GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

Jinak kdyby skutečně byl vlak do Polska nějak omezen kvůli přestavbě uzlu v Žilině, není problém, aby vlak začínal např. v Martině nebo ve Vrútkách, a problém s odstavením soupravy by tím byl vyřešen.

Je to prostě kec ZSSK, která musí nějak zakrýt vlastní neschopnost vypravit mezinárodní vlak v požadované kvalitě a předejít tak ostudě. Ale Poláci to řekli na plnou hubu.

Kamarád, co má kontakty v Polsku, mi poslal tento článek.

http://silesiainfotransport.pl/?p=43621

Ano, vlak byl skutečně zrušen polskou stranou. Ale z úplně jiného důvodu, než je přestavba uzlu v Žilině, který je zmíněn v tom slovenském časopisu. Skutečný důvod, proč byl vlak zrušen, je mizerný stav vagónů ZSSK. Polští cestující si na to dlouhodobě stěžovali.

Vyjádření mluvčího polského ministerstva infrastruktury:

„Spółka PKP Intercity wielokrotnie interweniowała u słowackiego przewoźnika w sprawie zapewnienia odpowiednego standardu wagonów włączanych do pociągu TLK Rozewie. Minister właściwy do spraw transportu, jako organizator przewozów, oraz PKP Intercity są gotowi do ponownej współpracy ze słowackim przewoźnikiem pod warunkiem zapewnienia przez niego wnioskowanego standardu taboru.“

Kdo tomu nerozumí, nechť si to hodí do překladače.

Pan hloupej nebuď múdry... Vlak zrušila poľská strana...

https://view.publitas.com/zeleznicna-spolocnost-slovensko/ozveny_2020_09_archiv/page/4-5

Strana 5 dole.

To už jsem viděl. A už jsem tu říkal, proč to nemusí být pravda a proč by mě zajímaly i polské zdroje.

Pan_Hloupej: http://www.zilinskazupa.sk/files/popis-zmien-konecny-navrh-gvd.pdf

Strana 2, pri trati 127.

Mr. IC: Měl bych dotaz: odkud je ta informace, že nebude jezdit Rozewie?

Projížděl jsem ještě různé polské weby, nikde nic...

Nijak, aj tak bude pendo meskat ako stale. Zvycajne to je okolo 20-30minut. Cize pride do KE cca na nas ako malo doteraz.

Ktorým smerom? Na HE bude väčšia rezerva na prestup

koukám, že ČD posunuly odjezd ranního SC 241 z Prahy hl.n. z 7:08 na 6:40 - - - jakpak to je s návazností přestupů v KE?

Ideálny GVD sa nedá urobiť,tak aby vyhovoval každému.

je to pravda, ale smutné je že tá Žilina ani nemusí byť...(pán Traselbie či ako sa volá.....má asi inú predstavu o pozemkoch)

Rozewie Off...

OBB ma nahodene data pre EN 1252/53 z Bratislavy do Splitu v GVD 2021

EN 1253
https://fahrplan.oebb.at/bin/traininfo.exe/dn/997638/332606/817922/76415/181?protocol=https:&dcArrSt=Maribor&stationname=Maribor&stationFilter=&backLink=ts&
fährt am 18. Jun bis 10. Sep 2021 Di, Fr

Bratislava hl.st. 15:51
Devinska Nova Ves 16:14
Wien Hbf (Autoreisezuganlage) 17:55
Wien Hbf 18:01
Wien Meidling Bahnhof 18:08
Wr.Neustadt Hbf 18:51
Bruck/Mur Bahnhof 20:23
Graz Hbf 21:01
Spielfeld-Straß Bahnhof 21:46
Maribor 22:08
Celje 23:02
Sevnica 23:44
Dobova 00:25
Zagreb Glavni kolodvor 00:56
Ogulin 02:49
Knin 07:15
Split 09:46

EN1252
https://fahrplan.oebb.at/bin/traininfo.exe/dn/727866/242681/614274/64515/181?protocol=https:&dcArrSt=Maribor&stationname=Maribor&stationFilter=&backLink=ts&
fährt am 19. Jun bis 11. Sep 2021 Mi, Sa

Split 16:40
Perkovic 17:59
Knin 18:54
Ogulin 23:22
Zagreb Glavni kolodvor 01:31
Dobova 02:02
Sevnica 02:42
Celje 03:23
Maribor 04:16
Spielfeld-Straß Bahnhof 04:36
Graz Hbf 05:29
Bruck/Mur Bahnhof 06:26
Wr.Neustadt Hbf 08:08
Wien Meidling Bahnhof 08:51
Wien Hbf 08:58
Wien Hbf (Autoreisezuganlage) 09:04
Devinska Nova Ves 10:36
Bratislava hl.st. 10:49

To není příliš pravděpodobné, protože by se v Žilině nestíhal obrat soupravy.

Aktuálně Poláci plánují to, že vlak TLK Rozewie by přijel do Zwardoně v 10:50. Nejbližší Os do Žiliny jede až v 15:40. Takže pokud by souprava pokračovala na tomto vlaku, nestihla by se vrátit do Zwardoně na čas 17:12, kdy jede vlak zpět.

Je taky samozřejmě možné, že oběhy budou navrženy tak, že se souprava bude do Polska vracet až další den. Ale myslím si, že oba dopravci (ZSSK i PKP IC) by si rádi ponechali možnost obrátit stejnou soupravu ve stejný den, dle aktuální provozní potřeby.

Proto se domnívám (a samozřejmě se mohu mýlit), že vlak R/TLK Rozewie nakonec vyjede i na slovenském úseku, akorát v jiných časech, které se ještě dohadují. Nejbližší „korekta rozkładu jazdy“ proběhne 8. listopadu, poté pak proběhne řádná změna jízdního řádu, a to 13. prosince. Vždy to bude znamenat změny časových poloh, takže je dost možné, že se čeká na to, až Poláci budou mít na svém území definitivně stanovené časové polohy, a pak teprve z toho se odvodí časy na slovenském úseku.

Od Pšonkov systane kadečo---- uvidíme do leta a ešte je otázne, čo kovid....

Mimochodom, napadlo mi, ako obísť tento problém. Súprava TLK Rozewie by od zwardoňa/Skalitého mohla pokračovať ako Os do ZA a tým pádom by bol v systéme ZSSK ako vlak v objednávke. Aj tak sa na trati objavuje súprava 16x+mix B/Bt aj v nereko zostave... Časovo som to neskúmal ale možno by to šlo...

Jisté je jen toto:

1) pokud PKP IC si budou nadále půjčovat vagóny od ZSSK, vlak R/TLK Rozewie pojede
2) pokud vlak pojede, jeho časová poloha na slovenském území se změní podle polských požadavků

chyby su pravdepodobne, lebo od juna do konca augusta su aj vlaky medzi Lupkowom a Medzilaborcami vedene aj niektore pracovne dni (aj cely tyzden), nielen cez vikend. V nasom navrhu nic take nie je

milos zatial sú R vlaky na Zvardoň zrušené......len osobáky cez čiaru

Je to ještě zajímavější. Schválně jsem si zkusil zadat spojení Zwardoń - Gdynia Gł. na různé dny v červenci. Takže přinejmenším během prázdnin by ten vlak měl jezdit ze Zwardoně. Uvidíme, co bude během toho jara.

Nutno dodat, že „korekta rozkładu jazdy“ se v Polsku koná několikrát za rok, takže predikovat tato data na dlouhé měsíce dopředu nemá smysl. Běžně se děje i to, že v tak velkém předstihu se ve vyhledávači objevují chyby nebo nesmysly.