GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Tragediou skor je, že sa zoškrtaju polo(aby sme nediskutovali o obsadenosti)plné rýchliky aby inde mohol ísť po trati spoj 2 krat za den
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630859/
Alebo cakat hodinu uprostred nicoho ci na stanici z tych kvalitnejsich hororovych filmov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630856/
Nikto to netvrdi, ze je to tragedia, ale urcite je na hlavu postavene to, ze kto nestiha R v parnej, moze cakat dalsiu celu hodinu, kto nestiha Os, moze cestovat skrz mesto na hlst/nm.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630855/
žiadny zákon nič také nehovorí, dokonca tolko potrebný zákon o verejnej doprave ani svetlo sveta neuzrie, pretože sa prestalo na nom pracovat, žial niektorým skupinám to takto vyhovuje
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630850/
tiež je absurdné rezignovat na určité výkony, bez toho aby sa apelovalo na ostatné štátne orgány a spoločnosti k vytváraniu zmysluplných hodnot a služieb v sprospech verejnosti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630849/
zákon ustanovil trt makový. Čo je to súbežný spoj? Namiesto vymýšľania nových nickov si najprv naštuduj legislatívu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630848/
bolo to tu správne naznačené: každoročné zvady o to, kde sedí koľko ľudí viac, kde sa rušia prípoje (je prípoj cez 20 minút neúnosný??), súabsolútne neudržateľné. Bolo by potrebné povedať jednoznačne, akú dopravu štát/región/objednávateľ chce, a tú potom vykonávať poriadne. Nie štýlom ad-hoc.
Ale aby sme neteoretizovali: Zákon ustanovil, že železničná má v prípade súbehu prednosť. Škoda len, že zákon nerešpektuje samotné ministerstvo dopravy.
Ale aby sme neteoretizovali: Zákon ustanovil, že železničná má v prípade súbehu prednosť. Škoda len, že zákon nerešpektuje samotné ministerstvo dopravy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630846/
druhá vec, sú prázdniny. A tretia, koľko ľudí sedí v poloprázdnom P-P a koľko v poloprázdnom sólo MV 810?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630843/
presne to isté sa dá povedať o tej elektro-veľkorekonštrukcii...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630842/
9. augusta Zr vlaky išli: http://www.zssk.sk/fileadmin/dokumenty/2012_pdf/vyluka_ba_2012.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630840/
nie, sledoval som Zr 1874 "Pajštún" ("push-pull"), jasne ukazoval smer - MALACKY
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630839/
kde sa vezie vo vlaku pár ľudí?? pretože včera sa to dalo povedať o Zr vlakoch Bratislava - Malacky...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630834/
tragédia je, keď sa zoberie výkon z trate 110 - tie Zr mali nahradiť R 37X a dajú sa tam, kde sa vezie vo vlaku pár ľudí, ale píše sa o tom v novinách.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630833/
nuž chváliť sa že sme lepší ako Balkán
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630831/
Tragedia spociva v zostavovani gvd: aspon rozdelit Os a R... takto nepresadaju lidia na vlak z iad.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630825/