GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

Je doba, keď komunikační hovorcovia obhája akúkoľvek kravinu, pretože ty reálne nevieš vyhodnotiť, či je vakcína bezpečná, Tunel Višňové naozaj v takom zlom stave, že tam znovu treba liať peniaze, či sa škrtalo v ZSSK od stola alebo na základ nejakých dát. V podstate je doba, kde sa nedostaneš k faktom, nedostaneš k číslam, lebo všade to je možné nejako pokriviť, interpretovať vlastným pohľadom a aj keby si náhodou spravil nejaké vlastné objektívne dáta, nikto ti ich nedovolí povedať nahlas, do médií atď... Rovnako vnímam zverejnený plán priorít, kde sa ešte nedávno hovorilo, že trať Žilina - Rajec je jedna z najvyužívanejších lokálok, ale podľa plánu ju netreba rekonštruovať, že BA-DS potrebuje druhú koľaj, ale dnes je vraj dôležitejšie patlať čosi do Moldavy, že elaktrifikácia do Humenného má byť až dakedy o x rokov a podobne. Normálny človek sa reálne objektívne nedozvie nič a ak sa to náhodou dozvie, je nepohodlný. Takže záverom svojho úplne neprospešného výlevu len tvrdím, že je jedno kvôli čomu a ako čo zrušili, aj tak ťa budú presviedčať, že je to takto dobré...

Patrik404 už chýba len firemná hymna, ktorou by mohla byť pieseň ''Naša loď sa plaví do neznáma''. Teda... mohla? nemohla? Tá má pomerne optimistický nádych...

Nejdem spochybňovať, že v dôsledku epidemickej situácie a platných opatrení poklesli počty cestujúcich a teda, že z hľadiska nejakej aktuálnej potreby bude dočasne postačovať menej spojov. Má to ale hneď dva háčiky:

Háčik č. 1: Na základe čoho sa škrtali spoje? Exaktných čísel? Zbežného pozorovania v teréne? Alebo dojmov nadobudnutých kdesi v bratislavskom sídle spoločnosti? Alebo potreby ŽSSK znížiť si náklady a zároveň sa vyrovnať s tým, že časť zamestnancov je/môže byť v karanténe?

Háčik č. 2: ŽSSK venovala dosť energie tomu, aby presvedčila cestujúcich, skutočných i potenciálnych, že aj v čase covidových, je cestovanie vlakom bezpečné. Otázka je, či efekt takto nastavenej komunikácie nebude znížený či zotretý, ak sa prihodí, že cestujúci sa z dočasne zrušených spojov ''presunú'' do zostávajúcich spojov, čo znamená, že budú plnšie, čo subjektívne môže časti cestujúcich spôsobiť diskomfort vedúci až k tomu, či miesto vlaku radšej neuprednostnia vlastnú dopravu, ak môžu, ale bus, ak im to vyjde +/- narovnako.

Resumé? Netvrdím, že dočasné pozastavenie časti výkonov je blbosť. Naopak, je to vo svojej podstate racionálne rozhodnutie, akurát ho treba robiť citlivo. My ako verejnosť však nevieme, či sa tak naozaj stalo, pretože sa tu nikto verejne nepýta...

mirec: reklama firmy je bohužiaľ aká je.... hlavne, že všade dávajú blbosti tipu ''IDeme vlakom'' , konto ID ZSSK a pod... ,
proste bohužiaľ po týždni prevádzky sú to spoje, že v Hornej Dolnej by šlo asi viac ľudí... na Myjavu v bagete ide viac ľudí
uvidíme ako to bude v bežnom živote - keď bude škola a korona sa stabilizuje (ak to vydrží)

K REXom Nitra - Trnava.
Tieto REXy by mohli byť dobrou náhradou diaľkových autobusov medzi Nitrou a Trnavou, ktoré momentálne v cestovnom poriadku treba hľadať lupou. To by si ale vyžadovalo zmysluplnú propagáciu, čo je u ZSSK a MDaV neznáma vec.
Ďalším faktorom pre ich zavedenie môže byť rekonštrukcia mosta v Hlohovci, ktorá sa má na budúci rok už konečne rozbehnúť. Hlohovecký primátor sa ešte v novembri vyjadroval, že počas rekonštrukcie mosta budú mať ľudia k dispozícii každú hodinu vlak do Trnavy.

ZSSK má všetko na háku.Českým dráham,ako partnerskej žel.spoločnosti ani neposlali podklady a súbor zrušených vlakov,takže Unipoky ukazujú cestovný poriadok 350 vlakov,ktoré v skutočnosti nejazdia ani v okne Vlaky ani v Komplexnom odbavení

Pozerám, že vyhľadávače spojení https://cp.hnonline.sk/vlak/spojenie/ aj https://predaj.zssk.sk/search to ešte nezohľadnili. Konkrétne vlak 3907 Čadca-Žilina na 21.12. mi oba ponúkajú, zaujímavé že ZSSK ho ponúka pod číslom 4473.

Dá sa tu ešte niečomu veriť?

Rýchliky na južnom ťahu roztrhali na 2 ramená a realita ? Len tak som si teraz pozrel situáciu a RR 912 prišiel zmeškaný do Zvolena a R 836 do Bratislavy bol v tom okamihu už v Hronskej Dúbrave

No a vyškrtanie 350 vlakov na tzv.prázdninovo -covidové obdobie len týždeň po zahájení nového gvd potvrdzuje,že nemá zmysel kupovať knižný cestovný poriadok,vyhodené peniaze von oknom...

Ta Trnava-Nitra je uplne nove spojenie, ktore doteraz neexistovalo, spustene bez akejkolvek reklamy uprostred lockdownu. Treba tomu dat cas. Nahradit pripojmi k tym Prievidzskym raketam by bolo neporovnatelne horsie spojenie, nahradit 16 odchodov denne siestimi, to by tu trasu urcite este zatraktivnilo.

Dočasná ako pobyt sovietskych vojsk? ;)

Ja by som to tak rýchlo nezatracoval, podľa mňa je také spojenie medzi dvomi väčšími mestami úplný základ. To samozrejme nevylučuje Radošinu. Tam by sa to mohlo tiež celkom rozbehnúť. Škoda, že nie je nejaká elektrická verzia 861, na ktorú by sa dízel z Nitry v Leo pripojil a išiel ako Ex Nitra-HC-TT-BA...

Určite by to malo väčší význam … tie osobaky boli dosť plne z NR vedelo ísť od 10 do 30 ľudí a keď šli študenti tak ešte viac … ja by som to však dal trasa Nitra - Zbehy - Radosina a určite by to malo viac ľudí ako toto … dnes 5151 do NR 10 ľudí ale z toho 7 železničiarov … z NR 5152 bolo 9 ludi …. Z HC 5, z LEo 7 z Brestovian 0

To sa predsa dalo čakať. Zrušiť ich a dať prípoje k vlakom Prievidza-Bratislava.

len napr. obidve nitrianske univerzity, ktoré riadne plnili túto trasu, učia dištančne a ako poznám UKF-ku, tak asi akademický rok diaľkovo aj dokončíme.

Fúha, tak to vyzerá na fakt biedne, tie čísla sú hrozné. Toto na REX určite nie, covid-necovid.

gvd: chceš úprimne vedieť koľko ľudí jazdí tými Rexmi? Kedže som ich mal za posledné obdobie viac tak:
pondelok 5150 14:58-15:52 - z Nr až 4 ľudia, po HC 5, v Leo iba zamestnanci rg, v Brestovanoch + 12 ľudí (lenže to sú ľudia čo im zrušili Os na koridore.), 5154 z NR až 5 ľudí, po HC 3, v LEO 4...
Včera 5143 TT 6:50-7:42 po TT 12 ľudí, po Brestovanoch 3, po LEO 6, Po HC 5.... 5147 TT 9:50-10:47 po TT 9 ľudí, po Brestovanoch 1, po Leo 4, po HC 1 .... 5151 po TT 14 ľudí, po Brestovanoch 5 ľudí, po Leo 5 ľudí, po Hc 6 ľudí....
NECH SA NA MŇA NIKTO NEHNEVÁ ALE KEBY TO PRESUNÚ NA RADOŠINU by chodilo viacej ľudí isto!!!!! Na tú trať nemáme peniaze na vlaky ale nezmyselné REXY voziť na to máme.... a páliť naftu pod trolejom....

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4954614841228050&id=1339433739412863&sfnsn=mo

Od 19.12. dočasná redukcia spojov z dôvodu Covidu.

Neviete ako sa darí linke Nitra - Trnava? Špeciálne novým REXom?

Nespoliehame sa. Už sme si zvykli a robíme si vlastný prípoj autom.

Hlavne sa nespoliehajte na nejaké čakanie zmeškaného prípoja v Žiline. To znamienko tam nie je na parádu.

17722(HC 18:19 do BA) bola dnes z HC slušne obsadená, rovnako tak aj 1721(HC 17:44 do PD) a pritom 5127 tiež nešla poloprázdna. A to všetko počas lockdownu, uvidíme, ako to bude vyzerať po ňom, snáď ešte lepšie.