GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Ako som teraz cital dalsiu vojnovu situaciu okolo IC ZSSK a RJSK tak ked sa ZSSK stale pysi ze su v strate dlhodobo tak zrusim IC a maju kompetencie stat si objedna v tej istej polohe a rozsahu vlak Ex a vybavene...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776854/
Joyki,
aby nevznikali fámy, ja som nepovedal, že tomu JE tak, len toľko, že mám taký DOJEM.
Ale snáď to niekto nám vysvetlí.
aby nevznikali fámy, ja som nepovedal, že tomu JE tak, len toľko, že mám taký DOJEM.
Ale snáď to niekto nám vysvetlí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776853/
Tie slovenske Ex ktore na vnutrostatnej linke zratam na 1 ruke maju urvite standard ked chodi len BB-BA a spat ide ako R ... Ak chcu zadarmistov pustat do R tak dam v 4,5 do KE a 7,1 do BA. O 10 min skor ako R6xx a nie vymyslat nezmyselne RR ... Pamatam ked chodil EuroRegio ,,Nitran" NR-BA-Wien a nik nepochopil tomu nazvu vtedy sa platil rychlikovy priplatok a nic ine ako teraz 30 cennikov na kazdy vlak iny...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776852/
Ľudia sa nepresmerujú z R do RR, len lebo hlavné vymleté hlavy (možno) to tak vymysleli, že platiaci do 60 km majú cestovať RR. Ľudia sledujú časy odchodov a nie kategóriu R vs. RR
Mimochodom, keď podľa nich bolo mätúce REX - RJ (nezmysel) , tak uuurčite nebude mätúce kategória R - RR - REX ...
Cestujúci už vedia, čo to je REX, a čo to je R. Ale RR... to skôr budú brať za preklep rýchlika, a že kvôli tarife? Tak prečo to nie je REX?
Mimochodom, keď podľa nich bolo mätúce REX - RJ (nezmysel) , tak uuurčite nebude mätúce kategória R - RR - REX ...
Cestujúci už vedia, čo to je REX, a čo to je R. Ale RR... to skôr budú brať za preklep rýchlika, a že kvôli tarife? Tak prečo to nie je REX?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776851/
brano2929,
veď práve to. Tie žabomyšie prieky Praha - Žilina (- Košice / Zvolen) medzi ZSSK a ČD ohľadom EC/Ex...to mi rozum nebral.
EC...v tomto roku sa mi ešte nepodarilo EC cestovať načas, staré Bpee nie sú kompatibilné s mojim chápaním kvality, nové Bdpee tobôž nie. Zníženie príplatku z 1,50€ na 1€ ešte stále nevyvoláva vo mne subjektívny pocit spokojnosti, bol by som radšej, keby tie vlaky boli spoľahlivejšie.
Čo sa týka kategorizácie na základe kvalitatívnych parametrov a otázky financovania, by malo byť jasné:
ak dopravca použije IC, alebo obchodné meno, malo by ísť o prémiový produkt so všetkými náležitosťami, a na podnikateľské riziko. Žiadne dotovanie, žiadne BPCL, žiadne povyky. Sociálne zľavy na základe uváženia dopravcom.
Dnes R na hlavnom ťahu majú reštauračné vozne. Mám taký dojem, že práve preto vznikli RR, lebo tie vozne nebudú mať, a bude platiť do 60km tarif Regional...asi za účelom zmierniť dopady BPCL na platiacich, a presmerovať platiacich do 60km z R do RR. Inak si to neviem vysvetliť.
veď práve to. Tie žabomyšie prieky Praha - Žilina (- Košice / Zvolen) medzi ZSSK a ČD ohľadom EC/Ex...to mi rozum nebral.
EC...v tomto roku sa mi ešte nepodarilo EC cestovať načas, staré Bpee nie sú kompatibilné s mojim chápaním kvality, nové Bdpee tobôž nie. Zníženie príplatku z 1,50€ na 1€ ešte stále nevyvoláva vo mne subjektívny pocit spokojnosti, bol by som radšej, keby tie vlaky boli spoľahlivejšie.
Čo sa týka kategorizácie na základe kvalitatívnych parametrov a otázky financovania, by malo byť jasné:
ak dopravca použije IC, alebo obchodné meno, malo by ísť o prémiový produkt so všetkými náležitosťami, a na podnikateľské riziko. Žiadne dotovanie, žiadne BPCL, žiadne povyky. Sociálne zľavy na základe uváženia dopravcom.
Dnes R na hlavnom ťahu majú reštauračné vozne. Mám taký dojem, že práve preto vznikli RR, lebo tie vozne nebudú mať, a bude platiť do 60km tarif Regional...asi za účelom zmierniť dopady BPCL na platiacich, a presmerovať platiacich do 60km z R do RR. Inak si to neviem vysvetliť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776844/
REX a Zr... Zr kategória je pokiaľ sa nemýlil od nového GVD zrušená, posledné Zr ZV-ZA a BA-PD sú po novom REX
EC a Ex... EC sú vlaky, ktoré majú štandardy, musia mať min. priemernú rýchlosť, istú kvalitu vozňov, personál musí hovoriť min. jedným cudzím jazykom atď, navyše na EC musíš vo vnútroštátnej preprave platiť 1€ príplatok.... Pričom na Ex nie sú žiadne požiadavky na kvalitu a môžeš v nich cestovať ako v rýchlikoch...
Na čo ale zavádzajú RR, to je otázka pre tých tam hore ale mám dojem, že to je len také, aby sa nepovedalo, že nič nové nevymysleli
EC a Ex... EC sú vlaky, ktoré majú štandardy, musia mať min. priemernú rýchlosť, istú kvalitu vozňov, personál musí hovoriť min. jedným cudzím jazykom atď, navyše na EC musíš vo vnútroštátnej preprave platiť 1€ príplatok.... Pričom na Ex nie sú žiadne požiadavky na kvalitu a môžeš v nich cestovať ako v rýchlikoch...
Na čo ale zavádzajú RR, to je otázka pre tých tam hore ale mám dojem, že to je len také, aby sa nepovedalo, že nič nové nevymysleli
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776842/
kamilk: Alebo slávny Regional tarif.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776833/
Prečo je na 126 stále taký pseudotakt?
Odchody že 6:48; 8:49; 15:47 resp. 4:34; 5:30; 6:35; 8:36 ...
Toto mi proste hlava nebere
Odchody že 6:48; 8:49; 15:47 resp. 4:34; 5:30; 6:35; 8:36 ...
Toto mi proste hlava nebere
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776800/
Ja som sa vzdal dávnejšie...
Akože rozdiel R a Zr chápem...ide o objednávku štátu, resp.dotknutých krajov.
REx napríklad dobre znie pri vlakoch do Viedne...
Šaškáreň EC/Ex je mimo môj rozsah chápania... a IC je na Slovensku zdegradované povykmi dvoch konkurentov okolo značky kvality...a dorovnávaní strát a vzájomného obviňovania...
no, ešteže nám chýba aj rýchlik vyššej kvality Rx...aby sme vedeli, že koženka bude len 1 vozeň a ostatné štyri Bdteer...
Akože rozdiel R a Zr chápem...ide o objednávku štátu, resp.dotknutých krajov.
REx napríklad dobre znie pri vlakoch do Viedne...
Šaškáreň EC/Ex je mimo môj rozsah chápania... a IC je na Slovensku zdegradované povykmi dvoch konkurentov okolo značky kvality...a dorovnávaní strát a vzájomného obviňovania...
no, ešteže nám chýba aj rýchlik vyššej kvality Rx...aby sme vedeli, že koženka bude len 1 vozeň a ostatné štyri Bdteer...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776792/
Ako doteraz nechapem rozdiel REX / ZR ... A rozdiel medzi Ex a IC je asi len vo financovani ale tiez ako rozdiely uz nevidim logika zaostava a teraz RR .... Este by sa mohol vratit historicky MOs jak volakedy...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776791/
To by ma tiež zaujímalo...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776784/
Pio: aky vyznam bude mat regionalny rychlio? Vsak to us jak regionalny expres...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776775/
skoda ze sa nedala skratka RR aj do CP, tam vysvetlivka RR chyba
http://www.zsr.sk/buxus/docs//cestporiadok/pdf/pdf2015/kcp26_11_2014/Znacky14-15.pdf
http://www.zsr.sk/buxus/docs//cestporiadok/pdf/pdf2015/kcp26_11_2014/Znacky14-15.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776773/
141 & 120: 5121 by mal chodiť v 5 a 7 a 5183 1-7 a bez problémov by to bolo... mohli by pridať vlak z NR cca 22.40 do HC,LEOP, TT alebo aspoň 21.25 z NR a prípoj v LEOP smer TN na RR711 a Os3060 posunúť na 21.16 a pekne stíha v TT prípoj na BA ....vysvetlí mi niekto značku RR?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776761/
Trať 143:
Totálne neprípoje večer v Chynoranoch:-vlak 5407 odíde z Chynorian o 17:10 no rýchlik z PD príde 17:26.Tento prestup využívalo dosť ľudí hlavne v nedeľu.Keď už nemá prípoj od PD kľudne by mohol chodiť z Topoľčian ako prípoj od vlaku 5015 ktorý príde do TO 17:05 a keby odíde vlak 5407 z TO o cca. 17:10 v TN by stále k R 610 prípoj mal.A ešte že z Trenčína žiaden vlak po 15:38 no nemám slov..
Totálne neprípoje večer v Chynoranoch:-vlak 5407 odíde z Chynorian o 17:10 no rýchlik z PD príde 17:26.Tento prestup využívalo dosť ľudí hlavne v nedeľu.Keď už nemá prípoj od PD kľudne by mohol chodiť z Topoľčian ako prípoj od vlaku 5015 ktorý príde do TO 17:05 a keby odíde vlak 5407 z TO o cca. 17:10 v TN by stále k R 610 prípoj mal.A ešte že z Trenčína žiaden vlak po 15:38 no nemám slov..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776746/