ŽSR - všeobecne

Zvyšovanie rýchlosti - pochopiteľne bolo by fajn pri príležitosti rekonštrukcie zvýšiť rýchlosť na aspoň 100, aj keď neviem ako by to výraznejšie pomohlo osobnej doprave - vlakom stojacim na každej zastávke/stanici. Možno pár minút, viac nie. Zrejme chcú ŽSR ušetriť na údržbe, keď na pomalšiu trať stačí údržba v menšom rozsahu. Ale čo sa dá privítať, je odstránenie samovratov a tým možnosť prejazdu vlakov plnou rýchlosťou aj cez stanice, čo bude výrazné plus najmä pre nákladnú dopravu...

splinter ja sa pýtam kto to vie presne..ja som sa v ROV o zvýšení trať rýchlosti nedočítal.....ale nevylučujem že môže byť ved sa hovorilo o 100 Km/h....no a že by nebolo treba tým si ma dorazil,ked sa robí nejaká rekonštrukcie pre mňa bude vždy dôležité zvyšovanie rýchlosti je to daleko dôležitejšie ako nejaké elektroinštalacie a moderné informačné systemy.čo zostane pri slovenskej mentalite z moderných neobsadených zástavok,,,,,ja viem

splinter: to myslíš s tou 80-tkou vážne? neblázni

Zámčan, traťovú rýchlosť zvyšovať nemusia, neviem či by to nejak moc pomohlo osobnej doprave na tak krátku trasu, stačilo by keby bola 80ka v kuse, skôr by mali odstrániť pomalé jazdy cez stanice a predĺžiť staničné koľaje a tak by pomohli nákladnej doprave...

tých perspektívnejších tratí zrelých na podobnú opravu je viacero - napadá ma tak trať 140 či potom Banská Bystrica - Brezno

inak k tej reko na DS....čítam všetky možné správy aj ROV ale nikde som sa nedočítal že by sa zvyšovala traťová rýchlosť,sú tam úpravy na výh v jednotlivých dopravniach čo by mohlo znamenať vyššiu rýchlosť cez ne,v Kvetoslavove sa bude predlžovať kolaj aj v iných staniciach sa budú vyhadzovať výh ktoré smerujú na man. kolaje ktoré budú zakońčené zarážadlom..to by tiež mohlo predlžovať stan kolaje.....
ako to vlastnebude vyzerať po skončení?

inak vlastne ŽSR z tlačovej správy ani neklame všade tam plánujú rekonštrukcie regionálnych tratí kde sa očakáva nárast v osobnej aj nákladnej doprave.a kedže Cargo dalo ZAn-y regionálne os vlaky sa rušia tak nie je čo modernizovať a úloha a slub je splnený.

finančné skupiny sa pakujú blázni sa tomu radujú...vid dnešné hlasovanie SNS,holt splinter vy naozaj nemusíte teplý vzduch vy to robíte štýlovo transparentne Janko sa zase nabalil...

Vždy lepšie než teplým vzduchom za polovičnú cenu...

Splinterovci nezaručia ...... Veru, že nezaručia. Nemajú čím. Leda nejakými budovami DÚ.

Miro iné trate neexistujú a nebudú...predsa nemôže šef povedať že sa to robí len kvôli politickej objednávke pre Jančuru.Všetci vieme ako to vyzerá s údržbou na iných tratiach (a to hovorím len o údržbe) peniaze nie sú ani nebudú....

Zámčan, píšeš to takým tónom ako by si tú zrekonštruovanú trať mal zobrať Jančura k sebe do záhrady. PO nej nebude jazdiť iba Jančura,ale aj Metrans, Cargo či hociktorý iný dopravca, ktorý zaplatí poplatok za DC.

Jediné v čom s Tebou súhlasím, že aj iné trate by si zaslúžili takúto "poctu", pri cene rekonštrukcie 35km trate rovnej tak 1 - 2km diaľnice by sa toho dalo spraviť viac...

fachman: zjazdná je po pešej stránke vlak tam nečakaj

čo všetko sa spraví aby bol súkromník úspešný ???

no nech že len by sme boli radi keby aj iné kúty Slovenska boli takto preferované napr ako sme sa nedávno bavili Banská Bystrica-Brezno. ale pravdepodobne táto trať bude mať šancu len ak ju získa Jančura.

celá akcia je len Potemkinovská dedina kde sa má verejnosti prezentovať že len súkromník to vie.....hoci to verejné financie bude stáť viac.
a na koridoroch trvalé pomalé jazdy.....

My sme tu odolní voči zápcham. V časoch reálneho socializmu a ešte aj pred Schengenom boli posledné vozidlá pred hraničným prechodom až na Vážskom moste. Dopravu musela riadiť polícia a pomáhali im mnohokrát aj mestskí. Do centra mesta sa nedalo dostať aj pre domácich .

fachman, pokiaľ mám dobré info, tak termín je do konca roku 2011. takže zatiaľ je nezjazdná.

Splinterovci nezaručia zvýšenie objemu nákladnej dopravy a ani nikam nebudú písať. Ale minimálne sa potešia každej zmyselnej rekonštrukcii na našej železnici

Nevie niekto ci uz je zjazdna trat Lužianky-Zlaté Moravce?

miro79: možno splinter napíše do rleácie modre z neba

Som zvedavý na tie rekonštrukcie iných regionálnych tratí. Splinterovci tam iste zabezpečia zvýšenie objemu prepravovaného tovaru a osôb.

bubo77: vidno že žsr vedia dať a napísať kkt

...pokračovanie

úpravy rozvodov nízkeho napätia a
spevnených plôch ako aj prístreškov pre cestujúcich a
parkovacích plôch. Práce uskutoční na železničných
staniciach a zastávkach Kvetoslavov, Nové Košariská,
Lehnice, Miloslavov, Malá Paka, Dunajská Streda, Michal na
Ostrove, Orechová Potôň, Veľké Blahovo a Veľká Paka. TSS
Grade zabezpečí rekonštrukciu železničného spodku a zvršku v
železničných staniciach, zastávkach a v medzistaničných
úsekoch. Betamont v železničných staniciach vykoná úpravy
staničného zabezpečovacieho zariadenia, v stanici
Kvetoslavov aj stavebné úpravy výpravnej budovy a
elektroinštalácie. V jednotlivých zastávkach firma upraví
informačné zariadenia a v úsekoch medzi stanicami vymení
priecestné zabezpečovacie a informačné zariadenia.

Cieľom ŽSR je rovnako v najbližších rokoch modernizovať a
rekonštruovať aj ďalšie regionálne trate, ktorých význam sa
mení a zásadným spôsobom sa na nich zvyšuje objem
prepravovaného tovaru a osôb.

Rekonštrukcia trate Podunajské Biskupice - Dunajská Streda
si vyžiada aj dočasné zmeny prechádzania cez železničné
priecestia. Železničné priecestia na tejto trati, ktoré sú
vybavené svetelnou signalizáciou alebo svetelnou
signalizáciou a závorami, budú počas výluky úplne vypnuté z
činnosti. Tam, kde sa nachádzajú závory, tieto budú
vyviazané do polohy zvislo. Keďže na trati bude úplne
zastavená osobná aj nákladná doprava, prejazd cez železničné
priecestia bude pre účastníkov cestnej premávky bezpečný.

Tri železničné priecestia sa budú počas výluky
rekonštruovať. Na železničnom priecestí v stanici Orechová
Potôň bude vymenené zabezpečovacie zariadenie. Na priecestí
v úseku Orechová Potôň - Dunajská Streda a v úseku
Kvetoslavov - Lehnice ŽSR zvýšia stupeň zabezpečenia z
nezabezpečeného priecestia, označeného len výstražným krížom
na priecestie zabezpečené svetelnou signalizáciou.

Železničná spoločnosť Slovensko nahradí počas trvania
výluky osobnú železničnú dopravu autobusovou. Autobusy budú
jazdiť podľa osobitného cestovného poriadku. Všetky spoje
budú začínať a končiť na stanici Bratislava - Nové Mesto, s
výnimkou prvého ranného spoja z Dunajskej Stredy a
posledného z Bratislavy, ktoré budú vedené z bratislavskej
Hlavnej stanice a do nej. V Rovinke a Nových Košariskách
nebudú náhradné autobusy zastavovať, v Podunajských
Biskupiciach nebude možné nastupovať smerom do Bratislavy,
pre cestujúcich k EC vlakom budú jazdiť v sobotu priame
autobusy zo staníc Bratislava - Nové Mesto, Podunajské
Biskupice a Dunajská Streda. V autobusoch nebude možná
preprava bicyklov, detské kočíky a nadrozmerná batožina bude
prepravovaná podľa kapacitných možností autobusu.

SITA, bl;be