470/471/671 a odvozená vozidla
Diskuse o elektrických dvoupodlažních jednotkách a odvozených jednotkách netrakčních.
____________________
Více o nich:
Elektrická jednotka řady 470 (EM 496.0) - zrušená řada
Elektrická jednotka řady 471
Elektrická dvousystémová jednotka řady 671
Dvoupodlažní řídící vůz řady 951
Dvoupodlažní vložený vůz řady 051
(Zbyněk)
Snímky mé vlastní prototypových jednotek obou řad:
1. 17.09.08 - Praha hl.n.: 470.003-5/470.004-3 odjíždí jako Os 9942 do Berouna;
2. 23.10.04 - Nymburk: první "ešus" 471.001-8/971.001-3 jako Os 9427 Praha Masarykovo n. - Kolín. A naopak firemní
3. vizualizace jednotky 671 ZSSK
EpJ. 671.004-0 https://www.youtube.com/watch?v=HP_ojs82cF0&feature=youtu.be
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/746724/
671.015 už je v NZ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/746020/
"s" autom... sorry
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/745869/
Milan, vyzerá, že už len jeden, číslo 003 po nedávnej zrážke z autom v Prešove
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/745868/
matko: ktoré dva poschoďáky sú roztrepané?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/745865/
2 poschoďáky sú roztreskané (nehody) takže chýbajú, preto sú dočasne na niektorých vÿkonoch nahradené pantografmi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/745853/
8765 a 8769 chodia celý týždeň ako 460 ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/745840/
to matko
Aj keď ako laik vôbec nerozumiem tej hantírke (5-dňový obeh atď.), ďakujem za odkaz na knihu jázd. Len neviem, nakoľko je to vierohodný dokument, keďže napríklad podľa tabuľky dňa 15.12. na 8765 šla 671.004, ale v skutočnosti vtedy šla nejaká 460-ka, podobne dňa 17.12. na 8769 mala ísť 671.007, ale v skutočnosti opäť šla 460-ka. Ako si to mám vysvetliť? Nevylučujem, že tú tabuľku neviem dobre čítať a nejde tam o spojenie riadkov (číslo spoja) a stĺpcov (deň), ktoré vo výsledku dajú konkrétnu súpravu. Jednoducho mi to nie je jasné :-(
Aj keď ako laik vôbec nerozumiem tej hantírke (5-dňový obeh atď.), ďakujem za odkaz na knihu jázd. Len neviem, nakoľko je to vierohodný dokument, keďže napríklad podľa tabuľky dňa 15.12. na 8765 šla 671.004, ale v skutočnosti vtedy šla nejaká 460-ka, podobne dňa 17.12. na 8769 mala ísť 671.007, ale v skutočnosti opäť šla 460-ka. Ako si to mám vysvetliť? Nevylučujem, že tú tabuľku neviem dobre čítať a nejde tam o spojenie riadkov (číslo spoja) a stĺpcov (deň), ktoré vo výsledku dajú konkrétnu súpravu. Jednoducho mi to nie je jasné :-(
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/745837/
pasažier188, https://sites.google.com/site/knihajazd/671-1 , 5-dňový obeh, zaznačený v tabuľkách dolu vpravo, začína to vlakom Os 8770, resp. 8774 v prvý deň obehu a končí vlakom 8761 vo štvrtý deň spomínaneho obehu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744886/
Zdravím,
Vedel by niekto zo zasvätených prezradiť, ako budú 671ky v novom GVD 14/15 nasadzované na trati 188?
Veľká vďaka za prípadnú odpoveď
Vedel by niekto zo zasvätených prezradiť, ako budú 671ky v novom GVD 14/15 nasadzované na trati 188?
Veľká vďaka za prípadnú odpoveď
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744884/
EpJ. 971.008-8 https://www.youtube.com/watch?v=83BqTfXwXF8&feature=youtu.be
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744821/
Vpredu na stanovišti rušňovodiča je kamera, ktorá zaznamenáva prejazd po trati.
konecne
http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/kozenky-v-regionalnej-doprave-nahradzaju-nove-eurovlaky.html
konecne
http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/kozenky-v-regionalnej-doprave-nahradzaju-nove-eurovlaky.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744530/
671.014 v NZ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/742770/
Aleš_Liesk.
Úplne super. Ďakujem za vyčerpávajúcu odpoveď.
Týmto aj svojim kolegom budem môcť presnejšie vysvetliť komunikáciu riadené vozidlo - riadiace vozidlo.
Keďže v práci máme na starosti priemyselné aplikácie, pri ktorých riešime tiež siete, komunikačné rozhrania, dátové pakety (skôr ako fundovaní užívatelia) - a navyše kolegovia zdieľajú moje železničné nadšenie, určite nás to obohatí.
Úplne super. Ďakujem za vyčerpávajúcu odpoveď.
Týmto aj svojim kolegom budem môcť presnejšie vysvetliť komunikáciu riadené vozidlo - riadiace vozidlo.
Keďže v práci máme na starosti priemyselné aplikácie, pri ktorých riešime tiež siete, komunikačné rozhrania, dátové pakety (skôr ako fundovaní užívatelia) - a navyše kolegovia zdieľajú moje železničné nadšenie, určite nás to obohatí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/741832/
- v tej zmluve je sice napiasane ze sa ma nainstalovat L2 (co je samozrejme dobre), len skoda ze sa ma preukazat funkcnost len na L1-ke , ako chapem ze mame na SK len L1-ku, ale sak na okruh do CZ kde je aj L2 to zas neni tak daleko a pri tej sume , by to nebolo odveci.(mimochodom na sk L2 robi AZD, takze "rovnakost" s tou pri okruhu by mala byt zarucena alebo cez AZD vydiskutovatelna)......len aby sme sa nedozili toho ze L2 bude na streke aj v esusoch len to bude nem fungovat dobre atak sa bude jazdit na L1-ke. skoda (aspon som to tam zbezne nenasiel) ze v zmluve sa zhotovitel nezavezuje k "sfunkceniu" L2 po tom ako bude na SK kor. sprevadzkovana.