GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

Preco ma oni maju nutit akym vlakom mam ist do Prahy? napriklad ja ked sa da sa siroko daleko vyhybam ceste cez Ostravu. Aj ked po novom budem musiet hodinu cakat v PU tak si ju radsej odcakam ako ist cez Ovu.

Áno. A je to presne hodina, o ktorú sa predĺži doba cestovania z Košíc do Prahy.
Ale: keby sme zrušili zastavovanie vlakov 6XX v stanici Kysak, Margecany, SNV, Poprad, Štrba, Liptovský Mikuláš, Ružomberok, Kraľovany, Vrútky, Žilina, Považská Bystrica, získali by sme 11 krát po 3-4 minúty, cca 55 minút skrátenia jazdnej doby.
A cestujúci z Košíc do Prahy by vlastne o žiadnu hodinu neprišli.
Nehovorte to ÚHP MF SR!
GVD 2023/2024 sa začína pripravovať a podklady predsa dostávajú od nás cestujúcich.
:)

Vyhrážať sa trestným oznámením za ohováranie je také chlapské. A to sa ešte čudujete keď ste vďaka svojej zaslepenosti obratmi súprav a pod... zničili život x ľuďom. Na tej Klemensovej sa Vás pani pýtala ako sa má dostať do práce?? Vďaka Vám budú dávať ľudia výpovede v práci lebo sa do nej nedostanú. Prierezovo ste odignorovali zamestnancov v nepretržitom pracovnom pomere kedy sa na 06:00 jednoducho do práce cez víkend nedostanú (Šurany, Zlaté Moravce, Chynorany, Bánovce nad Bebravou ani cez týždeň) Ale súpravy budú efektívne bez ľudí. A Vy sa tu idete vyhrážať za urážky? tak vyzveme ľudí aby na Vás podali žalobu o vyživovaciu povinnosť keď vďaka takému odborníkovi prídu o prácu a príjem. Potom sa pozrieme koľko bude tých súdnych pojednávaní. A inak pre prípadné trestné oznámenie: Ferencei Matej, Hlavná 11/39, 927 01 Šaľa prípadne dodám aj rodné číslo ! S úctou ...

RadoB odborníkov ktorí sa skovajú len za nick na nete je plná prdel. Bol sú na stretnutí na Kkemensovej? Tam si sa mohol vyjadriť . Čo sa týka mena jedného z tvorcov GVD, tak si naplnil skutkovú podstatu trestného činu ohovárania, osočovania a na cti utrhania. Toto už pozná trestný zákon. Dam ti radu , nikdy nemenuj, lebo sa ti stane, že budeš mat doma v schránke pozdrav od policie.

Ak som to sprave pochopil, mal by byt prestup z Ex z KE do BA v Ziline priamo na EC do Prahy cez Ostravu. Oproti puchovu to bude tak +30min cesty. Ale mne z Ostravy to cestu domov na vychod ulahci a ak budu dobre okrajove spoje, mozno sa vratim nazad do vlaku.

Toto ale bude dohoda ZSSK-CD, kedze ide o medzinarodne spojenie. Na tu Ostravu sa im ludia mozu vykaslat, ak nebudu priame vlaky Zilina-Praha, ktory blazon prestupi v Ziline na R, ktory moze este meskat zo Zvolena a bude sa musiet spoliehat na 7 minut pripoj na SC, ktore necaka pripoje a este je povinne miestenkove, takze pri vacsej frekvencii medzi Ostravou a Prahou sa do vlaku ani nedostane?

Trochu mimo tému, ale prečo si v Česku robí pdo dopravca, ktorých tam majú minimálne 6(ktorí mi napadli z hlavy) kým u nás je aktuálne len jeden regionálny železničný dopravca a pdo robí ministerstvo?

Ak si čítal PDO, tak si si určite všimol, že cieľ prestupovať na Prahu bude v Žiline smer Ostrava. Takže z Púchova sa stane taký oveľa menší uzlík. Toto mimochodom nevymyslel Kubáček, ale ČD, ktoré vo svojom PDO dalo ako nosnú trať na Slovensko cez Ostravu, diskusia k tomu bola pár rokov dozadu. (kde jeden z návrhov bol úplne zrušiť úsek Vsetín-Púchov, lebo tam dokopy nik nejazdí). Ak sa bude slovenská Ex1 zahusťovať do hodinového taktu, tak bude vychádzať prestup aj v Púchove na Valašky.

konečne aj majiteľka bufetu na púchovskej žst bude mať dajakú klientelu vďaka zbabranému GVD Kubáčkom a jeho pritakávačmi

V Púchove bude vychádzať pohodlná hodinka na prestup, čiže na prípoje z Prahy by sa už nemalo čakať... :D

Otočením taktu na severnej trase o hodinu a naviazanie Fatranov naň spôsobilo totálny chaos vo Zvolene, takto dodrbať prípoje to chce ozaj titul aspoň ing CSc... že, pán Kubáček, dúfam že sa vám aspoň polhodinu vkuse bude štikať a po kopnutí matovičovho gestapa do zadku a príchodu normálnej vlády skončíte v base na doživotie za sabotáž

Houby usetrime, ked ten rychlik bude cakat pripoj v Puchove z Prahy, tak hned chyti aspon 15 minut. To uz mozu rovno filozofovat, ze ak budu rychliky radene ako jednotky, tak sa urcite par minut usetri a nebudu sa musiet rusit zastavky. Ano silnemu smeru sice usetrime par minut, ale tym otocenim sa uplne rozbiju pripoje k rychlikom ci dochadzanie proti silnemu smeru.

Regio celkom solidne zohnal nahrady za jednotky, co mu rozsekali kamiony. Oproti ich vykonu na pravobrezke to bolo urcite lepsie. Uvidime, co LEO, u nich to vidim negativnejsie.

a regio mal?

Nech sa LEO stará....ZSSK nemala na to kapacity.

Priemer je číslo, od ktorého je súčet kladných vs. záporných odchyliek v súbore rovnaký. Takže niekde sa môže ušetriť aj 6 minút a niekde len jedna. Plus za ušetrený čas nerátaj len samotný pohyb, ale aj brzdenie a rozbeh+ niečo sa ušetrí aj tým, že cez výhybky pôjde priamym smerom.

od GVD 2024 dopravca na trati BA - DS - KN Leo expres , dúfam že mávatkari budú spokojní, ZSSK určite lebo sa zbaví trati na ktorú nemá vozidlá ani personál.......

To je zarátané v predĺžených jazdných časoch.
Brzdenie + pobyt + rozbeh = predĺženie jazdného času.
Pre tých, čo majú radi vtipné matematické hádanky z dielne ÚHP MF SR:
5 zastávok po 3-4 minúty = ušetrených 25 minút.

Neviem, no... ja zatiaľ nevidím v návrhu GVD 2022/23 nič také zásadné, čo by vo mne vzbudzovalo optimizmus. Chápem, že autor blogu tak pekne súdružsky vysvetlil, aké krajšie zajtrajšky cestujúcu verejnosť čakajú a že by si úderníci z oboch ministerstiev azda aj aplauz a trikrát ''hurá'' zaslúžili. A ešte tak pekne, že ''do lekára'' napísal, aby sme vedeli, že on je ''od nás'', bárs aj v tej ''Blave'' robí a býva. Ach, jaj...

Nie, nechcem sa navážať do nejakého pracovníka ÚHP, ale my tu žijeme v takej čarovnej realite, že dodnes sme sa poriadne nedohodli, ako by mala vyzerať verejná preprava osôb, kde chceme mať vlaky, kde ich mať nechceme, kde sme ochotní dobudovať infraštruktúru, kde ju modernizovať, kde ju len udržiavať, kde ani to nie. Ja viem, že táto vláda na to nemá potenciál, aby rozprúdila vážnu debatu s prepravcami, odborníkmi, regionálnymi a lokálnymi samosprávami a dospela k nejakému konsenzu, pod ktorý by sa, ideálne, podpísali aj ďalšie politické garnitúry, ktoré prídu po nej. Zato po neviemkoľký raz to berieme z opačného konca, trasieme sa, aby sa vlaky nerušili a s každým príchodom nového grafikonu počúvame, aký bude tento grafikon super.

Tak napr. teraz z Vitkoviec do Nitry. 12:19 do 17:56. Po novom som pozrel po Trenčín a vzdal som to,a prepočítaval lizing.

Potom som pozrel v o víkend príchod ráno v Ke 6:00 .V piatok večer ísť spať ,alebo už aj vybavovať ten lízing.

(puke)