GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
XxXcompany ako vytvoriť ranne pohodlné spojenie ŠA - TT ???
už to to niekto načrtol... vlak 4560 ťahať už zo Šale medzi vlakmi 174 a 530. Súprava je v Galante pravdepodobne od 4555. Ide len o to či ZSSK má na toto volné svkm a vlkm ???(pravdepodobne nie......)
Ak budeš niekde niečo písať skus raziť túto myšlienku lebo návrhy typu zastavte 530 v Šali, ťahajte dva osobáky ráno v 20min slede a podobné ti aj tak zmetú zo stola.
už to to niekto načrtol... vlak 4560 ťahať už zo Šale medzi vlakmi 174 a 530. Súprava je v Galante pravdepodobne od 4555. Ide len o to či ZSSK má na toto volné svkm a vlkm ???(pravdepodobne nie......)
Ak budeš niekde niečo písať skus raziť túto myšlienku lebo návrhy typu zastavte 530 v Šali, ťahajte dva osobáky ráno v 20min slede a podobné ti aj tak zmetú zo stola.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489900/
Zámčan, stále som od Teba nepočul normálnu odpoveď, len frflanie a nič konštruktívneho...
Súhlasíš s týmto?:
Os TT X:40 - GA X:05 (inak sa to nedá)
Os BA X:25 - GA X:10 - NZ X:00 (podľa mňa nevhodné, odchod z BA skoro a príchod do NZ v zlom čase)
Os NZ X:05 - KN X:30 (podľa mňa nevhodné)
Os NZ X:05 - NR X:55 (podľa mňa nevhodné)
Rád by som vedel aký prípoj by si kde zrušil (v NZ, v Šuranoch smer NR, smer NZ a pod.), resp. obsluhu ktorých miest si odpísal, aby si vytvoril prípoj Os NZ - GA a GA - TT.
XXX, v tomto prípade mal pán H. zo ZSSK pravdu, pretože ak by Ex 530 zastavoval v Šali vynútilo by si to voziť z BB navyše 2 vozne, ktoré by išli celú cestu prázdne, aby sa zaplnili v úseku SA - BA. V tomto prípade budú náklady zjavne vyššie (+ zvýšenie turnusovej potreby) ako prípadné tržby, taktiež jazda súbežného Zr a EC, alebo 2 Os po 20 min je nezmysel. S problémovým prípojom smer TT ale musím súhlasiť.
Súhlasíš s týmto?:
Os TT X:40 - GA X:05 (inak sa to nedá)
Os BA X:25 - GA X:10 - NZ X:00 (podľa mňa nevhodné, odchod z BA skoro a príchod do NZ v zlom čase)
Os NZ X:05 - KN X:30 (podľa mňa nevhodné)
Os NZ X:05 - NR X:55 (podľa mňa nevhodné)
Rád by som vedel aký prípoj by si kde zrušil (v NZ, v Šuranoch smer NR, smer NZ a pod.), resp. obsluhu ktorých miest si odpísal, aby si vytvoril prípoj Os NZ - GA a GA - TT.
XXX, v tomto prípade mal pán H. zo ZSSK pravdu, pretože ak by Ex 530 zastavoval v Šali vynútilo by si to voziť z BB navyše 2 vozne, ktoré by išli celú cestu prázdne, aby sa zaplnili v úseku SA - BA. V tomto prípade budú náklady zjavne vyššie (+ zvýšenie turnusovej potreby) ako prípadné tržby, taktiež jazda súbežného Zr a EC, alebo 2 Os po 20 min je nezmysel. S problémovým prípojom smer TT ale musím súhlasiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489873/
Ak ja istota ze ten navrh konecny od Zobora bude uz naozaj konecny?????? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489866/
R Meridian Surovo - Thessaloniki - dufam ze ma priame vozne do BA
EN WSSK bude tahat nejaka bobinka aleno rakana? ved tie jazdne doby su hruuza, skoda persingu
predpokladam nejaky pobyt vo Svite
EN WSSK bude tahat nejaka bobinka aleno rakana? ved tie jazdne doby su hruuza, skoda persingu
predpokladam nejaky pobyt vo Svite
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489864/
Rasťo:"navrhovaný stav na trati 130 je úspora 84.000 vlkm a prípadné zavedenie obratových spojov by zhltlo 65.000 vlkm, čiže stále je tu úspora 19.000 vlkm"
Tož proč jsi tam ty obracáky tedy nedal?
K Hronu:
Takovýhle vlak by měl jezdit navíc, nikoliv místo R, zejména v takřka nejvytíženějším čase.
Tož proč jsi tam ty obracáky tedy nedal?
K Hronu:
Takovýhle vlak by měl jezdit navíc, nikoliv místo R, zejména v takřka nejvytíženějším čase.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489863/
viem ze sa EC riesi na medzinarodnej urovni, tak ale toho haska medzinarodne do....pokazili. mne predchadzajuca poloha vyhovovala 100x viac. okolo 13tej z BA do NZ to bolo fajne kryte R-kami, z NZ tam bola diera, ale teraz je tam diera okolo 15tej. uvital by som predlzenie EC slovan aspon do NZ oba smery tak ako u moravie...inspiracia na buduci GVD, normalne by tak vznikol EC-takt, nieco nenormalne u zssk 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489856/
polovica osobákov na hlavnej 120 idú od vyhlásenia 
Dúfam, že to tak nepôjde do tlače, lebo taký CP poslúži akurát na vytretie. Aj keď chápem, že dodávka Sloníčat sa poriadne pretiahne
Dúfam, že to tak nepôjde do tlače, lebo taký CP poslúži akurát na vytretie. Aj keď chápem, že dodávka Sloníčat sa poriadne pretiahne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489852/
01058: to som prehliadol, dik
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489842/
lysian: sak uz addams dal nieco do placu v jeho prispevku 22.9.2010 o 15:58
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489840/
Kedy sem niekto zavesi nejaky aktualny navrh noveho GVD?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489839/
Ale nech tam bude 1.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489807/
Zamcan : Dakujem za riesenie ... Budem rad ak aj ostatny sa vyjadria ci je to podla vas spravne ... Alebo ako inak to lepsie vyriesit .... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489800/
X Company ak posunieš Os o 6.30 OK na 7,00 urobíš 20 min pobyt v GA tak by sa to dalo....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489799/
Zdovodnenie o "luxuse" vlakov Ex, IC, EC bude musiet ustupit realite - pokial stupaju naklady bez narastu platieb za VVZ, tak budu musiet Ex, IC, EC zhustit pocet zastaveni, a to aj za cenu znizenia kategorie vlaku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489796/
Noris : Hej malo by to tak byt ... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489795/
metal a ostatny : Neda sa stym nic urobit ? Aka je sanca na uspech ? Medzi 174 a 530 vsunut ten Os nieje sanca ? Aby isiel hned po 174 aby ludia prestupili na Os a potom stihnut to este pred Ex ? A keby ho dali ako Zr ? To by bolo zle rozhodnutie ? Ake su riesenia zriadit pripoj k Os smer TT ? Najlepsie by bolo Nechat zastavovat Ex v SA ? Alebo vsunut Os medzi 174 a 530 ?
Alebo ine riesenie je?
Za moje reakcie na GVD a ludi co ho robia a pod sa ospravedlnujem celkovo ... vela krat som to prehnal ... Ale moje cestovanie vlakmi je kazdodenne a po prichode tohto GVD mi zrejme narobi nemale problemy ... Za pochopenie dakujem ... Casto krat sa necham uniest...
Urazit som nikoho nechcel ... Jedine co som chcel dosiahut mozno tym bolo to aby sa nas mojimi pripomienkami zamysleli ... Nadalej si myslim ze su opodstatnene ...
Alebo ine riesenie je?
Za moje reakcie na GVD a ludi co ho robia a pod sa ospravedlnujem celkovo ... vela krat som to prehnal ... Ale moje cestovanie vlakmi je kazdodenne a po prichode tohto GVD mi zrejme narobi nemale problemy ... Za pochopenie dakujem ... Casto krat sa necham uniest...
Urazit som nikoho nechcel ... Jedine co som chcel dosiahut mozno tym bolo to aby sa nas mojimi pripomienkami zamysleli ... Nadalej si myslim ze su opodstatnene ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489792/
1504/1505 ma chodit naozaj celorocne v 5/7? teda myslim aj cez letne pradzniny, lebo ziadne obmedzenie na leto tam nieje
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489791/
metal : Neviem co je na tom urazajuce ... Nepripada mi tam nic ako urazka ... Ak to je urazka ospravedlnujem sa za nu ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489783/
XXX: Pan Henzely by sa mal nad sebou zamysliet a tieto vyplody si par krat premysliet ... Mozno ze prave jemu sa to nepaci ze by nejaky cestujuci mohli nastupit do vlaku + nehovoriac o tom, čo sme preberali súkromne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489780/
Konečný návrh je ten konečný ktorý si kúpiš v polovici decembra a aj tam máš ešte zmeny počas tlače....