GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Pre návrh na trať Čadca-Makov za mňa veľký Palec hore! (y) Takto má vyzerať doprava na perspektívnych tratiach.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901678/
To asi nie, pretoze zrovna v spickach tam o tu pol hodinu su tie doplnkove Os z Malaciek, ktore bud rovnako pokracuju smer Pezinok, alebo na hl.st. dokonca koncia.
Jedine co by mozno davalo zmysel je, ze uz buduci rok tam niekde budu masivne vyluky a niekde sa bude jazdit po jednej kolaji, len z toho neviem odhadnut kde: najviac to tak vyzera na tom useku Velke Levare - Kuty, ale ten sa este robit vobec nema a aj tam tu teoriu kazi niekolko RJ a LE.
Jedine co by mozno davalo zmysel je, ze uz buduci rok tam niekde budu masivne vyluky a niekde sa bude jazdit po jednej kolaji, len z toho neviem odhadnut kde: najviac to tak vyzera na tom useku Velke Levare - Kuty, ale ten sa este robit vobec nema a aj tam tu teoriu kazi niekolko RJ a LE.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901671/
Ta 110 je uplna tragedia. Jazdna doba spoza Velkych Levar sa predlzi hned dvakrat: raz zrusenim rexov, a druhykrat tym pravidelnym 7-14 minutovym vyckavanim, navyse chybaju dva vlaky v rannej spicke. Z/do Malaciek to tiez neni polhodinovy takt. Posunitie prichodov o pol hodinu do BA znemoznuje prestupy uplne kamkolvek, Tatran/Povazan odchadza STYRI MINUTY pred prichodom, Metropolitan 20 minut, Gemeran/Urpin 13 minut. Osobaky smer Galanta 8 minut pred prichodom, Komarno 14 minut ... Jedine co funguje je osobakom smer na Trnavu, co je presne ta pol hodina o ktoru je to posunute. Kto to vymysla?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901668/
Prečo do návrhu nezapracovali už aj Rexy Prešov-St. Ľubovňa?? Keď už tam dali Rexy Poprad - Muzsina?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901640/
https://web.vucke.sk/sk/kompetencie/doprava/zeleznicna-regionalna-doprava/nova-web-stranka.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901639/
„Navrhovaná zmena a rozšírenie dopravnej obsluhy na traťovom úseku je ešte v schvaľovacom procese pre zabezpečenie finančného krytia.“
Asi toľko k tomu, nakoľko sú zmeny reálne.
Asi toľko k tomu, nakoľko sú zmeny reálne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901638/
A na trati 110 asi skončí pásmová obsluha aj s Rexami BA-Kúty. V špičke ale obojsmerne Os v 30 minútovom takte v úseku BA-MA.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901637/
A tu je návrh pre Trnavský kraj
https://www.trnava-vuc.sk/9080-sk/zeleznicna-doprava/
A Trenčiansky kraj
https://www.tsk.sk/dokumenty/doprava/oznamenia-a-zmeny-cp-zsr/ramcovy-navrh-grafikona-vlakovej-dopravy-trati-zsr-v-tsk-2020-2021-1.html?page_id=721050
https://www.trnava-vuc.sk/9080-sk/zeleznicna-doprava/
A Trenčiansky kraj
https://www.tsk.sk/dokumenty/doprava/oznamenia-a-zmeny-cp-zsr/ramcovy-navrh-grafikona-vlakovej-dopravy-trati-zsr-v-tsk-2020-2021-1.html?page_id=721050
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901632/
Návrh GVD aj pre Nitriansky kraj.
https://www.unsk.sk/zobraz/obsah/22161
Za pozornosť stojí nová navrhovaná koncepcia Os/Rex na trati 141. Os od NR by mali ísť až do Trnavy a Os od BA sa zrejme skrátia len po TT počas pracovných dní.
Na trati 130 je v návrhu pridaný nový večerný Os 4634 z NZ do BA s príchodom do BA pred 23:00.
https://www.unsk.sk/zobraz/obsah/22161
Za pozornosť stojí nová navrhovaná koncepcia Os/Rex na trati 141. Os od NR by mali ísť až do Trnavy a Os od BA sa zrejme skrátia len po TT počas pracovných dní.
Na trati 130 je v návrhu pridaný nový večerný Os 4634 z NZ do BA s príchodom do BA pred 23:00.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901630/
Rámcový návrh GVD pre trate ŽSK
https://www.zilinskazupa.sk/sk/samosprava/urad-zsk/odbor-dopravy/doprava/cestovny-poriadok-zeleznicnej-osobnej-dopravy-gvd.html
https://www.zilinskazupa.sk/sk/samosprava/urad-zsk/odbor-dopravy/doprava/cestovny-poriadok-zeleznicnej-osobnej-dopravy-gvd.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901621/
2. zmena https://www.zilinskazupa.sk/files/odbory/doprava/2021/oznamy/pdf.rar
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901613/
Rámcový návrh BBSK: https://www.bbsk.sk/Aktuality.aspx?eventid=561d11a9-5e51-42ff-ad18-83c24ac11dee&actiongroupid=1758&title=Aktuality&css=%20blue-box#dnn_ctr3229_ModuleContent
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901612/
Chystá sa letná turistická sezóna, zatiaľ v návrhu. Uvidíme ako dopadne ďalšie vyjednávanie:
Na základe skúseností z roka 2020, *navrhujeme vedenie sezónnych vlakov s obmedzením* „Ide v (6) a (+) v období od 3.VII. do 19.IX.“ na nasledovných reláciách:
1. „Slovenský Raj“ Košice – Červená Skala – Banská Bystrica, Prešov – Červená Skala – Banská Bystrica, Banská Bystrica – Mlynky
- 1 resp. 2 páry vlakov REX, radenia 861 príp. klasa s možnosťou prepravy bicyklov
- vlaky na relácii Košice / Prešov – Banská Bystrica sa vzájomne alternujú v 6 / 7
- vlak na relácii Banská Bystrica – Mlynky je vedený len v 7 a + ako alternatíva k pripravovanému projektu BBSK
2. Bratislava – Zohor – Plavecké Podhradie
- 3 páry Os vlakov denne, radenie 813+013+813, cyklo-vlak
- v prípade nezavedenia vlaku pod hlavičkou MDV SR, uvažuje o projekte BSK. V prípade financovania zo strany BSK budú vedené len 2 páry vlakov 12x za letnú sezónu z dôvodu obmedzených finančných prostriedkov KOCR na tento účel.
3. Spišská Nová Ves – Spišské Podhradie
- 5 párov REX, radenie 813, možnosť prepravy bicyklov
- vlaky vedené každý druhý víkend, alternatívou je relácia smer Levoča
- striedanie cez víkendy je zvolené s cieľom umožnenia viacdňovej návštevy
4. Spišská Nová Ves – Levoča
- 8 párov Os, radenie 813, možnosť prepravy bicyklov
- vlaky vedené každý druhý víkend, alternatívou je relácia smer Spišské Podhradie
- striedanie cez víkendy je zvolené s cieľom umožnenia viacdňovej návštevy
5. Prešov – Plaveč – Stará Ľubovňa
- 2 páry vlakov REX, radenie klasa s možnosťou prepravy bicyklov
- v ŽST Plaveč prípoje na sezónne vlaky smer Poľsko
6. Prešov – Humenné – Stakčín
- 2 páry vlakov REX, radenie klasa s rozšírenou možnosťou prepravy bicyklov
- požadované spojenie PSK, ktorý pripravuje podporu a súvisiaci program v regióne
7. Košice – Slavošovce, Košice – Dobšiná, Košice – Muráň
- 1 pár vlakov REX, radenia klasa s možnosťou prepravy bicyklov
- relácie nepremávajú súčasne, budeme koordinovaný s KRT podľa regionálne organizovaných podujatí v oblasti – prebiehajú rokovania, predpoklad:
Košice – Slavošovce 7 a +
Košice – Dobšiná / Muráň 6
8. Zvolen – Banská Štiavnica
- 11 párov vlakov súčasné Os + REX, radenie 813 s možnosťou prepravy bicyklov
- v ŽST Zvolen obojsmerné prípoje na všetky diaľkové vlaky (model roka 2020)
- rokovanie s BBSK ohľadom nadväznej turistickej dopravy v B. Štiavnici a okolí
9. Zvolen – Banská Bystrica – Harmanec – T. Teplice - Diviaky – Kremnica – Zvolen
- 2 páry vlakov REX, radenie 861 príp. 813 s možnosťou prepravy bicyklov
- okruh Kremnické Vrchy, 32 tunelov, Harmanecká jaskyňa, aqua park, historicky významné mestá
- Vlaky budú vedené 2 krát denne oboma smermi vždy len v 6
10. Žilina – Kraľovany – Oravský Podzámok
- 2 páry vlakov REX, radenie 813 + 013 (013 prebieha diskusia o zabezpečení)
- v prípade dostupnosti 013 pri 1 páre pôjde o cyklo vlak
Na základe skúseností z roka 2020, *navrhujeme vedenie sezónnych vlakov s obmedzením* „Ide v (6) a (+) v období od 3.VII. do 19.IX.“ na nasledovných reláciách:
1. „Slovenský Raj“ Košice – Červená Skala – Banská Bystrica, Prešov – Červená Skala – Banská Bystrica, Banská Bystrica – Mlynky
- 1 resp. 2 páry vlakov REX, radenia 861 príp. klasa s možnosťou prepravy bicyklov
- vlaky na relácii Košice / Prešov – Banská Bystrica sa vzájomne alternujú v 6 / 7
- vlak na relácii Banská Bystrica – Mlynky je vedený len v 7 a + ako alternatíva k pripravovanému projektu BBSK
2. Bratislava – Zohor – Plavecké Podhradie
- 3 páry Os vlakov denne, radenie 813+013+813, cyklo-vlak
- v prípade nezavedenia vlaku pod hlavičkou MDV SR, uvažuje o projekte BSK. V prípade financovania zo strany BSK budú vedené len 2 páry vlakov 12x za letnú sezónu z dôvodu obmedzených finančných prostriedkov KOCR na tento účel.
3. Spišská Nová Ves – Spišské Podhradie
- 5 párov REX, radenie 813, možnosť prepravy bicyklov
- vlaky vedené každý druhý víkend, alternatívou je relácia smer Levoča
- striedanie cez víkendy je zvolené s cieľom umožnenia viacdňovej návštevy
4. Spišská Nová Ves – Levoča
- 8 párov Os, radenie 813, možnosť prepravy bicyklov
- vlaky vedené každý druhý víkend, alternatívou je relácia smer Spišské Podhradie
- striedanie cez víkendy je zvolené s cieľom umožnenia viacdňovej návštevy
5. Prešov – Plaveč – Stará Ľubovňa
- 2 páry vlakov REX, radenie klasa s možnosťou prepravy bicyklov
- v ŽST Plaveč prípoje na sezónne vlaky smer Poľsko
6. Prešov – Humenné – Stakčín
- 2 páry vlakov REX, radenie klasa s rozšírenou možnosťou prepravy bicyklov
- požadované spojenie PSK, ktorý pripravuje podporu a súvisiaci program v regióne
7. Košice – Slavošovce, Košice – Dobšiná, Košice – Muráň
- 1 pár vlakov REX, radenia klasa s možnosťou prepravy bicyklov
- relácie nepremávajú súčasne, budeme koordinovaný s KRT podľa regionálne organizovaných podujatí v oblasti – prebiehajú rokovania, predpoklad:
Košice – Slavošovce 7 a +
Košice – Dobšiná / Muráň 6
8. Zvolen – Banská Štiavnica
- 11 párov vlakov súčasné Os + REX, radenie 813 s možnosťou prepravy bicyklov
- v ŽST Zvolen obojsmerné prípoje na všetky diaľkové vlaky (model roka 2020)
- rokovanie s BBSK ohľadom nadväznej turistickej dopravy v B. Štiavnici a okolí
9. Zvolen – Banská Bystrica – Harmanec – T. Teplice - Diviaky – Kremnica – Zvolen
- 2 páry vlakov REX, radenie 861 príp. 813 s možnosťou prepravy bicyklov
- okruh Kremnické Vrchy, 32 tunelov, Harmanecká jaskyňa, aqua park, historicky významné mestá
- Vlaky budú vedené 2 krát denne oboma smermi vždy len v 6
10. Žilina – Kraľovany – Oravský Podzámok
- 2 páry vlakov REX, radenie 813 + 013 (013 prebieha diskusia o zabezpečení)
- v prípade dostupnosti 013 pri 1 páre pôjde o cyklo vlak
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/900080/
Na margo príspevkov v súvislosti s našim novým ministrom financií ... ten žiaľ chudák nemá poňatia ani o domácich financiách, nie to ešte o tých štátnych ... o tom všetkom rozhodne ''jeho nadriadená a dokonalá'' Paulínka a asistentky Rebeka a Klárka ... česť a vďaka týmto samozvaným odborníčkam, nakoľko I. G. popri svojich cestách necestách, plačkotlačovkách a neustáleho hľadania vinníkov nemá čas zaujímať sa o takú maličkosť ako sú samotné financie a o existencii a fungovaní ZSSK nemá ani poňatia. Kiež by sa radšej obrátil menovaný na skutočných odborníkov ... a to konzílium z oboru psychológov a psychiatrov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/899313/
je to nezmysel...najskôr nezmyselne celoplošne rušíme......a potom celoplošne obnovujeme...v situacii kedy situacia nie je zdaleka normalizovaná a kedy realne ZSSK nemá pridelené finančné prostriedky na také výkony.....však snád ich nový minister financií preplatí.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/899309/
