GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

kurier:
Jenže pak zas bude (jako že je už teď) velká mezera odpoledne. Potřeba jsou podle mě oba vlaky, jak cca v sedm, tak v devět večer. Stejně jako chybí už v těch pět nebo v půl šesté.
Cestovat kolem 100 km osobákem/osobákama je (kór na takovéhle trase) naprostý nesmysl a osobáky přes Kremnicu navíc míjí Banskou Bystricu, což je špatně!

hroch_cz: Čo sa týka vlkm ostali by zachované nakoľko Zr 1846 "Šturec" by sa iba posunul...

metal779: Keď chceš prísť do Vrútok či Žiliny pred 22:00 hod môžeš použiť Os 7510 ktorý dokonca ide v tom istom čase ako Zr 1846 "Sturec" (rozdiel 13 min.). Tak mi potom nevrav, že tá časová poloha Zr 1846 "Šturec" je dobrá. Takmer celé 100-ročie išiel posledný vlak do Žiliny okolo 21:00 hod. a všetci boli spokojní. Neviem čo je to za nápad viesť Zr vlak Prešov - Žilina cez Fiľakovo a Zvolen. Keď rýchlik od Košíc príde do Zvolena 18.48 tak v pohode stíha Os 7510 do Vrútok, kde môže pohodlne prestúpiť na R 440 "Excelsior" a de facto príde do Žiliny oveľa skôr ako samotným "Šturcom"! Ten "Šturec" 1846 je v tomto GVD absolútna katastrofa!

kurier:
Souhlasím, že současný poslední spoj ze Zvolena do Žiliny je brzo. Problém nastane, pokud bude třeba si vystačit se současným počtem vlaků (resp. vlkm).

Addams:
Nevím, jak v SR, ale v ČR toho zase tak moc ke splnění není, resp. pro vysokoškoláka to není nic náročného. Zejména když se pak řada věcí ještě v reálu "ošulí".

ufo:
Teraz mi sice nenapada kde, ale snad je. Len ci usposobena na vy-/na-kladku autovozna. Onedlho vsak IPR zbura takmer vsetko v okoli.

Addams: A načo by sa na hl.st. mala stavať čelná rampa, keď tam je???

svejk:
Zaujem o to, aby sa to robilo je. IPR vsak stale vymysla, ako postavit a zabrat uzemia viac, ako je planovane - likvidacia stromov, Muzea dopravy, atd ...
Komu by sa to pacilo ?

Len sialenec by zacal s vystavbou rampy, ked nevie ci ju o mesiac-dva nebude musiet zburat ...

Celá rekonštrukcia hl.st. je v nedohľadne, nakoľko sa zase nedohodli na úpravách v celom projekte. Skôr mám taký pocit, že niekto nechce, aby sa to celé robilo. Raz zelení, potom občania spisujú petície atď. ale takto sa to nikdy nepohne dopredu. Takže by sa zatiaľ pohla zriadiť provizórna rampa pre autá. Všetko sa dá časovo naplánovať, aj ten posun.

asdfg1: snívaj ďalej veselé to bude ale od nového GVD keď pôjdu R od BA a aj do BA tak, že v Leopoldove bude medzi nimi medzera 40 minút čo pri súčasnom počte Os Ld - NR je dosť na nič

Ako to vyzera s 2. zmenou? Mozeme ocakat lepsie pripoje od KE na NR s prestupom v LEO?
D.

metal779:
Ak si nejaky civil mysli, ze kvalifikacia sprievodcu WGS konci schopnostou odratania 5-ch plachiet na lehatka tak ano.
On vsak musi kopu inych veci vediet a splnat ...

kurier: zrátaj si koľko EC, Ex a Zr vlakov chodí medzi BB a ZA a ak chceš odviezť čo najviac ľudí aj keď je tých vlakov tak málo určite nezavediem vlak okolo 21.00 keď súčasný tvorí prípoj od 531 a 834, v Žiline je pred 22.00 pričom ten tvoj vlak by využili akurát tak tí, čo chcú ísť do ČR z oblasti Zvolena

metal779: Čo sa týka tej časovej polohy je to zlé! Zober si, že dakedy išiel posledný "Hron" o 21.30 alebo dokonca o 22.13 a potom to bol "Bem" ktorý išiel o 21.22. Takže každopádne je to skorý odchod! Nuž jedine s tebou súhlasím že by mohol byť prekategorizovaný na vlak "R" prípadne by som súhlasil aj zo zostávajúcou časovou polohou, ale aj tak je to dosť zlé. Veď napokon na Žilinu ide aj Os vlak cez Kremnicu približne o niečo vyše polhodinu skôr, takže je to na figu! Ešte pomerne nedávno išiel posledný vlak zo Zvolena do Žiliny o 20.26 a bol to Zr 394 "Urpín" a bolo to ešte super, ale toto je fakt na .

WGS by mohli zobrať brigádnikov študentov čo cestujp z BA na východ a opačne pôjdu zadarmo domov a ešte aj zarobia

Zdovodnujem to tym ze kopec ludi z presova vyuziva Polanu, ktora je kolkokrat uz v sobotu beznadejne vypredana. To jedno lozno a 1-2 lezadla by boli naplnene; o tom som presvedceny; aj tak sa ich napr. po kosickej stanici "povaluje" dost Otazka je ako zabezpeci WGS personal... ale neverim, ze by sa to nedalo

k tomu R 1614/1615: mam zato, ze by kludne "uzivil" 2xBc 1x WLAB. Boli by isto vyuzite...

kurier: osobne si myslím, že odchod Šturca okolo 19. hod je lepší ako tebou navrhovaný. Určite sa viac ľudí nájde, ktorí využíjú ten vlak večer s príchodom do Žiliny pred 22.00 ako tebou navrhovaná varianta. Zas také strašné množstvo ľudí tými lôžkami necestuje a určite sa súčasným riešením neodláka nejaké závratné množstvo cestujúcich na to, aby sa zavádzal nový vlak alebo menila sa trasa. Ale každopádne so zrýchlením trasy a vynechaním zastávok súhlasím. Najmä v úseku ZV - BB kde je veľké množstvo Os vlakov a ešte aj tak tam zbytočne azstavujú R a Zr

Zdravím Vás, čo sa týka prepravy automobilov z Bratislavy do Humenného, by teoreticky možné bolo ako ste to tu už spomínali, aby rýchlik "Zemplín" vychádzal zo žst. Bratislava-Petržalka. Koniec-koncov Stanice ako BA-Nové Mesto či BA-Predmestie sú tiež v centre mesta, avšak problém by mohol byť prípojovosť na vlaky EC smer Břeclav. Avšak ráno ide EC, ktorý ale vychádza z Bratislavy hlavnej stanice, čiže by nebol problém tento vlak natrasovať tak aby vychádzal z Bratislavy-Nového Mesta či z Bratislavy-Petržalky.
Ďalšia vec, čo by ma zaujímala je fakt, že prečo večerný Zr vlak "Šturec" musí vychádzať zo Zvolena osob. st. už o 19.07, namiesto nejakých povedzme 20.35 a tým pádom by sa ešte v Žiline chytali posledné prípoje na Čadcu a Považskú Bystricu. Už dlhodobo je to vo Zvolene fakt O NIČOM .
Nebolo by od veci viesť nejaký rýchlik napr. 840/841 "Sturec" môj návrh:
R 840: Zvolen os. st. 20.35 - Sliač kúpele 20.41/20.42 - Banská Bystrica 20.55/20.57 - Turčianske Teplice 21.40/21.41 - Martin 21.58/22.00 - Vrútky 22.07/22.09 - Žilina 22.27
R 841: Žilina 5.45 - Vrútky 6.03/6.05 - Martin 6.12/6.14 - Turčianske Teplice 6.32/6.33 - Banská Bystrica 7.16/7.18 - Sliač kúpele 7.31/7.34 - Zvolen os. st. 7.42
Nebolo by to takto lepšie ako tá atrapa čo stojí v každej a zo Zvolena ide dobre že nie poobede .

Na Ba hl.st. maju posunovaci "predinfarktove stavy" uz teraz 100 krat denne. Ked im pridaju (najma rannu vykladku) este dalsiu robotu, tak to bude "velmi zabavne" ...

addams: práveže tu niekto spomínal, že nakladacia rampa má pribudnúť po rekonštrukcii Predstaničného námestia