GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

Samko, toľko spojení s okresným mestom ako má Cífer, má máloktorá obec v SR. Či už vlakových alebo autobusových spojov. Veľká väčšina obcí vôbec nemá železnicu a ak aj má tak je tam pozastavená doprava. A autobusové spoje cez pracovný týždeň ak má do 10 spojov, tak hovorí o šťastí. Cez víkend je autobusové spojenie na 90% nulové.
Čo sa týka tej analýzy (tá diplomovka, je určitou formou analýzy) skončí v archíve a nik sa s ňou nebude zapodievať. Napr.: teraz je pri „moci“ istý p. Zmatkovič s tvojej susednej obce. A celé volebné obdobie každý prejav začína že má prázdnu špajzu. Niekedy my pripadá že trpí demenciou, ale asi podobne by sa správal aj iný pán na jeho mieste. Veď najlepšie je sa neustále vyhovárať na tých predošlých. Tak hádam nechceme od takých aby niečo pridali, resp. aby nebodaj aj rozmýšľali .
Ale je to pekné že sa snažiť upozorňovať. Prepáč za gramatiku, ale presadzujem Bernoláka.

» gvd
Opatrne sa vrátili už s terajším grafikonom. V pracovných dňoch Os 3934 Martin (20:12) - Čadca (21:26) vedený klasickou súpravou v elektrickej trakcii.

Vyzerá, že do Martina sa vrátia elektriky

Zrovna na tom nie je nič zlé. Keď nie je čo meniť, nech sa nemení. Naopak, pripadá mi veľmi hlúpe niečo meniť len preto, aby sa vykázala činnosť.

Samozrejme, v našich reáliách to znamená, že sa rezignovalo na akékoľvek zlepšenie. Ale to už je iná úroveň.

**Potreba cestovať z okresného mesta rozhodne nekončí o 20:30**
Presne toto ma serie, odkedy zrušili na trati 141 ''polnočný'' osobák (v GVD 2006/2007 Os5047, v GVD 2007/2008 Os5118, v GDV 2008/2009 a 2009/2010 Os5120) z Nitry do Leopoldova, pričom tento vlak robil prípoj k R615 a najmä v nedeľu ním cestovávalo veľa ľudí.
V súčasnosti odchádza posledný vlakový spoj z Nitry do Leopoldova (respektíve do Trnavy a Bratislavy) o 20:05, čo je fakt na zaplakanie. Hlavne, že do TO ide posledný osobák o 22:40 a do NZ o 22:38...

Ramcovy navrh uz zverejnil aj VUC KE:

https://web.vucke.sk/sk/kompetencie/doprava/zeleznicna-osobna-regionalna-doprava.html

Ale ked tak donho pozeram, taku copy+paste verziu z predosleho GVD som ja osobne uz davno nevidel. Pred rokom boli v ramcovom navrhu aspon nejake drobne zmeny (ked uz nic tak aspon precislovanie niektorych Os), z ktorych potom uz ale len maloco preslo do konecneho navrhu.
Ale toho roku aj v tom ramcovom navrhu vidim v podstate to iste co je platne toho roku :)

Oprava: Cífer-TT chodí 16 busov/prac. deň, ale ani to nie je veľa, navyše ich rozloženie pravidelne privádza mojich súrodencov do zúfalstva...

Snažím sa upozorniť na kvalitu spojení jednotlivých obcí s cieľmi dochádzky v rôznych časoch dní šk. vyučovania, ale časom snáď dôjde aj na prázdniny a víkendy. Totiž viacerí autori predo mnou niečo podobné už robili aj na území SR alebo ČR, ale spravidla zobrali len najvýznamnejší čas, napr. možnosť dojsť na 7:30/8:00 do mesta, na zmeny v hlavnom priemyselnom podniku a podobne; navyše spravidla riešia len 1 cieľ dochádzky. Navyše spravidla riešili iba, či to spojenie existuje, občas jeho časové trvanie, prípadne či je priame, alebo ešte spomenuli frekvenciu spojov. Ja chcem upozorniť na to, že len pekný čas prepravy a priame spojenie nestačí. Napr. konkrétne v okolí TT sú to Hrnčiarovce nad Parnou- do TT je to 10 minút, ale frekvencia autobusov smiešna(viem to podľa toho, že 70% tamojších autobusov pokračuje ku nám do Cífera a my máme cca. 10 autobusov do TT za deň), bohdanovce nad Trnavou(podobný problém)... Preto radšej driem od októbra predposledného ročníka(vtedy sa na UKF zadáva záverečná práca) až do apríla posledného ročníka na tom, aby som získal dáta za čo najväčší počet spojení s rôznymi cieľmi, než aby som na základe pekného spojenia na 7:30 do susedného mesta do školy skonštatoval, že dedina typu Hrnčiarovce nad Parnoumá kvalitné spojenia.
Snažím sa tým upozorniť na to, že
1. Zďaleka nie všetci cestujúci idú so školskou vlnou(na 7:30 ku škole a medzi 13:00-14:30 od školy) a rastie počet cestujúcich, ktorí chodia ver. dopravou na tradičné zmeny a treba ich dopaviť
2. Spojenia s okresným mestom a sídlom školského obvodu zaujímajú dohromady možno tak 1/3 až 1/2 cestujúcich z obce(v niektorých prípadoch ešte menej), ale zvyšok sa potrebuje dostať kvalitne tiež.
3. Nemožno kašľať ani na cestujúcich proti smeru špičky(viď dolná 120 smer TT ráno)
4. Máloktorý cestujúci strpí viac ako 2 prestupy a aj ten druhý si už poriadne rozmyslí.
5. Potreba cestovať z okresného mesta rozhodne nekončí o 20:30(posledné busy z DS).
6. Ľudia už čoraz viac pri výbere spôsobu dopravy rozmýšľajú aj nad pomerom vzdialenosť(z ich pohľadu cena) vs. celkový čas, ktorý delí odchod z domovskej zastávky od začiatku zmeny/vyučovania a naopak a nutnosť prestupov
7. Vymierajúce obce veľmi ťažko pritiahnu aspoň nejakých novousadlíkov/veľmi ťažko si udržia mladých tam narodených, pokiaľ do obce budú chodiť 3 autobusy za deň, z toho posledný o 15:30.
A konkrétne táto práca bola zaslaná aj TTSK a pošlem im aj bakalárku.
P.S. Diplomovku plánujem na podobnú tému, ale TNSK, alebo NRSK, tam to bude, predpokladám, ešte horšie...o NRSK už mám nejaké indície zo svojho zatiaľ nepublikovaného výskumu, že je to tam zle-nedobre...

pozeram ze v navrhu GVD ostali korona opatrenia o miestenkovani prvej triedy a o poviinych miestenkách v nocakoch na urcitych usekoch.. inak ctrl c a ctrl v .. cele zle

Samko, ale tú dostupnosť obcí TTSK si už kadekde písal...........už som ju čítal aj v inej práci, len stále neviem k čomu to je.

máš pravdu, pár chýb mi tam ušlo, čo som následne dostal spočítané od hodnotiteľa.

Keď som si pozrel 151-tku to akože posledný motor príde do ZM o 18:27 hod.
To je celé na zamyslenie.
Treba tam vložiť aj prípoj od R 845 zo Šurian.

Už je vonku aj pracovná verzia Nitrianského kraja.
https://www.unsk.sk/zobraz/obsah/11607

Samko, pozametaj si najprv pred vlastným prahom
https://konferencie.ukf.sk/public/conferences/10/2018/zbornik_SVK_2018.pdf
( od strany 146 )

Asi sa pri nahravani suborov na stranku BBSK stala nejaka chyba... Kazdopadne treba si subor stiahnut do pocitaca, nasledne mu manualne pripisat koncovku .pdf a potom by to malo bez problemov otvorit.

samkoh - tebe skutočne neunikne nič :)

sapphire
len ja mam pocit ze ten odkaz na navrh GVD je nanic?
Prilozene subory po otvoreni (niektore) vôbec nevykazuju znamky navrhu gvd pre 2020/2021.. :D :D

ešte keby v oficiálnom dokumente nemali pravopisné chyby... nech mi nehovoria, že na celom úrade BBSK nie je jeden človek, čo vie skontrolovať pravopisné chyby v úradnom dokumente.

To som si nevšimol, že teraz stojí v uvedených staniciach dokopy 5 minút zbytočne. :D

Aha ty len vychadzaš z trate 150.....aj 1850 pôjde ale len zo šurian...inak bez zmeny a ešte zastavovanie všetkých Rex na zast. Ivanka p D.