GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
lubino14 veď čítaj my sa bavime o kysaku ze tadial chodia na PO nie LEN do PO staci pozorne citat
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874567/
Pozri, v súčastnosti IC 5XX stoja 2x na Liptove, 2x na Spiši. Kedysi stáli len v L.Mikuláši a v Poprade...... Mne to tak pripadá, že ako IC jazdia v úseku BA - ZA a v úseku ZA - KE ako zrýchlené rýchliky. A to len preto, že každý vidí len svoj región. Už je na čase aby sa zbúrili aj považskobystričania a začali spisovať petície, prečo u ních IC nestojí a v TT, či v TN stojí a potom ďalší a ďalší až napokon bude stáť aj v Malej a Veľkej Lodine a konečne budeme mať priamy spoj IC-Os Košice - Bratislava s predĺžením do Medzilaboriec a Brodského s priamymi vozňami do Skalice na Slovensku..... To už píšem len tak na paródiu.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874559/
allegro: s tými lednickými rovňami som si robil srandu. a do topoľčian alebo respektíve na ten smer chodia v čase 13:50, 14:42, 15:37 úplne preplnené vlaky, čiže si myslim ze by sa tam hodili väčšie súpravy ako napríklad z BA do PD. a Ic 44/45 by malo stáť aj v Tn načo potom stoji aj v trnave, veď to je to iste. keď sa ludia z KY vedia dostat priamo do viedne tak prečo nie aj Trenčania, chapem KY odbočka do PO ale vsetky vlaky začínajú v KE na smer PO nie v KY cize KY je uplne zbytočný na trase KE-Viedeň radsej by namiesto KY mohli dať TN a tento nazor či ako si to nazval ilúziu mi nikto nezoberie lebo je to ekonomickejšie!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874558/
nerieš: nerieš kde budú stáť IC vlaky. Ako lokálpatriot TN a okolia vidíš len túto oblasť. Myslím si že v TN stojí dosť IC vlakov, nemusí tam stáť každý. A nerieš už spolu s gvd dvojtaktovku do TO, či znovuvýstavbu žabokreckej spojky ...... a vlaky do PD aj keby bolo dostatok súprav , personálu, tak na tejto trati by sa taký takt neuživil. Koho by vozili??? A keď spomínaš Lednické Rovné, nemal by tam byť tiež aspoň 2-hodinový takt ???? (time)
Rozprávať sa a navrhovať prípoje, tak to už je iná vec. I keď uznám že by sa tam hodil ešte aj okolo obeda spoj.
Takže nerieš, nerieš ilúzie, ale to čo by mohlo byť aj reálne.
Rozprávať sa a navrhovať prípoje, tak to už je iná vec. I keď uznám že by sa tam hodil ešte aj okolo obeda spoj.
Takže nerieš, nerieš ilúzie, ale to čo by mohlo byť aj reálne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874557/
allegro
ahaa som nevedel ze nakladaky vozia ludi :) :) ach jaj uroven hodna malých deti..
ak obhajujes frekvenciu na Plavec piatkovym osobakom tam a nedelnym nazad ehm ehm..
akzdopadne IC vlaky by mali vsetky do jedneho stat v relacii BA-TT-ZA-(LM)-PP-KY-KE. hotov. od trencina viezt RR tak aby bol cca 15 min prestup na ICcko v ZA....
ahaa som nevedel ze nakladaky vozia ludi :) :) ach jaj uroven hodna malých deti..
ak obhajujes frekvenciu na Plavec piatkovym osobakom tam a nedelnym nazad ehm ehm..
akzdopadne IC vlaky by mali vsetky do jedneho stat v relacii BA-TT-ZA-(LM)-PP-KY-KE. hotov. od trencina viezt RR tak aby bol cca 15 min prestup na ICcko v ZA....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874547/
rakana123
a to s Plavecom a Polskom bol asi vtip nie?? :)
tam uz hoodne dlho nic nejazdi.....
Kysak predovsetkym PO, BJ, Vranov, Hanušovce, Sabinov, Lipany...
HE asi skor cez KE
a to s Plavecom a Polskom bol asi vtip nie?? :)
tam uz hoodne dlho nic nejazdi.....
Kysak predovsetkym PO, BJ, Vranov, Hanušovce, Sabinov, Lipany...
HE asi skor cez KE
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874545/
rakana123
z môjho prispevku nie je jasne ze reagujem na niekoho ze preco IC44/45 nestoji v TN?? :)
Ja viem velmi dobre aka je frekvencia v Kysaku a presne z IC45ky :) :)
dva roky na tyzdennej baze... skor ma stvu zastavovania od ZA po KE...
z môjho prispevku nie je jasne ze reagujem na niekoho ze preco IC44/45 nestoji v TN?? :)
Ja viem velmi dobre aka je frekvencia v Kysaku a presne z IC45ky :) :)
dva roky na tyzdennej baze... skor ma stvu zastavovania od ZA po KE...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874544/
Nebolo, skúšalo sa to už. Jazdná doba stúpla o 10min, preprah ušetril 8.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874533/
Mne stále ostáva záhadou prečo REXy BA-PD strácajú v LEO 15 min preprahom. Keď medzi BB-ZV môžu jazdiť Diesle a je tam elektrika a to isté aj REXy KE-HE tam nikomu nevadí že KE-BnO je trolej len tých smiešnych cca 70 km 8x denne medzi BA-LEO toto by konečne mohli zrušiť. Možno by cestovný čas mierne vzrástol ale aj tak by to bolo rýchlejšie ako s preprahom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874532/
ked citam ze preco stoji tam a preco nie tam..... porovnavat frekvenciu cestujúcich v Trencine a KYsaku moze niekto kto nesedel vo vlaku....
IC44 a 45 su pre mna jednine ICcka.. ostatne su parodia na zrychlenu prepravu v useku ZA - KE, aj supravy tak vyzeraju,, zosuchane podrucky az na dieru v 2 tr.... komfort cetovania zly.....
to ze finalna uspora casu je okolo 10 - 15 min s tymto argumentom MA NIK NEPRESVEDCI...
osobne by som prekopal celu systemovost na useku BA-ZA-KE... RR ZA - BA jazdia nevytazene (zavisi od casu), ludia su zvyknuti pouzivat 600vkove rychliky......
apropo dockame sa modernizovaných lozkovych voznov??? ci uz Zemplin abo Poolana su v exponovane casy vytazene na maximum (dokonca by uzivilo aj viac voznov), hlupost je casovanie Zemplina... neskory odchod a skory prichod... 6 hod BA-ZA-KE je na nocak zbytocne rychlo
IC44 a 45 su pre mna jednine ICcka.. ostatne su parodia na zrychlenu prepravu v useku ZA - KE, aj supravy tak vyzeraju,, zosuchane podrucky az na dieru v 2 tr.... komfort cetovania zly.....
to ze finalna uspora casu je okolo 10 - 15 min s tymto argumentom MA NIK NEPRESVEDCI...
osobne by som prekopal celu systemovost na useku BA-ZA-KE... RR ZA - BA jazdia nevytazene (zavisi od casu), ludia su zvyknuti pouzivat 600vkove rychliky......
apropo dockame sa modernizovaných lozkovych voznov??? ci uz Zemplin abo Poolana su v exponovane casy vytazene na maximum (dokonca by uzivilo aj viac voznov), hlupost je casovanie Zemplina... neskory odchod a skory prichod... 6 hod BA-ZA-KE je na nocak zbytocne rychlo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874520/
