GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

Zamcan: Ja len dufam, ze niekto to u vuc vsimne, a nezrusia hned priamu autobusovu linku. K Riedeniu spojov urcite dojde, kedze by mali vytvorit navozy rano z okolia ale aj z namestia Senca. A ten terminal ako hovorim ma urceny pocet spojov. No neviem... bud tlacenica vo vlakoch alebo skor na cestach.

no budú to Push pully väčšinou.....

Samozrejme, že to nezohľadnili, to by musel byť ráno a poobede v úseku BA-SC taký interval, ako sa v GVD 2013 navrhuje relácia BA-PK. Je viac než jasné, že ľudia prejdú na autá. A nech nezabudnú tie poobedné Os vlaky viesť s Push-Pullom, to sa budú ludia viesť aj na strechách tak, ako cestujú napr. v Indii.

Joyki a predpokladám že všetky prímestské linky budú končiť na žel.st.

ale ak by to mala byť pravda čo si napísal od marca GVD 2013 tak navrhnutý grafikon to absolutne nezohladňuje.

Ten material davno neplati spolu s etapovanim zavedenia BID. Ostava len linka SC-V. Biel-Bernolakovo-Ivanka-BA.
Ano, vraj budu autobusy z namestia na stanicu.
Ten terminal bude mat povinne x spojov odch./prich. za den, ako podmienka od EU ako aj tazisko nosneho systemu na baze zeleznicnej dopravy. Preto to zrusenie priamej linky.
V tom materiali sa uvadzaju intervaly autobusov do BA 4-6 min v spicke, cize uz je vsetkym jasne, ze material je uz neplatny.
Ak naozaj to bude fungovat tak, ako to slubuju uz od marca, nechcem si predstavit tu katastrofalnu dopravu. Len dufat mozem, ze naplno nepustia vsetok na vlaky, hlavne popoludni.

A plánuje sa zavedenie MHD v Senci, ako odvoz z centra mesta na železničnú stanicu? Neverím, že množstvo ľudí, ktorí dnes využívajú zrýchlené autobusy zo Senca si bude chcieť odšlapať ten kus až na železničnú stanicu.

Joyki: Ale podľa materiálu BID z roku 2007 má byť pre región Senec nosnou autobusová doprava a nie železničná. Nerozumiem teda celkom tomu, že chcú rušiť autobusové spoje. Podľa materiálu majú vlaky slúžiť ako nosná doprava v regióne Pezinok a Malacky. Ak teda chcú rušiť autobusy, budú musieť zahustiť poobedné Os na 30 takt. V opačnom prípade sa im ľudia na hromadnú dopravu vykašlú a nechcem si ani predstaviť, ako to bude ráno vyzerať na vjazde do BA od Senca

Ano, ale ktori pracuju v Ruzinove ci v Petrzalke alebo v centre, nadalej budu chodit prvym vlakom, mhd-ckou jednoducho nestihaju.
Terminál startuju uz v tomto mesiaci, v decembri hruba stavba bude hotova. Kraj planuje zrusit linku do BA, a ponecha len cez Bern. a Ivanku v zapche, presmeruju regionalne na stanicu. Lenze GVD na to este nie je pripraveny, maximalne len ako doplnok, urcite nie na plnu kapacitu. Rano by to bolo este ako-tak fajn, hlavne so zastavovanim R - na R navozy- ale hodinovy interval popoludni... R budu chybat. Autobusy vraj redsie a v zapchach: neviem, ako to bude vyzerat... IAD... opat...

Joyki no ved o tom píšem autobusy prichádzajú o 5.30 do WW sa väčšinou jazdí podnikovým autobusom...prečo by tí ludia prechádzali do vlaku aby vstávali ráno skôr...?
celkovo ministerstvo rado zdôrazňuje že vlaky sa rušia a tam kde je zaujem sa pridávajú nuž a uvádza sa aj Šala no ale tu sa vlkm nepridavali....
ak by chceli zo senca naozaj urobiť prestupný terminál tie vlaky budú musieť vyzerať v buducnosti inak ...nebude stačiť v špičke každú hodinu len os vlak.

myslím že okrem zrušenia parametra vlkm by sa malo pri objednávaní regionálnej dopravy zaviesť aj to, že určité percento výšky dotácie na dopravu na trati by museli zaplatiť aj priľahlé samosprávy. Predpokladám že keby starostovia mali prispieť na prepravu vzduchu v 671ke z rozpočtov obcí tak by na nej netrvali...

tak tak METAL - v poslednom čase som sa niekoľko krát previezol do Lidča a späť..... suma sumárum pár ľudí... a cez víkendy na prstoch dvoch rúk.

to už fakt nevedia čo s tými 671 keď ich trepať na Lideč pre ľudí tak do dvoch bagiet?

671 akurat na vypichnutie oka: strata ranneho vlaku, co vsak uz nevidi nikto, len tie poschodaky, co jazdia...

to pre nich bude 671? Alebo to bude koli tomu, aby sa ušetrila kolaj v Púchove počas prestavby?

vyriešili sa už problémy s osobnými vlakmi v Prešove či xxxove prípojné vlaky v Trnave??

Citujem z novín MY Noviny Stredného Považia (Považský obzor):
Púchovská dolina
,,V súvislosti s požidavkami starostov na trati Púchov - Horní Lideč došlo podľa Henčelovej k dohode na posune trasy u vlaku Os 3267 a dôjde k posunu trás u osobných vlakov 3262, 3261, 3269, čo bude podmienené vedením elektrickej jednotky radu 671 do Horného Lidča."
čo k tomu dodať. som rád, že tu bude 671-tka, hoci ráno do práce stratíme vlak, ak sa neupraví poloha na pôvodnú ako je tomu teraz. No a poobede o pol 3 tiež 671 na otočku do Lidča , som spokojný... ale ak toto je podmienka, že tu budú zachádzať 671-tky a polohy vlakkov budú na , tak tu úplne stačia klasické súpravy. No uznajte, do roboty mám cca. 10 km a aby som už o 5 čakal na vlak, by som musel byť padnutý na hlavu . Preto sa nebudem čudovať ak aj tích pár cestujúcich, čo tu ostalo zvolí bus, ktorý prichádza do Matadoru akurát okolo 5:45, 5:50, 5:55 z našej doliny + posilový spoj zo stanice a na stanicu.

Autobusy dorazaju poprve zo Senca ci okolia po 5:30, sice pracujuci v meste stihaju, ale len priamo v okoli autobusovych zastavok. Ti, ktori pracuju inde,.vyuziju nadalej prvy Os. Samozrejme Os prichodom okolo 5:20 nadalej chyba napr. zo SA. A aj tie prichody x:53 su nestastne.

Zámčan: Chcem ťa poprosiť, ak už máš návrh GVD na rok 2013 ale myslím najnovší aj po úpravách po parciálnych poradách, mohol by si mi ho poslať na mail? Stačí trať 180. Dík
Mail: stenly406@gmail.com

Vlak,pretože bus stráca čas v raňajších kolónach.Práve na to sa tvorcovia gvd spoliehajú.Kým sa samozrejme nevyrieši cestná dopra a len potom môžu začať čarovať.

a teraz ku GVD 2013. trať 130 ...podla návrhu aj po upravení je návoz na 6.00 do BA vyriešný nasledovne

os 4600 od NZ -SA-GA-SC príchod o 4.56.,další os vlak len zo šale 4660 má prích do žst BNM o 5.53 žeby toto bol idelany návoz na 6.00 ????? medzitým R 800 s idealnym prích o 5.27 ibaže tento R zastavuje len v Sa a GA ani v šuranoch (príp palárikove) nebude prípoj od NZ .

trocha divné nie? aj ked uznám že možno niekomu kto pracuje na druhom konci BA vyhovuje aj príchod 4.56 predsa len si myslím že väčšine NIE takto jednoducho tí ludia z autobusov do vlakov nepribudnú ked budú mať vlak o 30 min ak autobus skôr čo myslíte čo si vyberú ráno ?