Železnice v médiích
Nepřipadá vám, že (nejen v poslední době) televize, tisk, rozhlas či internetové noviny "pojednávají" železnici vesměs jen z negativního pohledu, jakoby s cílem zdiskreditovat ji (ještě více, než to dokáže sama) v očích veřejnosti?
Například dnešní "novinky.cz" pod tučným titulkem "Cestování autobusem už lacinější než vlakem" uvádějí mimo jiné takovýto důkaz nesrovnatelnosti jízdného ČD a autobusových dopravců:
"Na autobusových linkách, provozovaných Orlobusem Nové Město, bude i po Novém roce cestující platit jízdné v dosavadní výši. Za jízdenku z Hradce Králové do Prahy tak vydá 78 korun. Ve vlaku je z Hradce do hlavního města obyčejné jízdné za 140 a zákaznické za 86 Kč."
Přitom redaktorům jaksi ušla skutečnost, že třeba obyčejná zpáteční jízdenka z Hradce Králové do Prahy stojí 155,- Kč, zpáteční jízdenka pro 2 cestující 310,- Kč (a jednosměrná 172,- Kč). A to ty zpáteční jízdenky platí až do druhého dne. Navíc celý bombasticky "protiželezničně" orientovaný článek je reakcí na zdražení jen některých slev ČD, protože rozsáhlé zdražení jízdného nebo rušení komerčních slev se nekonalo (zatím). Jak asi takováto sdělení působí na ty občany, kteří zas tak často vlakem nejezdí? Toto je ale jen jeden příklad za všechny. Média u nás mají vůbec tendenci vyzdvihovat na železnici především to, co je negativní (ne, že by nebylo co), ale věci pozitivní (i ty jsou!) pomíjejí.
Súvisiace odkazy:
TV program
Podradené diskusné témy
![](/upload/club/member/008939s.jpg)
Reakcia SaS: Érsek by sa mal správať ako minister, nie ako taxikár
https://ekonomika.sme.sk/c/20906517/ersek-cestoval-v-ramci-kampane-ideminak-do-prace-vlakom-z-miloslavova.html
![](/_img/smile/62.gif)
Za ukrajinským "strihaním koľají" je privatizácia
https://spravy.pravda.sk/svet/clanok/479566-za-ukrajinskym-strihanim-kolaji-je-privatizacia/
https://www.aktuality.sk/clanok/610928/najprv-pricestoval-vlak-po-nom-tanky/
V nedeľu, 29 júla, spadol strom na trakčné vedenie železnice na medzi Púchovom a Považskou Bystricou. Vlaky sa na niekoľko hodín zastavili a cestujúci museli nedobrovoľné znášať horúčavy a nedostatok tekutín.
https://glob.zoznam.sk/cestujuci-celili-hrozbe-dehydratacie/
Po električkách prišiel rad aj na vlaky. Funkciu sprievodcov budú môcť odteraz vykonávať už aj ženy. Už keď im nebolo udelené to vytúžené volebné právo, aspoň dostanú do rúk trúbku, ktorou budú môcť signalizovať odchod vlakov. Po vzore Rakúska, kde to funguje už rok, sa aj Uhorské štátne železnice (maď. MÁV – Magyar Állami Vasutak) rozhodli zamestnať ako sprievodcov ženy. Zaujímavé sú pracovné požiadavky MÁV-u, ktoré musia uchádzačky pre výkon tejto funkcie spĺňať. V prvom rade je to trestná bezúhonnosť, minimálny vek 18 rokov a 4 roky strednej školy. Obávame sa, že veľa uchádzačov o túto prácu nebude.
(Kassai Hirlap 26. 7. 1918)
Dva Slováky, kteří v neděli v Praze 5 znásilnili ženu, zadrželi policisté. Jednoho si našli v hlavním městě, kde žije, druhého dopadli až na jižní Moravě na nádraží v Břeclavi, když vlakem cestoval zpět na Slovensko.
Zdroj: https://praha.idnes.cz/praha-breclav-slovak-znasilneni-muzi-policie-fny-/praha-zpravy.aspx?c=A180725_093109_praha-zpravy_nuc
25.7.2018 10:29
http://sarganskaosmica.rs/
https://www.ceskatelevize.cz/porady/1096911352-objektiv/218411030400715/video/631948