejsť študentsko-robotnícky rýchlik z BA do BB,keď zrušia múzeum-trať 140 a nahradia ju traťou dôstojnou dnešnej dobe! Keď zmiznú 30ky z východu a skultivujú trať do Č.Skaly-potom sa môžme baviť o pokroku,lebo toto mi prídu také látanice,aby sa nám to pod tými vlakmi načisto nerozišlo a nezleteli sme s tým kamsi do Hrona...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738226/
OK ďakujem za reakcie, vyzerá že teda túto cenu tu chápete ako celkom reálnu. Len to som chcel vedieť. Mne prišla ako minimálne raz tak predražená.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738224/
Vlečka do figara zmizla? Načo je tam tá šajba na 106-tej kolaji?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738195/
nocnyftak že to nieje až tak veľa....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738191/
zošrotovali ! €
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738180/
To si asi niekto pomýlil polohu desatinnej čiarky. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738178/
Mám takú otázku do pléna, čo si myslíte o rekonštrukcii prvého nástupišta v Trnave v sume 188 miliónov korún? Aký je váš pohľad na jeho prevedenia a túto sumu? Viac na http://trnava.sme.sk/c/7453912/prve-nastupiste-obnovili-za-viac-ako-sest-milionov.html Ďakujem za reakcie 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738157/
takých tratí, resp. úsekov na tratiach, kde by sa dala zvýšiť rýchlosť je neskutočne veľa, ale keď sa tam 40 rokov dozadu jazdí 70, tak sa bude aj teraz a hotovo ! nedajbože by potom administratívny pracovníci museli pri zostave GVD, TTP, ZCP počítať s inými číslami ako sú už tolké roky stále zvyknutí 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733793/
Metal, a takisto vraj by sa medzi Jablonicou a Senicou mala zvysit tratova rychlost, teraz je tam 70 a podla mojho nazoru pri miernom vyrovnani oblukov by sa tam dalo ist min. 100. Takisto aj ostatne useky trate 116, od obluka v Kutoch po Jablonicu a od Smolenic po nakladnu stanicu Trnava Nemcanka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733788/
HHronec: s tými nástupištami máš pravdu. Nástupištia sú všeobecný problém ! Samozrejme, že sa robí toho málo a prevažne ide len o nevyhnutné akcie. Keď už spomínaš nástupištia aj v Lučenci sú len sypané nástupištia, pričom niektoré stanice v malých obciach ("významovo dôležitejšie") majú vybudované nástupištia s pevnou hranou. Nástupištia v Lučenci sa mali realizovať v tomto roku, ale ŽSR nebude robiť vôbec nič. Aktuálny stav by sa dal prirovnať úrovni moldavskej stanice.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733785/
začalo sa dačo robiť, to je pekné, ale aj tak sa dostávame len tam kde sme boli aj pred 20 rokmi, keď sa to tiež po nejakom čase robilo. Rozvoj stále žiadny - rýchlosť rovnaká, zab.zar. väčšinou tiež, nástupištia v staniciach/zastávkach detto (keď nové tak v žiadnom prípade nie vyššie ako predtým), atď. Kedy sa už niekde mimo koridoru spraví niečo, kde bude vidno, že doba aj na železnici pokročila 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733773/
passion: veď to hej, majú čo doháňať ale konečne sa začalo aspoň dačo robiť.
splinter: budúci rok sa to bude robiť keďže tento rok počas celého roka sú výluky na Záhorí tak nechceli odstaviť odklonovú trasu po hrbatej.
splinter: budúci rok sa to bude robiť keďže tento rok počas celého roka sú výluky na Záhorí tak nechceli odstaviť odklonovú trasu po hrbatej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733759/
metal, nevies ako to bude s rekonstrukciou trate Jablonica - Senica co sa malo robit este minuly rok ale nejak sa to odlozilo??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733751/
