GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
![](/upload/club/member/004538s.jpg)
kurier:Obycajnemu cestujucemu je to 45,ake ma ten vlak cislo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/383394/
Takže Milan tu máš dôkaz, že si nevymýšľam, to len ZSSK a ČD si z toho robia
.
18. Členenie vlakov osobnej dopravy podľa druhu:
1 - 499 EC, EN, IC, Ex a R vlaky medzištátnej dopravy, okrem
mimoriadnych vlakov,
500 - 599 IC a Ex vlaky vnútroštátnej dopravy,
600 - 999 R vlaky vnútroštátnej dopravy,
1000 - 1499 Ex a R vlaky medzištátnej dopravy – sezónne, mimoriadne alebo
vedené len v niektoré dni,
1500 – 1699 IC, Ex, a R vlaky vnútroštátnej dopravy – sezónne alebo vedené len
v niektoré dni,
1700 - 1999 Zr vlaky vnútroštátnej dopravy (vrátane sezónnych, mimoriadnych
a vedených len v niektoré dni),
2000 - 9999 ER a Os vlaky,
10000 - 11999 vlaky osobitného určenia predvídané pri zostave GVD,
12000 - 29999 ostatné vlaky vnútroštátnej osobnej dopravy.
ad rk_kn - ďakujem!
S pozdravom Kurier
![](/_img/smile/18.gif)
18. Členenie vlakov osobnej dopravy podľa druhu:
1 - 499 EC, EN, IC, Ex a R vlaky medzištátnej dopravy, okrem
mimoriadnych vlakov,
500 - 599 IC a Ex vlaky vnútroštátnej dopravy,
600 - 999 R vlaky vnútroštátnej dopravy,
1000 - 1499 Ex a R vlaky medzištátnej dopravy – sezónne, mimoriadne alebo
vedené len v niektoré dni,
1500 – 1699 IC, Ex, a R vlaky vnútroštátnej dopravy – sezónne alebo vedené len
v niektoré dni,
1700 - 1999 Zr vlaky vnútroštátnej dopravy (vrátane sezónnych, mimoriadnych
a vedených len v niektoré dni),
2000 - 9999 ER a Os vlaky,
10000 - 11999 vlaky osobitného určenia predvídané pri zostave GVD,
12000 - 29999 ostatné vlaky vnútroštátnej osobnej dopravy.
ad rk_kn - ďakujem!
S pozdravom Kurier
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/383391/
stránka ŽSR hovorí, že:
http://www.zsr.sk/slovensky/zeleznicna-dopravna-cesta/legislativa/predpisy-zsr.html?page_id=630
http://www.zsr.sk/slovensky/zeleznicna-dopravna-cesta/legislativa/predpisy-zsr.html?page_id=630
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/383141/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/383137/
kurier: "podľa smerníc o číslovaní vlakov by jednoznačne mali mať číslo 4-miestne začínajúce číslom 1!"
Kde sa dajú zohnať tieto smernice? Sú niekde na nete?
V budúcom GVD pôjde Vihorlat 5 krát do roka, čiže nejaké ďalšie úvahy o ňom sú zbytočné.
Kde sa dajú zohnať tieto smernice? Sú niekde na nete?
V budúcom GVD pôjde Vihorlat 5 krát do roka, čiže nejaké ďalšie úvahy o ňom sú zbytočné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/383127/
Zdravím, nechápem ten bordel v číslovaní sezónnych či posilových vlakov ako napr. R 474/475 Jadran a R 446/447 Vihorlat. Podľa správnosti by mali mať čísla: Jadran 1274/1275 a Vihorlat 1446/1447 alebo 1246/1247. Jedná sa o posilové vlaky tzv. "rušiace" takže podľa smerníc o číslovaní vlakov by jednoznačne mali mať číslo 4-miestne začínajúce číslom 1! V budúcom GVD rýchlik Vihorlat nebude mať lôžkové/ležadlové vozne čo je dosť smutné pretože tento vlak bol dosť zaujímavý a ako posilový mal určite svoju klientelu. Svojim spôsobom je dobré mať na určitých tratiach posilové vlaky aspoň sa tak vo frekventovaných dňoch tlmí nápor cestujúcich na celoročné vlaky. Môj návrh pre Vihorlat by spočíval vo vedení ako sezónneho. Čiže by jazdil v určitých dňoch napr. R 1220 v 2/3, 4/5 , 7/1 a R 1221 v 1/2, 3/4, 5/6. a to zhruba od polovice decembra do začiatku januára a od veľkej noci do začiatku novembra. Trasu navrhujem jednoznačne cez Horní Lideč napokon cestujúci na Valašsku by to rozhodne privítali - pretože nemajú žiadny adekvátny spoj s ktorým by došli do Prahy v skorších ranných hodinách (07:00 - 08:00). Viesť Vihorlat cez Čadcu považujem za zbytočné! Napokon ponuka spojení cez spomínaný smer je bohatá! Pre Vihorlat bol najlepší GVD 2006/2007 hoci v Prahe zachádzal nie na hl. n. ale na Holešovice. Nuž nie je to zlý vlak.
![](/_img/smile/40.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/383091/
To by som im rýchlo vysvetlil, že jedničky sú oni...
Ešte za ČSD som zažil, že v1. triede, preznačenej na 2. sprievodca nútil ludí (vlak bol ozaj narvaný) aby sa do kupe naskládali 8, lebo to je ako dvojka
Ta sori za oftopik...
Ešte za ČSD som zažil, že v1. triede, preznačenej na 2. sprievodca nútil ludí (vlak bol ozaj narvaný) aby sa do kupe naskládali 8, lebo to je ako dvojka
![](/_img/smile/5.gif)
Ta sori za oftopik...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/382715/
HHronec: V 1. triede som sa viezol z týchto Zr len raz a aj to len preto, lebo sa tam nekontrolovali lístky, dobre počuješ. Inak vždy sme boli, resp. videl som, ako odtiaľ vyhadzovali ľudí, lebo jednotka ... Neviem, či ťažili z nevedomosti ľudí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/382699/
fachman: ked nie je v hlavičke vlaku uvedené ,,1.´´neznamená, že v tom vlaku nie je radená 1.trieda. Ako príklad môžem uviesť Zr 1841/1844 pri ktorom máš v aktuálnom GVD 2009 uvedenú od 2.zmeny GVD iba ,,2.´´a aj tak tam jazdí aj české Aee len s tou výhodou že do neho môžeš isť normálne s lístkom do 2.triedy
![](/_img/smile/11.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/382692/
Chcem upozorniť na takú malú drobnosť - v aktuálnom návrhu na stránke http://vlaky-sk.wz.cz/ je pod hlavičkou trate 154 trať 152.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/382622/