ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
A hľa, nás už niekoľko rokov nebaví stále dookola písať, že chýba osvetlenie na Štiavnickej štreke a oni si to zrazu namontujú sami od seba
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/533486/
zeleznica: teraz si ich nemal? mal pod nazvom 2xOR a 2xRR UZI = 4x ...tym, ze sa zlucia pojde vela umelo vytvorenych kancelarskych ludi ( funkcie tyou zastupca zastupcu a mozno este dalsich 2 zastupcov ) do monterok kde budu uzitocnejsi atd....nieco take ako pred rokom 2004 fungovalo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/533362/
šetrenie alá ŽSR tak a namiesto 2 OR budeme mať 4... slovom štyri.. toto už fakt asi zdravý rozum je vyparený... politika a len politika... peňeži a peňeži...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/533361/
hrubú to som tam nepostrehol.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/530204/
http://www.webnoviny.sk/ekonomika/odborari-v-zssk-chcu-vyssie-platy-v/319672-clanok.html ...jasné predlženie a je to... a rád by som vedel koľko ľudí malo takú výplatu naposledy... nepočítam samozrejme Klemensovu kde aj podávač ceruziek má 11 triedu...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/530200/
Miloši: ty tam asi musíš trpieť ked robíš pri takých česť normálnym..... ..ujov čo si ani na špičku nosa nevidia...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/529252/
milloss:
Máš pravdu, je tu jeden zásadný rozdiel - my sa s našimi peniazmi rozhodujeme racionálne, určité veci majú prioritu pred inými. Navyše, nedostávame dotácie.
Každý z nás chlapov by chcel mať v garáži nové BMW, Audi alebo Méďu, ale realitou sú ojazdené iné značky (to je tá regulácia dostupnými peniazmi). ALebo ako si Ty napísal, jazdil 160 až po NMV.
Ale už radšej budem mlčať
Máš pravdu, je tu jeden zásadný rozdiel - my sa s našimi peniazmi rozhodujeme racionálne, určité veci majú prioritu pred inými. Navyše, nedostávame dotácie.
Každý z nás chlapov by chcel mať v garáži nové BMW, Audi alebo Méďu, ale realitou sú ojazdené iné značky (to je tá regulácia dostupnými peniazmi). ALebo ako si Ty napísal, jazdil 160 až po NMV.
Ale už radšej budem mlčať
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/529247/
milloss:
A ty sa so svojimi vlastnými peniazmi ako správaš - dopraješ si všetko, čo potrebuješ každý mesiac alebo si limitovaný výškou svojej výplaty?
To len aby sme my ekonómovia neboli považovaní za tých najhorších (aj keď za veľa vecami nás treba hľadať oprávnene).
A ty sa so svojimi vlastnými peniazmi ako správaš - dopraješ si všetko, čo potrebuješ každý mesiac alebo si limitovaný výškou svojej výplaty?
To len aby sme my ekonómovia neboli považovaní za tých najhorších (aj keď za veľa vecami nás treba hľadať oprávnene).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/529240/
passion: teraz opacny priklad:
ja by som tiez rad jazdil aj rychlikmi ZSSK 160km/h od Sv.Jura po NMNV a nielen 120km/h ked je tam trat ZSR na 160km/h. Ci ZSR ci ZSSK ci ZSSK Cargo jeden fras.
S poslednou vetou uplne suhlasim, sam som to navrhol v uzkom kruhu (a tykalo by sa to aj mojich ) zaco ma isli zozrat, tak uz radsej nic, nech si kazdy urobi vlastny obraz o com chce
Pokial budu ekonomovia a ini sralovia vladnut tejto sfere namiesto technickeho zdraveho rozumu nebude dobre. Takze radu si ako keby ani nedal, skoda
ja by som tiez rad jazdil aj rychlikmi ZSSK 160km/h od Sv.Jura po NMNV a nielen 120km/h ked je tam trat ZSR na 160km/h. Ci ZSR ci ZSSK ci ZSSK Cargo jeden fras.
S poslednou vetou uplne suhlasim, sam som to navrhol v uzkom kruhu (a tykalo by sa to aj mojich ) zaco ma isli zozrat, tak uz radsej nic, nech si kazdy urobi vlastny obraz o com chce
Pokial budu ekonomovia a ini sralovia vladnut tejto sfere namiesto technickeho zdraveho rozumu nebude dobre. Takze radu si ako keby ani nedal, skoda
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/529225/
millos - dám radu, aj niekoľko - nech kúpia o jeden bavorák menej (obrazne). Za to spravia aj päť Turčekov.
Za čo berú riadiaci pracovníci ŽSR odmeny a prémie, keď za ich manažovaním je žalostný stav infraštruktúry? Nech ich jeden mesiac nedostanú a ostane aj na dvadsať Radvaní a Zvolenských Slatín.
Za čo berú riadiaci pracovníci ŽSR odmeny a prémie, keď za ich manažovaním je žalostný stav infraštruktúry? Nech ich jeden mesiac nedostanú a ostane aj na dvadsať Radvaní a Zvolenských Slatín.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/529223/
pasion: tam v Turčeku je aspoň ten múr... ale čo je za Zvolenskou Slatinou za 70km/h -kou prečo 30km/h.. to neviem....alebo žeby už nebola,
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/529216/