GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

ZSSK by potrebovala tiež vydobiť si s Vatikánom zmluvu ktorá by zabetónovala na veky vekov peňazovod do nej zo štátneho rozpočtu. Možno by stálo za to zaangažovať Jeho emeritnú eštébácku arcizlodejskú eminenciu Sokola.

Kajmany a Vatikán nie je to isté?

z našich daní idú taktiež peniaze pre mafiu (pardon cirkev) a tiež nikto z toho nič nemá okrem pár ľudí

... neviem či tých pár ľudí nie je viac ako cestujúcich využívajúcich služby železničnej dopravy... ... ale osobne by som bol tiež rád ak si do Vatikánskej zmluvy zapracovali aj nejaké trate pr. Sp.Podhradie-Sp.Vlachy alebo také kde sú pútnicke miesta či zaujímavé sakrálne stavby (čo je takmer všade nejaká) .... to by ich potom nebolo jednoduché zrušiť ...

Metal779 AKO SA TAK MOZES VYJADROVAT ???? Mas stastie ze nie som admin !!!! A ci si radsej ze sa na dráhach a vo verejných zakázkach "stápajú" milardy, idúce na súkromné kontá na Kajmanoch a iných daňových rajoch ?!? (OT ale považoval som to za potrené povedať)

z našich daní idú taktiež peniaze pre mafiu (pardon cirkev) a tiež nikto z toho nič nemá okrem pár ľudí

Tú Štiavnicu môžem potvrdiť aj ja, čo som bol dosť prekvapený tak v motoráčiku 812 boli aj traja stojaci cestujúci .. mohli by to tam ponechať aspoň cez sezónu, mimo sezóny aspoň v (5) a (7).. asi polovicu vlaku tvorili zahraniční turisti ktorí pricestovali R 831 .. zaujímalo by ma ako by sa natlačili s tou batožinou čo mali so sebou do autobusu... cestou späť bolo vo vlaku asi 25 cestujúcich čo tiež nie je najmenší počet, domáci sa vo vlaku sťažovali že autobusy v súčasnej polohe a počte im nevyhovujú..

Rado ono to vyzerá že nerozhoduje čo je ako ziskové-stratové ale kto má kde akú politickú podporu príp aký to kde vyvolá odpor....
teraz sa skúša Spiš a horný Spiš,Gemer má nulovú podporu aj nulové vlaky....
všeobecne sú regionálky stratové vždy tak sa vždy niečo skúša.....
skúsenosti hovoria že na týchto obyvateloch Slovenska sa pácha krivda ,každý platí dane aj v hornej dolnej a pokladám za vrchol sebectva rady typu nech sa ludia presťahujú....
skúsenosti hovoria že všade tam kde sa zrušili vlaky sa zhoršila dopravná dostupnosť......LEBO nikde sa tie slúbené autobusy nepridali a nepridajú sa ani teraz.......
Marazmus je už tak hlboký že východisko neexistuje....do regionálok sa vôbec neinvestuje to znamená že strácajú časom konkurencieschopnosť jedoducho sa nechajú dohniť vid napr Orávka v príspevku zo Sme a tak je to všade....aj pri Štiavnici nejde o nejaké 3-4 vlaky ale o to aby sa vymazala zo siete ŽSR časom....(že to nikto nepovedal tak pripomeniem kolárovo,neded,poltár...)

RoboF: teraz napíš taký prístpevok ako by si napísal v čase keby je vo vláde pravica

môžem potvrdiť, že včerajší motorák č. 6107 na trati 154 Hr. Dúbrava-B. Štiavnice natrieskaný do prasknutia. Analýzy o nevyužití tohoto spojenia, zdá sa, že sú s najväčšou pravdepodobnosťou účelové. Niekto nás chce asi oblafnúť. V každom prípade v letnej sezóne rušiť tento spoj je asi taká hlúposť ako voda v koši.

No a čo má byť, že je to nejaká Ivana Nováková?

fušerkou do GVD je istá Ivana Nováková: http://spisskanovaves.korzar.sme.sk/c/6473393/v-krompachoch-uz-rychliky-nezastavia.html

neskutocne minister tvrdi ze eurofondy vyuzivame sotva na 30 percent inak prepadnu a mesto Presov sa nedari napojit na hlavny koridor bud na Krompachy alebo popri dialnici urobit novu trat na SNV nerozumiem tomu ked peniaze su a su aj nezamestnany ktory by sa dali vyuzit na stavbu pripojnej trate

ahojte ako sa mate

pre istotu 2 rýchliky možno aj podchody budú

zeleznica: ved ziadny problem.. rychlik pride na 5 kolaj s pseudo-strkovym nastupistom, druhy na tretiu a dva perony su volne... myslim ze konstrukteri to vidia podobne

nech sú aj z mongolska... tu ide o to že kto to tam vymyslel ako vymyslel nemá šajnu kde je tá výhybňa a už vonkoncom ako to tam vypadá... toť vsjo. a ľudia z prevádzky robte a čušte.... a to ešte aj v Lučenci pekne nakreslili... na 2 a pol peronu križovanie 5-tich vlakov... 1-končiaci 1 východzí 3 prech ..... ale ved čaaaaaaasssssuuuuuu do gvd....

zeleznica zle sa vyvršuješ. Tý ktorý su v Ba majú v OP napísane bydlisko stredné alebo východné sk a nie Ba. Oni tam len pracujú a tvoria nezmysly. Treba začať od vlastného prahu a potom kritizovať.

je zjavné, že tie smešne modré štrúdle, nakúpené od korupčných Švajčiarov, sú dobrým omylom! To isté platí o vozoch pre TEŽ! Kde je akákoľvek originalita??

De De zle tovysvetluješ. Sekcia MARKETINGU a OBCHODU je kompletv KOSICIACH. 6e sa malujú turnusy v Ba tak to je niečo iné. Oni dostanú príkaz namalovať na tratiach obehy súprav,lokomotív a to všetko z podkladov ktoré dostanú z KOSIC. "Treba si upratat pred vlastným prahom a potom kydať na druhých".

prázdne vlaky na trati 185
treba zrušiť