Železnice v médiích
Nepřipadá vám, že (nejen v poslední době) televize, tisk, rozhlas či internetové noviny "pojednávají" železnici vesměs jen z negativního pohledu, jakoby s cílem zdiskreditovat ji (ještě více, než to dokáže sama) v očích veřejnosti?
Například dnešní "novinky.cz" pod tučným titulkem "Cestování autobusem už lacinější než vlakem" uvádějí mimo jiné takovýto důkaz nesrovnatelnosti jízdného ČD a autobusových dopravců:
"Na autobusových linkách, provozovaných Orlobusem Nové Město, bude i po Novém roce cestující platit jízdné v dosavadní výši. Za jízdenku z Hradce Králové do Prahy tak vydá 78 korun. Ve vlaku je z Hradce do hlavního města obyčejné jízdné za 140 a zákaznické za 86 Kč."
Přitom redaktorům jaksi ušla skutečnost, že třeba obyčejná zpáteční jízdenka z Hradce Králové do Prahy stojí 155,- Kč, zpáteční jízdenka pro 2 cestující 310,- Kč (a jednosměrná 172,- Kč). A to ty zpáteční jízdenky platí až do druhého dne. Navíc celý bombasticky "protiželezničně" orientovaný článek je reakcí na zdražení jen některých slev ČD, protože rozsáhlé zdražení jízdného nebo rušení komerčních slev se nekonalo (zatím). Jak asi takováto sdělení působí na ty občany, kteří zas tak často vlakem nejezdí? Toto je ale jen jeden příklad za všechny. Média u nás mají vůbec tendenci vyzdvihovat na železnici především to, co je negativní (ne, že by nebylo co), ale věci pozitivní (i ty jsou!) pomíjejí.
Súvisiace odkazy:
TV program
Podradené diskusné témy
svoje tvrdenie vysvetlím.
Vysvetli, o čo je Tvoj text lepší než Draxterov **neseriózny**.
Dokonca natoľko, že si ho ešte musel opľuť komentárom **Ale čo čakať od stránky, ktorá je nasiaknutá fandením smerohlasu.**
Pre istotu som dal oba texty do rovnakého fontu. Zhodný text v oboch som zvýraznil žltou farbou.
Je zrejmé, že oba texty sú takmer zhodné. Bodaj by aj nie, je to prevzatá tlačová správa Greenpeace.
Jediný rozdiel je, že majú iný nadpis, a E-report pridal nadpisy kapitol a vetu:
**EReport len pripomína, že vlaky zadarmo zaviedla vláda Roberta Fica v roku 2014 a predstavitelia súčasnej vlády to vo veľkom kritizovali. Richard Sulík tlačil dokonca na ich zrušenie**.
E-report vetu pridal úplne korektne, jasne odlíšil ako svoju pripomienku, a nie je v nej nič nepravdivé.
Je zrejmé, že Tvoja protežovaná správa neobsahuje žiadnu informáciu naviac, ktorá by v draxterovej chýbala. Z toho vyplýva, že buď nevieš čítať s porozumením, alebo si draxterov text nečítal do konca. Pretože 4 kritériá, ktoré si Ty našiel až v druhom článku boli aj v prvom. Lenže v poslednom odstavci...
Že máš problém čítať s porozumením svedčí aj tvoj výrok: **čo sa už oni rozumejú do systému verejnej dopravy**. Pretože analýza Greenpeace nikde nepíše že hodnotila *systém*.
Ale výslovne uvádzajú že hodnotila *dostupnosť a jednoduchosť* verejnej dopravy.
Príloha 1: text z Draxterovho článku na E-report
Príloha 2: text zo Samkohovho článku na Teraz.sk
A nie, nie som čitateľ DenníkaN a ani Samkohov kamoš a Žehličku aj s jeho múdrami mám ešte v živej pamäti. :D
https://www.teraz.sk/slovensko/greenpeace-sr-skoncila-v-hodnoteni-ve/711990-clanok.html
a o týchto 4 bodoch sa dá diskutovať.
