470/471/671 a odvozená vozidla
Diskuse o elektrických dvoupodlažních jednotkách a odvozených jednotkách netrakčních.
____________________
Více o nich:
Elektrická jednotka řady 470 (EM 496.0) - zrušená řada
Elektrická jednotka řady 471
Elektrická dvousystémová jednotka řady 671
Dvoupodlažní řídící vůz řady 951
Dvoupodlažní vložený vůz řady 051
(Zbyněk)
Snímky mé vlastní prototypových jednotek obou řad:
1. 17.09.08 - Praha hl.n.: 470.003-5/470.004-3 odjíždí jako Os 9942 do Berouna;
2. 23.10.04 - Nymburk: první "ešus" 471.001-8/971.001-3 jako Os 9427 Praha Masarykovo n. - Kolín. A naopak firemní
3. vizualizace jednotky 671 ZSSK
dnes o 13:00 dorazila do žiliny súprava s push-pulom 951 005,tu sa spojil s poškodeným 671 009 a o 18:00 bol plánovaný odchod do Ostravy do výrobného závodu ŠKODA.HDV 362 004
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/663886/
Rv 951.008 sa prepraví do Ostravy pri ceste po prvú opravenu súspravu. Takže ešte bude PP08 chodit dlho nekompletne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/663866/
Zajtra sa bude konat preprava PP05 (951.005 + 051.009 + 051.010) a RV z PP08 (951.008) v useku Zamky > Sered > Zilina. Tam sa pripoji EPJ 671 09 a konvoj roztlcenych vozidiel odtiahne 362 do Vitkovic.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/663742/
Zítra prý PP5 (951.005 + 051.009 + 051.010) z NZ do Ostravy. V Žilině přiberou 671.009. Nevíte o tom něco bližšího?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/663736/
koukaam, ze kosice jezdi na krev:)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662435/
mikulik : samozrejme, keby je to čo ja viem od zastávky do stanice dole kopcom, a chyba je v trakčnej časti, nie je problém, podstatné je aby bolo všetko v poriadku, čo sa týka bŕzd. Ideálne ozvať sa výpravcovi, nech sa zariadi a pichne to kdesi do boku, ale to už nie je tak podstatné, vždy lepšie v stanici kde je pár koľají ako ostať visieť priamo na trati a blokovať koľaj.
A čo sa týka toho potlačenia - to by bolo v prípade 671 trošku zložitejšie, keďže má automatické spriahadlo, majster by musel nasadiť také adaptéry na nárazníky, voláme to hrnce (tak sa to podobá) a opatrne to potom tlačiť, ale to by bola podľa mňa dobrá kravina. Navyše by sa museli splniť podmienky podľa Z1 - Rvčko by sa muselo pomaly gúľať za vlakom ako PMD za ním. To isté síce platí aj odpredu, ale vtedy sa 671 spojí s pomocným rušňom cez adaptér spriahadla, zvesia sa hadice, prípadne vykurovacia spojka, a vlak môže ďalej pokračovať.
A čo sa týka toho potlačenia - to by bolo v prípade 671 trošku zložitejšie, keďže má automatické spriahadlo, majster by musel nasadiť také adaptéry na nárazníky, voláme to hrnce (tak sa to podobá) a opatrne to potom tlačiť, ale to by bola podľa mňa dobrá kravina. Navyše by sa museli splniť podmienky podľa Z1 - Rvčko by sa muselo pomaly gúľať za vlakom ako PMD za ním. To isté síce platí aj odpredu, ale vtedy sa 671 spojí s pomocným rušňom cez adaptér spriahadla, zvesia sa hadice, prípadne vykurovacia spojka, a vlak môže ďalej pokračovať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662385/
sice trocha OT ale ked uz je tu ta debata: ked masina (EMJ) vykape po trakcnej casti je dovolene sa spustit (do najblizssej stanice) dolebrehom??????????? samozrejme ze brzdy (aj kompresory) funguju normalne.
PS:mam v zasobniku este moje oblubene kombinacne moznosti: a co keby isel za nim RV mohol by ich potlacit???............ale asi to uz naozaj nie
PS:mam v zasobniku este moje oblubene kombinacne moznosti: a co keby isel za nim RV mohol by ich potlacit???............ale asi to uz naozaj nie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662381/
Rároha" 671.008 to dnes v Ťahanovciach vzdala na Os 8770
A to bolo už jej druhé vykapanie v jeden deň, celkom slušné skóre. Ráno vykapala (včera) na vlaku 8760 pred IC 500, zapáčilo sa jej to pred icéčkom, tak poobede si to zopakovala pred IC 504. Tretí "zážeh" na vlaku 7822 už bol úspešný, ale dostali sme radu, "kým nedojdeme do susednej stanice radšej za mnou nič nevypravujte"
A to bolo už jej druhé vykapanie v jeden deň, celkom slušné skóre. Ráno vykapala (včera) na vlaku 8760 pred IC 500, zapáčilo sa jej to pred icéčkom, tak poobede si to zopakovala pred IC 504. Tretí "zážeh" na vlaku 7822 už bol úspešný, ale dostali sme radu, "kým nedojdeme do susednej stanice radšej za mnou nič nevypravujte"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662375/
362.001 : som zvedavý, čo by povedali, keby si ten perón švihol. Nedodržal si technológiu brzdenia s kotúčovými brzdami? Inak ďakujem za radu, dúfam že sa mi bude toto vozítko naďalej vyhýbať - zlaté škrípajúce špalky.
Lukash_SN : takže môj zlý dojem z nej bol oprávnený
Lukash_SN : takže môj zlý dojem z nej bol oprávnený
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662369/
iron999: Ja sa o tú štvorku potkýňam, odkedy som u vás.. časté to vozidlo na minulografikonovej 7805. Čo pamätám, od samého začiatku brzdí nafigu, oproti ostatným citelne slabšie, parkrát som s ňou už odtlačal tabuľu koniec nástupišťa aj očami.
No a dnes v tej chumelici, mraze a vysokom snehu to bol brutus. Na začiatku peróna sotva 60, jeden a pol baru dolu a len-len, že zastala pred tabuľou.
Kto na ňu pôdete, pozor na ňu, marhu prašivú..
BTW, na viacerých dvojkoliach má aj mierne plochy, takže ako vidieť, zjavne viacero kolegov už priviedla do zúfalstva.
No a dnes v tej chumelici, mraze a vysokom snehu to bol brutus. Na začiatku peróna sotva 60, jeden a pol baru dolu a len-len, že zastala pred tabuľou.
Kto na ňu pôdete, pozor na ňu, marhu prašivú..
BTW, na viacerých dvojkoliach má aj mierne plochy, takže ako vidieť, zjavne viacero kolegov už priviedla do zúfalstva.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662311/
"Rároha" 671.008 to dnes v Ťahanovciach vzdala na Os 8770.
Os 7812 z Košíc pustená "proti srsti", v Ťahanovciach prestup cestujúcich z vykapatej 008-ky.
Os 7812 z Košíc pustená "proti srsti", v Ťahanovciach prestup cestujúcich z vykapatej 008-ky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662303/
Elektrická jednotka 671 ZSSK [TT]
http://obchod.elsikor.sk/product_info.php?cPath=37_21_23_311&products_id=13055&osCsid=b425dbc8cf12825821c42feb76417892
http://obchod.elsikor.sk/product_info.php?cPath=37_21_23_311&products_id=13055&osCsid=b425dbc8cf12825821c42feb76417892
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662286/
Tuším niečo také, že nechce ísť do výkonu - až na X tý pokus pri istej rýchlosti sa trakcia chytí, už si to presne nepamätám, bolo to na celú stranu knižky. Tak či tak, mne vždy 008čka vypisovala zaujímavé poruchy, preto mi slovo rároha prišlo vhod.
Inak 006tka sa mi tiež chovala divne - pri zadaní do súhlasu pomerový ťah stúpol na danú hodnotu, vzápätí poklesol asi na polovicu, zase stúpol....tak sa to zopakovalo asi 3x a potom už keď sa rozbehla, šla normálne. Napadlo ma, či to nie je vznikajúcim sklzom, na tej 971 trakčáky nepočuť, ale pomerový som mal nastavený "proklatě nízko".
Inak 006tka sa mi tiež chovala divne - pri zadaní do súhlasu pomerový ťah stúpol na danú hodnotu, vzápätí poklesol asi na polovicu, zase stúpol....tak sa to zopakovalo asi 3x a potom už keď sa rozbehla, šla normálne. Napadlo ma, či to nie je vznikajúcim sklzom, na tej 971 trakčáky nepočuť, ale pomerový som mal nastavený "proklatě nízko".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662051/