GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Som zvedavý, ako dlho vydrží IC Šarišan v novej podobe. Časom to podľa mňa vráti späť na IC do KE a R do PO lebo tí čo doteraz plakali nad vozňami budú po novom plakať nad výškou cestovného a pôjdu radšej inak namiesto toho aby si priplatili ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/723136/
RadoB: určite bez problémov nakreslíš medzi výhybňou Nivy a Žilinou taký takt Os vlakov, aby ti všetky prípoje vyšli a hlavne aby sa ti tie vlaky zmestili cez výluky 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/722920/
no osobné vlaky na trati Žilina - Trenčín- Nové Mersto n.V. budú riadne poposúvané - a taktiež s riadnymi prestojmi, horšie ako za tvrdej totality... Dubničania a Ilavania si o spojení s Českom môžu nechať snívať, osobné vlaky v uzli Púchov sú tak fantasticky poposúvané, že sa to opäť stíhať vonkoncom nebude. Najväčší gól je zrušenie posledného ICčka v sobotu z KE - to už fakt inak ZSSk šetriť nevie? Keby aspoň od Excelsioru v sobotu jazdil nejaký rýchlik v trase Žilina-Bratislava...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/722887/
Na stránke ZSSK už visí GVD platný po druhej zmene. Taktiež sa dajú kúpiť lístky na IC Šarišan
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/722880/
Možno tá otázka sem nepatrí ale aké sú tie hmotnostné normy Cital som ze su nedostatočne využité Týkalo sa to zrušenia Excelsiora Prosim odpovedzte mi ako laikovy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/722573/
Splinter prečo sa pýtaš mňa...opýtaj sa ZSSK....alebo lepšie ministerstva že má tak nastavené pravidlá........každý okrem mávatkárov vie že ZSSK by to bez problemov odjazdila za rovnakú cenu to nie je jedna babka povedala.....Len je pravda že keby tam dodnes jazdila ZSSK ministerstvo by si neobjednalo taký rozsah dopravy...ved napr od malaciek kde je väčší potencial nemá dodnes...ministerstvo by neprinútilo ŽSR robiť modernizáciu na trati kde úsek z DS do KN chceli pôvodne zrušiť pre os dopravu.....a zrazu to ako šibnutím čarovného prútika išlo.....pre všetkých čo majú radi rozprávky. Milan to napísal politika je politika každá líška si svoj chvost chváli....a preto si ty kludne mysli ako štát ušetril a ja si budem kludne myslieť ako "nezarobil" ......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/722027/
thalys: uz pooobede si párny kosican odpocival pri druhom a ludia vykracovali po 2.nást.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/721957/
Ano, tá tradícia je o tom pomere diaľková autobusová doprava / Rýchliky. V PB skutočne zastavovali všetky diaľkové busy, ktoré išli dole Považím. Odvtedy, čo otvorili diaľnicu sa pomery možno skutočne zmenili. Oproti tomu Púchov mal 2-3 diaľkové autobusové linky do Nitry, NZ a BB. Teda silná viazanosť prímestských autobusových liniek z celej spádovej oblasti na vlaky - tomu zodpovedala aj poloha autobusového nástupišťa vedľa žst. Zmenili sa podniky, dochádzanie do práce...v Púchove ani nie, Continental zvyšuje postupne kapacitu výroby aj počet zamestnancov, zastávka Púchov-závody je stále dosť frekventovaná. Ale odbočil som. Oproti by som postavil príklad Dubnice nad Váhom, bolo by zaujímavé sledovať ako by reagovali obyvatelia mesta, ak by tu zrazu začali zastavovať všetky RXX rýchliky namiesto T. Teplej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/721956/
Thalys - ak je v PU priemerný plat o 100€ vyšší, tak čakaj menej ľudí vo vlakoch, nie viac 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/721955/
Thalys - myslím si, že nič ako tradícia neexistuje. Zmenili sa podniky, zmenili sa významy tratí, zmenilo sa dochádzanie do práce... o akých tradíciách hovoríš ? Tradíciu hromadnej dopravy ? V PB dnes chodí ročne toľko ľudí MHD ako nechodí v rovnako veľkých Michalovciach za 10 rokov. Považská Bystrica má 42000, Púchov 25000. Už som to raz písal...veci sa menia z roka na rok. Prím v Považskej hrali autobusy. Denne chodilo 25 autobusov z PB do BA, niektoré priamo. Postavila sa diaľnica, zostalo 5. Prosto sa teraz chodí vlakom. A tá tvoja tradícia cestovania v Púchove... hovoríš o počte ľudí na peróne alebo o počte ľudí v relácií BA-KE ? Lebo regiojet nebude stáť ani v Beluši ani v Ilave...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/721954/
LordTHOMINO: kedy otvárajú to druhé nástupište ?lebo ráno ešte nebolo. Púchov má oveľa väčšiu tradíciu cestovania vlakom ako PB 
...ale ak by to mal byť Púchov, mohli to zladiť s nejakým Os, príp. Ex na Moravu. PB má dosť dobré spojenie diaľkovými autobusmi, priemerný plat v PB je o 100€ nižší ako v PU... 
...ale ak by to mal byť Púchov, mohli to zladiť s nejakým Os, príp. Ex na Moravu. PB má dosť dobré spojenie diaľkovými autobusmi, priemerný plat v PB je o 100€ nižší ako v PU... Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/721952/
Zámčan, keď tu tak vyzdvihuješ ZSSK, prečo potom nemá vyčíslené náklady a výšku dotácie na každú trať zvlášť aby sa dalo objektívne porovnávať s Regiojetom na konkrétnej trati?? Dovolím si povedať, že ZSSK väčšinu svojich cestujúcich odvezie v relatívne lukratívnych diaľkových vlakoch, ale aj napriek preplneným 13vozňovým 600vým rýchlikom v piatky a nedele, ktoré zastavujú viacmenej iba tam kde to oplatí na nich stále prerába aj keď berie vyššie dotácie než Regiojet, ktorý takúto dotovanú lukratívnu dopravu nemá??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/721946/
a do coho tam chcu mat prestup?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/721943/
PB je väčšie mesto....a v Púchove nebude mať RJ prestup
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/721940/
myslim si, že RJ by mal zastavovat skor v Púchove, nez v Pov.Bystrici. Nepostrehol som, ak sa to tu rozoberalo. Ak to nevyhovuje z dovodu reko stanice a kolajisk( uz teraz sa pouziva nastupiste 2 
) tak potom tu Bystricu. ale predsa v PU by bolo lepsie po vsetkych strankach 
) tak potom tu Bystricu. ale predsa v PU by bolo lepsie po vsetkych strankach
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/721939/
Milan: uchádza vám páni jedna vec, že to celé je o politike
No, to by tu bolo treba takeho Eichlera do kazdej statnej firmy. Cloveka, ktory nema vazby na Slovensko, nema tu kamaratov a nie je angazovany v slovenskej politike.
Jedine taky clovek by bol schopny upratat tu. K nevoli polovice naroda.
Neboli by statne zakazky pre kamaratov, pre politikov by nebolo sponzorov....
Vtedy by sa veci pohli. Zial, utopia....
Aj ked si myslim, ze by tu hromada ludi z toho prospech mala. A niektori by skripajuc zubami museli aj pracovat a daco vyprodukovat. Hlavne na veducich poziciach by to znacne bolelo... Ale tych by mi luto nebolo, su zodpovedni za to, co tu mame....
No, to by tu bolo treba takeho Eichlera do kazdej statnej firmy. Cloveka, ktory nema vazby na Slovensko, nema tu kamaratov a nie je angazovany v slovenskej politike.
Jedine taky clovek by bol schopny upratat tu. K nevoli polovice naroda.
Neboli by statne zakazky pre kamaratov, pre politikov by nebolo sponzorov....
Vtedy by sa veci pohli. Zial, utopia....
Aj ked si myslim, ze by tu hromada ludi z toho prospech mala. A niektori by skripajuc zubami museli aj pracovat a daco vyprodukovat. Hlavne na veducich poziciach by to znacne bolelo... Ale tych by mi luto nebolo, su zodpovedni za to, co tu mame....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/721906/
Zamcan: ZSSK by bez problemov odjazdila trať 131 v rovnakom režime a rovnako lacno či draho ako ZSSK.
Keby boli mali babka gule, boli by dedko....
Nuz aj ja som rovnako drahy ci lacny ako ja...
----------------------------------------------------------------
Moze to byt aj o (ne)dopravnej politike. Ale treba zacat od seba... (V tomoto pripade od ZSSK.)
Ale, vysvetlite mi to, nakolko fakt nechapem, ako je mozne, ze v zahranici dokazu sukromnici, ba, cuduj sa svete, aj statne drahy, zrevitalizovat roky zabudnutu trat, zaintegrovat ju do nejakeho hodinoveho taktu a este aj v pohranici naviazat na spoje druhej zel. spravy.
A este k tomu dokazu vyuzit aj eurofondy a osoh maju z toho vsetci. U nas musime akurat vracat z eurofondov ukradnute a zneuzite peniaze...
Aj ma to prestava bavit, zato, ze dakto daco zneuzije a ukradne, musim platit svojimi danami....
Keby boli mali babka gule, boli by dedko....
Nuz aj ja som rovnako drahy ci lacny ako ja...
----------------------------------------------------------------
Moze to byt aj o (ne)dopravnej politike. Ale treba zacat od seba... (V tomoto pripade od ZSSK.)
Ale, vysvetlite mi to, nakolko fakt nechapem, ako je mozne, ze v zahranici dokazu sukromnici, ba, cuduj sa svete, aj statne drahy, zrevitalizovat roky zabudnutu trat, zaintegrovat ju do nejakeho hodinoveho taktu a este aj v pohranici naviazat na spoje druhej zel. spravy.
A este k tomu dokazu vyuzit aj eurofondy a osoh maju z toho vsetci. U nas musime akurat vracat z eurofondov ukradnute a zneuzite peniaze...
Aj ma to prestava bavit, zato, ze dakto daco zneuzije a ukradne, musim platit svojimi danami....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/721901/
uchádza vám páni jedna vec, že to celé je o politike. Ale už som ticho, lebo za chvíľu budem za hovorcu vlády 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/721895/
Zamcan: Keby manazeri ZSSK tak velmi stali o zlepsene kvality sluzieb, tak by vedeli zatlacit aj na vladu a dostali by tiez viac penazi. Lenze oni zaujem nemaju a tak teraz vozi ludi Regiojet. O kvalite sluzieb, podmienkach zamestnanych u RJ necham hovorit kompetentnejsich.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/721894/
Ondro.....ZSSK by bez problemov odjazdila trať 131 v rovnakom režime a rovnako lacno či draho ako ZSSK....pokial to mala ZSSK v jednom balíku s ostatnými stratovými traťami mala rovnakú cenu za km ako tam.......
Hodne oklukou sa dá povedať že príchod RJ pomohol kvalite ale rovnako treba natvrdo povedať že mu boli vytvorené nadštatndartné podmienky aj s financovaním
Hodne oklukou sa dá povedať že príchod RJ pomohol kvalite ale rovnako treba natvrdo povedať že mu boli vytvorené nadštatndartné podmienky aj s financovaním
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/721887/
