Železnice v médiích
Nepřipadá vám, že (nejen v poslední době) televize, tisk, rozhlas či internetové noviny "pojednávají" železnici vesměs jen z negativního pohledu, jakoby s cílem zdiskreditovat ji (ještě více, než to dokáže sama) v očích veřejnosti?
Například dnešní "novinky.cz" pod tučným titulkem "Cestování autobusem už lacinější než vlakem" uvádějí mimo jiné takovýto důkaz nesrovnatelnosti jízdného ČD a autobusových dopravců:
"Na autobusových linkách, provozovaných Orlobusem Nové Město, bude i po Novém roce cestující platit jízdné v dosavadní výši. Za jízdenku z Hradce Králové do Prahy tak vydá 78 korun. Ve vlaku je z Hradce do hlavního města obyčejné jízdné za 140 a zákaznické za 86 Kč."
Přitom redaktorům jaksi ušla skutečnost, že třeba obyčejná zpáteční jízdenka z Hradce Králové do Prahy stojí 155,- Kč, zpáteční jízdenka pro 2 cestující 310,- Kč (a jednosměrná 172,- Kč). A to ty zpáteční jízdenky platí až do druhého dne. Navíc celý bombasticky "protiželezničně" orientovaný článek je reakcí na zdražení jen některých slev ČD, protože rozsáhlé zdražení jízdného nebo rušení komerčních slev se nekonalo (zatím). Jak asi takováto sdělení působí na ty občany, kteří zas tak často vlakem nejezdí? Toto je ale jen jeden příklad za všechny. Média u nás mají vůbec tendenci vyzdvihovat na železnici především to, co je negativní (ne, že by nebylo co), ale věci pozitivní (i ty jsou!) pomíjejí.
Súvisiace odkazy:
TV program
Podradené diskusné témy
Viedeň 24. novembra (TASR) – V Rakúsku bude v pondelok (26.11.) medzi 12. až 14. hodinou varovný štrajk železničiarov. Jeho rozsah zatiaľ nie je známy. Uviedol to predseda odborového zväzu železničiarov Roman Hebenstreit. Nie je vylúčené, že sa v niektorých oblastiach bude štrajkovať aj dlhšie.
http://vovlaku.teraz.sk/v-rakusku-bude-v-pondelok-varovny-strajk-zelezniciarov/ 8):P
Chystáte se na jaře příštího roku na výlet vlakem z Prahy do Ostravy? Zřejmě vám nezbude nic jiného, než si k lístku pořídit místenku. Její povinné zavedení chystají České dráhy. V dálkových vlacích Českých drah si zatím k jízdence pořizuje místenku jen zhruba každý pátý pasažér.
Zdroj: https://www.denik.cz/ekonomika/cesta-vlakem-z-prahy-do-ostravy-cd-zvazuji-zavedeni-povinnych-mistenek-20181123.html 8):)
České podniky chcú využiť svetový trend automatizácie železničnej dopravy. Výrobca železničnej a cestnej techniky AŽD Praha zostavuje v súčasnosti konzorcium firiem, s ktorým vstúpi na trh s autonómnymi vlakmi. Spoločný podnik dotvorí výrobca vlakovej elektroniky MSV elektronika, dodávateľ softvéru iXperta a ďalšie dve až tri firmy. Pre denník E15 to povedal generálny riaditeľ AŽD Praha Zdeněk Chrdle.
troniky MSV elektronika, dodávateľ softvéru iXperta a ďalšie dve až tri firmy. Pre denník E15 to povedal generálny riaditeľ AŽD Praha Zdeněk Chrdle.
Porucha trakčního vedení ve stanici Praha Vršovice v sobotu ráno omezila železniční dopravu. Některé vlaky vyjíždějící například z Hlavního nádraží mají i více než hodinové zpoždění, některé spoje byly úplně zrušeny, další jezdí odklonem. Omezení by podle odhadů mohlo skončit v poledne.
Zdroj: https://zpravy.idnes.cz/porucha-zeleznice-doprava-ceske-drahy-praha-vrsovice-trakcni-vedeni-1gv-/domaci.aspx?c=A181117_082639_domaci_remy
https://www.transport.sk/spravy-zeleznicna-doprava/10915-do-zilinskeho-kraja-pribudnu-vdaka-prispevku-134-5-miliona-eur-vlakove-supravy.html
Bratislava 8. novembra (TASR) – Minister dopravy Árpád Érsek (Most-Híd) a vláda, ktorej je členom, nie sú podľa opozičnej SaS schopní odstrániť príčiny problémov, ktoré sami spôsobili. Dôkazom toho je podľa liberálov novela zákona o dráhach, ktorá prešla vládou v utorok 6. novembra.
http://vovlaku.teraz.sk/novela-o-drahach-z-dielne-mdv-podla-sas-nedostatok-rusnovodicov-nevyriesi/
https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/491058-do-bratislavy-vlakom-pocet-cestujucich-z-okolia-stupa/
Keby sa mali v osobnej vlakovej doprave na Slovensku vymeniť všetky rušne a vozne, ktoré sú staršie ako desať rokov, stálo by to 2,2 miliardy eur.
https://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000673/1749591/Vymena-rusnov-a-voznov-starsich-ako-10-rokov-by-stala-2-2-mld--eur
Zdroj: https://www.denik.cz/ekonomika/skoda-transportation-ziskala-evropsky-certifikat-20181102.html
https://plzen.idnes.cz/parni-lokomotiva-slechticna-tunel-u-plzne-kysice-zeleznice-vlak-pxt-/plzen-zpravy.aspx?c=A181022_434571_plzen-zpravy_vb
Železničáři zjišťují, zda je v Brně reálná podzemní trať. Současné vedení města ji chce mít zároveň s novým nádražím.
Zdroj: https://www.denik.cz/ekonomika/podzemni-draha-v-brne-nova-koalice-pocka-na-zeleznicare-20181024.html
https://myzilina.sme.sk/c/20938397/nemame-peniaze-na-to-aby-sme-sa-o-takuto-megalomansku-stavbu-starali-reaguje-starosta-horneho-hricova-na-uzavretie-podchodu.html?ref=tit
![](/_img/smile/62.gif)
A ešte raz na rovnakú tému:
https://myzilina.sme.sk/c/20934989/zeleznice-uzatvorili-lavku-pre-pesich-a-podchod-v-hornom-hricove.html?ref=av-left
![](/_img/smile/62.gif)
V tomto druhom článku stojí za prečítanie aj diskusný príspevok pod ním.
Ak mozno verit tejto tabulke, v Taskente (viac stanic) maju denne dost velke vyluky. Medzi 8:00 a cca 18:00 neodchadza denne ani jeden pravidelny vlak. Vlaky, ktire vidite v tabulke nejazdia denne (okrem tych dvoch oznacenych)..
![](/_img/smile/4.gif)
https://eticket.uzrailway.uz/timetable/trainroute.html?trainNumber=762%D0%A4
Tak som si urobil tu namahu a vyhladal spojenie medzi dvomi najznamejsime mestami v Uzbekistane, kam aj turisti masovo jazdia, medzi Taskentom a Samarkandom.
Obe mesta lezia na hlavnej trati v state ( mohli by sme povedat, ze na koridore), kde jazdia podla fotiek supervlaky (Talgo a pod). Vzdialenost medzi mestami je 337 km a teraz sa drzte.
Z Taskentu rano su 2 vlaky ( okolo 9:00) a potom az vecer po 18:00 su dalsie 4 vlaky ( v piatok)
Cesta trva nieco nad 3 hodiny!
Ako vidiet z cest poriadku na 337 km vlak ma len 3 zastavky.
Podobna relacia ZSSK:
Bratislava - Poprad. 344 km - ten isty den 17 vlakov, vlaky su trochu pomalsie, namiesto 3 hodin cestovna doba je medzi 3:36 az 4:46, a aj najrychlejsi vlak má 7 zastavok!!!
Takze rozhodne treba podla pana spisovatela domace zeleznice ohovarat.
![](/_img/smile/10.gif)
![](/_img/smile/18.gif)
![](/_img/smile/63.gif)
https://martinpekar.blog.sme.sk/c/497149/v-cechach-realita-na-slovensku-utopia.html